UNITED STATES INTERNATIONAL CENTENNIAL EXHIBITION OF.18760

CATALOGUE
OF THE
ARTICLES AND OBJECTS EXHIBITED
BY THE

UNITED

STATES

NAVY

DEPARTMENT

IN THE
UNITED STATES GOVERNMENT BUILDING,
FAIRMOUNT PARK,

PHILADELPHIA,

PA.

PRESS OF
J. B. LIPPINCOTT & CO., PHILADELPHIA.
1876.







NAVY DEPARTMENT
OF THE
UNITED STATES INTERNATIONAL CENTENNIAL EXHIBITION                 OF 1876.
HON. GEORGE M. ROBESON,
SECRETARY OF THE NAVY.
REAR-ADMIRAL THORNTON A. JENKINS,
UNITED STATES NAVY,
REPRESENTATIVE OF THE NAVY DEPARTMENT AT THE UNITED STATES INTERNATIONAL CENTENNIAL EXHIBITION OF 1876.




LIST OF THE OFFICERS
ATTACHED TO THE NAVAL BRANCH OF THE UNITED STATES INTERNATIONAL CENTENNIAL
EXHIBITION OF 1876 AT THE UNITED STATES GOVERNMENT BUILDING,
FAIRMOUNT PARK, PHILADELPHIA, PA.
REAR-ADMIRAL THORNTON A. JENKINS,
UNITED STATES NAVY,
REPRESENTATIVE OF THE NAVY DEPARTMENT.
MEDICAL DIRECTOR JOSEPH WILSON,
UNITED STATES NAVY.
LIEUTENANT COMMANDER FREDERICK PEARSON,
UNITED STATES NAVY.
PAYMASTER FRANK H. ARMS,
UNITED STATES NAVY.
LIEUTENANT CHARLES M. THOMAS,
UNITED STATES NAVY.
LIEUTENANT RICHARD GRAHAM DAVENPORT,
UNITED STATES NAVY,
AID TO RVAR-ADMIRAL JENKINS.
PASSED ASSISTANT ENGINEER JAMES W. HOLLIHAN,
UNITED STATES NAVY.
ACTING PASSED ASSISTANT SURGEON F. V. GREENE,
UNITED STATES NAVY.
GUNNER MOSES K. HENDERSON,
UNITED STATES NAVY.
SERGEANT JAMES BRENNAN,
UNITED STATES MARINE CORPS,
IN COMMAND OF THE UNITED STATES MARINE GUARD AT THE UNITED STATES GOVERNMENT BUILDING.




TBLE0OFCONTENTS.

Section I.- Naval Ordnance.

CLASS

PAGE

A. Heavy Ordnanep...........................................
B. Howitzers, Gatling Guns, etc..................................
C. Small Arms......o................................. o... o...........
D. Heavy and Light Projectil'e's.............o.....................
E. Small Armis Ammunition.......................                 4
F.Loading Gear-, Cannon Locks, I'use8, Vent Impressions, etc-.
G. Models................................. W..................
H. Relics.............o............................................
J. Ordnance Publications.......................... v......
K. Torpedos and Torpedo Publications.............
L. Apparatus for Measuring Force of Projection...............
M. Dresses of Sailors and Marines.............o....................
N. Powder............o...o........................................

Section 1.-Artillerie de Marine.
CLA55E                                                              501,10
A. Grosse. Artillerie..............*................ e...............  7
B. Obusiers, Canons 11Gatling," etc.....a.................. o......    8
C. Petites Armies At Feu............!................................. 8
D. Projectiles gins et 1i6gers........................................ 12
E. Munitions.........6....0...........................................4. 21
F. Armementa, Platines At Silex et At Percussion, Fus~es, Impressions de Lumie're, etc...............o.0...... %.......   2.3
G. Mode'les..........0................................................... 34
H. Reliques.................................................      3-5
J1. Publications, sur I'Artillerie............................. i........36'
K. Torpilles et Publications sur les Torpilleg..................... 37
Lk Appartil ik expliquer l'Action des Forces......................v-38
M. Hiabillements de Mtatelots et de Soldats de Mari~ne........38
N. Poudre............................................................0 38

Section 1.-Karine-Artillerie.
EKLASSE                                                          IEITF.
A. Grobes Geschiitz.............................          7.
B. Hastiitzen, 11Gatling"-Kanonen, UAW..w....................... 8
C. Kleingewehr-Waffen..............................................  8
D. Schwere und leiclite. Geschosse................................... 12
E. Kleingewehrmunition........................................... 21
F. Ladezeug, Kanonenschltisser,Ztinder, Ztindlocheindrticke,
n.S.w.......................................................  23
G. Modelle..................................................... I........ 34
H. Reliquien...........................................;.............. 35
J. Publikationen iiber Geschlltz-Wesen............................ 36
K. Torpedos und Puiblikationen hiber dieselben.................... 37
L. Instrument mur~eranschaulicliung der Projectionskraft....38
M. Kleidung von Matrosen und Marinesoldaten.................. 38
N. Pulver............................................................. 38

34
35
36
-37
38
38*
38

frWA7TIG-AWIO2~L

Sectionil -Na'vigation.

Section 11.-Navigation.

CLASS

PAGE

CLAkSSF

FOLIO

A. Nautical and Surveying Instruments.........................
Bi. Logs and Sounding Implements...............................
C. Lights.................6..........................................o.
D. Charts..........................................................
E. Books...........................................................
F. Flags and Bunting..............................................
G. Observatory Publications, etc................................
H. U.S. Transit of Venus Expeditious..............................

40
41
42
43
44
44
45
46

A. Instruments nautiques et de Roellvement....................
B. Loclbs et instruments do Sonde................................
C. Fansux.............................................;......i.......
D. Cartes...........................................................
E. Li vres............................0.*..............................
F.Pavillpons et ttamine.....o...................................
G. Publications do l'Observatoire, etc.........................1....
H. Exp6ditions 6quip~es par les ~1tats-Unis pour observer le
Passage deoVinus...........................................
J. Explorations arctiques Am~ricaines..........................
K:.Alnianach Nautique............................................
L. Iteliques...................................o......................

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47
53
54

Section 11.-Navigation.
KLASSTZ
A. Nautische iindVermessuings-Instrumiente..................... 40
B3. loge nod Sondirwerkzeuge...................................... 41
'C. Lichter......................................42
D. Karten....................................                         43
E. Bticler............................................................ 44
F. Flaggen und Flaggentucis......................................... 44:
G. Publikationen der Steruwarte, etc......ý..................0-..... 45
H1. Ver. St. Expeditionen zur Beobachitnug des Venus-Durchgangs......................................................... 46
J. Amet-ikanische Nord polerforsch ungeni......................... 47
K. Nuiee           laah................53
L. Reliquiena.............i............................................ 54

J. American Arctic Explorations.................................. 47
K. Nautical Almanac................................. 0.............. 653 -L. Relics............................................................. 54:

Section 111.-Equipment.                                   Section 111.-Equipement.                             Section 111.-AusruistungsWsn
CLASS                                              PAGE   0LASSE                                            FOLIO  KLTA 9.3
A. Galleys...........................I..................................55  A. Cuisines............................................................5115  A. Kiichen..............................................5
B1. Itopt.................5.Crae............ o..................55 B.orae...................................... 55  B. Seile............................ o....................s
C. Wire Ropes........o................................................566  C. Cordes de Fits m~talliques...................... o..... 56C.rh-el........................5.DatSi(..................5
B. Chainls, Shackles, Buoys, etc...........o................... i...... 56  D. Chaines, Manilles, Boues, etc.....................56  B. Ketten, Schlickel, Bojen,, etc...................5
E..CCanvas....................................................... 58..E..Canevas.....................................I.................58.E...Cane..as......58 X.............................................58
F. Hioisting'Gear.................................................... 58  F. Drisses du Hunier................................................58  F. Klobeniziige......... o................................5
G. Tests of Ilion..................................................... 59  G. Exp6riences sur do diffesrentes Espitces de 'Fer................. 59  G. Prilfongen von Eisenarten.........................5
T2T2E~SA-MTD:DOCE<S_
Section IV.;-Yards and Docks.                            Section IV.--Arsenaux de Marine.-                          Section IV.-Eauhiife undDce
CLASS                                              PAGE   CLASSE                                            FOLIO  KLASIE                                             SII
A. Dry Docks.....................   oo....... 63        A. Bassinis de Radoub.................................63  A. Trockendocke.......,.*. ~...........,..63....,.
B. Pieces of Vessels.................................... 64  B. Parts do Vaisseaux...................................64  B. Theile von Schiffen..........64...... o.
C. Plans of Navy Yards.........................................i.134  C. Plans d'Arsenaux do Marine..................................... 64  C. Plitne von Docken..................................6
Q00T1~WS.TTC'r~roN. ANJT:DIPA?
Section V.-Construction and Repair*                        Section V.-Construction et Radoub-.                    Section V.-Schiffsbau und Rprtrn
CLASS                                              PAGE   CLAS5E                                            FOLIO  KLASSE                                             5[F
A. Models.............................................................65  A. Modeles...............................................I............ 65  A. Modelle............................................  6
B. Ship's Knee....i.....6........................................ *66  B. Genou de Vaissean............................................... 66  B. Schilfskuie.....................................6
C. Relicsi.;........ i..................~......o616    C. Reliques................ooo;4o.s.aeo;........6  C. Reliquien.........................................*6
M   1DI:CINMTE         A-:LT:D     81YR3o-EXEVy_
Section VI.-Medieinae and Surgery.                       Section VI.-M6decine et Chirurgie..                       Section VI.-Arznei und Ciuge
'CLASS                                             PAGE   CLASSE                                            FOLITO  KLASSESET
A. Surgical Instruments..........................o..................68  A. Instruments chirurgicatux.......................................68  A. Chirurgische Instrumente..................... o...6
B. Surgical Appliances................ o................. ~.......o....68'  B. Rem~des chirurgicaux...o................o..................... o.... 68.  B. Cluiturgische Hilfismittel...........................6
C. 1lospital Stores.......................... ~o....................... 68  C. Munitions d'Hs8pital.........................0...................... 68  C. Hospital-Waaren....................................  6
Do Dispensary Furniture.......6..................................... 68  B. Mobilier do Dispensatre..........................................68  B. Apotheken-Mobi liar...............................6.E.  Models........................................................ 69.E...Mod6 E es.............................................o.......69..E...Mode...e....9.E..............................................69
F. Sanitary Machinery..o...;......................................... 69  F. Mdcanisme sanitaire............................................. 69  F. Sanitittsmasch ine ie........................ I.......  6
G. Photograph's of Hos;pitals....................................... 69  G. Photographiles d'Ho~pitals....................................... 69  G. Photographien von Hospitiflern.... o.............6
H. Stationery....................................................... 69  H. Fournitures do Bureaux......o.................................. 69  H. Schreibmaterialien.................................  6




6

CONTENTS.

E'..AY,          M0V1ISIO2~T8, A-MT:D                         GLOTIQ-I2MGr-.
Section VII.-Pay, Provisions, and Clothing.                  Section VII.-Solde, Provisions et Habillements.                   Section VII.-'Zahlung, ProviantudKedr
CLASS                                                    PAGE   CLASSE                                                  FOLIO   R16ASSESET
A. Specimens of the Navy-Ration................................. 70  A. Sp~cimens de Ration de la Flotte............................... 70  A. Proben einer Flottenration.......................7
B. Original Packages, as packed for Sea........................... 70  B. Emballages originaux pour l'Usage Sur ]a Mar............... 70  B. Original Packete fdr Seegebrauch................7
C. Clothing...........................................................70  C. Vltements.........................................................70  C. Klieder..............................................7
ID. Small Stores...................................................... 71  ID. Munitions petites................................................. 71  ID. Kleinere Waaren...................................7
E. Contingent......................................................... 72  E. -L'Extraordinaire.................................... I.............. 72  E. Extra-Gegenstitude................................7
Section VIII.-Steam      Machinery.                            Section VIII.-Machines I Vapeur.                                  Section VIII.-Dampfmashien
CLASS                                                    PAGE   CLASSE                                                  FOLIO    KLASSESET
A. Engines and Boilers............................................. 73  A. Machines et Chaudielres.......................................... 73  A. Maschinen und IDanipfkessel......................7
B. Filtering Apparatus............................................. 73  B. Appareils de Filtration.......................................... 73  B. Filtrirapparate.........,,.................... 0........7
ID. Todaols,......Lamps,.................etc..........73      C.InD. ilscanteurnes......etc........................................... 73  C.InD.Werkeng,..Lampen..etc.........................7
E. IDrawings, etc.................................................... 74.  E. IDessins, etc....................................................... 74  E. Zeichnungen, etc...................................7
Section IX.-Portraits.                                          Section IX.-Portraits.                                           Section IX.-Portrais
CLASS                                                    PAGE   CLASSE                                                  FOLIO    KLASSE                                                   ET
A. Portraits of IDistinguished IDeceased Naval Officers.......76  A. Portraits d'Officiers dec6des s'6tant distingue's daus le Ser-  A. Portraits beriihmter verstorbener FlottnOfcee7
vice naval................................................... 75
Section X.-Naval Academy.                                      Section X.-Acad~mie Navale.                                       Section X.-See-Akadeie
CLASS                                                    PAGE   CLASSE                                                  FOLIO   KLASSESET
A. Views and Plan of Naval Academy Grounds and Buildings;       A. Vues et Plan des Pd-ifices et du Terrain de l'Acade'mie '    A. Ansichten nod Plan der Gebicude odesGund    esdrVr
Specimens of IDrawings, etc................................ 78  navale des Etats-IUois; Sp6cimens de IDessins, etc......78     St. Marine-Akademie; Groben Von Zihugn        ~~.7
Appendix.                                                      Appendice.                                                        Anhang.
NOý                                                      PAGE   NROt                                                    FOLIO   NaR.IT
1. Specimens of Small-Arms Ammunition......................... 79  1. Specimens de Munitions......................................... 79  1. Kleingewehrmnnitions-Proben..................7
2. Chronometers at the U.S. Naval Observatory.................. 79  2. Lee Chronorinltres 4 l'Observatoire naval des Ittats-Unis.....79  2. Die Chronometer in der Ver. Staaten Seei euwre7
3. Navy Compasses...................................................581  3. Compas de Marine................................................S8i  3. Marine-Kompasse...................................8
4. Hanging or Cabin Compasses.................................... 81  4. Compas pendants on Conipas de chambre.....................;..581  4. H~ng- oder KejiUtenkompasse.....................1
5. Azimuth Circle.................................................. 81  5. Compas azimutal.................................................. 81  5. A zimuthalkompass.................................8
6. Turret or Monitor Compass.......................................82  6. Coinpas de Moniteur............................................. 82  6. Monitorkornpass....................................8
7. Old-Compasses of the U.S. Navy................................ 82  7. Vieux Conipas de Ia Marine des ]t-tats-Unis.................... 82  7. Alse Kompasse der Ver. Staaten Marine.........8
8. Compass-Testing Instrunment..................................... 82  8. Instrument it eprouver on Compas............................. 82  8. Kompass-Priifnngsinstrument.....................8
9. Magnetic Collimator.............................................. 82  9. Collimateur magnetique......................................... 82  9. Magnetiscber Kollimator........ 60...............8
ý10. Adjustable Binnacle for Correcting the Deviation of the    10. Habitacle ajustant h corriger ]a De'viation do Compas......82  10. Kompasebsnus mit Vorrichtungen cum or gie  erKm
Compass........................................................ 82                                                             passabweichnng.................................8
11. Gravitation Compass, designed by the Earl of Caithness....82  11. Compas de Gravitation, projet6' par l'Eanl de Caithness......82  11. Gravitatiouskompass, erfunden vom EarlvnCihes 8
12. Deep-Sea Sounding Machine, designed by Sir William          12. Machine pour les grandes Sundvs, projet~e par Sir Guillaumti  12. Masehine zur Messung grosser TiefenpoettvnSi
Thomson, and modified. by Captain G. E. Belknap, U.S.           Thomson et mtodifide par G. E. Belknap, Capitaine dans          Wilhelm Thomson und modifizirt vomVr       tFotn
Navy............................................................ 83  Ia Flotte des iftats-Unis........................................83  kapitin, G. E. Belknap..........................8
13. Sir William Thomson's Detaching Apparatus for Deep-Sea      13. Appareil pour les grandes Sondeis de Sir Guillaume Thomson,  13. Sir Wilhelm. Thomson's Apparat zur Messni rse  ifn
Soundings by Piano-forte Wire...................    83         avec Mdcatd-me pour faire tomberla Balls de Solnds my-          mit Vorrichtnng zum Fallenlassende     nkuemt
ennant de Cordes pour Pianos................................ 83  telst Clavierdralit................................8
14. Belknap's Specimen Cylinder No. 1.............................. 84  14. Cylindre Nro. I pour faire monter des Spe'cimens do Fond  14. Cylinder Nr. I cur Heraufschaffung von  rbnde  ers
de ]a Mer (Belknap)..;......................................... 84  bodens (Belknap)................................8
15. ~ ~ ~ ~ ~  ~    ~    ~    ~   ~    ~   ~   ~   N_ Beknp'_Seimn  ylnerNo_2..............84 1._ylnde -r.- pu fir mnerde-S  Imen-f1 Fod1e  1.1Clider-r.2-zr-erafscafungvonProendesMeees

23. United States Transit of Venus Expeditions.................. 85  23. Expflditions 6quip~es par los iW&ats-Unis pour observer is    23. Vereinigte Staaton Ex'peditionon  zur    ebctn         e
Passage do Vflnus........................................... 85    Durchgangs der Venus....................8
24 W. X. Wood's Apparatus for Attaching. Detaching, Lower-          24. Apparsil do W. NI. Wood pour attacher, dfitacher, abaisser,     24. W. M. Wood's Apparat corn BefestigenLsnceHrb
ing, Hoisting, and Securing Ships' Boats................. 87       hisser et hier des Bateaux do Vaisseaux................... 87     lasson, Hissen, und cor Sicherung vnShfsotn..8
25. Tests of Iron.............................................. 88 2.Ep.ine         u   odifietsEpcsd o.............888                25. Priifungen von Elsenarten........................8
26. Steam Steering Machine (Sickles's Patent).....................92  26. Machine 4 Vapour pour gouverner on Vaisseau (Patente        26. Dampf-Steuermaschine (Sickles' Patent.........9
do Sickles)...................................................92
27.. Life Boat or "1Balse, " designed by Commodore Daniel Am-       27. Radean do Sauvotags 00 "1Balse," imagiud par Daniel Am-         27. Rettungsboot odor 1"Balse," erfundenvmComdr
men, U.S. Navy............................................... 93   men, Commodore dans la Marinie des f~tats-Unis......93             Daniel Ammen von der Ver. St. Flot........9




CATALOGUE
OF THE

UNITED STATES NAVY

DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
CLASS A.
Heavy Ordnance.
NO..           DESCRIPTION.
1. Fac-simile of a " Monitor" revolving turret, with
two XV inch guns inside, one on an Eads'
steam carriage, and the other on an Ericsson's
carriage, complete.
2. XI inch smooth-bored gun on wood pivot carriage.
3. XI inch smooth-bored gun on Monitor iron carriage.
4. IX inch smooth-bored broadside gun on iron
carriage.
5. VIII inch smooth-bored broadside gun on iron
carriage.
6. 32 pdr. smooth-bored gun on iron carriage.
7. 100 pdr. rifled gun on Ericsson's iron carriage
and slide.
8. 60 pdr. rifled gun on wooden Marsilly carriage
with directing bar.
9. 32 pdr. smooth-bored gun on skids (1827).
10. Rifled "Moody" gun on skids.
11. Rifled "Cochrane" breech-loading gun on skids.
12. 3} inch carronade (old).
13. Swivel gun, for mounting on ships' gunwales
and in ships' tops, on skids.
14. XI inch shell gun converted into an VIII inch
rifle, lined with wrought iron tube and jacket.
Twist uniform; one turn in 40 ft. 15 grooves
and lands each 0.83772" wide. Grooves
0.075" deep.
14a. Treadwell's 32 pdr. steel gun mounted on
his wooden carriage.
15. Grice's wooden gun carriage.
16. IX inch carriage and slide (Ward's).
17. 12 pdr. boat-carriage.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
CLASSE A.
Grosse Artillerie.

NRO.

DESCRIPTION.

1. Fac-similS d'un " Moniteur" a tourelle tournante
avec deux canons de XV pouces de diamntre:
l'un d'eux mont6 sur l'affft a vapeur d' "Eads,"
et l'autre sur I'affit d' " Ericsson."
2. Canon lisse de XI pouces, mont6 sur un affft de
bois a pivot.
3. Canon lisse de XI pouces, mont6 sur un affftMoniteur de fer.
4. Canon de bord6e lisse de IX pouces, mont6 sur
affit de fer.
5. Canon de bord6e lisse de VIII pouces, mont6 sur
affat de fer.
6. Canon lisse de 32, mont6 sur affft de fer.
7. Canon ray6 de 100, mont6 sur l'affft de fer
d"' Ericsson."
8. Canon ray6 de 60, mont6 sur l'affft de bois de
"Marsilly,"' avec barre directrice.
9. Canon lisse de 32, mont6 sur des d6fenses (1827).
10. Canon ray6 de " Moody," mont6 sur des d6fenses.
11. Canon ray6 se chargeant par la culasse de " Cochrane," monte sur des defenses.
12. Caronade de 3} pouces (vieille).
13. Pierrier pour le plat-bord et la hune, sur des
d6fenses.
14. Canon obusier de XI pouces change en canon
ray6 de VIII pouces, double avec chemise et
tube de fer ductile. Inclinaison uniforme.
Une inclinaison sur 40 pieds. 15 rayures et
filets de rayure de 0.83772" de largeur. Profondeur des rayures = 0.075^.
14a. Canon d'acier de 32 de "Treadwell," mont6
sur son affft de bois.
15. Affit de bois de "Grice."
16. Affft de piece de IX pouces.
17. Affat-nacelle de piece de 12.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
KLASSE A.
Grobes Geschiitz.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Facsimile eines "Monitor" Drehthurmes mit
zwei XV zalligen Kanonen: die eine auf einer
Eads'schen Dampflaffette und die andere auf
einer Ericsson'schen Laffette.
2. XI zillige glatte Kanone auf hilzerner Drehlaffette.
3. XI zoillige glatte Kanone auf eiserner MonitorLaffette.
4. IX zollige glatte Breitseiten Kanone auf eiserner
Laffette.
5. VIII zillige glatte Breitseiten Kanone auf
eiserner Laffette.
6. Glatter 32 Pfdr. auf eiserner Laffette.
7. Gezogener 100 Pfdr. auf der Ericsson'schen
eisernen Laffette.
8. Gezogener 60 Pfdr. auf der lolzlaffette von
"Marsilly" mit Richtungsschwelle.
9. Glatter 32 Pfdr. auf Schlitten (1827).
10. Gezogene "Moody" Kanone auf Schlitten.
11. Gezogene Hinterladungs-Kanone von "Cochrane" auf Schlitten.
12. 3j z~illige Caronade (alt).
13. Drehbasse fir die Schandeckel und Mastk6rbe
auf Schlitten.
14. XI zillige Granat-Kanone, umgeiandert in eine
VIII zillige gezogene Kanone, gefiittert mit
Mantel und schmiedeiserner Ri5hre.  Drall
gleichfirmig.  Ein Drall auf 40 Fuss. 15
Ziige und Felder, je 0.83772^ breit. Tiefe
der Ziige = 0.075".
14a. "Treadwell's" 32Pfdr. Stahl Kanone auf seiner
Holzlaffette.
15. Holzlaffette von "Grice."
16. Laffette firs IX zoillige Rohr.
17. 12 Pfdr. Bootlaffette.




8

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
CLASS B.
Howitzers, Gatling Guns, etc.

NO.

DESCRIPTION.

1. 20 pdr. rifled bronze gun on a wooden carriage.
2. 24 pdr. smooth-bored howitzer on a boat-carriage.
3. 3 inch wedge-breech breech-loading rifled gun
(1874).
4. 3 inch screw-breech breech-loading rifled gun.
5. Long Gatling gun.
6. 12 pdr. boat-howitzer (light)..
7. 12 pdr. boat-howitzer (heavy).
8. 12 pdr. rifled howitzer (heavy).
9. " Nugent" gun.
10. De Brame's revolving gun, patented July 2d,
1861.
lla and 11b. Small Spanish guns cast about 1490,
brought to America and used by Cortez in
the conquest of Mexico.

12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.

Billinghurst battery.
Floyd's rifled breech-loader.
Small iron carronade (old)..
Small iron carronade (old).
Screw-breech breech-loading rifled steel howitzer.
Short Gatling gun.
Light 12 pdr. smooth-bored howitzer on boatcarriage.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
CLASSE B.
Obusiers, Canons "Gatling," etc.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Canon de m6tal ray6 de 20, mont6 sur affGt de
bois.
2. Obusier lisse de 24, mont6 sur un affft-nacelle.
3. Canon ray6 se chargeant par la culasse, de 3
pouces (1874).
4. Canon ray6 se chargeant par la culasse, de 3
pouces.
5. Canon "Gatling," long.
6. Obusier de canot de 12 (16ger).
7. Obusier de canot de 12 (gros).
8. Obusier ray6 de 12 (gros)..
9. Canon "Nugent."
10. Canon-revolver de De Brame, brevet6 le 2 Juillet,
1861.
lla et 11b. Petits canons Espagnols, coul6s vers l'an
1490, et men6s en Ambrique par Cortez qui
s'en servit pendant la conqu6te du Mexique.
12. Batterie "Billinghurst."
13. Obusier raye se chargeant par la culasse (Floyd).
14. Petite caronade de fer (vieille).
15. Petite caronade de fer (vieille).
16. Obusier d'acier ray6 se chargeant par la culasse.
17. Canon "Gatling" court.
18. Obusier lisse de 12 (leger), monte sur un affitnacelle.
CLASSE C.
Petites Armes  Feu.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Fusil a silex' (Etats-Unis, 1810).
2. Carabine (Etats-Unis, 1815).
3. Fusil a silex (Virginie, 1816).
4. Fusil a percussion (Virginie, 1818)..
5. Fusil a silex (Richmond., Va.).
6. Fusil a silex (Etats-Unis, 1812).
7. Fusil a percussion (Virginie, 1818).
8. Fusil a silex (Springfield, 1823).
9. Fusil a silex (Wickham, 1826).
10. Fusil a silex (Springfield, 1827).
11. Fusil a silex (E. W. Have, 1830).
12. Fusil a percussion (G. S. Potsdam, 1833).
13. Carabine a silex se chargeant par la culasse (J.
H. Hall, Harper's Ferry, 1834).

14. Fusil a percussion (Springfield, 1836).
15. Carabine se chargeant par la culasse (North,
1836).
16. Carabine a silex (Harper's Ferry, 1838).
17. Carabine so chargeant par la culasse (Hall).
18. Carabine a percussion (North, 1840).
19. Fusil Prussien (1842).
20. Fusil (Harper's Ferry, 1842).

MARINE MINISTERIUM.
BLREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
KLASSE B.
Haubitzen, " Gatling"-Kanonen, u.s.w.
NR.             BESCHREIBUNG.
1. Gezogener Bronze 20 Pfdr. auf Holzlaffette.
2. Glatte 24 Pfdr. Haubitze auf Bootlaffette.
3. 3 zillige gezogene Hinterladungs-Kanone mit
Ladekeil (1874).
4. 3 zllige gezogene Hinterladungs-Kanone mit
Ladeschraube.
5. Lange "Gatling"-Kanone.
6. Leichte 12 Pfdr. Boot-Haubitze.
7. Schwere 12 Pfdr. Boot-Haubitze.
8. Schwere gezogene 12 Pfdr. Haubitze.
9. "Nugent" Kanone.
10. De Brame's Revolver-Kanone, patentirt am 2
Juli, 1861.
1a und 11b. Kleine Spanische Kanonen gegossen
um's Jahr 1490; von Cortez nach Amerika
gebracht und wiihrend, der Eroberung von
Mexico verwendet.
12. "Billinghurst" Batterie.
13. Gezogene Hinterladungs-Haubitze (Floyd).
14. Kleine eiserne Caronade (alt).
15. Kleine eiserne Caronade (alt).
16. Gezogene Hinterladungs-Stahlhaubitze.
17. Kurze "Gatling"-Kanone.
18. Leichte glatte 12 Pfdr. Haubitze aufBootlaffette.
KLASSE C.
Kleingewehr-Waffen.
NR.             BESCHREIBUNG.
1. Ver. St. Steinschlossgewehr (1810).
2. Biichse (Harper's Ferry, 1815).
3. Virginisches Steinschlossgewehr (1816).
4. Virginisches Percussionsgewehr (1818),
5. Steinschlossgewehr (Richmond, Va.).,
6. Ver. St. Steinschlossgewehr (1812).
7. Virginisches Percussionsgewehr (1818).
8. Springfield Steinschlossgewehr (1823).
9. Wickham Steinschlossgewehr (1826).
10. Springfield Steinschlossgewehr (1827).
11. Steinschlossgewehr (E. W. Have, 1830).
12. Percussionsgewehr (G. S. Potsdam, 1833).
13. Steinschloss Hinterladungsstutzen (J. H., Hall,
Harper's Ferry, 1834).

14. Springfield Percussionsgewehr (1836).
15. Hinterladungsstutzen (North, 1836).
16. Steinschlossbuichse (Harper's Ferry,, 1838).
17. Gezogener Hinterlader (Hall).
18. Percussionskarabiner (North, 1840).
19. Preussische Muskete (1842).
20. Muskete (Harper's Ferry, 1842).

CLASS C.
Small Arms.
NO.               DESCRIPTION.
1. U.S. flint-lock musket (1810)..
2. Harper's Ferry rifle (1815).
3. Virginia musket, flint lock (1816).
4. Virginia musket, percussion lock (1818).
5. Smooth-bored flint-lock musket (Richmond, Va.).
6. U.S. flint-lock musket (1812).
7. Virginia musket, percussion lock (1818).
8. Springfield flint-lock musket (1823).
9. Wickham flint-lock musket (1826).
10. Springfield flint-lock musket (1827).'
11. Flint-lock musket (E. W. Have, 1830).
12. Percussion-lock musket (G. S. Potsdam, 1833).
13. Harper's Ferry breech-loading flint-lock rifle (J.
H1. Hall, 1834).
14. Springfield percussion-lock musket (1836).
15. North's breech-loading rifle (1836)..

16. Harper's Ferry flint-lock rifle (1838).
17. Hall's breech-loading rifle.
18. North's percussion carbine (1840).
19. Prussian musket (1842).
20Q IHarper's Ferry musket (1842),




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.                  9

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.

NO.

DESCRJPTION.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

21. Jenks' breech-loading rifle (1843).
22. Breech-loading carbine, long (Jenks').
23. Navy flint-lock musket altered to percussion
musket.
24. Jenks' breech-loading rifle (1844).
25. Breech-loading carbine (North).
26. Jenks' carbine, short (1845).
27. North's carbine (1846).
28. Sharp's carbine (1848).
29. Sharp's carbine (1848).
30. Sharp's carbine (1848).
31. Springfield musketoon, furnished by Union Defense Committee (1848).
32. Sharp's carbine (1848).
33. Rifle musket (Robbins & Lawrence).
34. Springfield cavalry carbine.
35. Tower musket (1851).
36. Smooth-bored cadet's musket (Harper's Ferry).
37. Wandel rifle (1852).
38. Springfield breech-loading musketoon.
39. Palmetto  armory   musket, Columbia, S. C.
(1852).
40. Enfield musket (1852).
41. Harper's Ferry rifle musket.
42. Springfield musketoon (1853).
43. Trident.
44. Harper's Ferry rifle (1853).
45. Harper's Ferry rifle (1854).
46. Plymouth rifle musket (Whitney Arms Co.).
47. Breech-loading carbine (Joslyn, 1855).
48. Breech-loading carbine (J. H. Merrill).
49. Breech-loading carbine (J. H. Merrill, 1856).
50. Maynard's carbine (1846).
51. Maynard's breech-loading carbine.
52. Maynard's breech-loading carbine (1856).
53. Burnside's breech-loading carbine.
54. Breech-loading carbine (L. 11. Gibb).
55. Springfield rifle (1857).
56. Remington musket (1857).
57. Breech-loading rifle (Greene).
58. Breech-loading carbine (Smith).
59. Breech-loading carbine (Greene).
60. Colt's revolving rifle (1850).
61. Colt's revolving rifle (1850).
62. Colt's revolving rifle, and bayonet.
63. Colt's revolving rifle (1857).

21. Carabine se chargeant par la culasse (Jenks,
1843).
22. Mousqueton se chargeant par la culasse, long
(Jenks).
23. Fusil a silex chang6 en fusil h percussion.
24. Carabine se chargeant par la culasse (Jenks,
1844).
25. Carabine se chargeant par la culasse (North).
26. Carabine courte (Jenks, 1845).
27. Carabine (North, 1848).
28. Carabine (Sharp, 1848).
29. Carabine (Sharp, 1848).
30. Carabine (Sharp, 1848).
31. Mousqueton " Springfield,'" fourni par le comit6
de defense de lUnion (1848).
32. Carabine (Sharp, 1848).
33. Fusil ray6 (Robbins & Lawrence).
34. Mousqueton de cavalerie (Springfield).
35. Fusil (Tower, 1851).
36. Fusil d'exercice a canon lisse des aspirants de
marine (Harper's Ferry).
37. Carabine (Wandel, 1852).
38. Mousqueton se chargeant par la culasse (Springfield).
39. Fusil (Arsenal de Palmetto, Columbia, S. C.,
1852).
40. Fusil "Enfield" (1852).
41. Fusil ray6 (Harper's Ferry).
42. Mousqueton (Springfield, 1853).
43. Lance a trois lames.
44. Carabine (Harper's Ferry, 1853).
45. Carabine (Harper's Ferry, 1854).
46. Fusil ray6 (Whitney Arms Co., Plymouth).
47. Carabine se chargeant par la culasse (Joslyn,
1855).
48. Carabine se chargeant par la culasse (J. H. Merrill).
49. Carabine se chargeant par la culasse (J. H.
Merrill, 1856).
50. Carabine (Maynard, 1846).
51. Carabine se chargeant par la culasse (Maynard).
52. Carabine se chargeant par la culasse (Maynard,
1856).
53. Carabine se chargeant par la culasse (Burnside).
54. Carabine se chargeant par la culasse (L. H.
Gibb).
55. Carabine "' Springfield" (1857).
56. Fusil" Remington" (1857).
57. Carabine se chargeant par la culasse (Greene).
58. Carabine se chargeant par la culasse (Smith).
59. Carabine se chargeant par la culasse (Greene).
60. Carabine revolver (Colt, 1850).
61. Carabine revolver (Colt, 1850).
62. Carabine revolver et baionnette (Colt).
63. Carabine revolver (Colt, 1857).

21. Hinterladungsstutzen (Jenks, 1843).
22. Langer Hinterladungskarabiner (Jenks).
23. Marine-Steinschlossmuskete umgeindert in Percussionsgewehr.
24. Hinterladungsstutzen (Jenks, 1814).
25. Hinterladungskarabiner (North).
26. Kurzer Karabiner (Jenks, 1845).
27. Karabiner (North, 1846).
28. Karabiner (Sharp, 1848).
29. Karabiner (Sharp, 1848).
30. Karabiner (Sharp, 1848).
31. Springfield Karabiner, geliefert vom  UnionsVertheidigungsausschuss (1848).
32. Katabiner (Sharp, 1848).
33. Gezogenes Gewehr (Robbins & Lawrence).
34. Kavalleriekarabiner (Springfield).
35. Muskete (Tower, 1851).
36. Glattes Seecadeten-Uebungsgewehr (Harper's
Ferry).
37. Blichse (Wandel, 1852).
38. Springfield Hinterladungskarabiner.
39. Gewehr vom Palmetto-Arsenal, Columbia, S. C.
(1852).
40. Enfield Gewehr (1852).
41. Gezogenes Gewehr (Harper's Ferry).
42. Springfield Karabiner (1853).
43. Dreiklingige Lanze.
44. Biichse (Harper's Ferry, 1853).
45. Blichse (Harper's Ferry, 1854).
46. Gezogenes Gewehr (Whitney Arms Co., Plymouth).
47. Hinterladungskarabiner (Joslyn, 1855).
48. Hinterladungskarabiner (J. H. Merrill).
49. Hinterladungskarabiner (J. H. Merrill).
50. Karabiner (Maynard, 1846).
51. Hinterladungskarabiner (Maynard).
52. IIinterladungskarabiner (Maynard, 1856).
53. Hinterladungskarabiner (Burnside).
54. Hinterladungskarabiner (L. II. Gibb).
55. Springfield Biichse (1857).
56. Remington Gewehr (1857).
57. Hinterladungsstutzen (Greene).
58. Hinterladungskarabiner (Smith).
59. HIinterladungskarabiner (Greene).
60. Revolverbiichse (Colt, 1850).
61. Revolverblichse (Colti 1850).
62. Revolverbiichse und Bajonnet (Colt).
63. Revolverbiichse (Colt, 1857).




10

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
64. Merrill's breech-loading carbine (1858).
65. Harper's Ferry musket broken by a shot (1858).
66. Plymouth rifle with tape primer (1858).
67. Merrills breech-loading rifle andsabre-bayonet.
68. Merrill's breech-loading repeating rifle.
69. Starr's breech-loading carbine.
70. Burnside's breech-loading rifle.
71. Tower musket, flint lock.
72. Plymouth rifle broken by a shot (1858).
73. Sharp's breech-loading rifle.
74. Sharp's breech-loading rifle (1859).
75. Sharp's breech-loading rifle (1859).
76. Sharp's breech-loading rifle (1859).
77. Lindner's breech-loading carbine.
78. Tower rifle and sword-bayonet (1859).
79. Sharp & Hawkins carbine (1859).
80. Sharp & Hawkins breech-loading carbine.
81. Sharp & Hawkins rifle carbine.
82. Sharp & Hawkins breech-loading rifle.
83. Sharp & Hawkins breech-loading rifle (1859).
84. Sharp & Hawkins breech-loading rifle (1859).
85. Lindsay's rifle with two hammers (1860).
86. Harper's Ferry rifle (1860).
87. Gallager's breech-loading carbine.
88. Spencer's breech-loading repeating rifle.
89. Springfield rifle, U. S.
90. Tower rifle (1861).
91. Tower rifle (1861).
92. Tower rifle (1861).
93. Ballard's breech-loading carbine.
94. Tower rifle (1861).
95. Cook & Bro. rifle (1864).
96. Gwyn & Campbell's breech-loading carbine.

97. IT S. rifle (Whitneyville, 1864).
98. Palmer's breech-loading carbine.
99. Prussian musket.
100. Vincennes rifle.
101. Spencer's breech-loading carbine.
102. Whitney rifle.
103. Rifle (unknown).

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
64. Mousqueton se chargeant par la culasse (Merrill, 1858).
65. Fusil ayant ]a bouche emport6e par un coup
(Harper's Ferry, 1858).
66. Fusil ray6 avec capsule d'amorce en forme de
ruban (Plymouth, 1858).
67. Fusil ray6 se chargeant par la culasse, avec baionette-sabre (Merrill).
68. Carabine a r6p6tition se chargeant par la culasse
(Merrill).
69. Mousqueton se chargeant par la culasse (Starr).
70..Fusil ray6 se chargeant par la culasse (Burnside).
71. Fusil A silex (Tower).
72. Carabine rompue en deux par un coup (Plymouth, 1858).
73. Fusil ray6 se chargeant par ]a culasse (Sharp).
74. Fusil ray6 se chargeant par la culasse (1859).
75. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp,
1859).
76. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp,,
1859).
77. Mousqueton se chargeant par la culasse (Lindner).
78. Carabine et bailonnette-sabre (Tower).
79. Mousqueton (Sharp & Hawkins, 1859).
80. Mousqueton se chargeant par la culasse (Sharp
& Hawkins).
81. Mousqueton ray6 (Sharp & Hawkins).
82. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp &
Hawkins).
83. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp &
Hawkins, 1859).
84. Carabine se chargeant par la culasse (Sharp &
Hawkins, 1859).
85. Carabine a deux chiens (Lindsay, 1860).
86. Carabine (Harper's Ferry, 1860).
87. Mousqueton se chargeant par la culasse (Gallager).
88. Carabine a rep6tition se chargeant par la culasse
(Spencer).
89. Carabine " Springfield" (Itats-Unis).
90. Carabine (Tower, 1861).
91. Carabine (Tower, 1861).
92. Carabine (Tower, 1861).
93. Mousqueton se chargeant par la culasse (Ballard).
94. Carabine (Tower, 1861).
95. Carabine (Cook & Bro., 1864).
96. Mousqueton se chargeant par la culasse (Gwyn
& Campbell).

97. Carabine des Etats-Unis (Whitneyville, 1864).
98. Mousqueton se chargeantpar la culasse (Palmer).
99. Fusil Prussien.
100. Carabine de Vincennes.
101. Mousqueton se chargeant par la culasse (Spencer).
102. Carabine (Whitney).
103. Carabine (Fabricant inconnu).

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN.
SKAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
64. Hinterladungskarabiner (Merrill, 1858).
65. Gewehr mit weggeschossener Miindung (IHar--
per's Ferry, 1858).
66. Gezogenes Gewehr mit bandfirmigem Ziindhiitchen (Plymouth, 1858).
67. Gezogener Hinterlader mit Haubajonnet (Merrill).
68. Repetir-Hinterladungsstutzen (Merrill).
69. Hinterladungskarabiner (Starr).
70. Gezogener Hinterlader (Burnside).
71. Steinschlossgewehr (Tower).
72. Entzweigeschossene Bichse (Plymouth, 1858).
73. Gezogener Hinterlader (Sharp).
74. Gezogener Hinterlader (Sharp, 1859).
75. Hinterladungsstutzen (Sharp, 1859).
76. Hinterladungsstutzen (Sharp, 1859).
77. Hinterladungskarabiner (Lindner).
78. Stutzen mit Haubajonnet (Tower, 1859).
79. Karabiner (Sharp & Hawkins, 1859).
80. Hinterladungskarabiner (Sharp & Hawkins).
81. Gezogener Karabiner (Sharp & Hawkins).
82. IHinterladungsstutzen (Sharp & Hawkins).
83. Hinterladungsstutzen (Sharp & Hawkins,1859).
84. Hinterladungsstutzen (Sharp & Hawkins,1859).
85. Biichse mit Doppelhahn (Lindsay, 1860).
86. Karabiner (Harper's Ferry, 1860).
87. Repetir-IIinterladungsstutzen (Gallager).
88. IIinterladungskarabiner (Spencer).
89. Springfield Blichse (Ver. St.).
90. Blichse (Tower, 1861).
91. Blichse (Tower, 1861).
92. Blichse (Tower, 1861).
93. Hinterladungskarabiner (Ballard).
94. Biichse (Tower, 1861).
95. Blichse (Cook & Bro., 1864).
96. Hinterladungskarabiner (Gwyn & Campbell).

97. Ver. St. Biichse (Whitneyville, 1864).
98. Hinterladungskarabiner (Palmer).
99. Preussisches Gewehr.
100. Vincennes Biichse.
101. Hinterladungskarabiner (Spencer).
102. Biichse (Whitney).
103. Biichse (Fabrikant unbekannt).




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

11

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
104. Walter's breech-loading rifle.
105. Sporting rifle.
106. Greene's breech-loading rifle (1857).
107. Joslyn's breech-loading carbine.
108. Perry's breech-loading carbine.
109. Joslyn's breech-loading rifle.
110. Joslyn's breech-loading rifle.
111. Vincennes rifle and sabre bayonet.
112. Perry's breech-loading carbine.
113. Remington's breech-loading carbine.
114. Remington's breech-loading carbine.
115. Remington's breech-loading carbine.
116. Springfield musket, altered, and bayonet.
117. Springfield musket, altered.
118. Remington's breech-loading rifle and bayonet.
119. Remington's navy rifles, with sword-bayonet,
cal. 0.50 in. (1868).
120. Remington's navy carbines, cal. 0.50 in. (1866).
121. Remington's carbiAes.
122. Remington's navy carbines.
123. Springfield shoulder pistol.
124. Roman sword.
125. Remington's carbine (old pattern).
126. Sabre bayonet.
127. Porter's rifle.
128. Cutlass (U.S.N.).
129. Officer's cutlass (U.S.N.).
130. Remington's carbine (old pattern).
131. Sabre bayonet and scabbard.
132. Sabre bayonet and scabbard.
133. Revolver (Savage).
134. Sabre bayonets.
135. Revolver (Joslyn).
136. Sword bayonet.
137. Sabre bayonet and scabbard.
138. Revolver (Allen & Wheelock).
138a. Sabre bayonets.
139. Revolver (Starr).
140. Sabre bayonet and scabbard.

141. Sabre bayonet.
142. Remington's pistol, nickel-plated (1866).
143. Common bayonets.
144. Remington's breech-loading pistol.
145. Common bayonets.
146. Remington's pistol (1866).
147. Common bayonets.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

NRO.
104.
105.

DESCRIPTION.
Carabine se chargeant par la culasse (Walter).
Carabine de chasse.

106. Carabine se chargeant par la eulasse (Greene,
1857).
107. Mousqueton se chargeant par la culasse (Joslyn).
108. Mousqueton se chargeant par la culasse (Perry).
109. Carabine se chargeant par la culasse (Joslyn).
110. Carabine se chargeant par la culasse (Joslyn).
111. Carabine de Vincennes et ba'ionnette-sabre.
112. Mousqueton se chargeant par la culasse (Perry).
113. Mousqueton se chargeant par la culasse (Remnington).
114. Mousqueton se chargeant par la culasse (Remington).
115. Mousqueton se chargeant par la culasse (Remington).
116. Fusil " Springfield" change, avec baionnette.
117. Fusil "Springfield" chang6.
118. Fusil raye se chargeant par la culasse et
baionnette (Remington).
119. Carabines de marine du calibre de 0.50 de
pouce, avec baionnette-sabre  (Remington,
1868).
120. Mousquetons de marine de 0.50 de pouce (Remington, 1866).
121. Mousquetons (Remington).
122. Mousquetons de marine (Remington).
123. Pistolet avec crosse de fusil (Springfield).
124. Sabre h la Romaine.
125. Mousqueton (vieux modele, Remington).
126. Baionnette-sabre.
127. Carabine (Porter).
128. Coutelas (Marine des Etats-Unis).
129. Coutelas d'officier (Marine des Etats-Unis).
130. Mousqueton (vieux modele, Remington).
131. Baionnette-sabre et fourreau.
132. Baionnette-sabre et fourreau.
133. Revolver (Savage).
134. Baionnettes-sabre.
135. Revolver (Joslyn).
136. Baionnette-sabre.
137. Baionnette-sabre.
138. Revolver (Allen & Wheelock).
138a. Baionnettes-sabre.
139. Revolver (Starr).
140. Balonnette-sabre et fourreau.
141. Baionnette-sabre.
142. Pistolet plaque en nickel (Remington, 1866).
143. Baionnettes ordinaires.
144. Pistoletse chargeant parlaculasse (Remington).
145. Baionnettes ordinaires.
146. Pistolet (Remington, 1866).
147. Baionnettes ordinaires.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHITZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
104. Hinterladungsstutzen (Walter).
105. Jagdbiehse.
106. Hinterladungsstutzen (Greene, 1857).
107. Hinterladungskarabiner (Joslyn).
108. Hinterladungskarabiner (Perry).
109. IHinterladungsstutzen (Joslyn).
110. Hinterladungsstutzen (Joslyn).
111. Vincennes Biichse mit IHaubajonnet.
112. Hinterladungskarabiner (Perry).
113. Hinterladungskarabiner (Remington).
114. Hinterladungskarabiner (Remington).
115. Hinterladungskarabiner (Remington).
116. Umgeiindertes Springfield Gewehr mit Bajonnet.
117. Umgeindertes Springfield Gewehr.
118. Gezogener Hinterlader und Bajonnet (Remington).
119. Marinebichsen von 0.50 z6ll. Caliber mit HLaubajonnet (Remington, 1868).
120. Marinekarabiner von 0.50 zill. Caliber (Reinington, 1866).
121. Karabiner (Remington).
122. Marinekarabiner (Remington).
123. Pistole mit Gewehrkolben (Springfield).
124. Altes sogenanntes Rimisches Schwert.
125. Karabiner (altes Muster, Remington).
126. Haubajonnet.
127. Biichse (Porter).
128. StutzsAbel (Ver. St. Marine).
129. Offiziersibel (Ver. St. Marine).
130. Karabiner (altes Muster, Remington).
131. Haubajonnet und Scheide.
132. Haubajonnet und Scheide.
133. Revolver (Savage).
134. Haubajonnete.
135. Revolver (Joslyn).
136. IIHaubajonnet.
137. IIHaubajonnet und Scheide.
138. Revolver (Allen & Wheelock).
138a. Haubajonnete.
139. Revolver (Starr).

140. Iaubajonnet und Scheide.
141. Haubajonnet.
142. Nickelplattirte Pistole (Remington, 1866.)
143. Gewihnliche Bajonnete.
144. Hinterladungspistole (Remington).
145. GewUhnliche Bajonnete.
146. Pistole (Remington, 1866.)
147. Gewihnliche Bajonnete.




12

CAIALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT

` ` ~ `

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
XO.              DESCRIPTION.
148. Common bayonets.
149. Common bayonets.
150. Virginia muskets, flint lock (1817).
151. Remington's navy rifles, cal. 0.50 in. (1874).
152. Virginia musket (1818).
153. U. S. flint-lock musket.
CLASS D.
Heavy and Light Projectiles.
NO.              DESCRIPTION.
1. 200 pdr. Globe shell (Stafford).
2. 150 pdr. Dahlgren hollow shot.
3. 30 pdr. Dahlgren steel bolt shot.
4. 50 pdr. Dahlgren steel bolt shot.
5. 50 pdr. steel shot (IIolroyd).
6. 12 pdr. shot (Dahlgren).
7. 20 pdr. shot (Dahlgren).
8. 20 pdr. hollow shot (Dahlgren).
9. 50 pdr. hollow shot (Dahlgren).
10. 30 pdr. shot (Dahlgren).
11. 50 pdr. shot (Dahlgren).
12. XV inch solid shot.
13. XV inch shrapnel.
14. XV inch shell (3 fuse-holes).
15. 50 pdr. shell (Dahlgren).
16. 12 pdr. shell (Dahlgren).
17. 12 pdr. grape (Dahlgren).
18. 200 pdr. sub-caliber shot (Stafford).
19. 150 pdr. sub-caliber shot (Stafford).
20. 200 pdr. sub-caliber shot (Emery).
21. XV inch hollow shot.
22. 150 pdr. steel shot (Dahlgren).
23. 50 pdr. sub-caliber shot (Ganster).
24. 50 pdr. sub-caliber shot (Stafford).
25. XV inch canister.
26. 4.3 inch shot, wrapped with rope.
27. 50 pdr. Dahlgren shell; section.
28. 30 pdr. Dahlgren shell; section.
29. 12 pdr. Dahlgren shell; section.
30. 20 pdr. Dana shell; section.
31. 200 pdr. sub-caliber shot (Smith).
32. XV inch grape.

33. XV inch sub-caliber shot (Stafford).
34. 60 pdr. Parrott shell.
35. 30 pdr. Parrott shell.
36. 30 pdr. Parrott canister.
37. 20 pdr. Parrott shell.
38. 10 pdr. Parrott shell.
39. 30 pdr. Parrott shell; section.
40. 100 pdr. Parrott shell; section.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
148. Baionnettes ordinaires.
149. Baionnettes ordinaires.
150. Fusils h silex (Virginie, 1817).
151. Carabines de marine du calibre de 0.50 de pouce
(Remington, 1874).
152. Fusil (Virginie, 1818).
153. Fusil a silex (itats-Unis).
CLASSE D.
Projectiles gros et legers.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Obus "Globe" de piece de 200 (Stafford).
2. Projectile creux de piece de 150 (Dahlgren).
3. Projectile-boulon d'acier-de piece de 30 (Dahlgren).
4. Projectile-boulon d'acier-de piece de 50 (Dahlgren).
5. Projectile d'acier de piece de 50 (Holroyd').
6. Projectile de piece de 12 (Dahlgren).
7. Projectile de piece de 20 (Dahlgren).
8. Projectile creux de piece de 20 (Dahlgren).
9. Projectile creux de piece de 50 (Dahlgren).
10. Projectile de piece de 30 (Dahlgren).
11. Projectile de piece de 50 (Dahlgren).
12. Boulet de canon de XV pouces.
13. Shrapnel de XV pouces.
14. Obus de XV pouces (h 3 yeux).
15. Obus de piece de 50 (Dahlgren).
16. Obus de piece de 12 (Dahlgren).
17. Charge h grosse mitraille de piece de 12 (Dahlgren).
18. Projectile sous-calibre de piece de 200 (Stafford).
19. Projectile sous-calibre de piece de 150 (Stafford).
20. Projectile sous-calibre de piece de 200 (Emery).
21. Projectile creux de XV pouces.
22. Projectile d'acier de piece de 150 (Dahlgren).
23. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Ganster).
24. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Stafford).
25. Charge. mitraille de XV pouces.
26. Projectile de 4.3 pouces, entortille en corde.
27. Obus de piece de 50; section (Dahlgren).
28. Obus de piece de 30; section (Dahlgren).
29. Obus de piece de 12; section (Dahlgren).
30. Obus de piece de 20; section (Dana).
31. Projectile sous-calibre de piece de 200 (Smith).

32. Charge a grosse mitraille de XV pouces.
33. Projectile sous-calibre de XV pouces (Stafford).
34. Obus de piece de 60 (Parrott).
35. Obus de piece de 30 (Parrott).
36. Charge a mitraille de piece de 30 (Parrott).
37. Obus de piece de 20 (Parrott).
38. Obus de piece de 10 (Parrott).
39. Obus de pibce de 30; section (Parrott).
40. Obus de pibce de 100; section (Parrott).

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCIHiTZ-AIESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
148. Gewbhnliche Bajonnete.
149. Gewihnliche Bajonnete.
150. Virginische Steinschlossgewehre (1817).
151. Marinebichsen von 0.50 zsll. Caliber (Remington, 1874).
152. Virginisches Gewehr (1818).
153. Ver. St. Steinschlcssgewehr.
KIASSE D.
Schwere und leichte Geschosse.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. 200 Pfdr. " Globe" Granate (Stafford).
2. 150 Pfdr. Hohlgeschoss (Dahlgren).
3. 30 Pfdr. Stahlbolzengeschoss (Dahlgren).
4. 50 Pfdr. Stahlbolzengeschoss (Dahlgren).
5. 50 Pfdr. Stahlgeschoss (HIolroyd).
6. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
7. 20 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
8. 20 Pfdr. Hohlgeschoss (Dahlgren).
9. 50 Pfdr. Hohlgeschoss (Dahlgren).
10. 30 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
11. 50 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
12. XV zillige Vollkugel.
13. XV zilliger Shrapnel.
14. XV zillige Granate (mit 3 Brandlichern).
15. 50 Pfdr. Granate (Dahlgren).
16. 12 Pfdr. Granate (Dahlgren).
17. 12 Pfdr. Traubenkartiitsche (Dahlgren).
18. 200 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford).
19. 150 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford).
20. 200 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Emery).
21..XV zilliges Hohlgeschoss.
22. 150 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren).
23. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Ganster).
24. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford).
25. XV zillige Kartiitsche.
26. 4.3 zilliges seilumwundenes Geschoss.
27. 50 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Dahlgren).
28. 30 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Dahlgren).
29. 12 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Dahlgren).
30. 20 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Dana).
31. 200 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Smith).
32. XV zdllige Traubenkartiitsche.

33. XV zslliges Subcaliber-Geschoss (Stafford).
34. 60 Pfdr. Granate (Parrott).
35. 30 Pfdr. Granate (Parrott).
36. 30 Pfdr. Kartiitsche (Parrott).
37. 20 Pfdr. Granate (Parrott).
38. 10 Pfdr. Granate (Parrott).
39. 30 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Parrott).
40. 100 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Parrott).




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

13

c ----

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.                DESCRIPTION.
41. 20 pdr. Parrott shrapnel.
42. XIII inch solid shot.
43. 12 pdr. shot (Dahlgren).
44. 50 pdr. steel shot (Dahlgren).
45. 6 pdr. shot (Dahlgren).
46. 12 pdr. canister (Dahlgren).
47. 100 pdr. Parrott shell-long.
48. 200 pdr. Parrott shell.
49. 150 pdr. Schenkl shell.
50. 140 pdr. Schenkl shrapnel.
51. 200 pdr. hollow shot (Parrott).
52. 150 pdr. sub-caliber shot (Stafford).
53. 100 pdr. short shot (Parrott).
54. 100 pdr. shrapnel (Parrott).
55. 30 pdr. shrapnel (Parrott).
56. 10 pdr. shrapnel (Parrott).
57. 60 pdr. shrapnel (Parrott).
58. 30 pdr. shrapnel (Parrott).
59. 100 pdr. shot, chilled end (Parrott).
60. 100 pdr. shell (Parrott).
61. 60 pdr. shot (Parrott).
62. 100 pdr. hollow shot (Parrott).
63. 200 pdr. shot, chilled end (Parrott).
64. 30 pdr. sub-caliber shot (Stafford).
65. 50 pdr. sub-caliber shot (Emery).
66. 30 pdr. sub-caliber shot (Emery).
67. 24 pdr. shrapnel.
68. 24 pdr., shell.
69. 24 pdr. canister.
70. 12 pdr. heavy shell.
71. 12 pdr. heavy shrapnel.
72. 12 pdr. heavy canister.
73. 12 pdr. light shrapnel.
74. 12 pdr. light canister.
75. 12 pdr. light shell.
76. XV inch shell (3 fuse-holes).
77. XV inch shell (3 fuse-holes).
78. XV inch steel shot.
79. XV inch steel shot.
80. 32 pdr. shell.
81. 12 pdr. shot (Dahlgren).
82. 12 pdr. IIotchkiss percussion shell.
83. 12. pdr. IIotchkiss time-shell.
84. 12 pdr. Dahlgren time-shell.

85. 12 pdr. Dahlgren blind shell.
86. 12 pdr. Dahlgren shell.
87. 100 pdr. Parrott shell.
88. 100 pdr. Parrott shrapnel.
89. XI inch shell.
90. XI inch shell.
91. IX inch shell.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.               DESCRIPTION.
41. Shrapnel de pibce de 20 (Parrott).
42. Boulet de canon de XIII pouces.
43. Projectile de pibce de 12 (Dahlgren).
44. Projectile d'acier de piece de 50 (Dahlgren).
45. Projectile de piece de 6 (Dahlgren).
46. Charge a mitraille de piece de 12 (Dahlgren).
47. Obus de piece de 100-long (Parrott).
48. Obus de piece de 200 (Parrott).
49. Obus de piece de 150 (Schenkl).
50. Shrapnel de pibce de 150 (Schenkl).
51. Projectile creux de pibce de 200 (Parrott).
52. Projectile sous-calibre de piece de 150 (Stafford).
53. Projectile (court) de piece de 100 (Parrott).
54. Shrapnel de piece de 100 (Parrott).
55. Shrapnel de piece de 30 (Parrott).
56. Shrapnel de piece de 10 (Parrott).
57. Shrapnel de piece de 60 (Parrott).
58. Shrapnel de pibce de 30 (Parrott).
59. Projectile a bout tremp6 de piece de 100 (Parrott).
60. Obus de piece de 100 (Parrott).
61. Projectile de piece de 60 (Parrott).
62. Projectile creux de pibce de 100 (Parrott).
63. Projectile a bout tremp6 de piece de 200 (Parrott).
64. Projectile sous-calibre de piece de 30 (Stafford).
65. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Emery).
66. Projectile sous-calibre de piece de 30 (Emery).
67. Shrapnel de pibce de 24.
68. Obus de piece de 24.
69. Charge a nmitraille de piece de 24.
70. Obus de piece de 12 (gros).
71. Shrapnel de piece de 12 (gros).
72. Charge a mitraille de piece de 12 (grosse).
73. Shrapnel de piece de 12 (l6ger).
74. Charge a mitraille de piece de 12 (16gere).
75. Obus de piece de 12 (16ger).
76. Obus de XV pouces (a 3 yeux).
77. Obus de XV pouces (a 3 yeux).
78. Projectile d'acier de XV pouces.
79. Projectile d'acier de XV pouces.
80. Obus de piece de 32.
81. Projectile de piece de 12 (Dahlgren).
82. Obus a percussion de piece de 12 (Ilotchkiss).
83. Obus de piece de 12 a fusee r6gl6e (fIotchkiss).
84. Obus de piece de 12 a fuse r6gl6e (Dahlgren).

85. Obus de piece de 12 sans ceil (Dahlgren).
86. Obus de piece de 12 (Dahlgren).
87. Obus de piece de 100 (Parrott).
88. Shrapnel de piece de 100 (Parrott).
89. Obus de XI pouces.
90. Obus de XI pouces.
91. Obus de IX pouces.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHOTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.               BESCHREIBUNG.
41. 20 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
42. XIII zollige Vollkugel.
43. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
44. 50 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren).
45. 6 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
46. 12 Pfdr. Kartitsche (Dahlgren).
47. 100 Pfdr. Granate-lange (Parrott).
48. 200 Pfdr. Granate (Parrott).
49. 150 Pfdr. Granate (Schenkl).
50; 150 Pfdr. Shrapnel (Schenkl).
51. 200 Pfdr. Hohlgeschoss (Parrott).
52. 150 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford).
53. 100 Pfdr. Geschoss-kurzes (Parrott).
54. 100 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
55. 30 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
56. 10 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
57. 60 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
58. 30 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
59. 100 Pfdr. Geschoss mit Hartgussende (Parrott).

60.
61.
62.
63.

100 Pfdr. Granate (Parrott).
60 Pfdr. Geschoss (Parrott).
100 Pfdr. Hohlgeschoss (Parrott).
200 Pfdr. Geschoss mit IIartgussende (Parrott).

64. 30 Pfdr. Subcaliber-Geschoss.
65. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Emery).
66. 30 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Emery).
67. 24 Pfdr. Shrapnel.
68. 24 Pfdr. Granate.
69. 24 Pfdr. Kartlitsche.
70. 12 Pfdr. Granate (schwere).
71. 12 Pfdr. Shrapnel (schwerer).
72. 12 Pfdr. Kartiitsche (schwere).
73. 12 Pfdr. Shrapnel (leichter).
74. 12 Pfdr. Kartlitsche (leichte).
75. 12 Pfdr. Granate (leichte).
76. XV zllige Granate (mit 3 Brandliochern).
77. XV zillige Granate (mit 3 Brandlichern).
78. XV zilliges Stahlgeschoss.
79. XV zSlliges Stahlgeschoss.
80. 32 Pfdr. Granate.
81. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
82. 12 Pfdr. Percussionsgranate (Hotchkiss).
83. 12 Pfdr. Granate mit Tempirzinder (Hotchkiss).
84. 12 Pfdr. Granate mit Tempirziinder (Dahlgren).
85. 12 Pfdr. Granate ohne Brandloch (Dahlgren).
86. 12 Pfdr. Granate (Dahlgren).
87. 100 Pfdr. Granate (Parrott).
88. 100 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
89. XI zUllige Granate.
90. XI zollige Granate.
91. IX zillige Granate,




14

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

-

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.

NO.

DESCRIPTION.

92. VIII inch shell.
93. 32 pdr. shell.
94. 150 pdr. Hotchkiss shell.
95. 50 pdr. Hotchkiss shell.
96. 80 pdr. Hotchkiss shot.
97. 60 pdr. Hotchkiss shot.
98. 100 pdr. Hotchkiss shot.
99. 80 pdr. Hotchkiss shot.
100. 100 pdr. sub-caliber shot (Stafford).
101. 20 pdr. Hotchkiss shell.
102. 30 pdr. Hotchkiss shell.
103. 20 pdr. Hotchkiss shell.
104. 12 pdr. Hotchkiss shell.
105. 12 pdr. Hotchkiss shrapnel.
106. 12 pdr. Hotchkiss shot.
107. 12 pdr. Hotchkiss canister.
108. 12 pdr. James shot.
109. 200 pdr. Stafford Globe shot.
110. 80 pdr. Schenkl shell.
111. 80 pdr. Schenkl shrapnel.
112. 7 inch Globe shot (Stafford).
113. 20 pdr. Parrott shot.
114. 3.50 inch Sawyer canister.
115. 50 pdr. Schenkl shell.
116. 100 pdr. Schenkl shell-short.
117. 20 pdr. Schenki shot.
118. 50 pdr. Schenkl shot.
119. 12 pdr. Schenkl shell.
120. 20 pdr. Schenkl canister-sectional.
121. Shell (A. C. Twining).
122. 3.63 inch Sawyer canister.
123. 30 pdr. Schenkl steel shot.
124. 50 pdr. Schenkl steel shot.
125. 20 pdr. Schenkl shell.
126. 30 pdr. Schenkl shell.
127. 20 pdr. Schenkl shrapnel.
128. 30 pdr. Schenkl shrapnel.
129. 80 pdr. Sawyer shell.
130. 50 pdr. Sawyer shell.
131. 30 pdr. Sawyer shell.
132. 12 pdr. Sawyer shell.
133. 20 pdr. Sawyer shell.
134. 10 pdr. Sawyer shot.
135. 10 pdr. Sawyer shell.
136. 30 pdr. Sawyer shot.
137. 12 pdr. Sawyer shell.
138. Sawyer canister, 4.48 inch diameter.
139. Sawyer canister, 3.55 inch diameter.
140. Sawyer canister, 4.50 inch diameter.
141. Sawyer canister, 3.50 inch diameter.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
92. Obus de VIII pouces.
93. Obus de piece de 32.
94. Obus de piece de 150 (Hotchkiss).
95. Obus de piece de 50 (lIotchkiss).
96. Projectile de piece de 80 (Hotchkiss).
97. Projectile de piece de 60 (Hotchkiss).
98. Projectile de piece de 100 (Hotchkiss).
99. Projectile de piece de 80 (Hotchkiss).
100. Projectile sous-calibre de piece de 100 (Stafford).
101. Obus de piece de 20 (Hotchkiss).
102. Obus de piece de 30 (HIotchkiss).
103. Obus de piece de 20 (Hotchkiss).
104. Obus de piece de 12 (Hotchkiss).
105. Shrapnel de piece de 12 (Hotchkiss).
106. Projectile de pibce de 12 (Hotchkiss).
107. Charge a mitraille de piece de 12 (Hotchkiss).
108. Projectile de piece de 12 (James).
109. Projectile "Globe" de piece de 200 (Stafford).
110. Obus de piece de 80 (Schenkl).
111. Shrapnel de piece de 80 (Schenkl).
112. Projectile " Globe" de 7 pouces (Stafford).
113. Projectile de piece de 20 (Parrott).
114. Charge a mitraille de 3.50 pouces (Sawyer).
115. Obus de piece de 50 (Schenkl).
116. Obus de piece de 100-court (Schenkl).
117. Projectile de piece de 20 (Schenkl).
118. Projectile de piece de 50 (Schenkl).
119. Obus de piece de 12 (Schenkl).
120. Charge a mitraille de piece de 20; section
(Schenkl).
121. Obus (A. C. Twining).
122. Charge a mitraille de 3.63 pouces (Sawyer).
123. Projectile d'acier de piece de 30 (Schenkl).
124. Projectile d'acier de piece de 50 (Schenkl).
125. Obus de piece de 20 (Schenkl).
126. Obus de piece de 30 (Schenkl).
127. Shrapnel de piece de 20 (Schenkl).
128. Shrapnel de piece de 30 (Schenkl).
129. Obus de piece de 80 (Sawyer).
130. Obus de piece de 50 (Sawyer).
131. Obus de piece de 30 (Sawyer).
132. Obus de piece de 12 (Sawyer).
133. Obus de piece de 20 (Sawyer).
134. Projectile de piece de 10 (Sawyer).
135. Obus de piece de 10 (Sawyer).

136. Projectile de piece de 30 (Sawyer).
137. Obus de piece de 12 (Sawyer).
138. Charge a mitraille de 4.48 pouces de diametre
(Sawyer).
139. Charge a mitraille de 3.55 pouces de diametre
(Sawyer).
140. Charge a mitraille de 4.50 pouces de diametre
(Sawyer).
141. Charge a mitraille de 3.50 pouces de diametre
(Sawyer).

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHITZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
92. VIII zillige Granate.
93. 32 Pfdr. Granate.
94. 150 Pfdr. Granate (Hotchkiss).
95. 50 Pfdr. Granate (Hotchkiss).
96. 80 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss).
97. 60 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss).
98. 100 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss).
99. 80 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss).
100. 100 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford).
101. 20 Pfdr. Granate (Hotchkiss).
102. 30 Pfdr. Granate (Hotchkiss).
103. 20 Pfdr. Granate (Hotchkiss).
104. 12 Pfdr. Granate (Hptchkiss).
105. 12 Pfdr. Shrapnel (Hotchkiss).
106. 12 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss).
107. 12 Pfdr. Kartitsche (Hotchkiss).
108. 12 Pfdr. Geschoss (James).
109. 200 Pfdr. " Globe" Geschoss (Stafford).
110. 80 Pfdr. Granate (Schenkl).
111. 80 Pfdr. Shrapnel (Schenkl).
112. 7 zilliges "Globe" Geschoss (Stafford).
113. 20 Pfdr. Geschoss (Parrott).
114. 3.50 zillige Kartiitsche (Sawyer).
115. 50 Pfdr. Granate (Schenkl).
116. 100 Pfdr. Granate-kurze (Schenkl).
117. 20 Pfdr. Geschoss (Schenkl).
118. 50 Pfdr. Geschoss (Schenkl).
119. 12 Pfdr. Granate (Schenkl).
120. 20 Pfdr. Kartiitsche; Durchschnitt (Schenkl).
121. Granate (A. C. Twining).
122. 3.63 zillige Kartiitsche (Sawyer).
123. 30 Pfdr. Stahlgeschoss (Schenkl).
124. 50 Pfdr. Stahlgeschoss (Schenkl).
125. 20 Pfdr. Granate (Schenkl).
126. 30 Pfdr. Granate (Schenkl).
127. 20 Pfdr. Shrapnel (Schenkl).
128. 30 Pfdr. Shrapnel (Schenkl).
129. 80 Pfdr. Granate (Sawyer).
130. 50 Pfdr. Granate (Sawyer).
131. 30 Pfdr. Granate (Sawyer).
132. 12 Pfdr. Granate (Sawyer).
133. 20 Pfdr. Granate (Sawyer).
134. 10 Pfdr. Geschoss (Sawyer).
135. 10 Pfdr. Granate (Sawyer).

136. 30 Pfdr. Geschoss (Sawyer).
137. 12 Pfdr. Granate (Sawyer).
138. Kartlitsche 4.48// im Durchmesser (Sawyer).
139. Kartiitsche 3.55^V im Durchmesser (Sawyer).
140. Kartiatsche 4.50"^ im Durchmesser (Sawyer).
141. Kartiitsche 3.50" im Durchmesser (Sawyer).




UNITED STATES' CENTENNIAL EXHIBITION.

15

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
142. Sawyer canister, 3.30 inch diameter.
143. 12 pdr. Schenkl canister.
1744. VIII inch James shell.
145. 100 pdr. Brooke steel shot.
146. IX inch service shrapnel (strapped).
147. VIII inch Birney shell.
148. Mann's shot, diameter 8.20 inch.
149. Cochran shot, diameter 4.58 inch.
150. 32 pdr. shrapnel.
151. 32 pdr. shell.
152. XI inch grape.
153. X inch grape.
154. IX inch grape.
155. XI inch canister.
156. X inch canister.
157. XI inch shell (3 fuse-holes).
158. XI inch shrapnel.
159. XI inch shell.
160. X inch shrapnel.
161. X inch shell.
162. IX inch shell.
163. VIII inch shell (excentric).
164. 42 pdr. shell.
165. VIII inch shell (zinked).
166. VIII inch shell (papered).
167. VIII inch shell (zinked and papered).

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
142. Charge A mitraille de 3.30 pouces de diambtre
(Sawyer).
143. Charge a mitraille de piece de 12 (Schenkl).
144. Obus de VIII pouces (James).
145. Projectile d'acier de piece de 100 (Brooke).
146. Shrapnel de service de IX pouces (ensabote).
147. Obus de VIII pouces (Birney).
148. Projectile de 8.20 pouces de diamtre (Mann).
149. Projectile de 4.58 pouces de diametre (Cochran).
150. Shrapnel de piece de 32.
151. Obus de pibce de 32.

168.
169.
170.
171.
172.
173.
174.
175.
176.
177.
178.
179.
180.
181.
182.
183.
184.
185.
186.
187.
188.
189.
190.
191.
192.

32 pdr. shell.
32 pdr. shell (zinked).
IX inch canister.
VIII inch canister.
32 pdr. canister.
32 pdr. shell (in bag).
32 pdr. shell (not strapped).
32 pdr. shell.
32 pdr. shell.
32 pdr. shell (Hotchkiss ring fuse).
32 pdr. solid shot.
80 pdr. Atwater's shot.
150 pdr. Ames steel shot.
60 pdr. White's shell.
60 pdr. Bradley's shell.
80 pdr. Bradley's shell.
Wood's shell, 5.10 inch diameter.
20 pdr. Dana's shell.
Cochran shot, 3.55 inch diameter.
Shell (Fayetteville Arsenal).
12 pdr. Cochran shell.
20 pdr. Cochran shell.
Cochran shell, 3.81 inch diameter.
Mann's shell, 4.30 inch diameter.
Shrapnel, 3.80 inch diameter.

152.
153.
154.
155.
156.
157.
158.
159.
160.
161.
162.
163.
164.
165.
166.
167.
168.
169.
170.
171.
172.
173.
174.
175.
176.
177.
178.
179.
180.
181.
182.
183.
184.
185.
186.
187.
188.
189.
190.
191.
192.

Charge a grosse mitraille de XI pouces.
Charge a grosse mitraille de X pouces.
Charge a grosse mitraille de IX pouces.
Charge a mitraille de XI pouces.
Charge a mitraille de X pouces.
Obus de XI pouces (a 3 yeux).
Shrapnel de XI pouces.
Obus de XI pouces.
Shrapnel de X pouces.
Obus de X pouces.
Obus de IX pouces.
Obus de VIII pouces (excentrique).
Obus de piece de 42.
Obus de VIII pouces (zinqu6).
Obus de VIII pouces (entortill6 en papier).
Obus de VIII pouces (zinque et entortill6 en
papier).
Obus de pibce de 32.
Obus de piece de 32 (zinqu6).
Charge a mitraille de IX pouces.
Charge a mitraille de VIII pouces.
Charge a mitraille de piece de 32.
Obus de piece de 32 (en sac).
Obus de piece de 32 (pas ensabot6).
Obus de piece de 32.
Obus de piece de 32.
Obus de piece de 32 (fus6e de Hotchkiss).
Boulet de piece de 32.
Projectile de piece de 80 (Atwater).
Projectile d'acier de pibce de 150 (Ames).
Obus de piece de 60 (White).
Obus de piece de 60 (Bradley).
Ohus de piece de 80 (Bradley).
Obus de 5.10 pouces de diametre (Wood).
Obus de pibce de 20 (Dana).
Projectile de 3.55 pouces de diametre (Cochran).
Obus (de l'Arsenal a Fayetteville).
Obus de piece de 12 (Cochran).
Obus de piece de 20 (Cochran).
Obus de 3.81 pouces de diametre (Cochran).
Obus de 4.30 pouces de diamhtre (Mann).
Shrapnel de 3.80 pouces de diamitre.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
142. Kartatsche 3.30" im Durchmesser (Sawyer).
143. 12 Pfdr. Kartiitsche (Schenkl).
144. VIII zsllige Granate (James).
145. 100 Pfdr. Stahlgeschoss (Brooke).
146. IX zilliger Dienstshrapnel (aufgespiegelt).
147. VIII zillige Granate (Birney).
148. Geschoss 8.20" im Durchmesser (Mann).
149. Geschoss 4.58" im Durchmesser (Cochran).
150. 32 Pfdr. Shrapnel.
151. 32 Pfdr. Granate.
152. XI zillige Traubenkartatsche.
153. X zollige Traubenkartiatsche.
154. IX zillige Traubenkartatsehe.
155. XI zillige Kartiitsche.
156. X zillige Kartitsche.
157. XI zillige Granate (mit 3 Brandlichern).
158. XI zdlliger Shrapnel.
159. XI zillige Granate.
160. X ziilliger Shrapnel.
161. X zillige Granate.
162. IX zillige Granate.
163. VIII zillige excentrische Granate.
164. 42 Pfdr. Granate.
165. VIII zillige Granate (verzinkt).
166. VIII zillige Granate (Papierumkleidung).
167. VIII zillige Granate (verzinkt und mit Papierumkleidung).
168. 32 Pfdr. Granate.
169. 32 Pfdr. Granate (verzinkt).
170. IX zillige Kartitsche.
171. VIII zillige Kartritsche.
172. 32 Pfdr. Kartitsche.
173. 32 Pfdr. Granate (im Mantel).
174. 32 Pfdr. Granate (nicht aufgespiegelt).
175.-32 Pfdr. Granate.
176. 32 Pfdr. Granate.
177. 32 Pfdr. Granate (Hotchkiss Ringziinder).
178. 32 Pfdr. Vollkugel.
179. 80 Pfdr. Geschoss (Atwater).
180. 150 Pfdr. Stahlgeschoss (Ames).
181. 60 Pfdr. Granate (White).
182. 60 Pfdr. Granate (Bradley).
183. 80 Pfdr. Granate (Bradley).
184. Granate 5.10 " im Durchmesser (Wood).
185. 20 Pfdr. Granate (Dana).

186. Geschoss 3.55/ im Durchmesser (Cochran).
187. Granate (vom Arsenal zu Fayetteville).
188. 12 Pfdr. Granate (Cochran).
189. 20 Pfdr. Granate (Cochran).
190. Granate 3.81^ im Durchmesser (Cochran).
191. Granate 4.30// im Durchmesser (Mann).
192. Shrapnel 3.80// im Durchmesser.




16

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
193. 12 pdr. Dana's shell.
194. Stearns' shell, 2 inch diameter.
194a. Stearns' shot, 2 inch diameter.
195. Stearns' hollow shot, 2 inch diameter.
196. XI inch solid shot.
197. XI inch shot (Johnson).
198. VIII inch solid shot.
199. IX inch solid shot.
200. VIII inch shrapnel.
201. VIII inch shell.
202. IX inch shell (not strapped or bouched).
203. Callender shell, 5.80 inch diameter.
204. Steel-pointed shell, 5.04 inch diameter (Johnson).
205. Cochran shell, 3.50 inch diameter.
206. 30 pdr. shot and shell combined (Kellog).
207. Ganster 12 pdr. shell.
208. Percussion shell, 2.95 inch diameter (Mitchell
& Bennet).
209. Shell, 5.07 inch diameter (Dr. Reed).
210. 20 pdr. shell (White).
211. 12 pdr. shell (Johnson).
212. 12 pdr. shell (Brokel).
213. 32 pdr. shell.
214. 24 pdr. shell.
215. 24 pdr. chilled shot.
216. 24 pdr. shrapnel.
217. 32 pdr. shell (Holroyd).,
218. Stevens shell, 5.60 inch diameter, with four

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.             DESCRIPTION.
193. Obus de piece de 12 (Dana).
194. Obus de 2 pouces de diambtre (Stearns).
194a. Projectile de 2 pouces de diambtre (Stearns).
195. Projectile creux de 2 pouces de diambtre.
196. Boulet de canon de XI pouces.
197. Projectile de XI pouces (Johnson).
198. Boulet de canon de VIII pouces.
199. Boulet de canon de IX pouces.
200. Shrapnel de VIII pouces.
201. Obus de VIII pouces.
202. Obus de IX pouces (pas ensabot6 et sans grain
de lumiBre).
203. Obus de 5.80 pouces de diametre (Callender).
204. Obus a pointe d'acier de 5.04 pouces de diambtre
(Johnson).
205. Obus de 3.50 pouces de diambtre (Cochran).
206. Projectile et obus (combin6s) de piece de 30
(Kellog).
207. Obus de piece de 12 (Ganster).
208. Obus avec amorce a percussion de 2.95 pouces
de diametre (Mitchell & Bennet).
209. Obus de 5.07 pouces de diametre (Dr. Reed).
210. Obus de piece de 20 (White).
211. Obus de piece de 12 (Johnson).
212. Obus de piece de 12 (Brokel).
213. Obus de piece de 32.
214. Obus de piece de 24.
215. Projectile tremp6 de piece de 24.
216. Shrapnel de piece de 24.
217. Obus de piece de 32 (Holroyd).
218. Obus de 5.60 pouces de diambtre, avec quatre
flancs a la base afin d'obtenir de mouvement
rotatoire (Stevens).
219. Obus conique de 3.70 pouces de diametre.
220. Obus de 3 pouces de diametre.
221. Obus de XI pouces (Williams).
222. Obus de X pouces.
223. Projectile de 5.07 pouces de diamntre (Dr.
Reed).
224. Projectile de 3.64 pouces de diametre (Cochran).
225. Obus de piece de 30 (Kellog).
226. Projectile de 4.37 pouces de diametre (Dimick).
227. Projectile de piece de 12.
228. Projectile de 3.38 pouces de diam&tre.(Capt.
Henry).
229. Projectile d'acier de piece de 12 (Halsey).
230. Projectile de 3.65 pouces de diambtre (Capt.
Henry).

231. Projectile de 3.54 pouces de diambtre (Dr.
Reed).
232. Projectile de 2.20 pouces de diambtre (Glenn).
233. Projectile de 3.70 pouces de diambtre (Merrill).
234. Projectile de piece de 6 (Kellog).
235. Projectile de 2.66 pouces de diambtre (Lyman).
236. Anneaux d'expansion pour l'obus de Dana.
237. Fragment d'un projectile d'acier de canon
raye.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
193. 12 Pfdr. Granate (Dana).
194. Granate 2 Zoll im Durchmesser (Stearns).
194a. Geschoss 2 Zoll im Durchmesser (Stearns).
195. IIohlgeschoss 2 Zoll im Durchmesser (Stearns).
196. XI zollige Vollkugel.
197. XI zilliges Geschoss (Johnson).
198. VIII zillige Vollkugel.
199. IX zollige Vollkugel.
200. VIII zalliger Shrapnel.
201. VIII zollige Granate.
202. IX zillige Granate (nicht aufgespiegelt und
ohne Ziindkern).
203. Granate 5.80// im Durchmesser (Callender).
204. Stahlspitzgranate 5.04// im Durchmesser (Johnson).
205. Granate 3.50" im Durchmesser (Cochran).
206. 30 Pfdr. Geschoss und    Granate combinirt
(Kellog).
207. 12 Pfdr. Granate (Ganster).
208. Granate  mit Percussionsziinder 2.95"/ im
Durchmesser (Mitchell & Bennet)."
209. Granate 5.07"/ im Durchmesser (Dr. Reed).
210. 20 Pfdr. Granate (White).
211. 12 Pfdr. Granate (Johnson).
212. 12 Pfdr. Granate (Brokel).
213. 32 Pfdr. Granate.
214. 24 Pfdr. Granate.
215. 24 Pfdr. Hartgussgeschoss.
216. 24 Pfdr. Shrapnel.
217. 32 Pfdr. Granate (HIolroyd).
218. Granate 5.60/   im  Durchmbsser, mit vier
Flanken an der Bisis zur Erreichung der
Rotationsbewegung (Stevens).
219. Conische Granate 3.70" im Durchmesser.
220. Granate 3^/ im Durchmesser.
221. XI zillige Granate (Williams).
222. X zillige Granate.
223. Geschoss 5.07^" im Durchmesser (Dr. Reed).
224. Geschoss 3.64"/ im Durchmesser (Cochran).
225. 30 Pfdr. Granate (Kellog).
226. Geschoss 4.37// im Durchmesser (Dimick).
227. 12 Pfdr. Geschoss.
228. Geschoss 3.38^ im Durchmesser (Capt. Henry).
229. 12 Pfdr. Stahlgeschoss (IIHalsey).
230. Geschoss 3.65// im Durchmesser (Capt. Henry).

231. Geschoss 3.54-" im Durchmesser (Dr. Reed).
232. Geschoss 2.20'/ im Durchmesser (Glenn).
233. Geschoss 3.70'^ im Durchmesser.
234. 6 Pfdr. Geschoss (Kellog).
235. Geschoss 2.66// im Durchmesser (Lyman).
236. Expansionsringe fiir Dana's Granate.
237. Stick eines Stahlgeschosses einer gezogenen
Kanone.

219.
220.
221.
222.
223.

fans at base to obtain rotary motion.
Conical shell, 3.70 inch diameter.
Shell, 3 inch diameter.
XI inch shell (Williams).
X inch shell.
Shot, 5.07 inch diameter (Dr. Reed).

224. Shot, 3.64 inch diameter (Cochran).
225. 30 pdr. shell (Kellog).
226. Shot, 4.37 inch diameter (Dimick).
227. 12 pdr. shot.
228. Shot, 3.38 inch diameter (Capt. Henry).
229. 12 pdr. steel shot (Halsey).
230. Shot, 3.65 inch diameter (Capt. Henry).
231. Shot, 3.54 inch diameter (Dr. Reed).
232. Shot, 2.20 inch diameter (Glenn).
233. Shot, 3.70 inch diameter (Merrill).
234. 6 pdr. shot (Kellog).
235. Shot, 2.66 inch diameter (Lyman).
236. Expansion bands for Dana's shell.
237. Remnant of rifle steel shot.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

17

----

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
238. 12 pdr. shot (Henry).
239. Hollow shot, 11.90 inch diameter (Burnside).
240. Shot, 4.50 inch diameter (McDonough).
241. Shot, 5 inch diameter (Kenyon).
242. Shot, 6.25 inch diameter (Holroyd).
243. Shot, 5.65 inch diameter.
244. Shot, 4.45 inch diameter (Oliver).
245. Shot, 3.90 inch diameter.
246. Shot, 4.65 inch diameter (Hall & Colby).
247. Shot, 6.35 inch diameter (Commodore Smith).
248. Shot, volcanic, 2.70 inch diameter.
249. Canister, 3.55 inch diameter.
250. 12 pdr. shot (Holroyd).
251. Shot, 6.30 inch diameter (Burnside).
252. Shot, 5.90 inch diameter.
253. Shot, 5.85 inch diameter.
254. Shot (Holroyd).
255. X inch solid shot.
256. 12 pdr. shot (Dahlgren).
257. Chain shot (Stearns).
258. 12 pdr. shot (Holroyd).
259. VIII inch shell (Jones).
260. VIII inch grape.
261. 32 pdr. grape.
262. 18 pdr. grape.
263. 12 pdr. grape.
264. XIII inch solid shot.
265. Section of IX inch service shell.
266. Section of XI inch service shell.
267. Section of X inch service shell.
268. Section of IX inch McIntyre shell.
269. Section of IX inch Peavy shell.
270. Section of IX inch service shell.
271. Section of VIII inch service shell.
272. Section of 32 pdr. service shell.
273. Section of 24 pdr. shell.
274. Section of 12 pdr. shell.
275. Section of 12 pdr. shrapnel (HIilkins).
276. Section of 12 pdr. service shrapnel.
277. Compound shell.
278. 12 pdr. shell.

279. 12 pdr. shrapnel (Felton, Hanes & Atkins).

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION     I.
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
238. Projectile de pibce de 12 (Henry).
239. Projectile creux de 11.90 pouces de diametre
(Burnside).
240. Projectile de 4.50 pouces de diametre (McDonough.)
241. Projectile de 5 pouces de diambtre (Kenyon).
242. Projectile de 6.25 pouces de diambtre (Holroyd).
243. Projectile de 5.65 pouces de diametre.
244. Projectile de 4.45 pouces de diametre (Oliver).
245. Projectile de 3.90 pouces de diametre.
246. Projectile de 4.65 pouces de diametre (Hall &
Colby.)
247. Projectile de 6.35 pouces de diambtre (Commodore Smith).
248. Projectile volcanique de 2.70 pouces de diamItre.
249. Charge a mitraille de 3.55 pouces de diametre.
250. Projectile de piece de 12 (IHolroyd).
251. Projectile de 6.30 pouces de diambtre (Burnside).
252. Projectile de 5.90 pouces de diametre.
253. Projectile de 5.85 pouces de diambtre.
254. Projectile (Holroyd).
255. Boulet de canon de X pouces.
256. Projectile de piece de 12 (Dahlgren).
257. Boulet a l'ange (Stearns).
258. Projectile de piece de 12 (Holroyd).
259. Obus de VIII pouces (Jones).
260. Charge a grosse mitraille de VIII pouces.
261. Charge a grosse mitraille de piece de 32.
262. Charge a grosse mitraille de piece de 18.
263. Charge a grosse mitraille de piece de 12.
264. Boulet de canon de XIII pouces.
265. Obus de service de IX pouces; section;
266. Obus de service de XI pouces; section.
267. Obus de service de X pouces; section.
268. Obus de IX pouces; section (McIntyre).
269. Obus de IX pouces; section (Peavy).
270. Obus de service de IX pouces; section.
271. Obus de service de VIII pouces; section.
272. Obus de service de piece de 32; section.
273. Obus.de piece de 24; section.
274. Obus de piece de 12; section.
275. Shrapnel de piece de 12; section (IHilkins).
276. Shrapnel de service de piece de 12; section.
277. Bombe renfermant plusieurs obus.
278. Obus de piece de 12.

279. Shrapnel de piece de 12 (Felton, Hanes & Atkins).
280. Obus de 3.41 pouces de diametre (McIntyre).
281. Obus de 3.25 pouces de diametre.
282. Shrapnel de service de XV pouces-rompu.
283. Projectile coul6 de X pouces.
284. Projectile coul6 de XI pouces.
285. Projectile de fer forg6 de XI pouces.
3

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GEESCHTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
238. 12 Pfdr. Geschoss (Henry).
239. Hohlgeschoss 11.90" im Durchmesser (Burnside).
240. Geschoss 4.50"/ im Durchmesser (McDonough).
241. Geschoss 5" im Durchmesser (Kenyon).
242. Geschoss 6.25" im Durchmesser (Holroyd).
243. Geschoss 5.65-" im Durchmesser.
244. Geschoss 4.45" im Durchmesser (Oliver).
245. Geschoss 3.90"/ im Durchmesser.
246. Geschoss4.65/ im Durchmesser (Hall & Colby).
247. Geschoss 6.35" im Durchmesser (Commodore
Smith).
248. Vulkanisches Geschoss 2.70"/ im Durchmesser.
249. Kartatsche 3.55"' im Durchmesser.
250. 12 Pfdr. Geschoss (IHolroyd).
251. Geschoss 6.30" im Durchmesser (Burnside).
252. Geschoss 5.90" im Durchmesser.
253. Geschoss 5.85" im Durchmesser.
254. Geschoss (Holroyd).
255. X zillige Vollkugel.
256. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
257. Kettenkugel (Stearns).
258. 12 Pfdr. Geschoss (Holroyd).
259. VIII zillige Granate (Jones).
260. VIII zoillige Traubenkartiitsche.
261. 32 Pfdr. Traubenkartitsche.
262. 18 Pfdr. Traubenkartiitsche.
263. 12 Pfdr. Traubenkartitsche.
264. XIII z1llige Vollkugel.
265. IX zillige Dienstgranate; Durchschnitt.
266. XI zoillige Dienstgranate; Durchschnitt.
267. X zillige Dienstgranate; Durchschnitt.
268. IX zillige Granate; Durchschnitt (McIntyre).
269. IX ziillige Granate; Durchschnitt (Peavy).
270. IX zillige Dienstgranate; Durchschnitt.
271. VIII ziillige Dienstgranate; Durchschnitt.
272. 32 Pfdr. Dienstgranate; Durchschnitt.
273. 24 Pfdr. Granate; Durchschnitt.
274. 12 Pfdr. Granate; Durchschnitt.
275. 12 Pfdr. Shrapnel; Durchschnitt (IHilkins).
276. 12 Pfdr. Dienstshrapnel; Durchschnitt.
277. Bombe mehrere Granaten enthaltend.
278. 12 Pfdr. Granate.

279. 12 Pfdr. Shrapnel (Felton, Hanes & Atkins).
280. Granate 3.41" im Durchmesser (McIntyre).
281. Granate 3.25"/ im Durchmesser.
282. XV zSlliger Dienstshrapnel-zerbrochen.
283. X zilliges gusseisernes Geschoss.
284. XI zilliges gusseisernes Geschoss.
285. XI zolliges schmiedeisernes Geschoss.

280.
281.
282.
283.
284.
285.

McIntyre shell, 3.41 inch diameter.
Shell, 3.25 inch diameter.
XV inch service shrapnel-broken.
X inch cast iron shot.
XI inch cast iron shot.
XI inch wrought iron shot.




18

CATALO GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.               DESCRIPTION.
286. X inch wrought iron shot.
287. 80 pdr. wrought iron shot (Dahlgren).
288. VIII inch wrought iron shot.
289. 80 pdr. shot (Dahlgren).
290. 30 pdr. steel shot (Dahlgren).
291. 20 pdr. steel shot (Halsey).
292. Remnant of steel shot (Schenkl).
293. 150 pdr. steel shot (Jenkins).
294. 150 pdr. steel shot (Dahlgren).
295. XI inch wrought iron cored shot.
296. XI inch cast iron cored shot.
297. VIII inch rifled shot (Mann).
298. 100 pdr. steel shot (Jenkins).
299. VII inch wrought iron shot (Brooke).
300. XI inch cast iron shot (Brooke).
301. Fragments of 32 pdr. shells.
302. XII inch Parrott shot.
303. XII inch Hotchkiss shot.
304. XII inch Rodman shot.
305. Shell for 3 inch breech-loading rifle.
306. 150 pdr. shrapnel (Schenkl).
307. Cochran shot.
308. Lyman's shot-long.
309. James shot.
310. Shell, 6.30 inches diameter, with rubber band.
311. Hotchkiss shot.
312. 12 pdr. shell (Hotchkiss).
313. 12 pdr. shell (Hotchkiss).
314. 10 pdr. shell (Parrott).
315. 10 pdr. shell (Parrott).
316. 20 pdr. with combination fuse (Hotchkiss).
317. 20 pdr. with combination fuse (Hotchkiss).
318. 20 pdr. shell (Hotchkiss).
319. 50 pdr. shell (Hotchkiss).
320. 20 pdr. shot (Parrott).
321. 12 pdr. shot, with brass expansion ring (Dahlgren).
322. 20 pdr. shell (Dahlgren), with Wright & Hotchkiss fuse.
323. 20 pdr. shell (Dahlgren), with Wright & IIotchkiss fuse.
324. 12 pdr. shell (Dahlgren), with Wright & Hotchkiss fuse.

325. 50 pdr. shell (Dahlgren).
326. 50 pdr. shell (Dahlgren).
327. 50pdr. shot,with brass expansion cup(Dahlgren).
328. 20 pdr. shell (Dahlgren).
329. 12 pdr. shell (Dahlgren), with four strips of lead
to fit grooves of gun.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

NRO.
286.
287.
288.
289.
290.
291.
292.
293.
294.
295.

DESCRIPTION.
Projectile de fer forg6 de X pouces.
Projectile de fer forg6 de pibce de 80 (Dahlgren).
Projectile de fer forg6 de VIII pouces.
Projectile de piece de 80 (Dahlgren).
Projectile d'acier de piece de 30 (Dahlgren).
Projectile d'acier de piece de 20 (Halsey).
Fragment de projectile d'acier (Schenkl).
Projectile d'acier de piece de 150 (Jenkins).
Projectile d'acier de piece de 150 (Dahlgren).
Projectile forg6 h noyau de XI pouces.

296. Projectile coul6 a noyau de XI pouces.
297. Projectile de canon ray6 de VIII pouces (Mann).
298. Projectile d'acier de piece de 100 (Jenkins).
299. Projectile de.fer forg6 de VII pouces (Brooke).
300. Projectile coul6 de XI pouces (Brooke).
301. Fragments d'obus de piece de 32.
302. Projectile de XII pouces (Parrott).
303. Projectile de XII pouces (Hotchkiss).
304. Projectile de XII pouces (Rodman).
305. Obus de piece ray6e de 3 pouces et se chargeant
par la culasse.
306. Shrapnel de pibce de 150 (Schenkl).
307. Projectile (Cochran).
308. Projectile long (Lyman).
309. Projectile (James).
310. Obus a ruban de caoutchouc de 6.30 pouces de
diambtre.
311. Projectile (Hotchkiss).
312. Obus de piece de 12 (Hotchkiss).
313. Obus de piece de 12 (Hotchkiss).
314. Obus de piece de 10 (Parrott).
315. Obus de pibce de 10 (Parrott).
316. Obus de piece de 20, avec fus6e r6gl6e et a percussion (Hotchkiss).
317. Obus de piece de 20, avec fus6e r6gl6e et h percussion (IIotchkiss).
318. Obus de pibce de 20 (Hotchkiss).
319. Obus de piece de 50 (Hotchkiss).
320. Projectile de piece de 20 (Parrott).
321. Projectile de piece de 12, avec anneau d'expansion en cuivre jaune (Dahlgren).
322. Obus de piece de 20 (Dahlgren), avec fus6e de
Wright & Iotchkiss.
323. Obus de piece de 20 (.Dahlgren), avec fus6e de
Wright & Hotchkiss.
324. Obus de piece de 12 (Dahlgren), avec fus6e de
Wright & Hotchkiss.
325. Obus de piece de 50 (Dahlgren).
326. Obus de piece de 50 (Dahlgren).
327. Projectile de piece de 50, avec calice d'expansion en cuivre jaune (Dahlgren).
328. Obus de piece de 50 (Dahlgren).
329. Obus de piece de 12 (Dahlgren), avec quatre
bandes de plomb ajustant aux rayures de
1'obusier.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I
Marine-Artillerie.
NR.               BESCHREIBUNG.
286. X zolliges schmiedeisernes Geschoss.
287. 80 Pfdr. schmiedeisernes Geschoss (Dahlgren).
288. VIII zilliges schmiedeisernes Geschoss.
289. 80 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
290. 30 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren).
291. 20 Pfdr. Stahlgeschoss (Halsey).
292. Stuick eines Stahlgeschosses (Schenkl).
293. 150 Pfdr. Stahlgeschoss (Jenkins).
294. 150 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren).
295. XI zilliges iiber den Kern geschmiedetes Geschoss.
296. XI zilliges iiber den Kern gegossenes Geschoss.
297. Geschoss firs VIII zillige gezogene Rohr
(Mann).
298. 100 Pfdr. Stahlgeschoss (Jenkins).
299. VII zolliges schmiedeisernes Geschoss (Brooke).
300. XI zilliges guseissernes Geschoss (Brooke).
301. 32 Pfdr. Granatstiicke.
302. XII zolliges Geschoss (Parrott).
303. XII zolliges Geschoss (Hotchkiss).
304. XII zijlliges Geschoss (Rodman).
305. Granate fuir die 3 zillige gezogene Hinterladungskanone.
306. 150 Pfdr. Shrapnel (Schenkl).
307. Geschoss (Cochran).
308. Langes Geschoss (Lyman).
309. Geschoss (James),
310. 6.30 z6llige Granate mit Kautschukband.
311. Geschoss (Iotchkiss).
312. 12 Pfdr. Granate (Hotchkiss).
313. 12 Pfdr. Granate (Hotchkiss).
314. 10 Pfdr. Granate (Parrott).
315. 10 Pfdr. Granate (Parrott).
316. 20 Pfdr. Granate, mit Tempir- und PercussionsziUnder (IHotchkiss).
317. 20 Pfdr. Granate, mit Tempir- und Percussionsziinder (Hotchkiss).
318. 20 Pfdr. Granate (Hotchkiss).
319. 50 Pfdr. Granate (Hotchkiss).
320. 20 Pfdr. Geschoss (Parrott).
321. 12 Pfdr. Geschoss, mit Messing-Expansionsring
(Dahlgren).
322. 20 Pfdr. Granate (Dahlgren), mit Ziinder von
Wright & Hotchkiss.
323. 20 Pfdr. Granate (Dahlgren), mit Ziinder von
Wright & Hotchkiss.

324. 12 Pfdr. Granate (Dahlgren), mit Ziinder von
Wright & Ilotchkiss.
325. 50 Pfdr. Granate (Dahlgren).
326. 50 Pfdr. Granate (Dahlgren).
327. 50 Pfdr. Geschoss, mit Messing-Expansionsbecher (Dahlgren).
328. 50 Pfdr. Granate (Dahlgren).
329. 12 Pfdr. Granate (Dahlgren), mit vier Bleibiandern fiir die Ziige der Haubitze.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

19

--

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
330. 12 pdr. shot, with lead expansion (Dahlgren).
331. 12 pdr. shot, with lead expansion (Dahlgren).
332. 12 pdr. shot, with two brass expansion rings
(Dahlgren).
333. 12 pdr. shot, with brass expansion cup (Dahlgren).
334. 12 pdr. shell, with brass expansion cup (Dahlgren).
335. 12 pdr. shot (Dahlgren).
336. IX inch shell; section.
337. IX inch shell; section.
338. IX inch shell; section.
339. IX inch shell; section.
340. IX inch shell; section.
341. VIII inch service shell; section.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

NRO.

DESCRIPTION.

330. Projectile de pibce de 12, avec expansion de
plomb (Dahlgren).
331. Projectile de piece de 12, avec expansion de
plomb (Dahlgren).
332. Projectile de pibce de 12, aveo deux anneaux
d'expansion en cuivre jaune (Dahlgren).
333. Projectile de pibce de 12, avec calice d'expansion en cuivre jaune (Dahlgren).
334. Obus de piece de 12, avec calice d'expansion en
cuivre jaune (Dahlgren).
335. Projectile de piece de 12 (Dahlgren).
336. Obus de IX pouces; section.
337. Obus de IX pouces; section..
338. Obus de IX pouces; section.
339. Obus de IX pouces; section.
340. Obus de IX pouces; section.
341. Obus de service de VIII pouces; section.
342. Obus de piece de 12, avec expansion de plomb;
section (Dahlgren).
343. Obus de piece de 12, avec expansion de plomb;
section (Dahlgren).
344. Obus de pibce de 12, avec expansion de plomb;
section (Dahlgren).
345. Obus de pibce de 12, avec expansion de plomb;
section (Dahlgren).
346. Obus de piece de 12, avec expansion de plomb;
section (Dahlgren).
347. Obus de piece de 12, avec calice d'expansion en
m6tal de composition;section (Dahlgren).

342. 12 pdr. shell,
(Dahlgren).
343. 12 pdr. shell,
(Dahlgren).
344. 12 pdr. shell,
(Dahlgren).
345. 12 pdr. shell,
(Dahlgren).
346. 12 pdr. shell,
(Dahlgren).

with lead expansion; section
with lead expansion; section
with lead expansion; section
with lead expansion; section
with lead expansion; section

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
330. 12 Pfdr. Geschoss, mit Bleiexpansion (Dahlgren).
331. 12 Pfdr. Geschoss, mit Bleiexpansion (Dahlgren).
332. 12 Pfdr. Geschoss, mitzwei Messing-Expansionsringen (Dahlgren).
333. 12 Pfdr. Geschoss, mit Messing-Expansionsbecher (Dahlgren).
334. 12 Pfdr. Granate, mit Messing-Expansionsbecher
(Dahlgren).
335. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
336. IX zillige Granate; Durchschnitt.
337. IX zoillige Granate; Durchschnitt.
338. IX zillige Granate; Durchschnitt.
339. IX zollige Granate; Durchschnitt.
340. IX ziillige Granate; Durchschnitt.
341. VIII zillige Dienstgranate; Durchschnitt.
342. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren).
343. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren).
344. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren).
345. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren).
346. 12 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansion; Durchschnitt (Dahlgren).
347. 12 Pfdr. Granate, mit Expansionsbecher aus
Compositionsmetall;  Durchschnitt (Dahlgren).
348. 12 Pfdr. Granate, mit Expansionsbecher aus
Compositionsmetall;  Durchschnitt (Dahlgren).
349. 30 Pfdr. Granate, mit Expansionsbecher aus
Compositionsmetall;  Durchschnitt (Dahlgren).
350. 30 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansionsbecher;
Durchschnitt (Dahlgren).
351. 50 Pfdr. Granate, mit Bleiexpansionsbecher;
Durchschnitt (Dahlgren).
352. 50 Pfdr. Granate, mit Expansionsbecher aus
Compositionsmetall;  Durchschnitt (Dahlgren).
353. 30 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Parrott).
354. Geschoss, 6.25/ im Durchmesser, mit vier vom
Centrum aus nach der Basis gehenden Flanken (Moses Hill).
355. 12 Pfdr. Shrapnel (SawyerS).
356. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford).
357. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford).
358. 50 Pfdr. Subcaliber-Geschoss (Stafford).

359. 30 Pfdr. Geschoss (Emery).
360. 12 Pfdr. Geschoss (Hotchkiss).
361. 12 Pfdr. Granate, mitBleiexpansion (Dahlgren).
362. 100 Pfdr. Granate; Durchschnitt (Parrott).
363. 30 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
364. 50 Pfdr. Granate (Sawyer).
365. 12 Pfdr. Granate (James).

347. 12 pdr. shell, with composition expansion cup;
section (Dahlgren).

348. 12 pdr. shell, with composition expansion cup;  348. Obus de piece de 12, avec calice d'expansion en
section (Dahlgren).                              m6tal de composition; section (Dahlgren).
349. 30 pdr. shell, with composition expansion cup;  349. Obus de piece de 30, avec calice d'expansion en.section (Dahlgren).                              metal de composition; section (Dahlgren).

350. 30 pdr. shell, with lead expansion cup; section
(Dahlgren).
351. 50 pdr. shell, with lead expansion cup; section
(Dahlgren).
352. 50 pdr. shell, with composition expansion cup;
section (Dahlgren).
353. 30 pdr. shell; section (Parrott).
354. Shot, 6.25 inch diameter, with four flanges extending from centre to base (Moses Hill).,

355.
356.
357.
358.
359.
360.
361.

12 pdr. shrapnel (Sawyer).
50 pdr. sub-caliber shot (Stafford).
50 pdr. sub-caliber shot (Stafford).
50 pdr. sub-caliber shot (Stafford).
30 pdr. shot (Emery).
12 pdr. shot (Hotchkiss).
12 pdr. shell, with lead expansion (Dahlgren).

350. Obus de pibce de 30, avec calice d'expansion de
plomb; section (Dahlgren).
351. Obus de piece de 50, avec calice d'expansion de
plomb; section (Dahlgren).
352. Obus de pibce de 50, avec calice d'expansion en
m6tal de composition; section (Dahlgren).
353. Obus de piece de 30; section (Parrott).
354. Projectile de 6.25 pouces de diambtre, avec
quatre flancs s'6tendant du centre a la base
(Moses Hill).
355. Shrapnel de pibce de 12 (Sawyer).
356. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Stafford).
357. Projectile sous-calibre de pibce de 50 (Stafford).
358. Projectile sous-calibre de piece de 50 (Stafford).
359. Projectile de piece de 30 (Emery).
360. Projectile de pibce de 12 (Iotchkiss).
361. Obus de pibce de 12, avec expansion de plomb
(Dahlgren).
362. Obus de pibce de 100; section (Parrott).
363. Shrapnel de piece de 30 (Parrott).
364. Obus de pibce de 50 (Sawyer).
365. Obus de pibce de 12 (James),

362. 100 pdr. shell; section (Parrott).
363.. 30 pdr. shrapnel (Parrott).
364. 50 pdr. shell (Sawyer).
365. 12 pdr. shell (James).




20

CA TALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
366. Shell, 3 inch diameter, with four fans to obtain rotary motion; glass cylinder inside the
shell.
367. James shot.
368. VIII inch shot.
369. VIII inch shot.
370. VIII inch shot.
371. VIII inch shell.
372. VIII inch shrapnel.
373. VIII inch grape.
374. IX inch shot.
375. IX inch shot.
376. IX inch shot.
377. IX inch shell.
378. IX inch shrapnel.
379. IX inch canister.
380. IX inch grape.
381. VIII inch rifle shell, conical.
382. VIII inch rifle shell, conical.
383. XV inch shell (3 fuse-holes).
384. XV inch shrapnel.
385. XV inch shrapnel.
386. XV inch shot.
387. XV inch shot.
388. XV inch shot.
389. XV inch grape.
390. XV inch grape.
391. XV inch canister.
392. 60 pdr. shell (Parrott).
393. 60 pdr. shell (Parrott).
394. 60 pdr. shrapnel (Parrott).
395. XI inch shot.
396. XI inch shot.
397. XI inch shot.
398. XI inch shot.
399. XI inch shot.
400. XI inch shell.
401. XI inch shrapnel.
402. XI inch shrapnel.
403. XI inch canister.
404. XI inch grape.
405. XI inch grape.
406. X inch shot.
407. X inch shell.
408. 32 pdr. shot.

409. 32 pdr. shot.
410. 32 pdr. shot.
411. 32 pdr. shot.
412. 32 pdr. shot.
413. 32 pdr. shell.
414. 32 pdr. shrapnel..
415. 32 pdr. shrapnel.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
366. Obus de 3 pouces de diambtre, avec quatre
flancs pour obtenir de mouvement rotatoire;
cylindre de verre dans lint6rieur de l'obus.
367. Projectile (James).
368. Projectile de VIII pouces.
369. Projectile de VIII pouces.
370. Projectile de VIII pouces.
371. Obus de VIII pouces.
372. Shrapnel de VIII pouces.
373. Charge A grosse mitraille de VIII pouces.
374. Projectile de IX pouces.
375. Projectile de IX pouces.
376. Projectile de IX pouces.
377. Obus de IX pouces.
378. Shrapnel de IX pouces.
379. Charge a mitraille de IX pouces.
380. Charge a grosse mitraille de IX pouces.
381. Obus conique de pibce ray6e de VIII pouces.
382. Obus conique de piece ray6e de VIII pouces.
383. Obus de XV pouces (a 3 yeux).
384. Shrapnel de XV pouces.
385. Shrapnel de XV pouces.
386. Projectile de XV pouces.
387. Projectile de XV pouces.
388. Projectile de XV pouces.
389. Charge a grosse mitraille de XV pouces.
390. Charge A grosse mitraille de XV pouces.
391. Charge a mitraille de XV pouces.
392. Obus de piece de 60 (Parrott).
393. Obus de pibce de 60 (Parrott).
394. Shrapnel de piece de 60 (Parrott).
395. Projectile de XI pouces.
396. Projectile de XI pouces.
397. Projectile de XI pouces.
398. Projectile de XI pouces.
399. Projectile de XI pouces.
400. Obus de XI pouces.
401. Shrapnel de XI pouces.
402. Shrapnel de XI pouces.
403. Charge a mitraille de XI pouces.
404. Charge a grosse mitraille de XI pouces.
405. Charge a grosse mitraille de XI pouces.

406. Projectile de X pouces.
407. Obus de X pouces.
408. Projectile de piece de 32.
409. Projectile de pibce de 32.
410. Projectile de piece de 32.
411. Projectile de piece de 32.
412. Projectile de piece de 32.
413. Obus de pibce de 32.
414. Shrapnel de pibce de 32.
415. Shrapnel de pibce de 32.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHOTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
366. Granate 3 Zoll im Durchmesser, mitvier Flanken
zur Erreichung der Rotationsbewegung; Glasscylinder im Innern der Granate.
367. Geschoss (James).
368. VIII zilliges Geschoss.
369. VIII zilliges Geschoss.
370. VIII zilliges Geschoss.
371. VIII zillige Granate.
372. VIII zilliger Shrapnel.
373. VIII zillige Traubenkartitsche.
374. IX zolliges Geschoss.
375. IX zilliges Geschoss.
376. IX zdlliges Geschoss.
377. IX zollige Granate.
378. IX zilliger Shrapnel.
379. IX zillige Kartiitsche.
380. IX zillige Traubenkartatsche.
381. Conische Granate firs VIII zillige gezogene
Rohr.
382. Conische Granate firs VIII ziillige gezogene
Rohr.
383. XV z6llige Granate (mit 3 Brandluchern).
384. XV zslliger Shrapnel.
385. XV z5lliger Shrapnel.
386. XV zlliges Geschoss.
387. XV zilliges Geschoss.
388. XV zilliges Geschoss.
389. XV zillige Traubenkartiitsche,
390. XV zillige Traubenkartitsche.
391. XV zillige Kartaitsche.
392. 60 Pfdr. Granate (Parrott).
393. 60 Pfdr. Granate (Parrott).
394. 60 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
395. XI zilliges Geschoss.
396. XI zilliges Geschoss.
397. XI zilliges Geschoss.
398. XI zslliges Geschoss.
399. XI zilliges Geschoss.
400. XI zillige Granate.
401. XI zilliger Shrapnel.
402. XI zlliger Shrapnel.
403. XI ziillige Kartiitsche.
404. XI zollige Traubenkartaitsche.
405. XI zllige Traubenkartaitsche.
406. X ziilliges Geschoss.

407. X zollige Granate.
408. 32 Pfdr. Geschoss.
409. 32 Pfdr. Geschoss.
410. 32 Pfdr. Geschoss.
411. 32 Pfdr. Geschoss.
412. 32 Pfdr. Geschoss.
413. 32 Pfdr. Granate.
414. 32 Pfdr. Shrapnel.
415. 32 Pfdr. Shrapnel.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

21

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.               DESCRIPTION.
416. 32 pdr. canister.
417. 32 pdr. grape.
418. 32 pdr. grape.
419. 20 pdr. rifle shot.
420. 20 pdr. rifle shot.
421. 100 pdr. shot (Parrott).
422. 100 pdr. shot (Parrott).
423. 100 pdr. shell (Parrott).
424. 100 pdr. shell (Parrott).
425. 100 pdr. shrapnel (Parrott).
426. Shot, shell, and chargers for De Brame's gun.
427. Elevating screw and shot for Floyd's gun.
428. 30 pdr. shell (Parrott.)
429. 12 pdr. shrapnel (Cochran).
430. 12 pdr. shot (Dahlgren).
431. Shot (Burnside).
432. Shot (Burnside).
433. 12 pdr. canister (heavy).
434. Projectile, with rope attached, to be fired from
a vessel toward the shore.
435. Shot covered with leather.
436. 12 pdr. shot (Dahlgren).
437. 12 pdr. shot.
438. 12 pdr. shell with lead expansion.
439. 12 pdr. shot (Hotchkiss).
440. 20 pdr. shrapnel (Parrott).
441. Shot, 2.85 inch diameter, with three fans to
obtain rotary motion.
442. 30 pdr. steel shot (Dahlgren).
443. 12 pdr. shell, brass fuse-stock.
444. 80 pdr. shot, wrought i-ron (Dahlgren).
445. Shell for 3 inch breech-loading rifle, with brass
expansion.
446. Shell for 3 inch breech-loading rifle, with brass
expansion.
447. Shell for 3 inch breech-loading rifle, with lead
expansion.
448. Shell for 3 inch breech-loading rifle, with brass
expansion.
449. Shot (Burnside).
450. Compound shell.
CLASS E.
Small Arms Ammunition.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
416. Charge a mitraille de piece de 32.
417. Charge a grosse mitraille de pibce de 32.
418. Charge a grosse mitraille de piece de 32.
419. Projectile de piece ray6e de 20.
420. Projectile de pibce rayee de 20.
421. Projectile de piece de 100 (Parrott).
422. Projectile de piece de 100 (Parrott).
423. Obus de piece de 100 (Parrott).
424. Obus de piece de 100 (Parrott).
425. Shrapnel de piece de 100.
426. Projectile, obus et cartouche pour le canon de
"De Brame."
427. Vis de pointage et projectile pour le canon de
'Floyd."
428. Obus de piece de 30 (Parrott).
429. Shrapnel de piece de 12 (Cochran).
430. Projectile de pice de 12 (Dahlgren).
431. Projectile (Burnside).
432. Projectile (Burnside).
433. Charge a mitraille de piece de 12 (grosse).
434. Projectile avec corde attach6e pour 6tre tir6 du
bord d'un vaisseau vers la c6te.
435. Projectile fourr6 de cuir.
436. Projectile de pibce de 12 (Dahlgren).
437. Projectile de piece de 12.
438. Obus de piece de 12 avec expansion de plomb.
439. Projectile de piece de 12 (Hotchkiss).
440. Shrapnel de piece de 20 (Parrott).
441. Projectile de 2.85 pouces de diametre, avec trois
flancs pour obtenir de mouvement rotatoire.
442. Projectile d'acier de piece de 30 (Dahlgren).
443. Obus de piece de 12, avec fusee a concussion.
444. Projectile de piece de 80 de fer forg6 (Dahlgren).
445. Obus de pice ray6e de 3 pouces, avec expansion
en cuivre jaune.
446. Obus de piece ray6e de 3 pouces, avec expansion
en cuivre jaune.
447. Obus de piece ray6e de 3 pouces, avec expansion
de plomb.
448. Obus de piece rayee de 3 pouces, avec expansion
en cuivre jaune.
449. Projectile (Burnside).
450. Obus renfermant un ou plusieurs obus.
CLASSE E.
Munitions.
NRO.              DESCRIPTION.

1. Machine A produire des capsules.
2. Machine a charger les capsules.
3. Machine a vernir les capsules.
4. Machine et outils a produire les fusees r6gl6es
usees dans la marine.
5. Boite d'artifices renfermant des cartouches, des
capsules d'artillerie, des fusees r6gl6es usees
dans la marine, et amorces a friction.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBTNG.
416. 32 Pfdr. Kartitsche.
417. 32 Pfdr. Traubenkartitsche.
418. 32 Pfdr. Traubenkartitsche.
419. Geschoss fur den gezogenen 20 Pfdr.
420. Geschoss fir den gezogenen 20 Pfdr.
421. 100 Pfdr. Geschoss (Parrott).
422. 100 Pfdr. Geschoss (Parrott).
423. 100 Pfdr. Granate (Parrott).
424. 100 Pfdr. Granate (Parrott).
425. 100 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
426. Geschoss, Granate und Ladungshiilsen fir De
Brame's Kanone.
427. Richtschraube und Geschoss fiir Floyd's Kanone.
428. 30 Pfdr. Granate (Parrott).
429. 12 Pfdr. Shrapnel (Cochran).
430. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
431. Geschoss (Burnside).
432. Geschoss (Burnside).
433. Kartiitsche fiir den schweren 12 Pfdr.
434. Geschoss mit befestigtem Sell, um vom Schiffaus
an die Kiiste geworfen zu werden.
435. Mit Leder iiberzogenes Geschoss.
436. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
437. 12 Pfdr. Geschoss.
438. 12 Pfdr. Granate mit Bleiexpansion.
439. 12 Pfdr. Geschoss (Dahlgren).
440. 20 Pfdr. Shrapnel (Parrott).
441. Geschoss, 2.85"/im Durchmesser, mit drei Flanken zur Erreichung der Rotationsbewegung.
442. 30 Pfdr. Stahlgeschoss (Dahlgren).
443. 12 Pfdr. Haubitze, mit Concussionsziinder.
444. 80 Pfdr. schmiedeisernes Geschoss (Dahlgren).
445. Granate fiir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze, mit Messingexpansion.
446. Granate fir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze, mit Messingexpansion.
447. Granate fur die 3 zllige gezogene Hinterladungshaubitze, mit Bleiexpansion.
448. Granate fiir die 3 zillige gezogene IIinterladungshaubitze, mit Messingexpansion.
449. Geschoss (Burnside).
450. Granate, eine oder mehrere Granatenenthaltend.
KL&SSE E.
Kleingewehrmunition.
NR.              BESCHREIBUNG.

1. Ziindhiitchenmaschine.
2. Ziindhiitchen-Ladungsmaschine.
3. Ziindhiitchen-Firnissmaschine.
4. Maschine und Werkzeuge zur Verfertigung der
Marine-Tempirzlinder.
5. Feuerwerkskiste mit Patronen, Kanonenziindhiitchen, Marine Tempir- und Frictionsziindern.

NO.
1.
2.
3.
4.

DESCRIPTION.
Machine for making caps.
Cap-filling machine.
Cap-varnishing machine.
Navy time-fuse machine, and tools, complete.

5. Laboratory box, containing cartridges, percussion  caps, navy   time-fuses, cannon   and
friction primers.




22

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.               DESCRIPTION.
6. Improved bomb lance (Brand).
7. Hand grenades (Ketchum).
8. Portion of a war rocket.
9. Revolving rifle cartridges (Colt).
10. Carbine cartridges (Perry).
11. Musket cartridges (U.S.N.).
12. Revolver cartridges (Joslyn).
13. Carbine cartridges (Sharp).
14. Buckshot cartridges (U.S.N.).
15. Buckshot cartridges (U.S.N.).
16. Plymouth rifle cartridges.
17. Musket blank cartridges, cal. 0.69 (U.S.N.).
18. Carbine cartridges (Jenks).
19. Boarding-pistol cartridges (U.S.N.).
20. Musket blank cartridges, cal. 0.58 (U.S.N.).
21. Musket ball cartridges (U.S.N.).
22. Pistol cartridges, metallic (Remington).
23. Rifle cartridges, metallic (Burnside).
24. Rifle cartridges, metallic (Spencer).
25. Carbine cartridges, metallic (Hall & Hub).

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
-BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION LI
Artillerie de Marine.
NRO.             DESCRIPTION.
6. Lance explosive am6lior6e (Brand).
7. Grenades a main (Ketchum).
8. Part d'une fus6e de guerre.
9. Cartouches de fusil-revolver (Colt).
10. Cartouches de mousqueton (Perry).
11. Cartouches de fusil (Marine des 1itats-Unis).
12. Cartouches de revolver (Joslyn).
13. Cartouches de mousqueton (Sharp).
14. Cartouches a chevrotines (Marine des EtatsUnis).
15. Cartouches a chevrotines (Marine des EItatsUnis).
16. Cartouches de fusil ray6 (Plymouth).
17. Cartouches a poudre, cal. 0.69 (Marine des EtatsUnis).
18. Cartouches de mousqueton (Jenks).
19. Cartouches de pistolet d'abordage (Marine des
Etats-Unis).
20. Cartouches a poudre, cal. 0.58 (Marine des EtatsUnis).
21. Cartouches a balle (Marine des Etats-Unis).
22. Cartouches de pistolet m6talliques (Remington).
23. Cartouches de carabine m6talliques (Remington).
24. Cartouches de carabine m6talliques (Spencer).
25. Cartouches de mousqueton m6talliques (Hall &
Hub).
26. Cartouches de carabine m6talliques (Powers).
27. Cartouches du calibre de 0.58 de pouce (ArmBe).
28. Cartouches du calibre de 0.50 de pouce (Armee).
29. Cartouches du calibre de 0.50 de pouce (Berdan).
30. Cartouches du calibre de 0.43 de pouce (Berdan)..
31. Cartouches du calibre de 0.42 de pouce (Berdan).
32. Capsule d'amorce en forme de ruban (Maynard).
33. Echantillons de cartouches.
34. Balles de plomb (Clark).
35. Chasse-capsule (E. D. Seely).
36. Echantillons de balles (New York Shot and
Lead Co.).
37. echantillons de balles de plomb, d'acier et de
cuivre.
38. Etoupilles a percussion (Marine des Etats-Unis,
1846).
39. Etoupilles  percussion en tuyau de plume (Marine des Etats-Unis).
40. Etoupilles a percussion (Marine des Etats-Unis;
reglement).

41. Etoupilles a friction (Marine des Etats-Unis;
rbglement).
42. Amorces en forme d'oublie (Marine des EtatsUnis, 1850).
43. Capsules d'artillerie (Marine des itats-Unis,
1846).
44. ttoupilles a percussion en tuyau de plomb (Marine des Etats-Unis, 1846).
45. Etoupilles a percussion (E. Gomez, 1864).
46. Etoupilles a percussion en tuyau de papier (1853).
47. Etoupilles Ab6quille(MarinedesEtats-Unis,1847).

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITXN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
6. Verbesserte Explodirlanze (Brand).
7. Handgranaten (Ketchum).
8. Theil einer Kriegsrakete.
9. Revolvergewehrpatrone (Colt).
10. Karabinerpatronen (Perry).
11. Gewehrpatronen (Ver. St. Flotte).
12.,Revolverpatronen (Joslyn).
13. Karabinerpatronen (Sharp).
14. Rehpostenpatronen (Ver. St. Flotte).
15. Rehpostenpatronen (Ver. St. Flotte).
16. Patronen f'irs gezogene Plymouth-Gewehr.
17. Blinde Gewehrpatronen, Cal. 0.69 (Ver. St.
Flotte).
18. Karabinerpatronen (Jenks).
19. Enterpistolenpatronen (Ver. St. Flotte).
20. Blinde Gewehrpatronen, Cal. 0.58 (Ver. St.
Flotte).
21. Scharfe Gewehrpatronen (Ver. St. Flotte).
22. Pistolen-Metallpatronen (Remington).
23. Biichsen-Metallpatronen (Remington).
24. Biichsen-Metallpatronen (Spencer).
25. Karabiner-Metallpatronen (Hall & Hub).
26. Biichsen-Metallpatronen (Powers).
27. Armeepatronen zum 0.58 zill. Caliber.
28. Armeepatronen zum 0.50 zill. Caliber.
29. Patronen zum 0.50 z5lligen Caliber (Berdan).
30. Patronen zum 0.43 zill. Caliber (Berdan).
31. Patronen zum 0.42 zilligen Caliber (Berdan).
32. Bandfirmiges Ziindhiitchen (Maynard).
33. Patronenmuster.
34. Bleikugeln (Clark).
35. Kapselsetzer (E. D. Seely).
36. Kugelmuster (New York Shot and Lead Co.).
37. Muster von Blei, Stahl und Kupferkugeln.
38. Percussionsschlagriihre (Ver. St. Flotte, 1846).
39. Federposenschlagrihren mit Percussionsziindung
(Ver. St. Flotte).
40. Vorschriftsmiissige  Percussionsschlagrihren
(Ver. St. Flotte).
41. Vorschriftsmiassige Frictionsschlagroihren (Ver.
St. Flotte).

42. Oblatenfoirmige Ziindpillen  (Ver. St. Flotte,
1850.)
43. Geschiitzziindhiitchen (Ver. St. Flotte, 1846).
44. Bleischlagriihren mit Percussionsziinidung (Ver.
St. Flotte, 1846).
45. Percussionsschlagrihren (E. Gomez, 1864).
46. Papierschlagroihren  mit  Percussionsziindung
(1853).
47. Knieschlagrihren (Ver. St. Marine, 1847).

26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.

Rifle cartridges, metallic (Powers).
Army cartridges, cal. 0.58.
Army cartridges, cal. 0.50.
Cartridges, cal. 0.50 (Berdan).
Cartridges, cal. 0.43 (Berdan).
Cartridges, cal. 0.42 (Berdan).
Tape primer (Maynard).
Sample cartridges.
Lead balls (Clark).
Gun cappers (E. D. Seely).
Sample shots (New York Shot and Lead Co.).

37. Sample musket balls, lead, steel, and copper.
38. Percussion primers (U.S.N., 1846).
39. Quilted primers (U.S.N.).
40. Percussion primers (U.S.N. regulation).
41. Friction primers (U.S.N. regulation).
42. Cannon wafers (U.S.N., 1850).
43. Cannon caps (U.S.N., 1846).
44. Lead tube primers (U.S.N.)
45. Percussion primers (E. Gomez, 1864).
46. Percussion primers, paper tube (1853).

47. Spur tubes (U.S.N., 1847).




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

23

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
48. Percussion primers and package of composition
(Blake, 1864).
49. Specimens of small-arms ammunition.
(Appendix No. 1.)
CLASS F.
Loading Gear, Cannon Locks, Fuses, Vent
Impressions, etc., etc.

NO.               DESCRIPTIO
1. XV inch passing box.
2. XI inch passing box.
3. IX inch passing box.
4. VIII inch passing box.
5. 32 pdr. passing box.
6. 100 pdr. passing box.
7. 12 pdr., smooth-bored, pass
8. 12 pdr., rifle, passing box.
9. 20 pdr., rifle, passing box.
10. Match stave.
11. Port-fire stave.
12. Cutlass scabbard and frog.
13. Single-sticks.
14. Adze.
15. Copper knife.
16. Fire-bucket and lanyard.
17. Junk wads.
18. Grommet wad.
19. Rifle cartridge-box.
20. Carbine cartridge-box.
21. Revolver cartridge-box.
22. Primer-box.
23. Powder-flask.
24. Powder-scoop.
25. Battle-axe and frog.
26. Boring-bits.
27. Priming-wires.
28. Brace, drill, and punch.
29. 20 pdr. breeching.
30. 24 pdr. side tackles.
31. Funnel and measure.

N.

sing box.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.               DESCRIPTION.
48. Etoupilles a percussion et paquet renfermant
fulminate (Blake, 1864).
49. Sp6cimens de munitions.
(Appendix No. 1.)
CLASSE F.
Armements, Platines a Silex et a Percussion, Fus6es,
Impressions de Lumiere, etc., etc.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Gargoussier pour piece de XV pouces.
2. Gargoussier pour pibce de XI pouces.
3. Gargoussier pour piece de IX pouces.
4. Gargoussier pour piece de VIII pouces.
5. Gargoussier pour piece de 32.
6. Gargoussier pour pibce de 100.
7. Gargoussier pour pibce lisse de 12.
8. Gargoussier pour pibce ray6e de 12.
9. Gargoussier pour pibce rayee de 20.
10. Boute-feu.
11. Porte-lance.
12. Fourreau de coutelas et ceinturon.
13. Coutelas A exercice de bois.
14. Aissette.
15. Couteau de cuivre.
16. Seau a incendie.
17. Etoupins.
18. Anneau de cordage.
19. Giberne pour fusils ray6s.
20. Giberne pour mousquetons.
21. Giberne pour revolvers.
22. Boite d'amorce.
23. Poire & poudre.
24. Cuiller a canon.
25. Hachette et fourreau.
26. Degorgeoir a vrille.
27. Aiguilles a gargousse.
28. Potence a forer, drille et degorgeoir a maillet.
29. Brague de canon pour piece de 20.
30. Palans de c6t6 pour piece de 24.
31. Entonnoir pour charger les gargousses et mesure
a poudre.
32. Vis de pointage de piece de 12 (le6gre).
33. Crecelle fix6e.
34. Ceinturons.
35. Fanal de la Sainte-Barbe.

36. Chandelle et chandelier de soute.
37. Fanal de bouche a feu.
38. Grenades a main.
39. Clef & ouvrir des barils a poudre.
40. Sachets a gargousse de pibce de 12 jusqu'a piece
de XV pouces.
41. Visibres de c6t6 de piece de IX et de piece de XI
pouces.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
48. Percussionsschlagrihren und Packet mit Ziindmasse (Blake, 1864).
49. Proben von Kleingewehrmunition.
(Anhang No. 1.)
KLASSE F.
Ladezeug, Kanonenschlbsser, Ziinder, Ziindlocheindriicke, u.s.w.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. XV zillige Kartuschtrage.
2. XI ziillige Kartuschtrage.
3. IX zillige Kartuschtrage.
4. VIII zillige Kartuschtrage.
5. 32 Pfdr. Kartuschtrage.
6. 100 Pfdr. Kartuschtrage.
7. 12 Pfdr. (glatt.) Kartuschtrage.
8. 12 Pfdr. (gezog.) Kartuschtrage.
9. 20 Pfdr. (gezog.) Kartuschtrage.
10. Luntenstock.
11. Ziindlichterstock.
12. Stutzsiabelscheide und Kuppel.
13. Hilzerne Exerciersiibel.
14. Kupferhammer.
15. Kupfermesser.
16. Feuerpiitse.
17. Vorladungen.
18. Stropp.
19. Patrontasche fiirgezogene Gewehre.
20. Karabinerpatrontasche.
21. Revolverpatrontasche.
22. Ziindpillenschachtel.
23. Pulverhorn.
24. Ladeschaufel.
25. Axt und Lederscheide.
26. Raiumnadel mit Bohrspitze.
27. Kardusnadeln.
28. Bohrdrelle, Drehbohrer und Ziindlochstempel.
29. Brohk fuir den 20 Pfdr.
30. Seitentaljen fiir den 24 Pfdr.
31. Kartuschtrichter und Pulvermass.
32. Richtschraube des leichten 12 Pfdrs.
33. Rattel.
34. Siibelkuppeln.
35. Pulverkammerlaterne.

36. Magazinskerze und Leuchter.
37. Geschiitzlaterne.
38. Handgranaten.
39. Schraubenschliissel zum Oeffnen der Pulverbehailter.
40. Kartuschbeutel vom 12 Pfdr. an bis zum XV
zilligen Rohr.
41. Seitenvisire des IX und XI zilligen Rohrs.

32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.

12 pdr. (light) elevating screw.
Rattle, fixed.
Waist-belts.
Magazine lantern.
Magazine candle and stick.
Battle lantern.
Hand grenades.
Tank wrench.

40. Cartridge-bags, 12 pdr. to XV inch.
41. IX and XI inch side sights.




24

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

MARINE MINISTERIUM.
BiREAU FOR DAS GESCHUTZ-WE8EN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.

NO.

DESCRIPTION.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BySCHREIBUNG.

42. 32 pdr. breech sights.
43. Tompions and wads, 12 pdr. to XI inch.
44. Formers for cartridge-bags, 12 pdr. to IX inch.
45. Lock toggles.
46. Vent guard.
47. Fuse cutter.
48. Lock lanyards.
49. 20 pdr. sight.
50. Pistol cartridge-box.
51. Fuse wrenches (Nos. 1 and 2).
52. Fuse picker.
53. Magazine vise.
54. Spring-spike.
55. Rifle shell fuse-driver.
56. Pistol frog (U.S.N.).
57. Battle-axe frog (U.S.N.).
58. Cap pouch (U.S.N.).
59. Sabre-bayonet frog (U.S.N.).
60. Sabre-bayonet frog (U.S.N.).

61. Cutlass frog (U.S.N.).
62. Cutlass frog (U.S.N.).
63. Bowie-knife frog (Ames).
64. Cutlass belt and frog.
65. Waist-belt (U.S.N.).
66. Waist-belt (U.S.N.).
67. Waist-belt (U.S.N.).
68. XI inch rubber passing box

42. Cran de mire de pibce de 32.
43. Tampons et 6toupins pour bouches a feu (de
pibce de 12 jusqu7h pibce de XI pouces).
44. Patrons en m6tal (de pibce de 12 jusqu'a pibce
de IX pouces).
45. Tresillons pour appareil percutant.
46. Couvre-lumibre.
47. Instrument h r6gler les fusbes.
48. Ride pour appareil percutant.
49. Cran de mire de pibce de 20.
50. Giberne pour pistolets.!
51. Clefs h faire sortir les fus6es (Nos. 1 et 2).
52. Outil pour d6couper les fus6es.
53. Etau de soute.
54. Clou d'enclouage A ressort.
55. Chasse-fus&e pour obus de pibce raybe.
56. Gousset de pistolet (Marine des iitats-Unis).
57. Fourreau de hachette (Marine des Etats-Unis).
58. Gousset de capsules (Marine des Etats-Unis).
59. Fourreau de balonnette-sabre (Marine des EtatsUnis).
60. Fourreau de balonnette-sabre (Marine des EftatsUnis).
61. Fourreau de coutelas (Marine des Etats-Unis).
62. Foaurreau de coutelas (Marine des itats-Unis).
63. Fourreau de couteau " Bowie" (Ames).
64. Fourreau et courroie de coutelas.
65. Ceinturon (Marine des Etats-Unis).
66. Ceinturon (Marine des Etats-Unis).
67. Ceinturon (Marine des Etats-Unis).
68. Gargoussier de caoutchouc pour pikce de XI
pouces (Vanderpool).
69. Modble de seau a incendie de caoutchouc (Vanderpool).
70. Gargoussier; courroie de sabot de gargousse
l61astique.
71. Ceinturon et fourreau de bationnette.
72. Sus-bande de pikce de 32.
73. Platine h pierre de canon (Hidden).
74. Chevalets pour perriers A r6petition.
75. Curette pour canons.
76. Refouloir en sections.
77. Refouloir (Walker).
78. Tete de refouloir de caoutchouc (Day).
79. Tetes d'Scouvillon fourrbes de soie de -cochon
(Bachemyer).
80. T~tes d'6couvillon fourrbes de fil de metal.
81. T~tes d'Scouvillon fourrees de soie de cochon
(Marine des Etats-Unis).
82. Modble de bois (dessein inconnu).
83. Grattloir (Ball).
84. Platine A percussion (Hidden).
85. Lanterne et tire-bourre pour obusier l6ger de 12.
86. Chevalet pour perriers I deux coups.
87. Visibre de pikce de VIII pouces.

47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.

ZUndertempirer.
Percussionsschloss-Talljereep.
Visir des 20 Pfdrs.
Pistolenpatrontasche.
SchlUssel zum Ausschrauben der Ziinder.
Werkzeug zum Lochen der ZiiUnder.
Magazinsschraubstock.
Ziindlochnagel mit Feder.
ZUnderansetzer fuir die gezogene Rohr Granate.
Pistolentasche (Ver. St. Flotte).
Axtscheide (Ver. St. Flotte).
Zandhaitchentasche (Ver. St. Flotte).
Haubajonnetscheide (Ver. St. Flotte).

(Vanderpool).

42. Visir des 32 Pfdrs.
43. Mundproppen und Vorladungen (vom 12 Pfdr.
an his zumu XI zilligen Rohr).
44. Metall-Kartuschschablonen vom  12 Pfdr. an
bis zum IX zilligen Rohr.
45. Percussionsschloss-Knebel.
46. Ziindlochkappe.

69: Pattern of rubber fire-bucket (Vanderpool).
70. Cartridge-box, with elastic bottoms, and belt
(Newcomb & Lyons).
71. Waist-belt and bayonet-frog.
72. 32 pdr. cap squares.
73. Cannon lock, flint (Hidden).
74. Stands for repeating swivels.
75. Gun scraper.
76. Sectional rammer.
77. Rammer (Walker).
78. Rammer head, rubber (Day).
79. Bristle sponge heads (Bachemyer).
8Q. Wire sponge heads.
81. Bristle sponge heads (U.S.N.).
82. Wood model (design unknown).
83. Bore scraper (Ball).
84. Cannon lock (Hidden).
85. Ladle and worm  connected for light 12 pdr.
howitzer.
86. Stand for double-barrel swivel.
87. VIII inch sight.

60. Ilaubajonnetscheide (Ver. St. Flotte).
61. Stutzsiibelscheide (Ver. St. Flotte).
62. Stutzsibelscheide (Ver. St. Flotte).
63.- Bowiemesserscheide (Ames).
64. Stutzscbelscheide mit Riemen.
65. Suibelkuppel (Ver. St. Flotte).
66. Sthelkuppel (Ver. St. Flotte).
67. SUbelkuppel (Ver. St. Flotte).
68. XI zillige Kautschuk-Kartuschtrage (VanderS pool).
69. Modell-Kautschukpiitse (Vanderpool).
70. Kardusbiichse und elastischer Patronenspiegelriemen.
71. S!helkuppel und Bajonnetscheide.
72. 32 Pfdr. Pfanndeckel.
73. Kanonensteinschloss (Hidden).
74. Staiinde fir Repetir-Drehbassen.
75. Kratzeisen.
76. Setzer in Abtheilungen.
77. Setzer (Walker).
78. Kautschuk-Setzkolben (Day).
79. Wischkolben mit Schweinsborsten (Bachemyer).
80. Draht-Wischkolben.
81. Wischkolben  mit Schweinsborsten   (Ver. St.
Flotte).
82. Holzmodell (Zweck unbekannt).
83. Schraper (Ball).
84. Kanonenschloss (I-Hidden).
85. Ladeschaufel mit Schusszieher fMr die leichte 12
Pfdr. IHaubitze.
86. Stand fUir doppelliufige Drebbassen.
87. Visir fiUr das VIII zllige Rohr.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

25

--

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.             DESCRIPTION.
88. VIII inch sight, reinforce.
89. 32 pdr. sight.
90. 100 pdr. sight, reinforce and breech.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
98.
99.
100.
101.
102.
103.
104.
105.

IX inch breech sight.
32 pdr. breech sight.
Sight.
Expansion band, raw hide.
Cannon lock, percussion (James).
Cannon lock, percussion (Shaw).
Cannon lock, percussion (Ashard).
Cannon lock, flint (Hidden).
Cannon lock, percussion (Hidden).
Cannon lock, percussion (Dahlgren).
Cannon lock, 32 pdr. (Hidden).
Cannon lock, 32 pdr. (Ames).
Cannon lock, 32 pdr. (Dahlgren).
Cannon lock, 32 pdr. (Dahlgren).
Cannon lock, 12 pdr. howitzer (Dahlgren).

NRO.
88.
89.
90.
91.
92.
93.
94.
95.
96.

DESCRIPTION.
Visibre de renfort de piece de VIII pouces.
Visiire de piece de 32.
Visiere de renfort et de culasse de piece de 100.
Visiere de culasse de piece de IX pouces.
Visibre de culasse de piece de 32.
Visibre.
Lanibre de cuir vert expansive.
Platine a percussion (James).
Platine a percussion (Shaw).

106. Cannon lock, 12 pdr. howitzer (Dahlgren).
107. Cannon lock, VIII inch (Dahlgren).
108. Cannon lock, 30 pdr. (Parrott).
109. Cannon lock, 30 pdr. (U.S.N.).
110. Brass swivels for boats.
111. Cannon lock for wafers.

112.
113.
114.
115.
116.
117.
118.
119.

Stands for brass swivels.
Cannon lock, percussion.
Cannon lock (Barry).
Cannon lock, flint (Hidden).
Cannop lock, percussion (Hidden).
Brass cannon lock, percussion (Burdett).
Cannon lock, 32 pdr. (Dahlgren).
Cannon lock, 24 pdr. howitzer (Dahlgren).

97. Platine a percussion (Ashard).
98. Platine a pierre (Hidden).
99. Platine a percussion (Hidden).
100. Platine a percussion (Dahlgren).
101. Platine a percussion de piece de 32 (Hidden).
102. Platine a percussion de piece de 32 (Ames).
103. Platine a percussion de piece de 32 (Dahlgren).
104. Platine a percussion de piece de 32 (Dahlgren).
105. Platine a percussion d'obusier de 12 (Dahlgren).
106. Platine a percussion d'obusier de 12 (Dahlgren).
107. Platine a percussion de piece de VIII pouces
(Dahlgren).
108. Platine a percussion de piece de 30 (Parrott).
109. Platine, a percussion de piece de 30 (Marine
des Etats-Unis).
110. Perriers de metal pour canpts.
111. Platine a percussion pour capsules d'amorce en
forme d'oublie.
112. Chevalets pour perriers de m6tal.
113. Platine a percussion.
114. Platine a percussion (Barry).
115. Platine a pierre (Hidden).
116. Platine a percussion (Hidden).
117. Platine a percussion en cuivre jaune (Burdett).
118. Platine a percussion de piece de 32 (Dahlgren).
119. Platine a percussion d'obusier de 24 (Dahlgren).
120. Projectile d'acier (Lyman) et panneau de fer.
121. Projectile d'acier (Lyman) et panneau de bois.
122. R6flecteur de lumiere de calcium    (Hooper
& Co.).
123. Obus de signaux.
124. Lanterne de semaphores (Rogers).
125. Cuiller pour piece de IX pouces (Watkins).
126. Visibre de tourillon (Marine des Etats-Unis).
127. Planche de profil de tourillon.
128. Fusies de signaux avec ballon (Edge).
129. Petite boite renfermant des cartouches (Wise).
130. Fus6es combin6es (a percussion et r6glees)
(Sawyer).
131. Fus6es de sftret6 submarines (Gomez).
132. FusBes submarines galvaniques (Gomez).

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
88. Zapfenstiickvisir des VIII zilligen Rohrs.
89. Visir des 32 Pfdrs.
90. Zapfenstiick-und Schwanzschraubenvisir des
100 Pfdrs.
91. Schwanzschraubenvisir des IX zilligen Rohrs.
92. Schwanzschraubenvisir des 32 Pfdrs.
93. Visir.
94. Griinledernes Expansionsband.
95. Percussionsschloss (James).
96. Percussionsschloss (Shaw).
97. Percussionsschloss (Ashard).
98. Kanonensteinschloss (Hidden).
99. Percussionsschloss (Hidden).
100. Percussionsschloss (Dahlgren).
101. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Hidden).
102. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Ames).
103. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Dahlgren).
104. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Dahlgren).
105. 12 Pfdr. Haubitzen-Percussionsschloss (Dahlgren).
106. 12 Pfdr. Haubitzen-Percussionsschloss (Dahlgren).
107. Percussionsschloss fitr das VIII zillige Rohr
(Dahlgren).
108. 30 Pfdr. Percussionsschloss (Parrott).
109. 30 Pfdr. Percussionsschloss (Ver. St. Flotte).
110. Bronze-Drehbassen fir Boote.
111. Percussionsschloss fir oblatenfirmige Ziinder.
112. Gestelle fir Bronze-Drehbassen.
113. Percussionsschloss.
114. Percussionsschloss (Barry).
115. Kanonensteinschloss (Hidden).
116. Percussionsschloss (Hidden).
117. Messing-Percussionsschloss (Burdett).
118. 32 Pfdr. Percussionsschloss (Dahlgren).
119. Percussionsschloss fiir  24  Pfdr. Haubitze
(Dahlgren),.
120. Lyman's Stahlgeschoss und eiserne Kugelwand.
121. Lyman's Stahlgeschoss und holzerne Kugelwand.
122. Calciumlicht-Reflector (Hooper & Co.).
123. Signalgranate.
124. Optische Telegraphenlampe (Rogers).
125. Ladeschaufel fiirs IX zoillige Rohr (Watkins).

126. Schildzapfenvisir (Ver. St. Flotte).
127. Schildzapfen-Kammerschablone.
128. Signalraketen mit Ballon (Edge).
129. Patronenklistchen (Wise).
130. Combinationsziinder (zugleich Percussions- und
Tempirziinder) (Sawyer).
131. Unterseeische Sicherheitsz inder (Gomez).
132. Unterseeische galvanische Ziinder (Gomez).

120. Steel shot (Lyman's) and iron target.
121. Steel shot (Lyman's) and wood target.
122. Calcium light reflector (Hooper & Co.).
123. Signal shell.
124. Semaphoric telegraph lamp (Rogers).
125. IX inch ladle (Watkins).
126. Trunnion sight (U.S.N.).
127. Trunnion gauge.
128. Signal rockets with balloon (Edge).
129. Cartridges in box (Wise).
130. Combination fuses (Sawyer).
131. Fuse, submarine, safety (Gomez).
132. Fuse, submarine, galvanic (Gomez).




26

CATALOGUE

OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
133. Fuse, submarine, water-train.
134. Fuse, submarine (Gomez).
135. Fuse, submarine, sample of (Gomez).
136. Fuse, submarine, safety (Reynolds & Bro.).
137. Fuse, submarine (Toy, Bickford & Co.).
138. Rocket fuse (Hunt).
139. Fuse, concussion (Dana).
140. Fuse, concussion (Hubbell).
141. Fuse, 20 seconds (Hill).
142. Fuse, 10 seconds (Dahlgren).
143. Fuse (Crane).
144. Fuse (U.S.N.).
145. Fuse, 10 seconds (U.S.N.).
146. Fuse, time and concussion (McIntyre & Balou).
147. Fuse (Alger) and paper case (Harwood).
148. Fuse, wood stock, sample (Hogg).
149. Fuse (Laidley).
150. Fuse, concussion (Stevens).
151. Fuse, concussion (Taylor).
152. Fuse, time (Bormann).
153. Fuse, percussion (Iolroyd).
154. Fuse, percussion (Rice).
155. Fuse, wood stock (U.S.N.).
156. Fuse for infernal machine.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF T)E BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHITZ-WESEN.
KAPITAN WILIELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.

NRO.
133.
134.
135.
136.

DESCRIPTION.
Fus6es submarines avec porte-feu.
Fus6es submarines (Gomez).
Echantillon de fusee submarine (Gomez).
Fusees de sfrete submarines (Reynolds & Bro.).

NR.
133.
134.
135.
136.

BESCHREIBUNG.
Unterseeische Ziinder mit Leitfeuer.
Unterseeische Ziinder (Gomez).
Muster unterseeischen Ziinders (Gomez).
Unterseeischer Sicherheitsziinder (Reynolds &
Bro.).

157. Fuse, time   and  percuss:on,
(Schenkl).

with bouche

137. Fus6e submarine (Toy, Bickford & Co.).
138. Fusee submarine (Hunt).
139. Fus6e a concussion (Dana).
140. Fus6e a concussion (Hubbell).
141. Fusee a 20 secondes (Hill).
142. Fus6e a 10 secondes (Dahlgren).
143. Fus6e (Crane).
144. Fus6e (Marine des i~tats-Unis).
145. Fus6e a 10 secondes (Marine des Etats-Unis).
146. Fus6e a concussion et r6gl6e (McIntyre &
Balou).
147. Fusee (Alger) et cartouche de papier (Harwood).
148. Echantillon de fus6e en cartouche de bois
(Hogg).
149. Fus6e (Laidley).
150. Fusee a concussion (Stevens).
151. Fus6e a concussion (Taylor).
152. Fus6e r6gl6e (Bormann).
153. Fus6e a percussion (Holroyd).
154. Fus6e a percussion (Rice).
155. Fus6e en cartouche de bois (Marine des EtatsUnis).
156. Fusee pour machine infernale.
157. Fus6e a percussion et r6gl6e avec grain de
lumibre (Schenkl).
158. Fus6e a percussion et r6gl6e (Schenkl).
159. Fusee a percussion et r6gl6e (Wright & Hotchkiss).
160. Fus6es a percussion, assorties (Schenkl).
161. Fus6es a percussion, assorties (Hotchkiss).
162. FusBes a percussion, assorties (Parrott).
163. Fus6es a percussion, assorties (Mumford).
164. Fusbe pour mortier de XIII pouces.
165. Fus6e combin6e (h percussion et r6gl6e) (Hotchkiss & Fils).
166. Anneau de fusee ajustant.
167. Fusees en tuyau de papier, de metal et de
plomb.
168. Fus6es de zinc pour shrapnel (Parrott).
169. Anneau de fus6e ajustant.
170. Anneaux de zinc pour fus6e regle (Marine
des Etats-Unis).
171. Anneau, ajustant pour fus6e r6glee (Marine
des Etats-Unis).
172. FusBes en tuyau de zinc et de papier.
173. FusBes r6gles (Parrott).
174. Impressions de lumibres.
175. Coutelas a la romaine.
176. Sabre (Marine des Itats-Unis).

137. Unterseeischer Ziinder (Toy, Bickford & Co.).
138. Unterseeische Rakete (Hunt).
139. Concussionsziinder (Dana).
140. Concussionsziinder (Hubbell).
141. 20 Sekundenziinder (Hill).
142. 10 Sekundenziinder (Dahlgren).
143. Ziinder (Crane).
144. Ziinder (Ver. St. Flotte).
145. 10 Sekundenziinder (Ver. St. Flotte).
146. Concussions- und Tempirziinder (McIntyre &
Balou).
147. Ziinder (Alger) und Papierhilse (Harwood).
148. Muster von Ziinder in IHolzhiilse (Iogg).
149. Ziinder (Laidley).
150. Concussionsziinder (Stevens).
151. Concussionsziinder (Taylor).
152. Tempirziinder (Bormann).
153. Percussionsziinder (Holroyd).
154. Percussionsziinder (Rice).
155. Ziinder in Holzhiilse (Ver. St. Flotte).
156. Ziinder fiir Brandmaschine.
157. Percussions- und Tempirziinder mit Zundkern
(Schenkl).
158. Percussions- und Tempirziinder (Schenkl).
159. Percussions- und   Tempirziinder (Wright &
Hotchkiss).
160. Percussionsziinder, sortirt (Schenkl).
161. Percussionsziinder, sortirt (Hotchkiss).
162. Percussionsziinder, sortirt (Parrott).
163. Percussionsziinder, sortirt (Mumford).
164. Ziinder fiir den XIII ztlligen Miirser.
165. Combinationsziinder (zugleich Percussions- und
Tempirziinder) (Hotchkiss & Sihne).
166. Ausgleichender Ziinderring.
167. Ziinder mit Papier-, Metall- und Bleihiilse.
168. Zinkziinder fiir den Parrott Shrapnel.
169. Ausgleichender Ziinderring.
170. Zinkziinderringe fiir den Tempirziinder (Ver.
St. Flotte).
171. Ausgleichender Ziinderring fiir den Tempirziinder (Ver. St. Flotte).
172. Zink- und Papierhiilsenziinder.
173. Tempirziinder (Parrott).
174. Ziindlocheindriicke.
175. Rdimische Stutzsilbel.
176. Suibel (Ver. St. Flotte).

158. Fuse, time and percussion (Schenkl).
159. Fuse, time and percussion (Wright & Hotchkiss).
160. Fuses, percussion, assorted (Schenkl).
161. Fuses, percussion, assorted (Hotchkiss).
162. Fuses, percussion, assorted (Parrott).
163. Fuses, percussion, assorted (Mumford).
164. Fuse, XIII inch mortar.
165. Fuse, combination (Hotchkiss & Sons).
166. Adapting fuse bouching.
167. Fuses, paper case, stock-metal, and lead.
168. Fuses, spelter, Parrott shrapnel.
169. Adapting bouche.
170. Spelter rings for navy time-fuse.
171. Adapting bouche for navy time-fuse.
172. Spelter stocks, paper case fuses.
173. Fuses, time (Parrott).
174. Vent impressions.
175. Cutlasses, Roman.
176. Sword (U.S.N.).




UNITED STATES E1TTENNIAL EXHIBITION.

27

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION    I
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
177. XI inch bristle sponge.
178. IX inch bristle sponge.
179. VIII inch bristle sponge.
180. XI inch worm.
181. IX inch worm.
182. Ordinary quoin.
183. 20 pdr. rammer and sponge connected, and
cap.
184. 20 pdr. bristle sponge.
185. 24 pdr. rammer and sponge connected, and
cap.
186. 12 pdr. (heavy) rammer and sponge connected,
and cap.
187. 12 pdr. (rifle) rammer and sponge connected,
and cap.
188. 32 pdr. bristle sponge.
189. 100 pdr. bristle sponge.
190. 32 pdr. woolen sponge and cap.
191. 100 pdr. woolen sponge and cap.
192. 24 pdr. ladle and worm connected.
193. 12 pdr. (heavy) ladle and worm connected.
194. 12 pdr. (light) ladle and worm connected.
195. 12 pdr. (rifle) ladle and worm connected.
196. XI inch woolen sponge and cap.
197. IX inch woolen sponge and cap.
198. VIII inch worm.
199. XI inch rammer.
200. IX inch rammer.
201. VIII inch rammer.
202. VIII inch woolen sponge and cap.
203. Trail bars.
204. Roller handspikes, IX inch.
205. Roller handspikes, 32 pdr.
206. Roller handspikes, 32 pdr.
207. Roller handspikes, IX inch.
208. Ordinary handspikes.
209. Ordinary handspikes.

210. Scraper for 32 pdr.
211. Scraper for 100 pdr.
212. Scraper for 20 pdr.
213. Scraper, XI inch.
214. Scraper, IX inch.
215. Scraper, VIII inch.
216. Worm, 32 pdr.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU, DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF ILE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de MIarine.
NRO.              DESCRIPTION.
177. Ecouvillon fourr6 de soie de cochon pour pibce
de XI ponuces.
178. Eiconvillon fourr6 de sole de cochon.pour pibce
de IX pouces.
179. icouvillon fourr6 de soie de cochon pour pihce
de VIII pouces.
180. Tire-bourre pour pibce de XI pouces.
181. Tire-bourre pour pibce de IX pouces.
182. Coin de mire ordinaire.
183. Refouloir-6couvillon et fourreau pour picbee de
20.
184. Ecouvillon fourr6 de soie de cochon pour pice
de 20.
185. Refouloir-6couvillon et fourreau pour pibce de
24.
186. Refouloir-6couvillon et fourreau pour pibce deo
12 (grosse).
187. Refouloir-6couvillon et fourreau pour pikce
rayde de 12.
188. Ecouvillon fourrd de soie de cochon pour pibce
de 32.
189. Ecouvillon fourr6 de soie de cochon pour pibce
de 100.
190. Ecouvillon fourr6 de laine et fourreau pour
pibce de 32.
191. icouvillon fourr6 de laine et fourreau pour
pibce de 100.
192. Cuiller avec tire-bourre pour piece de 24.
193. Cuiller avec tire-bourre pour pibce de 12
(grosse).
194. Cuiller avec tire-bourre pour pikce de 12
(16gBre).
195. Cuiller avec tire-bourre pour piece ray6e de
12.
196. icouvillon fourr6 de laine et fourreau pour
pibce de XI pouces.
197. Ecouvillon fourr6 de laine et fourreau pour
pikce de IX pouces.
198. Tire-bourre pour pibce de VIII pouces.
199. Refouloir pour pikce de XI pouces.
200. Refouloir pour pibce de IX pouces.
201. Refouloir pour pibce de VIII pouces.
202. Econvillon fourr6 de laine et fourreau pour
piece de VIII pouces.
203. Poignees de crosse d'affdt.
204. Anspects a rouleau pour pibce de IX pouces.
205. Anspects A rouleau pour pibce de 32.
206. Anspects A rouleau pour pibce de 32.
207. Anspects a rouleau pour pibce de IX pouces.
208. Anspects ordinaires.

209. Anspects ordinaires.
210. Curette pour pibce de 32.
211. Curette pour pibce de 100.
212. Curette pour pibce de 20.
213. Curette pour pibce de XI pouces.
214. Curette pour pibce 'de IX pouces.
215. Curette pour-pibce de VIII pouces.
216. Tirc-bourre pour pibce de 32.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU    FOR DAS GESCHITZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
MVarine-Artillerie.
NR.               BESCHREIBUNG.
177. Wischer mit Sohweinsborsten furs X1 zillige
Rohr.
178. Wischer mit Schweinsborsten fmrs IX zillige
Rohr.
179. Wischer mit Schweinsborsten furs VIII zallige
Rohr.
180. Schusszieher f*irs XI zallige Rohr.
181. Schusszieher fdrs IX zillige Rohr.
182. Gew6hnlicher Richtkeil.
183. Setzer und Wischer mit Ueberzug fir 20 Pfdr.
184. Wischer mit Schweinsborsten fUr 20 Pfdr.
185. Setzer und Wischer mit Ueberzug fAr 24 Pfdr.
186. Setzer und Wischer mit Ueberzug fUr schweren
12 Pfdr.
187. Setzer und Wischer mit Ueherzug far gezogenen
12 Pfdr.
188. Wischer mit Schweinsborsten fuir 32 Pfdr.
189. Wischer mit Schweinsborsten fitr 100 Pfdr.
190. Wollener Wischer mit Ueberzug fUir 32 Pfdr.
191. Wollener Wischer mit Ueberzug fiir 100 Pfdr.
192. Ladeschaufel mit Schusszieher fir 24 Pfdr.
193. Ladeschaufel mit Schusszieher fiir schweren
12 Pfdr.
194. Ladeschaufel und Schusszieher far leichten 12
Pfdr.
195. Ladeschaufel mit Schusszieher faer gezogenen
12 Pfdr.
196. Wollener Wischer mit Ueberzug.filrs XI zillige
Rohr.
197. Wollener Wischer mit Ueberzug fars IX ziillige
Rohr.
198. Schusszieher firs VIII zillige Rohr.
199. Setzer fars XI zllige Rohlr.
200. Setzer fars IX zillige Rohr.
201. Setzer flirs VIII zaillige Rohr.
202. Wollener Wischer mit Ueberzug fairs VIII
ziillige Rohr.
203. Laffettenschwanzhandhaben.
204. Rollspaken fars IX ztillige Geschiatz.
205. Rollspaken flir 32 Pfdr.
206. Rollspaken fair 32 Pfdr.
207. Rollspaken fairs IX zillige Geschiitz.

208. Gewijhnliche Handspaken.
209. Gewahnliche Handspaken.
210. Kratzeisen far 32 Pfdr.
211. Kratzeisen far 100 Pfdr.
212. Kratzeisen far 20 Pfdr.
213. Kratzeisen fairs XI zillige Rohr.
214. Kratzeisen fiirs IX zillige Rohr.
215. Kratzeisen flars VIII zillige Rohr.
216. Schusszieher fur 32 Pfdr.




28

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.

NO.

DESCRIPTION.

217. Rammer, 100 pdr.
218. Boarding pike and guard.
219. Impression taker, VIII inch.
220. Impression taker, 32 pdr.
221. Navy time-fuses.
222. Fuses (Bormann).
223. Percussion fuses (Schenki).
224. Percussion fuses (Hotchkiss).
225. 2 pieces of solidified Greek fire (Short).
226. Port-fire (U.S.N.).
227. Signal rocket (U.S.N.).
228. Warning signals, green, white, and red.
229. Breech pieces, india-rubber (H. H. Day).
230. Sabots (H. H. Hubbell).
231. Vent stopper.
232. Deck scraper.
233. Tompions.
234. Dismounting chock.
235. Handspikes, ordinary.
236. Handspikes, roller.
237. Magazine shutter.
238. Expanding tompions.
239. Hand grenade and fuses (Adams).
240. Hand grenade and fuses (Adams).
241. XI inch plug from cored shot.
242. Cartridge box (Ilolroyd).
243. Cartridge box (McGinnis).
244. Cartridge box (Morris).
245. Cartridge box and belt (Howlett).
246. Cartridge box and belt (Iowlett).
247. Cartridge box (U.S.N.).
248.' Mortar pouch.
249. Cartridge box (Spencer).
250. Cartridge box-revolver (U.S.N.).
251. Cartridge box-revolver (U.S.N.).
252. Set of night signals (Caston).
253. Rocket, serpent (Hadfield).
254. Rocket, stars (Hadfield).
255. Rocket (Hadfield).
256. Rocket, gold rain (Hadfield).
257. XIII inch mortar passing box.
258. 24 pdr. passing box.
259. 24 pdr. passing box.
260. 30 pdr. rifle passing box.
261. 60 pdr. passing box.
262. 100 pdr. passing box.
263. 32 pdr. passing box.
264. XI inch passing box.
265. XI inch passing box.
266. 32 pdr. passing box.

NRO.
217.
218.
219.

DESCRIPTION.
Refouloir pour piece de 100.
Pique d'abordage et fourreau.
Instrument a prendre impression de la lumibre
de piece de VIII pouces.

NR.

BESCHREIBUNG.

220. Instrument A prendre impression de la lumibre
de piece de 32.
221. Fus6es r6gl6es (Marine des Etats-Unis).
222. Fus6es (Bormann).
223. Fus6es a percussion (Schenkl).
224. Fusees a percussion (Hotchkiss).
225. 2 pibces de feu Gr6gois solidifi6 (Short).
226. Lance a feu (Marine des Etats-Unis).
227. Fus6e de signaux (Marine des Etats-Unis).
228. Signaux de nuit, verts, blancs et rouges.
229. Pieces de culasse en caoutchouc (H. H. Day).
230. Sabots (H. H. Hubbell).
231. Cache-lumibre d'une bouche a feu.
232. Racle de pont.
233. Tampons.
234. Clef a faire descendre une pibce de son affat.
235. Anspects ordinaires.
236. Anspects a rouleau.
237. Portibre de soute.
238. Tampons expansifs.
239. Grenade a main et fusees (Adams).
240. Grenade a main et fus.es (Adams).
241. Tampon de projectile de XI pouces coul6 a
noyau.
242. Gargoussier (Holroyd).
243. Gargoussier (McGinnis).
244. Gargoussier (Morris).
245. Gargoussier et courroie (Howlett).
246. Gargoussier et courroie (Howlett).
247. Gargoussier (Marine des Etats-Unis).
248. Gargoussier pour mortiers.
249. Gargoussier (Spencer).
250. Giberne pour revolvers (Marine des Etats-Unis).
251. Giberne pour revolvers (Marine des Etats-Unis).
252. Assortiment de signaux de nuit (Caston).
253. Serpenteau (Hadfield).
254. Fus6e a 6toiles (Hadfield).
255. Fus6e (Hadfield).
256. Fusee a pluie d'or (Hadfield).
257. Gargoussier pour mortier de XIII pouces.
258. Gargoussier pour piece de 24.
259. Gargoussier pour piece de 24.
260. Gargoussier pour piece ray6e de 30.
261. Gargoussier pour piece de 60.
262. Gargoussier pour piece de 100.
263. Gargoussier pour piece de 32.
264. Gargoussier pour piece de XI pouces.
265. Gargoussier pour piece de XI pouces,
266. Gargoussier pour piece de 32.

217. Setzer fiir 100 Pfdr.
218. Enterpike und Scheide.
219. Ziindloch-Abdrucknehmer firs VIII zillige
Rohr.
220. Ziind]och-Abdrucknehmer fUr 32 Pfdr.
221. Tempirziinder (Ver. St. Flotte).
222. Ziinder (Bormann).
223. Percussionsziinder (Schenkl).
224. Percussionsziinder (Hotchkiss).
225. 2 Stiicke verdichteten Griechischen  Feuers
(Short).
226. Ziindlicht (Ver. St. Flotte).
227. Signalrakete (Ver. St. Flotte).
228. Griine, weisse und rothe Warnsignale.
229. Kappenstiicke von Kautschuk (HI. H. Day).
230. Spiegel (II. H. Hubbell).
231. Ziindlochkappe.
232. Deckschraper.
233. Mundpfropfen.
234. Geschiitzrohr-Ausleger.
235. Gewjhnliche Handspaken.
236. Roll-Handspaken.
237. Magazinsladen.
238. Expansions-Mundpfropfen.
239. Handgranate und Ziinder (Adams).
240. Handgranate und Ziinder (Adams).
241. Pfropf vom XI zlligen iiber den Kern gegossenen Geschosse.
242. Kartuschbiichse (Holroyd).
243. Kartuschbiichse (McGinnis).
244. Kartuschbiichse (Morris).
245. Kartuschbiichse und Tragriemen (Howlett).
246. Kartuschbiichse und Tragriemen (Howlett).
247. Kartuschbiichse (Ver. St. Flotte).
248. Patrontasche fiir Mdrser.
249. Kartuschbiichse (Spencer).
250. Revolverpatrontasche (Ver. St. Flotte).
251. Revolverpatrontasche (Ver. St. Flotte).
252. Sortiment von Nachtsignalen (Caston).
253. Schlangenrakete (Hadfield).
254. Sternrakete (Hadfield).
255. Rakete (Hadfield).
256. Goldregen-Rakete (Hadfield).
257. Kartuschtrage fiir den XIII zilligen Mirser.
258. 24 Pfdr. Kartuschtrage.
259. 24 Pfdr. Kartuschtrage.
260. Kartuschtrage fiir den gezogenen 30 Pfdr.
261. 60 Pfdr. Kartuschtrage.
262. 100 Pfdr. Kartuschtrage.
263. 32 Pfdr. Kartuschtrage.
264. XI zillige Kartuschtrage.
265. XI zsllige Kartuschtrage.
266. 32 Pfdr. Kartuschtrage.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

29

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
267. XV inch passing box.
268. Purchase (Griolet).
269. Breechings: IX and XI inch, 20 pdr., 30 pdr.,
and 32 pdr.
270. Transporting handspike.
271. Transporting truck and axle.
272. Shot plug.
273. Shot plug-monitor.
274. Magazine air pump.
275. Magazine can.
276. Magazine bucket.
277. Chocking quoin.
278. Bolt and box (clevis).
279. Dismounting chock.
280. Dismounting bar.
281. Trail bar.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I
Artillerie de Marine.

NRO.
267.
268.
269.
270.
271.
272.
273.
274.
275.
276.
277.
278.
279.
280.
281.

DESCRIPTION.
Gargoussier pour piece de XV pouces.
Levier d'abatage (Griolet).
Bragues de canon pour pieces de IX et de XI
pouces et pour pieces de 20, 30 et 32.
Anspect de transport.
Roulettes d'affit et axe.
Tampon.
Tampon de moniteur.
Ventilateur pour la soute.
Cuvette de bois pour la soute a poudre.
Seau pour la soute.
Coin d'arr6t.
Boulon a oeillet (clevis).
Clef a faire descendre le canon de l'affft.
Barre a d6monter un canon.
Entretoise de lunette des affits.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHOTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
267. XV zsllige Kartuschtrage.
268. Umleghebel (Griolet).
269. Brohke fiir das IX und das XI zillige Rohr und
den 20, 30 und 32 Pfdr.
270. Transport-Handspake.
271. Laffettenblockriider und Axe.
272. Geschosspfropfen.
273. Monitor-Geschosspfropfen.
274. Magazins-Ventilator.
275. Holzkanne fir die Pulverkammer.
276. Piitse fiir die Pulverkammer.
277. Hemmkeil.
278. Augbolzen.
279. Geschitzrohr-Ausleger.
280. Demontirstange.
281. Laffettenschwanzriegel.
282. Lademaasse.
283. Granatspiegel.
284. Richtwellpfanne.
285. Pivotriegel.
286. Pendel.
287. Richtschraube.
288. Schiftbolzen.
289. Doppelaugbolzen.
290. Seitentalje.
291. Schildzapfenvisir furs XI zillige Rohr.
292. Wischkolben mit Schweinsborsten fUr das IX,
XI und XV zSllige Rohr.
293. Gewihnlicher Wischkolben fUr das XV zsllige
Rohr.
294a. 32 Pfdr. Kanonenkappe (Durchschnitt).
294b. Kanonenkappe firs VIII zsllige Rohr (Durchschnitt).
295. Bootsofen mit Utensilien.

282. Powder measures.
283. Sabot for shell.
284. Pivot socket.
285. Pivot bolt.
286. Pendulum.
287. Elevating screw.
288. Shifting chocks and boxes.
289. Side-up bolt.
290. Gun tackle.
291. Trunnion sight, XI inch.
292. Bristle sponge heads, IX, XI, and XV inch.
293. Sponge head, plain, XV inch.
294a. Section of breech of 32 pdr.
294b. Section of breech of VIII inch gun.

282. Mesures a poudre.
283. Sabot d'obus.
284. Crapaudine a pivot.
285. Verrou a pivot.
286. Pendule.
287. Vis de pointage.
288. Boulons de manoeuvre.
289. Boulon a deux oeillets.
290. Palan de cSt6.
291. Visibre de tourillon pour piece de XI pouces.
292. TUtes d'6couvillon fourr6e de soie de cochon
pour pieces de IX, XI et XV pouces.
293. TUte d'6couvillon ordinaire pour piece de XV
pouces.
294a. Culasse de piece de 32 (section).
294b. Culasse de piece de VIII pouces (section).

295. Boat stove and fixtures.
296. Boat stove box.
297. Sweep piece.
298. Rubber buffer.
299. Candle mould.
300. Candlestick.
301. Selvedge.
302. IX inch cartridge former.
303. XI inch cartridge former.
304. XV inch cartridge former.
305. Gun sling-chain.
306. Hoe and pickaxe.
307. Wood-axe.
308. Battle-axe.
309. Spare parts of small arms.
310. XV inch gun scraper.
311. XI inch gun scraper.
312. X inch gun scraper.
313. IX inch gun scraper.
314. VIII inch gun scraper.
315. 32 pdr. scraper.

295.
296.
297.
298.
299.
300.
301.
302.
303.
304.
305.
306.
307.
308.
309.
310.
311.
312.
313.
314.
315.

Po6le de canot et ustensiles.
Bolte a poole de canot.
Sassoire.
Tampon de caoutchouc.
Moule a chandelle.
Chandelier.
Etrope.
Mandrin pour piece de IX pouces.
Mandrin pour piece de XI pouces.
Mandrin pour piece de XV pouces.
Chalne l1ingue.
Houe et pioche.
Marlin.
Hachette.
Parts de rechange des armes a feu portatives.
Curette pour piece de XV pouces.
Curette pour piece de XI pouces.
Curette pour piece de X pouces.
Curette pour piece de IX pouces.
Curette pour piece de VIII pouces.
Curette pour piece de 32.

296. Bootsofenkiste.
297. Lenkscheit.
298. Kautschukbuffer.
299. Lichtform.
300. Leuchter.
301. Stropp.
302. Patronenholz fiirs IX zillige Rohr.
303. Patronenholz iirs XI zoillige Rohr,
304. Patronenholz firs XV zillige Rohr
305. Kranzkette.
306. Haue und Kreuzhacke.
307. Holzaxt.
308. Kleine Axt.
309. Reserve-Kleingewehrtheile.
310. Kratzeisen fiirs XV zillige Rohr.
311. Kratzeisen fiirs XI zillige Rohr.
312. Kratzeisen fiirs X zillige Rohr.
313. Kratzeisen fiirs IX zillige Rohr.
314. Kratzeisen fiirs VIII zillige Rohr.
315. Kratzeisen fUr 32 Pfdr.

D.




30

CATALOGUE

OF THE UNITED STATES NAVY

DEPARTMENT

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.

NO.               DESCRIPTION
316. 100 pdr. scraper.
317. 60 pdr. scraper.
318. 30 pdr. scraper.
319. 20 pdr. scraper.
320. XV inch passing box.
321. VIII inch passing box.
322. 12 pdr. (light) passing box.
323. 12 pdr. (light) passing box.
324. 20 pdr. passing box.
325. VIII inch rammer.
326. 32 pdr. rammer.
327. 100 pdr. rammer.
328. 60 pdr. rammer.
329. 30 pdr. rammer.
330. 20 pdr. rammer.
331. XV inch worm.
332. XI inch worm.
333. X inch worm.
334. IX inch worm.
335. VIII inch worm.
336. 32 pdr. worm.
337. 100 pdr. worm.
338. XI inch sponge head.
339. X inch sponge head.
340. IX inch sponge head.
341. VIII inch sponge head.
342. 32 pdr. sponge head.
343. 100 pdr. sponge head.
344. 60 pdr. sponge head.
345. 30 pdr. sponge head.
346. 20 pdr. sponge head.
347. XV inch sponge, wool cover

*

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
OHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de IMarine.
NRO.              DESCRIPTION.
316. Curette pour piece de 100.
317. Curette pour pibce de 60.
318. Curette pour pibce de 30.
319. Curette pour pibce de 20.
320. Gargoussier pour pibce de XV pouces.
321. Gargoussier pour pibce de VIII pouces.
322. Gargoussier pour piece de 12 (16gbre).
323. Gargoussier pour pibce de 12 (16gbre).
324. Gargoussier pour pibce de 20.
325. Refouloir pour pibce de VIII pouces.
326. Refouloir pour pibce de 32.
327. Refouloir pour pibce de 100.
328. Refouloir pour pibce de 60.
329. Refouloir pour pibce de 30.
330. Refouloir pour pibce de 20.
331. Tire-bourre pour piece de XV pouces.
332. Tire-bourre pour pibce de XI pouces.
333. Tire-bourre pour pibce de X pouces.
334. Tire-bourre pour pibce de IX pouces.
335. Tire-bourre pour pibce de VIII pouces.
336. Tire-bourre pour pibce de 32.
337. Tire-bourre pour pibce de 100.
338. TMte d'4couvillon pour pibce de XI pouces.
339. TUte d'Bcouvillon pour pibce de X pouces.
340. Tfte d'6couvillon pour piRce de IX pouces.
341. TUte d'Bcouvillon pour pibce de VIII pouces.
342. TUte d'6couvillon pour piece de 32.
343. Tte d'6couvillon pour pibce de 100.
344. Tte d'6couvillon pour pibce de 60.
345. Thte d'6couvillon pour piece de 30.
346. TWte d'6couvillon pour pibce de 20.
347. Ecouvillon fourr6 de laine pour pibce de XV
pouces.
348. Ecouvillon fourr6 de laine pour pibce de XI
pouces.
349. icouvillon fourr6 de laine pour piece de IX
pouces.
350. fcouvillon fourr6 de laine pour pihce de VIII
pouces.
351. lcouvillon fourr6 de laine pour pibce de 32.
352. fcouvillon fourr6 de laine pour pibce de 100.
353. icouvillon fourr6 de laine pour piece de 60.
354. fcouvillon fourr6 de laine pour pibce do 30.
355. fcouvilon fourr6 de laine pour pibce de 20.
356. fcouvillon fourre de laine pour pibce de 20.

357. Ecouvillon fourr6 de laine pour pibce de 24.
358. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de 12.
359. icouvillon fourr6 de laine pour pibce ray6e de
12.
360. Armements du canon "Gatling."
361. Affftt pour canon " Gatling."
362. Mortier de signaux.
363. Mortier de signaux.
364. Pistolet Franqais.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHiTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION 1.
M1arine-Artillerie.
NR.                BESCHREIBUNG.
316. Kratzeisen fUir 100 Pfdr,
317. Kratzeisen fUir 60 Pfdr.
318. Kratzeisen fir 30 Pfdr.
319. Kratzeisen' ffr 20 Pfdr.
320. XV z*llige Kartuschtrage.
321. VIII zillige Kartuschtrage.
322. 12 Pfdr. (leicht) Kartuschtrage.
323. 12 Pfdr. (leicht) Kartuschtrage.
324. 20 Pfdr. Kartuschtrage.
325. Setzer fiUrs VIII ziillige Rohr.
326. 32 Pfdr. Setzer.
327. 100 Pfdr. Setzer.
328. 60 Pfdr. Setzer.
329. 30 Pfdr. Setzer.
330. 20 Pfdr. Setzer.
331. Schusszieher firs XV zillige Rohr.
332. Schusszieher firs XI zbillige Rohr.
333. Schusszieher furs X z6llige Rohr.
334. Schusszieher firs IX zbllige Rohr.
335. Schusszieher firs VIII zillige Rohr.
336. Schusszieher fair 32 Pfdr.
337. Schusszieher fir 100 Pfdr.
338. Wischkolben flirs XI z-llige Rohr.
339. Wischkolben fiirs X zillige Rohr.
340. Wischkolben fiirs IX zillige Rohr.
341. Wischkolben fiurs VIII zdllige Rohr.
342. 32 Pfdr. Wischkolben.
343. 100 Pfdr. Wischkolben.
344. 60 Pfdr. Wischkolben.
345. 30 Pfdr. Wischkolben.
346. 20 Pfdr. Wischkolben.
347. Wischer mit Wollkappe flirs XV ziUllige Rohr.
348. Wischer mit Wollkappe firs XI zillige Rohr.
349. Wischer mit Wollkappe flirs IX ziillige Rohr.
350. Wischer mit Wollkappe fairs VIII ziillige Rohr.
351. Wischer mit Wollkappe fair 32 Pfdr.
352. Wischer mit Woilkappe fair 100 Pfdr.
353. Wischer mit Wollkappe fair 60 Pfdr.
354. Wischer mit Wollkappe fair 30 Pfdr.
355. Wischer mit Wollkappe fair 20 Pfdr.
356. Wischer mit Wollkappe fuir 20 Pfdr.
357. Wischer mit Wollkappe fiir 24 Pfdr.

358. Wischer mit Wollkappe fir 12 Pfdr.
359. Wischer mit Wollkappe fir gezogenen 12
Pfdr.
360. Ladezeug fir die "Gatling" Kanone.
361. Laffette fair die "Gatling" Kanone.
362. Signalmorser.
363. Signalm6irser.
364. Franz6iisische Pistole.

348. XI inch sponge, wool cover.
349. IX inch sponge, wool cover.
350. VIII inch sponge, wool cover.
351. 32 pdr. sponge, wool cover.
352. 100 pdr. sponge, wool cover.
353. 60 pdr. sponge, wool cover.
354. 30 pdr. sponge, wool cover.
355. 20 pdr. sponge, wool cover.
356. 20 pdr. sponge, wool cover.
357. 24 pdr. sponge, wool cover.
358. 12 pdr. sponge, wool cover.
359. 12 pdr., rifled, sponge, wool cover.
360. Gatling gun equipments.
361. Gatling gun carriage.
362. Signal mortar.
363. Signal mortar.
364. French pistol.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

31

- ~ ~-~--~---

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU- OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.               DESCRIPTION.
365. Colt's revolver.
366. Bowie-knife.
367. Cutlass, Roman (old).
368. Tomahawk..
369. Lance.
370. Set of boarding pikes.
371. Magazine screen.
372. Magazine dress.
373. Dust pan.
374. Gong.
375. Powder shute.
376. 60 pdr. gun carriage and directing bar.
377. Inspecting instruments for guns.
378. Impressions taken from pressure plugs used in
IX inch gun No. 22 with charges of 10, 13,
and 20 lbs. powder.
379. Impressions taken from pressure plugs used in
XII inch Parrott rifle with charges of 30,
35, 40, and 45 lbs. of Mammoth powder.
Three impressions from 35 lbs. No. 7 powder.
380. Vent impressions of XI inch gun No. 35 after
34 fires (U.S. gun-boat " Seneca"').
381. Vent impressions of chamber of 32 pdr. No. 41
after 405 rounds (1 inch from bore and upwards).
382. Vent impressions of 30 pdr. Parrott rifle after
3000 fires.
383. Vent impressions of 30 pdr. Parrott rifle after
2000 fires.
384. Parts of 3 inch breech-loading shell, burst at
experimental battery, Annapolis, Md.
385. Parts of 3 inch breech-loading shell, burst at
experimental battery, Annapolis, Md.
386. Vent impressions taken from first.XI inch gun.
387. Vent impressions of 32 pdrs. of 33 cwt.
388. Vent impressions of IX inch gun No. 797, fired
1082 rounds.
389. Vent impressions of XI inch gun No. 897, fired
750 rounds.
390. 200 lbs. powder tank.
391. 100 lbs. powder tank.
392. 50 lbs. powder tank.
393. IX inch chamber scraper.
394. VIII inch chamber scraper.
395. 32 pdr. chamber scraper.

396. 32 pdr. of 4500 lbs. chamber scraper.
397. 60 pdr. Parrott chamber scraper.
398. 20 pdr. Parrott chamber scraper.
399. 30 pdr. chamber scraper.
400. XV inch ladle.
401. XI inch ladle.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.           BESCHREIBUNG.

NRO.

DESCRIPTION.

365.
366.
367.
368.
369.
370.
371.
372.
373.
374.
375.
376.
377.

Revolver (Colt).
Couteau-poignard "Bowie."
Coutelas a la Romaine (vieux).
Tomahawk.
Lance.
Assortiment de piques d'abordage.
Paravent pour soute a poudre.
Habit de soute.
Palette.
Gong.
Conduit a poudre.
Affft de piece de 60 et entretoise d'affit.
Instruments a examiner les bouches a feu.

365.
366.
367.
368.
369.
370.
371.

Revolver (Colt).
Bowiemesser.
Rimisches Schwert (alt).
Tomahawk.
Lanze.
Sortiment von Enterpiken.
Windschirm fiir die Pulverkammer.

378. Impressions prises des tampons de pression us6e
en piece de IX pouces avec charges de 10,
13 et 20 livres de poudre.
379. Impressions prisesdes tampons de pression us6e
en piece ray6e de XII pouces (Parrott) avec
charges de 30, 35, 40 et 45 livres de poudre
a gros grains. Trois impressions de charge
de 35 livres de poudre No. 7.
380. Impressions de lumiere de piece de XI pouces
No. 35 apres 341 coups (chaloupe cannonibre des Etats-Unis " Seneca").
381. Impressions de lumiere de la chambre de piece
de 32 No. 41 aprbs 405 coups (a une distance
d'un pouce de Flme).
382. Impressions de lumiere de piece ray6e de 30
(Parrott) apres 3000 coups.
383. Impressions de lumibre de piece ray6e de 30
(Parrott) apres 2000 coups.
384. Pieces d'obus de piece de 3 pouces, 6clat6 dans
la batterie exp6rimentale a Anpapolis en
Maryland.
385. Pibces d'obus de piece de 3 pouces, 6clat6 dans
la batterie exp6rimentale a Annapolis en
Maryland.
386. Impressions de lumibre du premier canon de XI
pouces.
387. Impressions de lumibre des pieces de 32 de 3300
livres de poids.
388. Impressions de lumibre de piece de IX pouces
No. 797, apres 1082 coups.
389. Impressions de lumiere de pibce de XI pouces
No. 897, aprbs 750 coups.
390. Cuvette a poudre de 200 livres.
391. Cuvette a poudre de 100 livres.
392. Cuvette a poudre de 50 livres.
393. Curette de chambre pour piece de IX pouces.
394. Curette de chambre pour piece de VIII pouces.
395. Curette de chambre pour piece de 32.
396. Curette de chambre pour piece de 32 de 4500
livres de poids.
397. Curette de chambre pour piece de 60 (Parrott).
398. Curette de chambre pour piece de 20 (Parrott).
399. Curette de chambre pour piece de 30.
400. Cuiller pour piece de XV pouces.
401. Cuiller pour pibce de XI pouces.

372. Magazinsanzug.
373. Kupferne Magazinsschaufel.
374. Gong.
375. Pulverrinne.
376. 60 Pfdr. Laffette und Laffettenriegel.
377. Werkzeuge zur Priifung der Kanorien.
378. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim IX zolligen Rohr bei 10, 13 und
20 Pfd. Pulverladung.
379. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim XII zilligen gezogenen Parrottrohr bei 30, 35, 40 und 45 Pfd. Ladung
mit grobkirnigem Pulver. Drei Eindriicke
bei einer Ladung mit 35 Pfd. Pulver No. 7.
380. Ziindlocheindriicke vom XI zoilligen Rohr No.
35 nach 341 Schiissen (Ver. St. Kanonenboot
" Seneca").
381. Ziindlocheindriicke der Kammer des 32 Pfdrs.
No. 41 nach 405 Schiissen (einen Zoll von
der Seele und aufwirts).
382. Ziindlocheindriicke vom gezogenen 30 Pfdr.
Parrottrohr nach 3000 Schiissen.
383. Ziindlocheindriicke vom  gezogenen 30 Pfdr.
Parrottrohr nach 2000 Schiissen.
384. Sticke einer in der Versuchsbatterie zu Annapolis, Maryland, geplatzten  3 zalligen
IIinterladergranate.
385. Stiicke einer in der Versuchsbatterie zu Annapolis, Maryland, geplatzten 3 zilligen
Hinterladergranate.
386. Ziindlocheindriicke von der ersten XI zilligen
Kanone.
387. ZiindlocheindrUicke von 3300 Pfd. schweren 32
Pfdrn.
388. Ziindlocheindriicke vom IX zilligen Rohr No.
797 nach 1082 Schissen.
389. Ziindlocheindriicke vom XI zilligen Rohr No.
897 nach 750 Schiissen.
390. Behilter fiir 200 Pfd. Pulver.
391. Behailter fiir 100 Pfd. Pulver.
392. Behillter fiir 50 Pfd. Pulver.
393. Kratzeisen f. die Kammer des IX zolligen Rohrs.
394. Kratzeisen fir die Kammer des VIII zilligen
Rohrs.
395. Kratzeisen fiir die Kammer des 32 Pfdrs.
396. Kratzeisen fir den 4500 Pfd. schweren 32
Pfdr.
397. Kratzeisen fir die Kammer des "Parrott" 60
Pfdrs.
398. Kratzeisen fiir die Kammer des " Parrott" 20
Pfdrs.
399. Kratzeisen fiir die Kammer des 30 Pfdrs.
400. Ladeschaufel fiirs XV zllige Rohr.
401. Ladeschaufel fiirs XI zllige Rohr.




32

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.               DESCRIPTION.
402. X inch ladle.
403. IX inch ladle.
404. VIII inch ladle.
405. 32 pdr. ladle.
406. Cannon lock, flint (Hidden).
407. Cannon lock, flint (Hidden).
408. Cannon lock, flint (Hidden).
409. Cannon lock, percussion.
410. Cannon lock, percussion (Shaw).
411. Cannon lock, percussion (Shaw).
412. Cannon lock, percussion (unknown).
413. Cannon lock, percussion (Hidden).
414. Cannon lock, percussion (Hidden).
415. Cannon lock, percussion (Dahlgren).
416. Cannon lock, percussion (Dahlgren).
417. Cannon lock (Dahlgren).
418. Cannon lock (Dahlgren).
419. Trunnion level.
420. Small iron mortar.
421. Double-barrel flint-lock swivel.
422. Repeating swivel, flint lock.
423. Repeating swivel, flint lock.
424. Impressions taken from pressure plugs used in
IX inch gun No. 35 with charges of 50 lbs.
powder.
425. Impressions taken from pressure plugs used in
IX inch shell gun with
7 charges of 10 lbs.;
3 charges of 13 lbs.;
3 charges of 15 lbs. powder.
426. Impressions taken from pressure plugs used in
X inch gun with charges of 121, 15, 18, and
20 lbs. powder.
427. Rubber shot-plug for monitors.
428. Intrenching shovel.
429. Intrenching shovel.
430. Intrenching shovel.
431. Explosives used at torpedo station.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.               DESCRIPTION.
402. Cuiller pour piece de X pouces.
403. Cuiller pour piece de IX pouces.
404. Cuiller pour piece de VIII pouces.
405. Cuiller pour pibce de 32.
406. Platine a pierre (Hidden).
407. Platine a pierre (Hidden).
408. Platine a pierre (Hidden).
409. Platine a percussion.
410. Platine a percussion (Shaw).
411. Platine A~ percussion (Shaw).
412. Platine a percussion (inventeur inconnu).
413. Platine a percussion (Hidden).
414. Platine a percussion (Hidden).
415. Platine A percussion (Dahlgren).
416. Platine a percussion (Dahlgren).
417. Platine a percussion (Dahlgren).
418. Platine a percussion (Dahlgren).
419. Niveau de tourillon.
420. Petit mortier de fer.
421. Perrier a deux coups avec platine a pierre.
422. Perrier a r6p6tition avec platine de pierre.
423. Perrier a r6p6tition avec platine de pierre.
424. Impressions prises des tampons de pression us6s
en piece de XV pouces avec charge de 50
livres de poudre.
425. Impressions prises des tampons de pression uses
dans le canon-obusier de IX pouces avec
7 charges de 10 livres de poudre;
3 charges de 13 livres de poudre;
3 charges de 15 livres de poudre.
426. Impressions prises des tampons de pression uses
en pibce de X pouces avec charges de 121,
15, 18 et 20 livres de poudre.
427. Tampon de caoutchouc pour moniteurs.
428. Pelle a pionniers.
429. Pelle a pionniers.
430. Pelle a pionniers.
431. Matibres explosives dont on se sert a la station
de torpilles.
432. Crecelle a main.
433. Cr6celle a main.
434. Poudre en bouteilles de verre.
435. Lanterne a boudine.
436. Mesure a poudre.
437. Mesure a poudre.
438. Mesure a poudre.

439. Mesure a poudre.
440. Mesure a poudre.
441. Piece de recul en caoutchouc.
442. Pikce de recul en caoutchouc.
443. Pikce de recul en caoutchouc.
444. Coffre a munitions.
445. Coffre a munitions.
446. Coffre a munitions.
447. Coffre a munitions.
448. Coffre a munitions.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.               BESCHREIBUNG.
402. Ladeschaufel furs X zUllige Rohr.
403. Ladeschaufel fiirs IX zillige Rohr.
404. Ladeschaufel fMirs VIII zillige Rohr.
405. Ladeschaufel fir den 32 Pfdr.
406. Steinschloss (Hidden).
407. Steinschloss (Hidden).
408. Steinschloss (Hidden).
409. Percussionsschloss.
410. Percussionsschloss (Shaw).
411. Percussionsschloss (Shaw).
412. Percussionsschloss (Erfinder unbekannt).
413. Percussionsschloss (Hidden).
414. Percussionsschloss (Hidden).
415. Percussionsschloss (Dahlgren).
416. Percussionsschloss (Dahlgren).
417. Percussionsschloss (Dahlgren).
418. Percussionsschloss (Dahlgren).
419. Schildzapfenlibelle.
420. Kleiner Eisenmirser.
421. Doppeliufige Drehbasse mit Steinschloss.
422. Repetir-Drehbasse mit Steinschloss.
423. Repetir-Drehbasse mit Steinschloss.
424. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim XV zilligen Rohr bei 50 Pfd.
Pulverladung.
425. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht bei der IX zilligen Granatkanone bei
7 Ladungen von 10 Pfd.;
3 Ladungen von 13 Pfd.;
3 Ladungen yon 15 Pfd. Pulver.
426. Eindriicke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim X zilligen Rohr bei 121, 15,
18 und 20 Pfd. Pulverladung.
427. Kautschuk-Schmierpfropfen fir Monitore.
428. Schanzqchaufel.
429. Schanzschaufel.
430. Schanzschaufel.
431. Explodirstoffe, deren man sich in der Torpedostation bedienst.
432. IIandrattel.
433. Handrattel.
434. Pulver in Glasflaschen.
435. Laterne mit Ochsenauge.
436. Pulvermass.
437. Pulvermass.
438. Pulvermass.
439. Pulvermass.
440. Pulvermass.

441. Riicklaufsstiicke aus Kautschuk.
442. Riicklaufsstiicke aus Kautschuk.
443. Ricklaufssticke aus Kautschuk.
444. Munitionskasten.
445. Munitionskasten.
446. Munitionskasten.
447. Munitionskasten.
448. Munitionskasten.

432. Hand rattle.
433. Hand rattle.
434. Gunpowder in glass bottles.
435. Bull's-eye lantern.
436. Powder measure.
437. Powder measure.
438. Powder measure.
439. Powder measure.
440. Powder measure.
441. India-rubber breech piece.
442. India-rubber breech piece.
443. India-rubber breech piece.
444. Ammunition chest.
445. Ammunition chest.
446. Ammunition chest.
447. Ammunition chest.
448. Ammunition chest.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

33

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.               DESCRIPTION.
449. Ammunition chest.
450. XV inch chamber scraper.
451. XI inch chamber scraper.
452. X inch chamber scraper.
453. Impressions taken from pressure plugs used in
the Hotchkiss 100 pdr. rifle gun with 10 lbs.
charge.
454. Spare-article boxes for 12 pdr. howitzers.
455. Spare-article boxes for 12 pdr. howitzers.
456. 60 pdr. breeching.
457. 60 pdr. rammer.
458. 60 pdr. bristle sponge.
459. 60 pdr. woolen sponge.
460. 60 pdr. scraper.
461. 60 pdr. worm.
462. Ordinary handspike, 60 pdr.
463. XI inch shell bearer.
464. XI inch worm.
465. 12 pdr. rifle passing box.
466. XI inch scraper.
467. XI inch scraper.
468. XI inch rammer.
469. XI inch woolen sponge.
470. XI inch woolen sponge.
471. XI inch bristle sponge.
472. XI inch bristle sponge.
473. XI inch shell bearer.
474. 32 pdr. worm.
475. 32 pdr. scraper.
476. 32 pdr. rammer.
477. 32 pdr. woolen sponge.
478. 32 pdr. bristle sponge.
479. 100 pdr. yorm.
480. 100 pdr. rammer.
481. 24 pdr. ladle and worm connected.
482. Roller handspike, 32 pdr.
483. Ordinary handspike, 32 pdr.
484. Ordinary handspike, 32 pdr.

485. Dismounting bar, 12 pdr.
486. Rammer and sponge connected for 12 pdr. rifle,
heavy.
487. Rammer and sponge connected for 3 inch
breech-loading rifle.
488. Sponge bucket for 3 inch breech-loading rifle.
489. Sponge bucket for 3 inch breech-loading rifle.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
449. Coffre a munitions.
450. Curette de chambre pour piece de XV pouces.
451. Curette de chambre pour piece de XI pouces.
452. Curette de chambre pour piece de X pouces.
453. Impressions prises des tampons de pression
us6s en piece ray6e de 100 (Hotchkiss) avec
charge de 10 livres de poudre.
454. Boite renfermant des articles de rechange pour
'obusier de 12.
455. Bolte renfermant des articles de rechange pour
lobusier de 12.
456. Brague pour piece de 60.
457. Refouloir pour piece de 60.
458. Ecouvillon fourr6 de sole de cochon pour piece
de 60.
459. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de 60.
460. Curette pour piece de 60.
461. Tire-bourre pour piece do 60.
462. Anspect ordinaire pour piece de 60.
463. Anneau porte-boulets pour piece de XI pouces.
464. Tire-bourre pour piece de XI pouces.
465. Gargoussier pour piece rayee de 12.
466. Curette pour piece de XI pouces.
467. Curette pour piece de XI pouces.
468. Refouloir pour piece de XI pouces.
469. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de XI
pouces.
470. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de XI
pouces.
471. Ecouvillon fourr6 de sole de cochon pour piece
de XI pouces.
472. Ecouvillon fourre de sole de cochon pour piece
de XI pouces.
473. Cuiller porte-boulets pour piece de XI pouces.
474. Tire-bourre pour piece de 32.
475. Curette pour piece de 32.
476. Refouloir pour piece de 32.
477. Ecouvillon fourr6 de laine pour piece de 32,
478. Ecouvillon fourr6 de sole de cochon pour piece
de 32.
479. Tire-bourre pour piece de 100.
480. Refouloir pour piece de 100.
481. Cuiller et tire-bourre pour piece de 24.
482. Anspect a rouleaux pour piece de 32.
483. Anspect ordinaire pour piece de 32.
484. Anspect ordinaire pour piece de 32.

485. Barre a d6monter pour piece de 12.
486. Refouloir-6couvillon pour piece ray6e de 12
(grosse).
487. Refouloir-6couvillon pour piece ray6e de 3
pouces se chargeant par la culasse.
488. Seau d'6couvillon pour piece ray6e de 3 pouces
se chargeant par la culasse..
489. Seau d'6couvillon pour piece ray6e de 3 pouces
se chargeant par la culasse.
5

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
MVarine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
449. Munitionskasten.
450. Kratzeisen fir die Kammer des XV zoilligen
Rohrs.
451. Kratzeisen fir die Kammer des XI zilligen
Rohrs.
452. Kratzeisen fir die Kammer des X     zolligen
Rohrs.
453. Eindricke genommen von Druckpfropfen gebraucht beim  gezogenen " Hotchkiss" 100
Pfdr. bei einer Pulverladung von 10 Pfd.
454. Kiste mit Reservetheilen fir die 12 Pfdr.
Haubitze.
455. Kiste mit Reservetheilen fir die 12 Pfdr.
IHaubitze.
456. Brohk fiar den 60 Pfdr.
457. Setzer fir den 60 Pfdr.
458. Wischer mit Schweinsborsten fair 100 Pfdr.
459. Wischer mit Wollkappe fir 60 Pfdr.
460. Kratzeisen fir 60 Pfdr.
461. Schusszieher fir 60 Pfdr.
462. Gewjhnliche Handspake fir den 60 Pfdr.
463. Kugeltrage fUrs IX zollige Rohr.
464. Schusszieher firs IX zollige Rohr.
465. Kartuschtrage fir gezogenen 12 Pfdr.
466. Kratzeisen fiirs XI zollige Rohr.
467. Kratzeisen firs XI zillige Rohr.
468. Setzer fiirs XI zillige Rohr.
469. Wischer mit Wollkappe firs XI zollige Rohr.
470. Wischer mit Wollkappe fiirs XI z6llige Rohr.
471. Wischer mit Schweinsborsten firs XI zillige
Rohr.
472. Wischer mit Schweinsborsten firs XI zillige
Rohr.
473. Kugelliffel firs XI zllige Rohr.
474. Schusszieher fir den 32 Pfdr.
475. Kratzeisen flir den 32 Pfdr.
476. Setzer fiir den 32 Pfdr.
477. Wischer mit Wollkappe fiir den 32 Pfdr.
478. Wischer mit Schweinsborsten fiir den 32 Pfdr.
479. Schusszieher fiir den 100 Pfdr.
480. Setzer far den 100 Pfdr.
481. Ladeschaufel und Schusszieher fiir den 24 Pfdr.
482. Roll-Handspake fiir den 32 Pfdr.
483. Gewdhnliche Handspake fiir den 32 Pfdr.
484. Gewohnliche IIandspake fiir den 32 Pfdr.

485. Demontirstange fir 12 Pfdr.
486. Setzer mit Wischer fiir den gezogenen schweren
12 Pfdr.
487. Setzer mit Wischer fiir die 3 zillige gezogene
Hinterladungshaubitze.
488. Wischereimer fiir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze.
489. Wischereimer fiir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze.




34

CA ATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVYY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
490. Cartridges for 3 inch breech-loading rifle.
491. Cartridge cases for 3 inch breech-loading rifle.
CLASS G.
Models.
NO.              DESCRIPTION.
1. Model brass gun and carriage.
2. Model naval service gun..
2a. Model naval service gun.
2b. Model naval service gun.
2c. Model naval service gun.
2d. Model naval service gun.
2e. Model naval service gun.
2f. Model naval service gun.
3. Gun and carriage in port (wood model).
4. Gun and carriage (Tice) (wood model).
5. Gun and carriage (Marshall) (wood model).
6. Monitor gun and carriage (wood model).
7. Model brass gun and carriage.
8. Model brass gun and carriage.
9. Gun and carriage (model).
10. Port of the " Dunderberg" (wood model).
1L " Homby's" shot (wood model).
12.. "Ferris's" shot (wood model).
13. "Warburton's" shot (wood model).
14. Shot (wood model).
15. " Spaulding's" shot (wood model).
16. "-Beecher & Walker's" shot (wood model).
17. Shot (wood model).
18. "Binnix's" shot (wood model).
19. Shot (wood model).
20. Shot with 4 flanges in the rear (wood model).
21. Shot with 4 flanges in the rear (wood model.)
22. Rifle shot (wood model).
23. IX inch shot, service (wood model).
24. Serg't G. Dixon's shell (wood model).
25. 6.3 inch shell (wood model).
26. 60 pdr. shell, Lt.-Com. Badger (wood model).
27. Darts.
28. Papier-mach6 sabots (Schenkl).
29. Broadside carriage (wood model).

30. Excentric gun carriage (wood model).
31. Gun carriage (wood model).
32. Brass mortar and carriage (model).
33. Gun carriage (wood model)-.
34. "Marvilly" carriage (wood model).
35. Broadside gun carriage (wood model).

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MIARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION    I.
Artillerie de IMarine.
NRO.              DESCRIPTION.
490. Cartouches pour pibce raybe de 3 pouces se
chargeant par la culasse.
491. Mesures h poudre pour pibce ray6e de 3 pouces
se chargeant par la culasse.
CLASSE G.
Modbles.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Canon de m6tal et affft (modble).
2. Modble de canon pour le service naval.
2a. Modble de canon pour le service naval.
2b. Modble de canon pour le service naval.
2c. Modble de canon pour le service naval.
2d. Modble de canon pour le service naval.
2e. Modble de canon pour le service naval.
2f. Modble de canon pour le service naval.
3. Canon et affilt en sabord (modble de bois).
4. Canon et affit (Tice) (modble de bois).
5. Canon et affdt (Marshall) (modble de bois).
6. Canon-moniteur et affftt (modBle de bois).
7. Canon de m6tal et afflt (modble).
8. Canon de m6tal et affft (modble).
9. Canon et affftt (modMle).
10. Sabord du " Dunderberg" (modble de bois).
11. Projectile de "l Homby" (modble de bois).
12. Projectile de " Ferris" (modble de bois).
13. Projectile de." Warburton" (modble de bois).
14. Projectile (modBle de bois).
15. Projectile de "Spaulding" (modble de bois).
16. Projectile de "Beecher & Walker" (modble de
bois).
17. Projectile (modble de bois).
18. Projectile de " Binnix" (modble de bois).
19. Projectile (modble de bois).
20. Projectile avec 4 c tfs A la queue (modble de
bois).
21. Projectile avec 4 cot~s ~A Ia queue (modble de
bois).
22. Projectile de canon ray6 (modole de bois).
23. Projectile de service de IX pouces (modble de bois).
24. Obus du Serg't G. Dixon (modble de bois).
25. Obus de 6.3 pouces (modble de bois).
26. Obus de pibce de 60 du Lt.-Com. Badger (modble
de bois).

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
490. Patronen fUir die 3 zillige gezogene Hinterladungshaubitze.
491. Pulvermaasse fUr die 3 zollige gezogene Hinterladungshaubitze.
KLASSE G.
Modelle.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Modell-Bronzegeschiitz.
2. Modell einer Seedienst-Kanone.
2a. Modell einer Seedienst-Kanone.
2b. Modell einer Seedienst-Kanone.
2c. Modell einer Seedienst-Kanone.
2d. Modell einer Seedienst-Kanone.
2e. Modell einer Seedienst-Kanone.
2f. Modell einer Seedienst-Kanone.
3. Geschlitz in der Stiickpforte (Holzmodell).
4. GeschUtz (Tice) (Holzmodell).
5. Geschittz (Marshall) (Holzmodell).
6. " Monitor" GeschiUtz (Holzmodell).
7. Modell-Bronzegeschiitz.
8. Modell-Bronzegeschiitz.
9. Geschiitz (Modell).
10. Stiickpforte des "Dunderberg" (Holzmodell).
11. " Homby's" Geschoss (Holzmodell).
12. "Ferris's" Geschoss (Llolzmodell).
13. "Warburton's" Geschoss (Holzmodell).
14. Geschoss (Holzmodell).
15. " Spaulding's" Geschoss (Holzmodeli).
16. " Beecher & Walker's" Geschoss (Holzmodell).
17. Geschoss (Hlolzmodell).
18. " Binnix's" Geschoss (Holzmodell).
19. Geschoss (Holzmodell).
20. Geschoss mit 4 Rippen am IHinterende (HolzSmodell).
21. Geschoss mit 4 Rippen am Hinterende (Holzmodell).
22. Geschoss fiirs gezogene Rohr (Holzmodell).
23. IX ziilliges Dienstgeschoss (Holzmodell).
24. Serg't G. Dixon's Granate (Holzmodell).
25. 6.3 zillige Granate (Holzmodell).
26. 60 Pfdr. Granate vom Lt.-Com. Badger (Holzmodell).
27. Feuerpfeile.

28. Papiermach6-Spiegel (Schenkl).
29. Rappert ftir das Breitseiten-Geschiutz (Holzmodell).
30. Excentrische Laffette (Holzmodell).
31. Laffette (Holzmodell).
32. Bronzemirser und Laffette (Modell).
33. Laffette (Holzmodell).
34. Laffette "Marvilly" (Holzmodell).
35. Rappert fiUr das Breitseitengeschiitz (Holzmodell).

27.
28.
29.

Dards a feu.
Sabots de papier-mach6 (Schenkl).
Affct de canon de bord6e (modble de bois).

30. Affftt excentrique (modble de bois).
31. Aflftt (modble de bois).
32. Mortier de bronze et affftt (modble).
33. AffGftt (modble de bois).
34. Affftt "Marvilly" (modble de bois).
35. Afift de canon de bordee (modble de bois).




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

35

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
36. Gun carriage (wood model).
37. Gun and carriage (wood model).
38. XV inch gun and carriage with loading gear
(wood model).
39. Parrott gun and friction carriage (wood model).
40. Gun and carriage in turret (wood model).
41. Gun carriage (wood model).
42. Gun and carriage (wood model).
43. Gun and carriage (wood model).
44. Broadside gun and carriage (wood model).
45. Monitor, turtle (wood model).
46. Naval gun (wood model).
46a. Naval gun (iron model).
47. 150 pdr. gun and carriage, Parrott (wood model).
48. Gun and carriage (wood model).
49. Magazine (tin model).
50. Furnace (wood model).
51. Gun and carriage in port (wood model).
52. Gun and carriage in port (Sawyer) (wood model).
53. Brass gun and truck carriage (model).
54. XI inch pivot gun and carriage (model).
55. Broadside gun and carriage; improvement in
closing and opening ports (wood model).
56. Model showing the plan of the " Ironsides"
ports.
57. Plan for loading XV inch gun (wood model).

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

MARINE     MINISTERIUM.
BOREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.

NRO.

DESCRIPTION.

36. Affft (modMle de bois).
37. Canon et affit (modele de bois).
38. Canon de XV pouces et affft avec armements
(modele de bois).
39. Canon "Parrott" et levier aux flasques d'afftt
(modele de bois).
40. Canon et affAt en tourelle (modele de bois).
41. Affft (modele de bois).
42. Canon et affft (modele de bois).
43. Canon et affAt (modele de bois).
44. Canon et affLt de bord6e (modele de bois).
45. Moniteur ayant le pont en forme de tortue
(modele de bois).
46. Canon de vaisseau (modble de bois).
46a. Canon de vaisseau (modMle de fer).
47. Piece de 150 (Parrott) et affat (modUle de bois).
48. Canon et afffat (modele de bois).
49. Soute a poudre (modele d'6tain).
50. Fourneau (modele de bois).
51. Canon et affft en sabord (modele de bois).
52. Canon et affftt en sabord (Sawyer) (modele de
bois).
53. Canon de m6tal et affft a roulettes (modUle).
54. Canon de XI pouces sur affit tournant (modele).
55. Canon et affat de bord6e; m6thode am6lior6e a
ouvrir et a fermer les sabords (modele de
bois).
56. Modele montrant le plan des sabords de 1' "Ironsides."
57. Appareil pour charger piece de XV pouces
(modele de bois).
58. Petit mortier de m6tal et affft (modele).
59. Canon et affit (modele de bois).
60. Affft (modble par S. M. Pook).
61. Canon et affit en sabord (modele de bois).
62. Tourelle de moniteur (modble en cuivre jaune).
63. Affat a roulettes avec levier et pivot (modele de
bois).

NR.
36.
37.
38.

BESCHREIBUNG.
Laffette (Holzmodell).
Geschiitz (Ilolzmodell).
XV zilliges Geschiitz mit Ladezeug (Holzmodell).

39. "Parrott" Kanone und Druckhebellaffette (Holzmodell).
40. Geschiitz im Thurme (Holzmodell).
41. Laffette (Holzmodell).
42. Geschiitz (Holzmodell).
43. Geschiitz (Holzmodell).
44. Breitseitengeschiitz (Iolzmodell).
45. Monitor mit schildkroitenartigem  Deck (HIolzmodell).
46. Schiffskanone (Holzmodell).
46a. Schiffskanone (Eisenmodell).
47. 150 Pfdr. (Parrott) und Laffette (Holzmodell).
48. Geschiitz (Holzmodell).
49. Pulverkammer (Zinnmodell).
50. Ofen (IHolzmodell).
51. Geschiitz in der Stiickpforte (iolzmodell).
52. Geschiitz in der Stiickpforte (Sawyer) (Holzmodell).
53. Bronzekanone und Blockriderlaffette (Modell).
54. XI zdllige Kanone mit Drehlaffette (Modell).
55. Breitseitnegeschiitz; mit verbesserter Methode
zum Oeffnen und Schliessen der Stiickpforten
(Holzmodell).
56. Modell den Plan der Stiickpforten des " Ironsides" veranschaulichend.
57. Vorrichtung zum Laden des XV zilligen Geschiitzes (Holzmodell).
58. Kleiner Bronzemdrser init Laffette (Modell).
59. Geschiitz (Modell).
60. Laffette (Modell von S. M. Pook).
61. Geschiitz in der Stiickpforte (Holzmodell).
62. Monitorthurm (Messingmodell).
63. Blockriderlaffette mit Hebel und Zapfen (Holzmodell).

I

58.
59.
60.
61.
62.
63.

Small brass mortar and carriage (model).
Gun and carriage (wood model).
Gun carriage (model by S. M. Pook).
Gun and carriage in port (wood model).
Monitor's turret (brass model).
Training truck with lever, pivot (wood model).
I

CLASS H.
Relics.
NO.              DESCRIPTION.
1. This musket, while in the hands of John Holmes,
a private marine on board the U.S. ship " Constitution," in the action with the " Cyane" and
" Levant," December 20th, 1815, was struck by
a canister shot, passing through the barrel and
knocking it out of his hands. A second musket
which he took was also shot to pieces, and his
hand shattered.
2. Cutlass, belonging to Captain John Paul Jones,
used on board the "Bonhomme Richard."
3. Boarding cap.
4. Boarding cap.
5. Enfield rifle from the sunken monitor " Keokuk."

CLASSE H.
Reliques.
DESCRIPTION.

KLASSE H.
Reliquien.

NRO.

I      I

1. Ce fusil, port6 autrefois par Jean Holmes, soldat
de marine embarqu6 sur la " Constitution,"
fr6gate des Etats-Unis, fut frapp6 par un coup
de mitraille dans le combat avec les va;sseaux
' Le Cyane" et " Le Levant," le 20 Decembre
1815, passant par le canon de fusil et 'arrachant de ses mains. Un autre fusil, saisi par
le dit soldat, fut encore rendu en pieces, en
meme temps fracassant une de ses mains.
2. Sabre dont le capitaine Jean Paul Jones se servit
a bord du vaisseau " Bonhomme Richard."
3. Casquette d'abordage.
4. Casquette d'abordage.
5. Carabine "Enfield," du moniteur coul6 "Keokuk."

NR.              BESCHREIBUNG.
1. Diese Muskete, dem Johann   Holmes, einem
Marinesoldaten am Bord der Ver. St. Fregatte
"Constitution" geharig, wurde in dem Gefechte mit den Schiffen "Cyane" und " Levant," am  20 December 1815, von einem
Kartiatschschuss getroffen, welcher durch den
Lauf ging und das Gewehr aus seinen Hinden
schlug. Bine zweite Muskete, welche der
Soldat ergriff, wurde gleichfalls in Stiicke
geschossen, und seine Hand zerschmettert.
2. Stutzsabel, dessen sich Kapitan Johann Paul
Jones an Bord des Schiffes " Bonhomme
Richard" bediente.
3. Enterhaube.
4. Enterhaube.
5. Enfieldbiichse vom gesunkenen Monitor "Keokuk."




36

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.

NO.
6.
7.

DESCRIPTION.
Old boarding pike.
Board penetrated by a candle fired by Admiral
Farragut from a musket at 10 paces.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.             DESCRIPTION.
6. Vieil esponton.
7. Planche p6n6tr6e d'une chandelle tir6e d'un fusil
par l'Amiral Farragut a une distance de 10
pas.
8. Planche p6n6tr6e d'une chandelle tir6e d'un fusil
par l'Amiral Farragut a une distance de 5
pas.
9. Feuillet des archives du ministbre de la marine,
des annees 1794 et 1798.
10. Feuillet des archives du ministbre de la marine,
des ann6es 1794 et 1798.
11. Feuillet des archives du ministere de la marine,
des annees 1794 et 1798.
CLASSE J.
Publications sur 1'Artillerie.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
6. Alte Enterpike.
7. Brett durchbohrt von einer von Admiral Farragut
aus einer Flinte auf 10 Schritte Distanz geschossenen Kerze.
8. Brett durchbohrt von einer von Admiral Farragut
aus einer Flinte auf 5 Schritte Distanz geschossenen Kerze.
9. Blatt aus den Archiven des Marineministeriums
aus den Jahren 1794 und 1798.
10. Blatt aus den Archiven des Marineministeriums
aus den Jahren 1794 und 1798.
11. Blatt aus den Archiven des Marineministeriums
aus den Jahren 1794 und 1798.
KLASSE J.
Publikationen iiber Geschiitz-Wesen.

8. Board penetrated by a candle fired by Admiral
Farragut from a musket at 5 paces.
9. Leaf from Navy Department records, 1794, 1798.
10. Leaf from Navy Department records, 1794, 1798.
11. Leaf from Navy Department records, 1794, 1798.
CLASS J.
Ordnance Publications.
__________________L____________

NO.

DESCRIPTION.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

1. Gunnery Notes.
2. Laboratory Notes.
3. Naval Ordnance Papers-No. 1.
4. Naval Ordnance Papers-No. 2.
5. Naval Ordnance Papers-No. 3.
6. Naval Ordnance Papers-No. 4.
7. The French Mitrailleuse.
8. Divisional Course of Instruction.
9. Gunnery Instructions: Detail Drill.
10. Cutlass Drill.
11. Provisional Drill of Gatling Gun.
12. Notes on Reffye Gun.
13. Regulations for Powder Magazines and Shell
Rooms.
14. Instruction-XI inch Gun.
15. United Service Journal.
16. Naval Drill (Landing Drill).
17. Instruction and Care of Ammunition.
18. Dimensions and Weights of Gun Implements.
19. Use and Care of Gatling Gun.
20. Lecture on Galvanic Batteries-I. and II.
21. Organization of Naval Brigade.
22. Vienna Exposition.
23. Zapata Chronograph.
24. Ironclad Ships of the World; with Plates.
25. Ironclad Ships of the World; without Plates.
26. Granulation of Powder.
27. Object and Resources of the Naval Experimental Battery.
28. Organization of Landing Parties.
29. Partial List of Cases involving Gross Carelessness.
30. Electric Position-Indicator or Distance-Measurer.
31. Ordnance Instructions.
32. Brandt's Catechism.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Notes sur l'Artillerie.
Notes sur le Laboratoire.
Papiers sur 1'Artillerie navale-Nro. 1.
Papiers sur l'Artillerie navale-Nro. 2.
Papiers sur l'Artillerie navale-Nro. 3.
Papiers sur l'Artillerie navale-Nro. 4.
La Mitrailleuse Franqaise.
Cours d'Instruction divisionnaire.
Instructions d'Artillerie: RBglement d'Exercice.
Exercice au Coutelas.
Service provisoire du Canon Gatling.

12. Notes sur le Canon Reffye.
13. Rbglement pour les Soutes a Poudre et les Magasins aux Bombes.
14. Service du Canon de XI pouces.
15. Journal de la Tactique militaire et navale.
16. Exercice naval (Instructions pour le D6barquement).
17. RBglement pour le Maniement des Munitions.
18. Dimensions et Poids de l'Attirail de Canons.
19. RBglement pour le Service de Canons Gatling.

1. Bemerkungen iiber Artillerie.
2. Bemerkungen iiber das Laboratorium.
3. Papiere iiber Seeartillerie-Nr. 1.
4. Papiere liber Seeartillerie-Nr. 2.
5. Papiere liber Seeartillerie-Nr. 3.
6. Papiere liber Seeartillerie-Nr. 4.
7. Die franzisische.Mitrailleuse.
8. Divisions-Instruktionskursus.
9. Artillerieinstruktionen: Exerciervorschrift.
10. Sibelexercitium.
11. Vorliaufige Instruktion zur Bedienung der Gatling-Kanone.
12. Bemerkungen liber die Reffye-Kanone.
13. Vorschriften fir Pulverkammern und Bombenmagazine.
14. Instruktion zur Bedienung der XI zilligen Kanone.
15. Journal Uiber Land- und Seetaktik.
16. Seedienst (Vorschrift zum Landen).
17. Vorschriften zur Behandlung der Munition.
18. Dimensionen und Gewicht der Ausriistungstheile
der Geschiitze.
19. Vorschriften zur Bedienung der Gatling-Kanonen.
20. Vortrag iiber galvanische Batterien, I. und II.
21. Organisation der Marinebrigade.
22. Wiener Weltausstellung.
23. Zapata-Chronograph.
24. Die Panzerschiffe der Welt; mit Kupferstichen.
25. Die Panzerschiffe der Welt; ohne Kupferstichen.
26. Das Kdrnen des Pulvers.
27. Zweck und Mittel der Marine-Uebungsbatterie.

20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.

Trait6 sur les Piles galvaniques, I et II.
Organisation de la Brigade navale.
L'Exposition de Vienne.
Chronographe Zapata.
Les Vaisseaux cuirasses du Monde; avec gravures.
Les Vaisseaux cuirasses duMonde; sans gravures.
La Granulation de la Poudre..
Objet et Ressources de la Batterie exp6rimentale
navale.
Organisation de D6tachements a d6barquer.
Liste partielle de certains Cas impliquant grande
N6gligence.
Appareil 6lectrique a mesurer les Distances.
RMglements d'Artillerie.
Cat6chisme de Brandt.

28.
29.
30.
31.
32.

Organisation von Landungstruppen.
Theilweise Liste solcher Flille, die strfliche
Nachliissigkeit bekunden.
Elektrischer Distanzmesser.
Artillerie-Dienstreglement.
Brandt's Katechismus.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

37

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
33. Manual of Navy Carbine.
34. Navy Pistol Drill.
35. Hints to Captains of IX inch Guns.
36. The Art of Pointing Cannons, for Young SeaOfficers.
37. Phosphorus-Bronze for Founding Cannon.
CLASS K.
Torpedos.

NO.
1. Lay torpedo.

DESCRIPTION.

2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.

Electric key-board and pedestal.
Ericsson torpedo.
Fish torpedo.
Harvey torpedo (port).
Harvey torpedo (starboard).
Towing torpedo (constructed at the U. S. Torpedo
Station at Newport, R.I.).
Barber's torpedo.
Spar torpedo.
Spar torpedo (taken apart).
Spar torpedo.
Spar torpedo (taken apart).
Exercise torpedo.
Powder torpedo (steel).
Unloaded firing bolts.
Loaded firing bolts.
Reel for electric cable.
Torpedo cable.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
33. Maniement de la Carabine de Marine.
34. Exercice avec le Pistolet de Marine.
35. Avis aux Chefs de Piece de IX pouces.
36. L'Art de Pointage des Bouches a feu, pour de
jeunes Officiers de Marine.
37. Bronze-phosphore pour fondre les Canons.
CLASSE K.
Torpilles.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Torpille Lay.
2. Manipulateur de batterie Blectrique et piedestal.
3. Torpille Ericsson.
4. Torpille-poisson.
5. Torpille Harvey (babord)..
6. Torpille Harvey (tribord).
7. Torpille de remorque (construite au d6p6t des
torpilles des Etats-Unis a Newport, R. I.).
8. Torpille Barber.
9. Torpille-espar.
10. Torpille-espar (a part).
11. Torpille-espar.
12. Torpille-espar (a part).
13. Torpille d'exercice.
14. Torpille d'acier (charge de poudre).
15. Chevilles creuses (dachargees).
16. Chevilles creuses (charg6es).
17. Devidoire du cable 6lectrique.
18. Cable de torpille.
19. Boite renfermant les accessoires de torpille.
20. Machine dynamo-6lectrique de Farmer (grande).
21. Manipulateur de la machine de Farmer.
22. Machine dynamo-6lectrique de Farmer (petite).
23. Batterie pneumatique.
24. Aiguille Mlectrique.
25. Conducteurs permanents (a bord de vaisseau).
26. Bornes d'attache.
27. Modble faisant reconnaitre 1'ajustementde l'espar
au bateau.
28. Fermeture du courant pour la torpille de fond.
29. Fermeture du courant pour la torpille de fond.
30. Fermeture du courant pour la torpille de fond.
31. Fermeture du courant pour la torpille de fond.
32. Fermeture du courant pour la torpille de fond.
33. Fermeture du courant pour la torpille-espar.

34. Amorces et fus6es.
35. Torpille de caoutchouc (Beardsley).
36. Tour de halage pour la torpille Harvey.
37. Tour d'attrape pour la torpille Harvey.
38. Clavier electrique pour pont de vaisseau.
39. Publications sur les torpilles:
Exp6riences sur les Torpilles.
Rapport sur les Torpilles-Espar.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAS GESCHITZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
33. Handhabung des Marinekarabiners.
34. Exercitium mit der Marinepistole.
35. Winke fUr Chefs der IX zilligen Geschiitze.
36. Die Kunst Geschitze zu richten, fiir junge Seeoffiziere.
37. Phosphor-Bronze zur Kanonengiesserei.
KLASSE K.
Torpedos.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Lay-Torpedo.
2. Manipulator zur elektrischen Batterie mit Gestell.
3. Ericsson-Torpedo.
4. Fisch-Torpedo.
5. Harvey-Torpedo (Backbord).
6. Harvey-Torpedo (Steuerbord).
7. Bugsir-Torpedo (gebaut im Ver. Staaten Torpedo-Depot zu Newport, R. I.).
8. Barber's Torpedo.
9. Sparren-Torpedo.
10. Sparren-Torpedo (zerlegt).
11. Sparren-Torpedo.
12. Sparren-Torpedo (zerlegt).
13. Uebungs-Torpedo.
14. Steel-Torpedo (Pulverladung).
15. Entladene Hohlbolzen.
16. Geladene Hohlbolzen.
17. Haspel fiir das elektrische Kabel.
18. Torpedokabel.
19. Torpedo-Zugehbrkiste.
20. Farmer's dynamo-elektrische Maschine (gross).
21. Manipulator zur Farmer's Maschine.
22. Farmer's dynamo-elektrische Maschine (klein).
23. Pneumatische Batterie.
24. Elektrische Weiche.
25. Permanente Leiter (an Schiffsbord).
26. Terminale.
27. Modell, die Art und Weise der Befestigung des
Spari'en ersichtlich miachend.
28. Stromschliesser fUr den Grundtorpedo.
29. Stromschliesser fur den Grundtorpedo.
30. Stromschliesser flir den Grundtorpedo.
31. Stromschliesser fur den Grundtorpedo.
32. Stromschliesser fiir den Grundtorpedo.
33. Stromschliesser fiir den Sparrentorpedo.

34. Torpedoziinder.
35. Kautschuk-Torpedo (Beardsley).
36. Anholhaspel fir den Harvey-Torpedo.
37. Grundtauhaspel fUr den Harvey-Torpedo.
38. Elektrisches Griffbrett fir das Schiffsdeck.
39. Publikationen ilber Torpedos:
Versuche mit Torpedos.
Bericht liber Sparren-Torpedos.

19. Torpedo supply box.
20. Farmer's dynamo-electric machine (large).
21. Firing key (Farmer).
22. Farmer's dynamo-electric machine (small).
23. Pneumatic battery.
24. Switch board.
25. Permanent wires.
26. Terminals.
27. Model showing method of fitting boat spar.
28. Circuit closer for ground torpedo.
29. Circuit closer for ground torpedo.
30. Circuit closer for ground torpedo.
31. Circuit closer for ground torpedo.
32. Circuit closer for ground torpedo.
33. Circuit closer for spar torpedo.
34. Fuses and igniters.
35. Rubber torpedo (Beardsley).
36. Harvey torpedo towing reel.
37. Harvey torpedo tripping reel.
38. Electric key-board for ship's deck.
39. Torpedo publications:
Torpedo Experiments.
Report on Spar Torpedos.




38

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.

NO.

DESCRIPTION.
Torpedo Publications:

Lecture on Movable Torpedos.
Notes on Torpedo Fuses.
Whitehead's Torpedo.
Notes on Explosives.
Lecture on Submarine Boats.
Lecture on Galvanic Batteries.
Liquid Carbonic Acid.
40. Plan of the U. S. Naval Torpedo Station, Goat
Island, Newport Harbor, R.I. Scale: I-.
CLASS L.
NO.               DESCRIPTION.
1. Apparatus to illustrate the action of the forces
of projection and gravity in determining the
trajectory of a shot. (Made for the Department of Physics and Chemistry, U. S. Naval
Academy.)
CLASS M.
Dresses of Sailors and Marines.

NO.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

DESCRIPTION.
U. S. Marine, 1776.
U. S. Marine sergeant, 1876.
Seaman of the U. S. Navy, 1776.
Seaman of the U. S. Navy, 1876.
Seaman of the U. S. Navy, 1797.
Seaman of the U. S. Navy, 1798.
Seaman of the U. S. Navy, 1800.
Seaman of the U. S. Navy, 1805.
Seaman of the U. S. Navy, 1815.
Seaman of the U. S. Navy, 1816.
Seaman of the U. S. Navy, 1825.
Seaman of the U. S. Navy, 1835.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.
NRO.              DESCRIPTION.
Publications sur les torpilles:
Trait6 sur les Torpilles mobiles.
Notes sur les Fus6es pour Torpilles.
La Torpille de Whitehead.
Notes sur les Matibres explosives.
Trait6 sur les Bateaux submarins.
Trait6 sur les Piles galvaniques.
Notes sur l'Acide carbonique liquide.
40. Plan de la Station de Torpilles des EItats-Unis a
Newport, R.I. Echelle:    j.
CLASSE L.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Appareil a expliquer laction des forces de projection et gravite en d6terminant la trajectoire
d'un projectile. (Construit pour le d6partement de Physique et Chimie de l'Acad6mie
Navale des Etats-Unis.)
CLASSE M.
Habillements de Matelots et Soldats.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Soldat de la marine des Etats-Unis, 1776.
2. Sergent de la marine des Etats-Unis, 1876.
3. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1776.
4. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1876.
5. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1797.
6. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1798.
7. Matelot de la marine des Eftats-Unis, 1800.
8. Matelot de la marine des Eftats-Unis, 1805.
9. Matelot de la marine des tats-Unis, 1815.
10. Matelot de la marine des Etats-Unis, 1816.
11. Matelot de la marine des iEtats-Unis, 1825.
12. Matelot de la marine des IEtats-Unis, 1835.
CLASSE N.
Poudre.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Poudre en forme de gaufre (Du Pont).
Poids specifique: 1750.
Granulation: 64 = 1 livre.
2. Poudre de registre (Du Pont).
Poids specifique: 1.750.
Granulation: 72-- 1 livre.
3. Poudre (Oriental Mills).

4. Poudre cubique Nro. 1 (Schaghticoke).
Poids sp6cifique: 1.729.
Granulation: 64.4 -1 livre.
5. Poudre prismatique (de l'arsenal de marine a
Washington).
Poids sp6cifique: 1.750.
6. Poudre pour batterie exp6rimentale.
7. Poudre (Hall, de Deptford).
8. Poudre A gros grains (Du Pont).
Poids specifique: 1.716.
Granulation: 72=- 1 livre.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHUTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
Publikationen iiber Torpedos:
Abhandlung iiber bewegbare Torpedos.
Bemerkungen liber Torpedoziinder.
Whitehead's Torpedo.
Bemerkungen Iiber Explodirstoffe.
Abhandlung Iiber unterseeische Boote.
Vortrag iiber galvanische Batterien.
Ueber fliissige Kohlensiiure.
40. Plan der Ver. Staaten Torpedo-Station zu Newport, R.I. Maassstab: -g.
KLASSE L.
NR.             BESCHREIBUNG.
1. Instrument zur Veranschaulichung der Projections- und Schwerkraft bei der Bestimmung
der Flugbahn eines Geschosses.  (Fiir die
hysische und chemische Abtheilung der Ver.
taaten Seeakademie verfertigt.)
KLASSE M.
Kleidung von Matrosen und Soldaten.

NR.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

BESCHREIBUNG.
Ver. Staaten Marine-Soldat, 1776.
Sergeant der Ver. Staaten Marine, 1876.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1776.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1876.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1797.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1798.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1800.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1805.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1815.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1816.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1825.
Matrose der Ver. Staaten Marine, 1835.

CLASS N.
Powder.
NO.              DESCRIPTION.
1. Waffle powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.750.
Granulation: 64 to 1 lb.
2. Register powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.750.
Granulation: 72 to 1 lb.
3. Oriental Mills powder.
4. Cubical No. 1 powder (Schaghticoke).
Specific gravity: 1.729.
Granulation: 64.4 to 1 lb.
5. Prismatic powder (Washington Navy Yard).
Specific gravity: 1.750.
6. Experimental battery powder.
7. Powder (Hall, of Deptford).
8. Mammoth powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.716.
Granulation: 72 to 1 lb.

KLASSE N.
Pulver.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Waffelfirmiges Pulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.750.
Kirnen: 64- 1 Pfd.
2. Registerpulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.750.
Kirnen: 72-=1 Pfd.
3. Pulver (Oriental Mills).
4. Kubisches Pulver Nr. 1 (Schaghticoke).
Specifisches Gewicht: 1.729.
Kornen: 64.4- 1 Pfd.
5. Prismatisches Pulver (vom  Marinearsenal zu
Washington).
Specifisches Gewicht: 1.750.
6. Pulver fiir die Uebungsbatterie.
7. Pulver (Hall, von Deptford).
8. Grobktirniges Pulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.716.
Kiirnen: 72=-1 Pfd.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

39

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF ORDNANCE.
CAPTAIN WM. N. JEFFERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION I.
Naval Ordnance.
NO.              DESCRIPTION.
9. Mammoth powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.760 to 1.720.
Granulation: 82 to 1 lb.
10. Mammoth powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.679.
Granulation: 45 to 1 lb.
11. Mammoth powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.741.
Granulation: 72 to 1 lb.
12. Mammoth powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.730.
Granulation: 72 to 1 lb.
13. Mammoth powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.753.
Granulation: 113 to 1 lb.
14. Mammoth powder (Oriental Mills).
Specific gravity: 1.769.
Granulation: 109.7 to 1 lb.
15. Special powder for XI inch guns (Du Pont).
Specific gravity: 1.748 to 1.669.
Granulation: 0.7 X 0.6.
16. Special powder for XI inch guns (Du Pont):
Specific gravity: 1.758.
Granulation: 0.7 X 0.3.
17. Special powder for XI inch guns (Du Pont).
Specific gravity: 1.738.
Granulation: 0.2 X 0.3.
18. 'Special powder for XI inch guns (Du Pont).
Specific gravity: 1.774.
Granulation: 0.7 X 0.3.
19. Rifle powder (Hazard Mills).
Specific gravity: 1.732.
Granulation: 0.5 X 0.3.
20. Cannon powder (Oriental Mills).
Specific gravity: 1.754.
Granulation: 0.4 X 0.5.
21. Musket powder (Oriental Mills).
Specific gravity: 1.713.
Granulation: 0.7 X 0.6.
22. Musket powder (Oriental Mills).
Specific gravity: 1.713.
Granulation: 0.6 X 0.4.
23. Small arms powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.723.
Granulation: 0.7 X 0.2.
24. Explosive shell powder (Du Pont).
Specific gravity: 1.724.
Granulation: 0.6 X 0.8.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE L'ARTILLERIE DE MARINE.
CHEF DE BUREAU: LE CAPITAINE WM. N. JEFFERS.
SECTION I.
Artillerie de Marine.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR DAS GESCHOTZ-WESEN.
KAPITAN WILHELM N. JEFFERS, BUREAU-CHEF.
SECTION I.
Marine-Artillerie.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

9. Poudre a gros grains (Du Pont).
Poids sp6cifique: 1.760 a 1.720,
Granulation:. 82 = 1 livre.
10. Poudre a gros grains (Du Pont).
Poids sp6cifique: 1.679.
Granulation: 45 - 1 livre.
11. Poudre a gros grains (Du Pont).
Poids sp6cifique: 1.741.
Granulation: 72= 1 livre.
12. Poudre a gros grains (Du Pont).
Poids sp6cifique: 1.730.
Granulation: 72=- 1 livre.
13. Poudre a gros grains (Du Pont).
Poids sp6cifique: 1.753.
Granulation: 113- 1 livre.
14. Poudre a gros grains (Oriental Mills).
Poids sp6cifique: 1.769.
Granulation: 109.7 - 1 livre.
15. Poudre special pour canons de XI pouces (Du
Pont).
Poids sp6cifique: 1.748 a 1.669.
Granulation: 0.7 X 0.6.
16. Poudre sp6cial pour canons de XI pouces (Du
Pont).
Poids sp6cifique: 1.758.
Granulation: 0.7 X 0.3.
17. Poudre sp6cial pour canons de XI pouces (Du
Pont).
Poids sp6cifique: 1.738.
Granulation: 0.2 X 0.3.
18. Poudre special pour canons de XI pouces (Du
Pont).
Poids sp6cifique: 1.774.
Granulation: 0.7 X 0.3.
19. Poudre a carabine (Hazard Mills).
Poids specifique: 1.732.
Granulation: 0.5 X 0.3.
20. Poudre a canon (Oriental Mills).
Poids sp6cifique: 1.754.
Granulation: 0.4 X 0.5.
21. Poudre a fusil (Oriental Mills).
Poids sp6cifique: 1.713.
Granulation: 0.7 X 0.6.
22. Poudre a fusil (Oriental Mills).
Poids sp6cifique: 1.713.
Granulation: 0.6 X 0.4.
23. Poudre a petites armes (Du Pont).
Poids specifique: 1.723.
Granulation: 0.7 X 0.2.
24. Poudre a obus (Du Pont).
Poids specifique: 1.724.
Granulation: 0.6 X 0.8.

9. Grobkiirniges Pulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.760 zi. 1.720.
Kirnen: 82 =1 Pfd.
10. Grobkirniges Pulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.679.
Kirnen: 45 = 1 Pfd.
11. Grobkirniges Pulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.741.
Kirnen: 72=- 1 Pfd.
12. Grobkirniges Pulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.730.
Kornen: 72= 1 Pfd.
13. Grobkirniges Pulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.753.
Kirnen: 113=1 Pfd.
14. Grobkirniges Pulver (Oriental Mills).
Specifisches Gewicht: 1.769.
Kirnen: 109.7 = 1 Pfd.
15. Specielles Pulver fiir XI zillige Kanonen (Du
Pont).
Specifisches Gewicht: 1.748 zu 1.669.
Kornen: 0.7 X 0.6.
16. Spezielles Pulver fiir XI z6llige Kanonen (Du
Pont).
Specifisches Gewicht: 1.758.
Kirnen: 0.7 X 0.3.
17. Spezielles Pulver fir XI zdllige Kanonen (Du
Pont).
Specifisches Gewicht: 1.738.
Karnen: 0.2 X 0.3.
18. Spezielles Pulver fir XI zUllige Kanonen (Du
Pont).
Specifisches Gewicht: 1.774.
Kirnen: 0.7 X 0.3.
19. Biichsenpulver (Hazard Mills).
Specifisches Gewicht: 1.732.
KUrnen: 0.5 X 0.3.
20. Geschiitzpulver (Oriental Mills).
Specifisches Gewicht: 1.754.
Kirnen: 0.4 X 0.5.
21. Gewehrpulver (Oriental Mills).
Specifisches Gewicht: 1.713.
Kirnen: 0.7 X 0.6.
22. Gewehrpulver (Oriental Mills).
Specifisches Gewicht: 1.713.
Kdrnen: 0.6 X 0.4.
23. Kleingewehrpulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.723.
Kirnen: 0.7 X 0.2.
24. Granatsprengpulver (Du Pont).
Specifisches Gewicht: 1.724.
Kornen: 0.6 X 0.8.




40

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.
CLASS A.
Nautical and Surveying Instruments.
NO.              DESCRIPTION.
1. Chronometers: (Appendix No. 2.)
(a) Mean time chronometer (Bond No. 293).
(b) Mean time chronometer (Negus No. 917).
(c) Mean time marine chronometer (Negus No.
1596).
(d) Mean time marine chronometer (Negus No.
1447).
(e) Mean time marine chronometer (Negus No.
1595).
(f) Break circuit chronometer (Negus No. 1470).
(g) Break circuit chronometer (Negus No. 1591).
(h) Break circuit sidereal chronometer (Negus
No. 1589).
(i) Mean time marine chronometer (Negus No.
1583).
2. Navy compasses. (Appendix No. 3.)
3. Hanging or cabin compasses. (AppendixNo.4.)
4. Navy boat compasses.
5. Azimuth circle and compass.
6. Azimuth circle. (Appendix No. 5.)
7. Turret or monitor compass. (Appendix No. 6.)
8. Old compasses of the navy. (Appendix No. 7.)
9. Compass testing instrument. (Appendix No.8.)
10. Magnetic collimator. (Appendix No. 9.)
11. Adjustable binnacle for correcting the deviation
of the compass. (Appendix No. 10.)
12. Ship's binnacle for steering compass.
13. Ship's binnacle on bronze stand for steering
compass.
14. Gravitation compass (designed by the Earl of
Caithness) and binnacle with adjustable magnets for correcting the deviation of the compass. (Appendix No. 11.)
15. Sextant (superior).
16. Sextant (ordinary).
17. Octant.
18. Quadrant.
19. Night octant.
20. Artificial horizon.
21. Spyglass (superior).
22. Spyglass (ordinary).
23. Binocular glass (superior).
24. Binocular glass (ordinary).
25. Micrometer.

26. Ektropometer.
27. Mercurial barometer.
28. Aneroid barometer.
29. Thermometer.
30. Hydrometer.
31. Theodolite.
32. Vernier compass.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.
CLASSE A.
Instruments nautiques et de Relbvement.

NRO.

DESCRIPTION.

1. Chronombtres: (Appendice Nro. 2.)
(a) Chronombtre,-temps moyen (Bond Nro.
293).
(b) Chronombtre,-temps moyen (Negus Nro.
917).
(c) Chronombtre marin,-temps moyen (Negus
Nro. 1596)..
(d) Chronometre marin,-temps moyen (Negus
Nro. 1447).
(e) Chronombtre marin,-temps moyen (Negus
Nro. 1595).
(f) Chronombtre,-courant interrompu (Negus
Nro. 1470).
(g) Chronombtre,-courant interrompu (Negus
Nro. 1591).
(h) Chronombtre sid6ral,-courant interrompu
(Negus Nro. 1589).
(i) Chronombtre marin,-temps moyen (Negus
Nro. 1583).
2. Compas de marine. (Appendice Nro. 3.)
3. Compas pendants ou compas de chambre. (Appendice Nro. 4.)
4. Compas de canot.
5. Compas azimuthal.
6. Cercle azimuthal. (Appendice Nro. 5.)
7. Compas de moniteur. (Appendice Nro. 6.)
8. Vieux compas de la marine des Etats-Unis. (Appendice Nro. 7.)
9. Instrument a 6prouver un compas. (Appendice
Nro. 8.)
10. Collimateur magn6tique. (Appendice Nro. 9.)
11. lHabitacle ajustant a corriger la d6viation du
compas. (Appendice Nro. 10.)
12. Habitacle pour le compas de route.
13. Habitacle sur chevalet de bronze pour le compas
de route.
14. Compas de gravitation (projete par lEarl de
Caithness) et habitacle avec de magnets ajustants a corriger la d6viation du compas. (Appendice Nro. 11.)

MARINE MINISTERIUM.
NA VIGA TIONS-BiREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.
KLASSE A.
Nautische und Vermessungs-Instrumente.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Chronometer: (Anhang Nr. 2.)
(a) Chronometer,-mittlere Zeit (Bond Nr. 293).
(b) Chronometer,-mittlere  Zeit (Negus Nr.
917).
(c) Marine-Chronometer,-mittlere Zeit (Negus
SNr. 1596).
(d) Marine-Chronometer,-mittlere Zeit (Negus
Nr. 1447).
(e) Marine-Chronometer,-mittlere Zeit (Negus
Nr. 1595).
(f) Chronometer mit unterbrochenem   Strom
(Negus Nr. 1470).
(g) Chronometer mit unterbrochenem   Strom
(Negus Nr. 1591).
(h) Sideral-Chronometer mit unterbrochenem
Strom (Negus Nr. 1589).
(i) Marine-Chronometer,-mittlere Zeit (Negus
Nr. 1583).
2. Marinekompasse. (Anhang Nr. 3.)
3. Hing- oder Kajitenkompasse. (Anhang Nr. 4.)
4. Bootkompasse.
5. Azimuthalkompass.
6. Azimuthalkreis. (Anhang Nr. 5.)
7. Monitorkompass. (Anhang Nr. 6.)
8. Alte Ver. Staaten Marinekompasse. (Anhang
Nr. 7.)
9. Kompass-Priifungsinstrument. (AnhangNr. 8.)
10. Magnetischer Collimator. (Anhang Nr. 9.)
11. Kompasshaus mit Vorrichtung zum Korrigiren
der Kompassabweichung. (Anhang Nr. 10.)
12. Kompasshaus fair Steuerkompass.
13. Kompasshaus auf Bronzegestell fiir Steuerkompass.
14. Gravitationskompass (erfunden vom Earl von
Caithness) und Kompasshaus mit beweglichen
Magneten zum Korrigiren der Kompassabweichung. (Anhang Nr. 11.)
15. Sextant erster Qualitat.
16. Gewihnlicher Sextant.

15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.'
28.
29.
30.
31.
32.

Sextant de qualit6 sup6rieure.
Sextant ordinaire.
Octant.
Quadrant.
Quadrant de nuit.
Horizon artificiel.
T6lescope de qualit6 sup6rieure.
T6lescope ordinaire.
Binocle de qualit6 sup6rieure.
Binocle ordinaire.
Micrombtre.
Ectropombtre.
Barom6tre de mercure.
Barombtre an6roide.
Thermometre.
Hydrombtre.
Th6odolite.
Compas a vernier.

17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.

Octant.
Quadrant.
Nacht-Octant.
Kiinstlicher Horizont.
Fernrohr erster Qualitait.
Gewihnliches Fernrohr.
Binoculum erster Qualitiat.
Gewihnliches Binoculum.
Mikrometer.
Ektropometer.
Quecksilberbarometer.
Aneroidbarometer.
Thermometer.
Hydrometer.
Theodolit.
Kompass mit Nonius.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

41

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.
NO.               DESCRIPTION.
33. Steel chain, 100 feet.
34. Steel chain, 50 feet.
35. Links and extra rings.
36. Arrows.
37. Metallic tape, 100 feet.
38. Standard measure, 10 feet.
39. Set of drawing instruments.
40. Roll and pitch self-registering indicator.
CLASS B.
Logs and Sounding Implements.
NO.              DESCRIPTION.
1. Registering log (Massey's).
2. Registering log (Trowbridge's).
3. Registering log (Walker's).
4. Registering log (Hotchkiss's).
5. Registering log (Reynolds's).
6. Log line.
7. Log reel.
8. Time glass (28 seconds).
9. Time glass (14 seconds).
10. Time glass (half-hour).
11. Time glass (60 seconds).
12. Deep sea sounding machine (designed by Sir
William Thomson and modified by Captain
G. E. Belknap, U. S. Navy).    (Appendix
No. 12.)
12b. Wooden model, Sir William Thomson's. (Appendix No. 13.)
13. Belknap's specimen cylinder No. 1. (Appendix
No. 14.)

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.
NRO.               DESCRIPTION.
33. Chaine d'acier de 100 pieds.
34. Chaine d'acier de 50 pieds.
35. Chainons et anneaux de rechange..36. Flches.
37. Cordeau m6tallique de 100 pieds.
38. Etalon de 10 pieds.
39. Etui de math6matique.
40. Instrument enregistrant de soi-m6me le roulement et le tangage d'un vaisseau.
CLASSE B.
Lochs et Instruments de Sonde.

MARINE MINISTERIUM.
NAVIGA TIONS-BUREA U.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION    II.
Navigation.
NR.              BESCHREIBUNG.
33. Stahl-Messkette, 100 Fuss lang.
34. Stahl-Messkette, 50 Fuss lang.
35. Kettenglieder und Reserveringe.
36. Markirstibchen.
37. Metallmessband, 100 Fuss lang.
38. Normalmaass von 10 Fuss.
39. Reisszeug.
40. Selbstregistrirendes Instrument um den Grad
des Rollens und Stampfens eines Schiffes
anzuzeigen.
KLASSE B.
Loge und Sondirwerkzeuge.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

14. Belknap's specimen cylinder No. 2.
No. 15.)
15. Belknap's specimen cylinder No. 3.
No. 16.)
16. Belknap's specimen cylinder No. 4..
No. 17.)

(Appendix
(Appendix
(Appendix

1. Loch enregistrant (Massey).
2. Loch enregistrant (Trowbridge).
3. Loch enregistrant (Walker).
4. Loch enregistrant (Hotchkiss).
5. Loch enregistrant (Reynolds).
6. Ligne de loch.
7. Rouleau de loch.
8. Sablier (28 secondes).
9. Sablier (14 secondes).
10. Poudrier.
11. Sablier.
12. Machine pour les grandes sondes (projet6e par
Sir Guillaume Thomson et modifi6e par M.
G. E. Belknap, capitaine dans la flotte des
Etats-Unis). (Appendice Nro. 12.)
12b. Modele en bois de Sir Guillaume Thomson.
(Appendice Nro. 13.)
13. Cylindre Nro. 1 pour faire monter des specimens
du fond de la mer (Belknap). (Appendice
Nro. 14.)
14. Cylindre Nro. 2 pour faire monter des sp6cimens
du fond de la mer (Belknap). (Appendice
Nro. 15.)
15. Cylindre Nro. 3 pour faire monter des sp6cimens
du fond de la mer (Belknap). (Appendice
Nro. 16.)
16. Cylindre Nro. 4 pour faire monter des sp6cimens
du fond de la mer (Belknap). (Appendice
Nro. 17.)
17. Appareil Nro. 1 a faire monter des specimens
du fond de la mer, avec m6canisme pour faire
tomber la balle de sonde (Collins). (Appendice Nro. 18.)
18. Appareil Nro. 2 & faire monter des sp6cimens
du fond de la mer, avec m6canisme pour faire
tomber la balle de sonde (Collins). (Appendice Nro. 18.)
19. Plomb de sonde enregistrant (Merrill).
20. Plomb de sonde enregistrant (Trowbridge).
21. Plomb de sonde enregistrant (Massey).
22. Plomb pour les grandes sondes de 50 livres de
poids, avec calice de Sands attach6.
23. Plomb pour les petits fonds, de 7 lbs. de poids.
24. Plomb pour les petits fonds, de 9 lbs. de poids.

1. Registrirlog (Massey).
2. Registrirlog (Trowbridge).
3. Registrirlog (Walker).
4. Registrirlog (Hotchkiss).
5. Registrirlog (Reynolds).
6. Logleine.
7. Logrolle.
8. Sanduhr (28 Sekunden).
9. Sanduhr (14 Sekunden).
10. Sanduhr (30 Minuten).
11. Sanduhr (60 Sekunden).
12. Maschine zur Messung grosser Tiefen (projectirt
von Sir Wilhelm Thomson, und modificirt
vom Ver. Staaten Flotten-Kapitain G. E. Belknap). (Anhang Nr. 12.)
12b. Holzmodell von Sir Wilhelm Thomson. (Anhang Nr. 13.)
13. Cylinder Nr. 1 zur Heraufschaffung von Proben
des Meeresbodens (Belknap). (Anhang Nr.
14.)
14. Cylinder Nr. 2 zur Heraufschaffung von Proben
des Meeresbodens (Belknap). (Anhang Nr.
15.)
15. Cylinder Nr. 3 zur Heraufschaffung von Proben
des Meeresbodens (Belknap). (Anhang Nr.
16.)
16. Cylinder Nr. 4 zur Heraufschaffung von Proben
des Meeresbodens (Belknap). (Anhang Nr.
17.)
17. Apparat Nr. 1 zum Heraufholen von Proben des
Meeresbodens, mit Vorrichtung zum Fallenlassen der Senkkugel (Collins).  (Anhang
Nr. 18.)
18. Apparat Nr. 2 zum Heraufholen von Proben
des Meeresbodens, mit Vorrichtung zum Fallenlassen der Senkkugel (Collins). (Anhang
Nr. 18.)
19. Registrir-Senkblei (Merrill).
20. Registrir-Senkblei (Trowbridge).
21. Registrir-Senkblei (Massey).
22. 50 Pfund schweres Tiefloth mit Sands' Sondirbecher.
23. 7 Pfund schweres Handloth.
24 9 Pfund schweres Handloth.

17. Collins's detaching and specimen apparatus No. 1.
(Appendix No. 18.)
18. Collins's detaching and specimen apparatus No. 2.
(Appendix No. 18.)
19. Registering lead (Merrill's).
20. Registering lead (Trowbridge's).
21. Registering lead (Massey's).
22. Deep sea lead, 50 lbs., with Sands's specimen cup
attached.
23. Hand lead, 7 lbs.
24. Hand lead, 9 lbs.




42

CA TALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.

NO.
25.
26.
27.

DESCRIPTION.
Hand lead, 14 Ibs.
Hand lead, 25 lbs.
Deep sea lead, 100 lbs.

28. Deep sea lead, 80 lbs.
29. Deep sea lead, 50 lbs.

30.
31.
32.
33.
34.
35.

Hand lead line.
Coasting lead line.
Deep sea lead line (1- inch).
Deep sea lead line (11 inch).
Deep sea lead line (1E inch).
Deep sea lead line reels.

CLASS C.
Lights.
NO.               DESCRIPTION.
1. Signal lantern, red.
2. Signal lantern, white.
3. Signal lantern, green.
4. Head lantern, common, white.
5. Side lantern, common, red.
6. Side lantern, common, green.
7. Head lantern (French), white.
8. Side lantern (French), red.
9. Side lantern (French), green.
10. Constant level lamp.
11. Capillary lamp.
12. Spring candlestick.
13. Hand lantern.
14. Dark deck lantern.
15. Storeroom lantern.
16. Hold and spirit-room lantern.
17. Standing light.
18. Moderator lamp, used in cabins and wardrooms.
19. Hydraulic lamp, used in cabiris and wardrooms.
20. Single burner lamp, stand and hook, used in
cabins and wardrooms.
21. Double burner lamp, stand and hook, used in
cabins and wardrooms.
22. Coston night signal lights.
23. Navy blue lights.
24. Signal rockets.
25. Signal light discharger.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.
NRO.              DESCRIPTION.
25. Plomb pour les petits fonds, de 14 lbs. de poids.
26. Plomb pour les petits fonds, de 25 lbs. de poids.
27. Plomb pour les grandes sondes, de 100 lbs. de
poids.
28. Plomb pour les grandes sondes, de 80 lbs. de
poids.
29. Plomb pour les grandes sondes, de 50 lbs. de
poids.
30. Ligne de sonde pour les petits fonds.
31. Ligne de sonde pour les c6tes.
32. Ligne de plomb pour les grandes sondes (11//).
33. Ligne de plomb pour les grandes sondes (1^ Y).
34. Ligne de plomb pour les grandes sondes (la^).
35. Rouleaux de la ligne de plomb pour les grandes
sondes.
CLASSE C.
Fanaux.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Fanal rouge pour les signaux.
2. Fanal blanc pour les signaux.
3. Fanal vert pour les signaux.
4. Fanal de hune blanc.
5. Fanal lat6ral rouge.
6. Fanal lat6ral rouge.
7. Fanal de hune blanc Francais.
8. Fanal lateral rouge Frangais.
9. Fanal lat6ral vert Franqais.
10. Lampe a niveau constant.
11. Lampe capillaire.
12. Chandelier a ressort.
13. Lanterne h main.
14. Lanterne sourde.
15. Fanal de soute.
16. Lanterne de cale.
17. Lanterne fixe.
18. Lampe a moderateur, dont on se sert dans les
cabanes.
19. Lampe hydraulique, dont on se sert dans les
cabanes.
20. Lampe a un bec, avec lampadaire et croc, dont
on se sert dans les cabanes.
21. Lampe a deux bees, avec lampadaire et croc,
dont on se sert dans les cabanes.

22. Signaux de nuit (Coston).
23. Signaux de nuit bleus.
24. Fusdes de signaux.
25. Pistolet a tirer les signaux de nuit.

MARINE MINISTERIUM.
NAVIGATIONS-BUREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.
NR.              BESCHREIBUNG.
25. 14 Pfund schweres Handloth.
26. 25 Pfund schweres Handloth.
27. 100 Pfund schweres Tiefloth.
28. 80 Pfund schweres Tiefloth.
29. 50 Pfund schweres Tiefloth.
30. Handlothleine.
31. Lothleine fiir Kiisten.
32. 11- zllige Tieflothleine.
33. 11 zollige Tieflothleine.
34. 1l zllige Tieflothleine.
35. Tieflothrollen.
KLASSE C.
Lichter.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Rothes Signallicht.
2. Weisses Signallicht.
3. Griines Signallicht.
4. Weisse Marslaterne.
5. Rothe Seitenlaterne.
6. Griine Seitenlaterne.
7. Franzisische weisse Marslaterne.
8. Franzisische rothe Seitenlaterne.
9. Franzisische griine Seitenlaterne.
10. Lampe mit bestlindigem Niveau.
11. Capillarlampe.
12. Leuchter mit Springfeder.
13. Handlaterne.
14. Dunkellaterne.
15. Magazinslaterne.
16. Laterne fir die unteren Schiffsriaume.
17. Standlaterne.
18. Moderateur-Lampe, zum Gebrauch in Kajiiten.
19. Hydraulische Lampe, zum Gebrauch in Kajiiten.
20. Lampe mit einem Brenner, Gestell und Haken,
zum Gebrauch in Kajiiten.
21. Lampe mit Doppelbrenner, Gestell und Haken,
zum Gebrauch in Kajiiten.
22. Nacht-Signalfeuer (Coston).
23. Blaue Nachtsignale.
24. Signalraketen.

25. Pistole zum Abfeuern von Nachtsignalen.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

43

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NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Hydrographic Office.
CLASS D.
Charts.
NO.              DESCRIPTION.
1. Portfolio No. 1.-Charts of the North Atlantic
Ocean and islands, embracing East coast of
Labrador to Cape Florida.
2. Portfolio No. 2.-Charts of the South coast of
the United States;. Florida Reefs; Bahama
Banks and Channels; Windward Islands.
3. Portfolio No. 3.--Charts of Gulf of Mexico;
Caribbean Sea and adjacent coasts to the
mouth of the Amazon.
4. Portfolio No. 4.-Charts of South Atlantic coast
and islands from River Amazon to Cape Horn.
From Equator on the coast of Africa to Cape
of Good Hope.
5. Portfolio No. 5.-Charts of Southern Ocean and
islands between their meridians; Great Britain, coasts, islands, etc.; English Channel,
islands, and adjacent coasts; North Sea, and
adjacent coasts.
6. Portfolio No. 6.-Charts of Skager Rack; Kattegat; Great and Little Belts; Baltic Sea; Gulfs
of Bothnia and Finland, with adjacent coasts;
West of France from Ouissant to Gibraltar;
coast of Africa from Cape Spartel to the Equator; Mediterranean, Adriatic, Black, and Azof
Seas, with adjacent coasts and islands.
7. Portfolio No. 7.-General charts of Pacific Ocean
and islands; portion of Southern Ocean between its meridians.
8. Portfolio No. 8.-Charts of West and Northwest
coast of the United States; West coast of
America from Cape Lisburne to Cape Horn;
Sea of Kamtschatka to Cape Lopatka.
9. Portfolio No. 9.-Charts of Aleutian and other
islands; Straits of Magellan; Okhotsk, Japan, and Yellow Seas, with adjacent coasts
and islands; Cape Lopatka to Macao.
10. Portfolio No. 10.-Charts of China Seas; Indian
Ocean; New Guinea, and other islands.
11. Portfolio No. 11.-Charts of Arctic Ocean, coasts,
and islands; track-charts, wind, current, isothermal, and variation charts.
12. Plaster-of-Paris cast from the engraved plate of
the chart of Savaii Island, Samoan Group.
(Made at the U.S. Hydrographic Office,
Washington, D.C.)

13. Plaster-of-Paris cast from the engraved plate of
the map of the Hawaiian Islands. (Made at
the U.S. Hydrographic Office, Washington,
D.C.)
14. Sample of plate printing (U.S. Hydrographic
Office, Washington, D.C.)
15. Plaster-of-Paris cast from the engraved plate of
the chart of the Straits of Tsugar, Japan.
(Made at the U.S. Hydrographic Office,
Washington, D.C.)

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Bureau hydrographique.
CLASSE D.
Cartes.

NRO.

DESCRIPTION.

1. PortefeuilleNro. 1.-Cartes de l'Oc6an Atlantique
du Nord et de ses iles, comprenant la cote
orientale de Labrador jusqu'au Cap Florida.
2. Portefeuille Nro. 2.-Cartes de la c6te meridionale des Etats-Unis; des Ris de Florida; des
bancs de sable et des chenaux de Bahama; des
Iles du Vent.
3. PortefeuilleNro. 3.--Cartes du golfe du Mexique,
de la mer Caraibe, et des c6tes adjacentes jusqu'a l'embouchure de l'Amazon.
4. Portefeuille Nro. 4.-Cartes de la c6te Atlantique
du Sud et de ses iles, a partir de lembouchure de l'Amazon jusqu'au Cap Horn.; et
de la cOte d' Afrique, od croiske par 1'6quateur,
jusqu'au Cap de la Bonne-Esp6rance.
5. Portefeuille Nro. 5.-Cartes de lOc6an du Sud et
de ses iles entre leurs m6ridiens; de la GrandeBretagne, de ses c6tes et de ses fles, etc.; de
la Manche et de ses fles, et des c6tes adjacentes; de la mer du Nord et des c6tes adjacentes.
6. Portefeuille Nro. 6.-Cartes du Skagerac et Kattegat; du Grand et Petit Belt; de la mer Baltique; des golfes de Bothnie et de Finlande,
avecles c6tes adjacentes; de la c6te occidentale
de France A partir d'Ouessant jusqu'A Gibraltar; de la c6te d'Afrique, savoir, du Cap
Spartel jusqu'a '6quateur; de la Mediterran6e, des mers Adriatique, Noire, et d'Azof,
avec leurs fles et les c6tes adjacentes.
7. Portefeuille Nro. 7.-Cartes g6nerales de lOcean
Pacifique et de ses iles; de portions de FOcean
du Sud entre leurs m6ridiens.
8. Portefeuille Nro. 8.-Cartes des c6tes du Nord et
du Nord-ouest des Etats-Unis; de la cOte Am6 -ricaine de TOuest, a partir du Cap Lisburne
jusqu'au Cap Horn; de la mer de Kamtschatka
au Cap Lopatka.
9. Portefeuille Nro. 9.-Cartes des iles Aleutes et
d'autres iles; du d6troit de Magellan; des
mers d'Okhotsk, du Japon, et Jaune, avec les
iles et les c6tes adjacentes; du Cap Lopatka
a Macao.
10. Portefeuille Nro. 10.-Cartes des eaux Chinoises;
de lOc6an I4ndien; de la Nouvelle-Guinee, et
d'autres fles.
11. Portefeuille Nro. 11.-Cartes des c6tes de lOcean
Arctique et de ses iles; cartes des routes;
cartes faisant connaltre les directions des diff6rents vents, les courants, les isothermes;
enfin cartes de variation.
12. Fonte en platre de lestampe de la carte de Pile
de Savaii, de la groupe des iles de Samoa.
(Faite au Bureau Hydrographique des EtatsUnis, a Washington, D.C.)
13. Fonte en platre de lestampe de la carte des
iles de Havaii. >(Faite au Bureau Hydrographique des Etats-Unis, a Washington,
D.C.)
14. Echantillon  d'impression d'estampe (Bureau
Hydrographique des Etats-Unis a Washington, D.C.)
15. Fonte en platre de lestampe de la carte du DBtroit de Tsugar, en Jappon. (Faite au Bureau
Hydrographique des Etats-Unis a Washington, D.C.)

MARINE MINISTERIUM.
NAVIGATIONS-BUREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.-Hydrographisches Amt.
KLASSE D.
Karten.
NR.             BESCHREIBUNG.
1. Mappe Nr. 1.-Karten von dem Nordatlantischen
Ocean und Inseln, einschliesslich der Ostkiiste
von Labrador bis zum Kap Florida.
2. Mappe Nr. 2.-Karten von der Siidkiiste der
Vereinigten Staaten; Florida Riffe; Bahama
Banken und Kantile; Windward Inseln.
3. Mappe Nr. 3.-Karten vom Golf von Mexiko;
Karaibisches Meer und angrenzende Kiisten
bis zur Miindung des Amazonenflusses.
4. Mappe Nr. 4.-Karten von den Siidatlantischen
Kiisten und Inseln vom Amazonenfluss bis
zum Kap Horn. Vom Aequator an der afrikanischen Kiiste bis zum Kap der guten Ioffnung.
5. Mappe Nr. 5.-Karten von der Siidsee und Inseln
zwischen den Meridianen; Gross-Britannien,
Kiisten, Inseln, etc.; Englischer Kanal, Inseln
und angrenzende Kiisten; Nordsee und angrenzende Kiisten.
6. Mappe Nr. 6.-Karten vom Skagerack; Kattegat;
Grossen und Kleinen Belt; der Ostsee; den
Golfen von Bothnien und Finnland, mit angrenzenden Kiisten; Westkiiste von Frankreich von Ouessant bis Gibraltar; Kiiste von
Afrika vom Kap Spartel his zum Aequator;
Mittelltindisches, Adriatisches, Schwarzes und
Azof Meer, mit angrenzenden Kiisten und
Inseln.
7. Mappe Nr. 7.-Allgemeine Karten vom Stillen
Ocean und Inseln; Theile der Siidsee zwischen
ihren Meridianen.
8. Mappe Nr. 8.-Karten von der West- und Nordwestkiiste der Vereinigten Staaten; Westkiiste von Amerika vom Kap Lisburne bis
zum Kap Horn; Meer von Kamtschatka bis
zum Kap Lopatka.
9. Mappe Nr. 9.-Karte von den Aleuten und anderen Inseln; Strasse von Magelhaen; Okhotsksches, Japanesisches und Gelbes Meer,
mit angrenzenden Kiisten und Inseln; Kap
Lopatka bis Macao.
10. Mappe Nr. 10.-Karten vom Chinesischen Meer,
Indischen Ocean, Neu-Guinea, und anderen
Inseln.
11. Mappe Nr. 11.-Karten vom nirdlichen Eismeer, Kiisten, und Inseln; Kurs-, Wind-,
Strimungs-, Isothermal- und Variations-Karten.
12. Gypsabdruck von der Kupferplatte der Karte
der Insel Savaii, zur Samoa-Gruppe gehorig.
(Verfeirtigt im Ver. St. Hydrographischen
Amt zu Washington, D.C.)

13. Gypsabdruck von der Kupferplatte der Karte
der Sandwichs-Inseln. (Verfertigt im Ver. St.
Hydrographischen Amt zu Washington, D.C.)
14. Probe von Kupferplattendruck. (Ver. St. Hydrographisches Amt zu Washington, D.C.)
15. Gypsabdruck von der Kupferplatte der Karte
der Strasse von Tsugar, Japan. (Verfertigt
im Ver. St. Hydrographischen Amt zu Washington, D.C.)




44

CATALOGUE

OF THE UNITED STATES NAVY

DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.
CLASS E.
Books.
NO.              DESCRIPTION.
1. Nautical books and sailing directions.
2. Library for a flag-ship.
CLASS F.
Flags and Bunting.
NO.              DESCRIPTION.
1. Pine Tree flag (1775-1776).
2. Pine Tree flag (1775-1776).
3. Grand Union flag (1776).
4. Union national flag (1777).
5. Union national flag (1795).
6. Union national flag (1818).
7. Union jack (1876).
8. National flag (1876).
9. Commodore's blue broad pennant (1776-1860).
10. Commodore's red broad pennant (1776-1876).
11. Commodore's white broad-pennant (1776-1876).
12. Flag-officer's blue flag (1858-1866).
13. Flag-officer's red flag (1858-1866).
14. Flag-officer's white flag (1858-1866).
15. Union national flag (1815).
16. Flag of the Secretary of the Navy.
17. Admiral's flag (1866-1869).
18. Vice-admiral's flag (1866-1869).
19. Rear-admiral's blue flag (1866-1869).
20. Rear-admiral's red flag (1866-1869).
21. Rear-admiral's white flag (1866-1869).
22. Commodore's blue broad pennant (1866-1869).
23. Commodore's red broad pennant (1866-1869).
24. Commodore's white broad pennant (1866-1869).
25. Admiral's, Vice-Admiral's, and Rear-Admiral's
flag (1869-1876) (Admiral's at the mainmast
head, Vice-Admiral's at the foremast head,
Rear-Admiral's at the mizzenmast head).

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.
CLASSE E.
Livres.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Livres nautiques et rbglements de navigation.
2. Bibliothbque pour le vaisseau de l'amiral.
CLASSE F.
Pavilions et Etamine.
NRO.             DESCRIPTION.
1. "Pine Tree" Pavilion (1775-1776).
2. "Pine Tree" Pavilion (1775-1776).
3. Grande enseigne de l'Union (1776).
4. Enseigne de 1'Union (1777).
5. Enseigne de 1'Union (1795).
6. Enseigne de lUnion (1818).
7. Pavillon de beaupr6 (1876).
8. Enseigne (1876).
9. Bleu pavilion du commodore (1776-1860).
10. Rouge pavilion du commodore (1776-1876).
11. Blanc pavilion du commodore (1776-1876).
12. Pavilion bleu du chef d'escadre (1858-1866).
13. Pavilion rouge du chef d'escadre (1858-1866).
14. Pavilion blanc du chef d'escadre (1858-1866).
15. Enseigne de l'Union (1815).
16. Pavillon du Ministre de la Marine.
17. Pavilion de lamiral (1866-1869).
18. Pavilion du vice-amiral (1866-1869).
19. Pavilion du contre-amiral (bleu) (1866-1869).
20. Pavillon du contre-amiral (rouge) (1866-1869).
21. Pavilion du contre-amiral (blanc) (1866-1869).
22. Cornette bleue du commodore (1866-1869).
23. Cornette rouge du commodore (1866-1869).
24. Cornette blanche du commodore (1866-1869).
25. Pavilion de l'amiral, du vice-amiral et du contreamiral (1869-1876) (celui de l'amiral a la
tete du grand mat, du vice-amiral a la tete du
mat de misaine, du contre-amiral a la tete du
perroquet).
26. Pavilion de grand canot de l'amiral.
27. Pavilion de grand canot du vice-amiral.
28. Pavillon de grand canot du contre-amiral.
29. Pavilion du commodore (a la tete du grand mat).

MARINE MINISTERIUM.
NAVIGATIONS-BUREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.
KLASSE E.
Biicher.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Nautische Biicher und Schiffahrts-Instructionen.
2. Bibliothek flir ein Flaggenschiff.
KLASSE F.
Flaggen und Flaggentuch.
NR.             BESCHREIBUNG.
1. "Pine Tree"-Flagge (1775-1776).
2. "Pine Tree"-Flagge (1775-1776).
3. Grosse Unionsflagge (1776).
4. Nationalflagge der Union (1777).
5. Nationalflagge der Union (1795).
6. Nationalflagge der Union (1818).
7. Gisch (1876).
8. Nationalflagge (1876).
9. Blaue Flagge des Commodores (1776-1860).
10. Rothe Flagge des Commodores (1776-1876).
11. Weisse Flagge des Commodores (1776-1876).
12. Blaue Flagge des Flaggenofficiers (1858-1866).
13. Rothe Flagge des Flaggenofficiers (1858-1866).
14. Weisse Flagge des Flaggenofficiers (1858-1866).
15. Nationalflagge der Union (1815).
16. Flagge des Marineministers.
17. Admiral's Flagge (1866-1869).
18. Vice-Admiral's Flagge (1866-1869).
19. Blaue Contre-Admiral's Flagge (1866-1869).
20. Rothe Contre-Admiral's Flagge (1866-1869).
21. Weisse Contre-Admiral's Flagge (1866-1869).
22. Blauer Stander des Commodores (1866-1869).
23. Rother Stander des Commodores (1866-1869).
24. Weisser Stander des Commodores (1866-1869).
25. Admiral's, Vice-Admiral's und Contre-Admiral's
Flagge (1869-1876) (Admiral's Flagge an
der Mittelmastspitze, Vice-Admiral's Flagge
an der Vordermastspitze, Contre-Admiral's
Flagge an der Hintermastspitze).
26. Flagge der grossen Admiral's-Schaluppe.
27. Flagge der grossen Vice-Admiral's-Schaluppe.
28. Flagge der grossen Contre-Admiral's-Schaluppe.
29. Flagge des Commodores (an der Mittelmastspitze).
30. Flagge der Commodore-Schaluppe.
31. Numerische Signalflagge Nr. 1.
32. Numerische Signalflagge Nr. 2.

33. Numerische Signalflagge Nr. 3.
34. Numerische Signalflagge Nr. 4.
35. Numerische Signalflagge Nr. 5.
36. Numerische Signalflagge Nr. 6.
37. Numerische Signalflagge Nr. 7.
38. Numerische Signalflagge Nr. 8.
39. Numerische Signalflagge Nr. 9.
40. Numerische Signalflagge Nr. 0.

26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.

Admiral's barge flag.
Vice-admiral's barge flag.
Rear-admiral's barge flag.
Commodore's flag (at the mainmast head).
Commodore's boat flag.
Signal numeral flag No. 1.
Signal numeral flag No. 2.
Signal numeral flag No. 3.
Signal numeral flag No. 4.
Signal numeral flag No. 5.
Signal numeral flag No. 6.
Signal numeral flag No. 7.
Signal numeral flag No. 8.
Signal numeral flag No. 9.
Signal numeral flag No. 0.

30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.

Pavilion de canot du commodore.
Pavilion de signal num6rique Nro. 1.
Pavilion de signal num6rique Nro. 2.
Pavilion de signal num6rique Nro. 3.
Pavilion de signal numerique Nro. 4.
Pavilion de signal num6rique Nro. 5.
Pavilion de signal num6rique Nro. 6.
Pavilion de signal num6rique Nro. 7.
Pavilion de signal num6rique Nro. 8.
Pavilion de signal num6rique Nro. 9.
Pavilion de signal num6rique Nro. 0.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

45

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.
NO.              DESCRIPTION.
41. Cornet.
42. First repeating flag.
43. Second repeating flag.
44. Third repeating flag.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.

MARINE MINISTERIUM.
NAVIGATIONS-BiREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.

NRO.
41.
42.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

Pavillon-cornette.
Premier pavillon-r6p6titeur.

43. Second pavillon-r6p6titeur.
44. Troisibme pavillon-r6p6titeur.

45.
46.
47.

Numeral flag.
Geographical flag.
Guard flag.

45.
46.
47.
48.
49.
50.

Pavilion numbrique.
Pavilion gbographique.
Pavilion de garde.
Pavilion d'6glise.
Flamme r6pondante.
Flamme pr6paratoire.

48. Church flag.
49. Answering pennant.
50. Preparatory pennant.
51. Interrogatory pennant.
52. Flag of the "Bonhomme Richard," under Captain John Paul Jones, Continental Navy.
53. Printed flag, made by the American Bunting
Company.
54. Bunting testing apparatus. (Appendix No. 19.)
55. American manufactured bunting. (Appendix
No. 20.)
56. Flag that inspired the writing of the "'StarSpangled Banner." (Appendix No. 21.)
CLASS G.
Observatory Publications, etc.
NO.              DESCRIPTION.
1. Publications of the U. S. Naval Observatory:2 vols. Astronomical, Magnetic, and Meteorological Observations, made by Lieut. J. M.
Gilliss, U.S. Navy, 1838-1842.
20 vols. Astronomical and Meteorological Observations made from 1845 to 1873.
2 vols. Maury's Sailing Directions.
1 vol. Zones of Stars observed at the Washington Observatory, 1846 to 1849.
1 vol. Meteorological Observations, 1842 to
1867.
1 vol. Catalogue of Stars observed from 1845
to 1871.
1 vol. Catalogue of Stars observed in Praesepe;
Solar Parallax from Observations of Mars;
Orbit of Nemausa.
1 vol. Latitude and.Longitude of U.S. Naval
Observatory; Investigation of the Distance
of the Sun; Description of the Transit Circle; Positions of Fundamental Stars; Right
Ascensions of Equatorial Fundamental Stars;
Uranian and Neptunian Systems.
1 vol. Report on Interoceanic Railroads and
Canals.
1 vol. November Meteors, 1866, '67, '68.
1 vol. Report of Solar Eclipse of 1869.
1 vol. Report of Solar Eclipse of 1870.
One vol. Difference of Longitude between
Washington   and Havana, and    between
Washington and St. Louis.

51. Flamme interrogeante.
52. Pavilion du vaisseau "Bonhomme Richard,"
command6 par Jean Paul Jones, capitaine
dans la flotte continentale.
53. Pavilion imprim6, fabriqu6 par 1 "American
Bunting Company."
54. Appareil a 6prouver la capacit6 de tension de
'6tamine. (Appendice Nro. 19.)
55. Etamine fabriqu6e dans les ttats-Unis. (Appendice Nro. 20.)
56. Pavilion qui inspira l'6criture du chanson " StarSpangled Banner." (Appendice Nro. 21.)
CLASSE G.
Publications de l'Observatoire, etc.

41. Topstander.
42. Erste Repetirflagge.
43. Zweite Repetirflagge.
44. Dritte Repetirflagge.
45. Numerische Flagge.
46. Geographische Flagge.
47. Wachenflagge.
48. Kirchenflagge.
49. Antwort-Wimpel.
50. Vorbereitungs-Wimpel.
51. Frage-Wimpel.
52. Flagge des vom Kapitan in der continentalen
Flotte Johann Paul Jones kommandirten
Schiffes "Bonhomme Richard."
53. Gedruckte Flagge, verfertigt von der " American
Bunting Company."
54. Apparat zur Priifung, des Spannungsvermigens
des Flaggentuchs. (Anhang Nr. 19.)
55. In der Vereinigten Staaten angefertigtes Marine
Flaggentuch. (Anhang Nr. 20.)
56. Flagge, die den Anlass zum Schreiben des Volkslieds "Star-Spangled Banner" gab. (Anhang
Nr. 21.)
KLASSE G.
Publikationen der Sternwarte, etc.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

1. Publications de l' Observatoire naval des EtatsUnis:Observations astronomiques, magnetiques et
m6t6orologiques, faites par Mr. J. M. Gilliss,
Lieutenant dans la Flotte des Etats-Unis,
1838-1842. 2 tom.
Observations astronomiques et m6t6orologiques
faites pendant les annees 1845-1873. 20
tom.
Directions nautiques de Maury. 2 tom.
Zones d'Etoiles observ6es A P'Observatoire de
Washington, 1846-1849. 1 tom.
Observations m6tborologiques, 1842-1867. 1
tom.
Catalogue d'Etoiles observ6es pendant les Ann6es 1845-1871. 1 tom.
Catalogue d'Etoiles observ6es dans la Constellation de Praesepe; Parallaxe solaire selon
des Observations de Mars; Orbite de la Nemausa. 1 tom.
Latitude et Longitude de PObservatoire naval
des Etats-Unis; Investigation de la Distance
du Sol'eil; Description du Cercle m6ridien;
Positions des Etoiles fondamentales; Ascensions droites des Etoiles fondamentales de
PF!quateur; Systemes Uranien et Neptunien.
1 tom.
Rapport sur les Chemins-de-fer et Canaux interoc6aniques. 1 tom.
M6t6ores de Novembre 1866, '67, '68. 1 tom.
Rapport sur 'PEclipse de Soleil de 1869. 1
tom.
Rapport sur l'Eclipse de Soleil de 1870. 1
tom.
Diff6rence de Latitude entre Washington et
La Havane, et entre Washington et St. Louis.
tom.

1. Publikationen der Ver. St. See-Sternwarte:Astronomische, magnetische und meteorologische Beobachtungen, angestellt von J. M.
Gilliss, Lieutenant in der Ver. St. Flotte,
1838-1842. 2 Bde.
Astronomische und meteorologische Beobachtungen wiihrend der Jahre 1845-1873. 20
Bde.
Maury's nautische Anleitungen. 2 Bde.
Sternenzonen, beobachtet auf der Sternwarte
zu Washington, 1846-1849. 1 Bd.
Meteorologische Beobachtungen, 1842-1867.
1 Bd.
Katalog der von 1845 bis 1871 beobachteten
Sterne, 1 Bd.
Katalog der Sterne im Sternbild Praesepe;
Sonnen-Parallaxe nach Beobachtungen des
Mars; Bahn der Nemausa. 1 Bd.
Breite und LDnge der Ver. St. See-Sternwarte;
Untersuchung der Sonnendistanz; Beschreibung des Passagen-Instrumen.ts; Stellungen
der Fundamental-Sterne; Gerades Aufsteigen
der Fundamental-Sterne des Aequators; Systeme des Uranus und Neptun. 1 Bd.
Bericht liber interoceanische Eisenbahnen und
Kanale. 1 Bd.
November-Meteore, 1866, '67, '68. 1 Bd.
Bericht lber die Sonnenfinsterniss in 1869. 1
Bd.
Bericht liber die Sonnenfinsterniss in 1870. 1
Bd.
Breiten- und Langendifferenz zwischen Washington und Havana, und zwischen Washington und St. Louis. 1 Bd.




46

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENI.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Naval Observatory.

NO.

DESCRIPTION.
1 vol. Founding and Progress of the U.S.
Naval Observatory.
1 vol. Papers relating to the Transit of Venus
of December 8-9, 1874.
1 vol. Instruments and Publications of the
U.S. Naval Observatory.
1 vol. Awards to American Arctic Explorers.Kane, Hayes, and Hall.

1 vol. Catalogue of 1963 Stars observed in the
Southern Hemisphere.
1 vol. Origin and Operations of the Naval
Astronomical Expedition to the Southern
Hemisphere.
4 vols. U.S. Naval Astronomical Expedition to
the Southern Hemisphere, by Lieut. James
M. Gilliss, U.S. Nav'y.
2. Photograph of the 26 inch refractor.
3. Photograph of the 9.6 inch refractor.
4. Photograph of the transit circle.
5. Photograph of the transit instrument and mural
circle.
6. Photograph of a drawing of the planet Saturn,
made by Mr. Trouvelot with the 26 inch
refractor.
7. Photograph of a drawing of the nebula M. 17,
made by Mr. Trouvelot with the 26 inch
refractor.
8. Photograph of a drawing of the nebula of Orion,
made by Mr. Trouvelot with the 26 inch
refractor.
9. Apparatus for determining personal equation in
astronomical observations (Prof. J. R. Eastman). (Appendix No. 22.)
10. Heliotype of the 26 inch refractor.
11. Heliotype of the 9.6 inch refractor.
12. Heliotype of the transit circle.
13. Heliotype of the transit instrument and mural
circle.
CLASS H.
U. S. Transit of Venus Expeditions.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Observatoire naval.
NRO.             DESCRIPTION.
Fondement et Progrbs de l'Observatoire naval
des Etats-Unis. 1 tom.
Papiers concernant le Passage de V6nus (le
8-9 DBcembre, 1874). 1 tom.
Instruments,et Publications de l'Observatoire
naval des Etats-Unis. I tom.
Prix d'honneur accord6s aux Explorateurs
arctiques Am6ricains: Kane, Hayes, Hall.
1 tom.
Catalogue de 1963 Etoiles observ6es dans
1' H6misphbre m6ridional. 1 tom.
Origine et Op6rations de 1'Exp6dition naval
astronomique dans 1'H6misphbre m6ridional.
1 tom.
Exp6ditions navales astronomiques des EtatsUnis dans 1'H6misphbre m6ridional, par
James M. Gilliss, Lieutenant dans la Flotte
des Etats-Unis. 4 tom.
2. Photographie de la lunette achromatique (26
pouces d'ouverture).
3. Photographie de la lunette achromatique (9.6
pouces d'ouverture).
4. Photographie du cercle nmridien.
5. Photographie de la lunette m6ridienne et du
cercle mural.
6. Photographie d'un dessin de la planete Saturne,
par M. Trouvelot, avec la grande lunette.
7. Photographie d'un dessin de la n6buleuse M. 17,
par M. Trouvelot, avec la grande lunette.
8. Photographie d'un dessin de la n6buleused'Orion,
par M. Trouvelot, avec la grande lunette.
9. Appareil pour d6terminer 1'6quation personnelle
(Prof. J. R. Eastman). (Appendice Nro. 22.)
10. H61iotype de la lunette achromatique (26 pouces
d'ouverture).
11. H61iotype de la lunette achromatique (9.6 pouces
d'ouverture).
12. Hl6iotype du cercle m6ridien.
13. H6iotype de la lunette m6ridienne et du cercle
mural.
CLASSE H.
Exp6ditions 6quip6es par les etats-Unis pour observer
le passage de V6nus.

MARINE MINISTERIUM.
NA VIGA TIONS-BOREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.-See-Sternwarte.
NR.              BESCHREIBUNG.
Griindung und Fortschritt der Ver. St. SeeSternwarte. 1 Bd.
Auf den Venus-Durchgang (8.-9. Dec. 1874)
bezughabende Papiere. 1 Bd.
Instrumente und Publikationen der Ver. St.
See-Sternwarte. 1 Bd.
Ehrenpreise, bewilligt den Amerikanischen
Nordpol-Erforschern Kane, Hayes, Hall.
1 Bd.
Verzeichniss von 1963 in der siidlichen Hemisphare beobachteten Sternen. 1 Bd.
Ursprung und Operationen der astronomischen
Marine-Expedition in der siidlichen Hemisphire. 1 Bd.
Ver. St. astronomische Marine-Expeditionen
nach der siidlichen HemisphAre, von James
M. Gilliss, Lieutenant in der Ver. St. Flotte.
4 Bde.
2. Photographie des 26 zilligen Aequatorial-Teleskops.
3. Photographie des 9.6 zilligen Aequatorial-Teleskops.
4. Photographie des Passagen-Instruments.
5. Photographie des Passagen-Instruments und
Mural-Zirkels.
6. Photographie einer Zeichnung des Planeten
Saturn, verfertigt von Herrn Trouvelot vermittelst des 26 zilligen Teleskops.
7. Photographie einer Zeichnung des Nebelflecks
M. 17, verfertigt von Herrn Trouvelot vermittelst des 26 zilligen Teleskops.
8. Photographie einer Zeichnung des Orion-Nebelflecks, verfertigt von Herrn Trouvelot vermittelst des 26 zilligen Teleskops..9. Apparat zum Bestimmen der persinlichen Gleichung bei astronomischen Beobachtungen
(Prof. J. R. Eastman). (Anhang Nr. 22.)
10. Heliotyp des 26 z6lligen Aequatorial-Teleskops.
11. Heliotyp des 9.6 z6lligen Aequatorial-Teleskops.
12. Heliotyp des Passagen-Instruments.
13. Heliotyp des Passagen-Instruments und MuralZirkels.
KLASSE H.
Ver. Staaten Expeditionen zur Beobachtung des VenusDurchgangs.

NO.               DESCRIPTION.
1. Equatorial house.
2. Transit house.

3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Photographic house.
Equatorial telescope.
Transit instrument.
Striding level.
Hanging level.
Electric chronograph.
Apparatus for determining difference of longitude by telegraph.
Heliostat and lens.
Plate-holder.

NRO.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Batiment pour le telescope 6quatorial.
BAtiment pour l'instrument a observer le passage.
Atelier des photographes.
Lunette 6quatoriale.
Lunette meridienne.
Niveau.
Niveau suspendu.
Chronographe Blectrique.
Appareil pour determiner la diff6rence des longitudes moyennant le t6elgraphe.
H61iostat et lentille.
Cadre pour la plaque..

DESCRIPTION.

NR.
1.
2.

BESCHREIBUNG.
Gebaude flir das Aequatorial-Teleskop.
Gebiude fiir das Passagen-Instrument.

3. Photographen-Atelier.
4. Aequatorial-Teleskop.
5. Passagen-Instrument.
6. Libelle.
7. HAng-Libelle.
8. Elektrisches Chronograph.
9. Apparat zur Bestimmung von Lidngen-Unterschieden durch den Telegraphen.
10. Heliostat und Linse.
11. Plattenhalter.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

47

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Naval Observatory.
NO.               DESCRIPTION.
12. Chemicals and apparatus used in taking solar
photographs.
13. Portable declinometer, with theodolite.
14. Dip circle.
15. Astronomical clock, mounted on field-stand.
(Appendix No. 23.)
CLASS J.
American Arctic Explorations.
NO.              DESCRIPTION.
1. Boat " Faith" of first and second Grinnell Expeditions; one of the three which, in 1855, on
abandoning the " Advance," Kane pushed,
with their stores, over the ice, 80 miles south
to the open sea, and thence made 1000 miles
to Disco. Brought home by Capt. Hartstene,
U.S.N.
2. Boat of the "Polaris," in which the part of the
crew which abandoned her June 3, 1873, were
rescued off Cape York, in August, by the
' Ravenscraig."
3. Sledge like that on which Capt. Hall made his
last journey north from Thank God Harbor
to latitude 820 03', October 10 to 24, 1871.
(Made by the Esquimaux Joe Ebierbing.)
4. Bust of Elisha K. Kane, Assistant Surgeon U.S.
Navy.
(Born at Philadelphia, Feb. 3, 1820.
May, 1843, Naval Surgeon to U. S. Chinese Embassy.
May, 1850, Surgeon and Naturalist of Lieut.
De Haven's first Grinnell Arctic Expedition.
1853 to 1855, conducted the second Grinnell
Expedition.
Died in Havana February 16, 1857.)
5. Furs worn by Dr. Kane in his Arctic expedition,
1853-55.
6. Dr. Kane's rifle.
7. Dr. Kane's kayak.
8. Walrus head.
9. Runners and bars of Sir John Franklin's sled.
10. Piece of the boat of Sir John Franklin.
11. Dr. Kane at the graves of Franklin's men.
12. Chart showing the track of the "Advance" and
the "Rescue."
13. The discoveries north of Smith's Sound by the
"Polaris," 1871. (Capt. C. F. Hall.)

14. Track of the "Polaris;" drift of the ice-floe
party.
15. Map made by Joe Ebierbing.
16. Map made by C. F. Hall for his "Arctic Researches."
17. Progress of American Discovery. (Kohl.)
18. The "Panther" in Melville Bay.   (Bradford's
Expedition, 1869.)

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Observatoire naval.

MARINE      MINISTERIUM.
NAVIGATIONS-BUREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.-See-Sternwarte.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

12. Chimiques et appareil pour les photographies
solaires.
13. D6clinombtre portatif, avec th6odolite.

14.
15.

Cercle de d6clinaison magn6tique.
Horloge astronomique montee sur pi6destal de
campement. (Appendice Nro. 23.)

CLASSE J.
Explorations arctiques Americaines.

NRO.

DESCRIPTION.

1. Le canot " Faith" de la premibre et de la seconde
exp6dition de " Grinnell." C'est 'un des trois
canots que Monsieur Kane, en 1855, aprbs
avoir abandonn6 le vaisseau "Advance," fit
passeir au travers de la glace avec toutes leurs
provisions a une distance de 80 milles vers le
sud jusqu'en pleine mer, et qui de la marcha
1000 milles jusqu'a Disco. Fut ramen6 par
Monsieur Hartstene, capitaine de la marine
des Etats-Unis.
2. Canot du vaisseau " Polaris," dans lequel ceux
de 1'6quipage, qui l'abandonnbrent, le 3 Juin,
1873, furent sauv6s, au mois d'Aof-t, a la hauteur du Cap York, par le " Ravenscraig."
3. Traineau semblable a celui dans lequel le Capitaine Hall fit sa derniere journee vers le nord
a partir du havre de "Grace a Dieu" jusqu'I
latitude 820 03' de 10 a 24 Octobre, 1871.
(Construit par 1'Eskimaux Joe Ebierbing.)
4. Buste d'Elisha K. Kane, Medecin-Chirurgien
dans la flotte des Etats-Unis.
(N6 a Philadelphie le 3 F6vrier, 1820.
Fut attache, au mois de Mai, 1843, al'ambassade
des Etats-Unis pour la Chine, en qualit6 de
m6decin dans la marine.
Futnomm6 medecin et naturaliste de 1'expedition
arctique du Lieutenant De Haven (premibre
exp6dition de Grinnell).
De 1853 a 1855 il dirigea la seconde expedition
de Grinnell.
Mort a La Havane le 16 F6vrier, 1857.)
5. Fourrure port6e par le Docteur Kane dans son
expedition arctique de 1853 a 1855.
6. Fusil ray6 du Dr. Kane.
7. Kayak du Dr. Kane.
8. Tete de walrus.
9. Coulisses et barres du traineau de Sir J. Franklin.
10. Part du canot de Sir J. Franklin.
11. Dr. Kane aux tombeaux des gens de Franklin.
12. Carte montrant le cours des vaisseaux "Advance" et "Rescue."
13. Les d6couvertes de la " Polaris" au nord de
Smith's Sound, 1871. (Capitaine C. F. Hall.)
14. Cours de la "Polaris;" marche du glagon flottant.
15. Carte faite par Joe Ebierbing.
16. Carte faite par C. F. Hall pour ses" Recherches
Arctiques."
17. Progrbs de d6couvertes AmBricaines. (Kohl.)
18. Le " Panther" dans la baie de Melville. (Expedition de Bradford, 1869.)

12. Chemikalien und Apparat zur photographischen
Aufnahme der Sonne.
13. Tragbarer Deklinometer, mit Theodolit.
14. Zirkel fir magnetische Deklination.
15. Astronomische Uhr auf Feldpiedestal. (Anhang
Nr. 23.)
KLASSE J.
Amerikanische Nordpolerforschungen.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Das Boot " Faith" von Grinnell's erster und
zweiter Expedition. Es ist dies dasjenige der
drei Boote, welche Kane im Jahre 1855, nach
dem Aufgeben seines Schiffes "Advance,"
mit allen ihren Provisionen liber das Eis 80
Meilen sUidlich an's offene Meer schaffen liess,
und welches von dort 1000 Meilen bis nach
Disco machte.   Wurde heimgebracht vom
Vereinigten Staaten  Flottenkapitan  Hartstene.
2. Boot von der " Polaris," in welchem der Theil
der Mannschaft, der das Schiff am 3. Juni,
1873, aufgab, im August in der Nahe des Kap
York vom " Ravenscraig" gerettet wurde.
3. Schlitten, lihnlich dem in welchem. Kapitin Hall
seine letzte Reise nordwarts vom  "Dank
Gott"-Hafen bis 820 03' nirdlicher Breite
machte, vom 10. bis 24. Oktober, 1871. (Verfertigt von dem Eskimo Joe Ebierbing.)
4. Biiste des Ver. St. Flottenarztes Elisha K. Kane.
(Geboren in Philadelphia am 3. Februar, 1820.
Im Mai, 1843, der Amerikanischen Gesandtschaft nach China als Marinearzt zugetheilt.
Ernannt im Mai, 1850, zum Arzt und Naturforscher bei Lieutenant De Haven's Nordpolexpedition (erste Grinnell-Expedition).
Leitete von 1853 bis 1855 die zweite GrinnellExpedition.
Gestorben zu Havanna am 16. Februar, 1857.)
5. Pelze, getragen vom Dr. Kane wihrend seiner
Nordpolexpedition von 1853-1855.
6. Dr. Kane's BUichse.
7. Dr. Kane's Kayak.
8. Wallrosskopf.
9. Kufen und Querh6lzer von Sir J. Franklin's
Schlitten.
10. Theil vom Boote des Sir J. Franklin.
11. Dr. Kane an den Grabern von Franklin's Leuten.
12. Karte, den Lauf der "Advance" und "Rescue"
veranschaulichend.
13. Die Entdeckungen der " Polaris" nirdlich von
Smith's Sund, 1871. (Kapitan C. F. Hall.)
14. Lauf der " Polaris;" Bahn der Treibeisscholle.
15. Karte, von Joe Ebierbing angefertigt.
16. Karte von C. F. Hall, fiir seine " Nordpolerforschungen."
17. Fortschritt  Amerikanischer  Entdeckungen.
(Kohl.)
18. Der " Panther" in der Melville Bai. (Bradford's
Expedition, 1869.)




48

CA TALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT. AVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Naval Observatory.
NO.               DESCRIPTION.
19. The glacier of Sermitsialik, South Greenland
(Bradford's Expedition, 1869.)
20. Castled iceberg in Melville Bay. (Bradford's
Expedition, 1869.)
21. Fiskernaes, Greenland.  (" Narrative of the
Polaris.")
22. Lichtenfels, Greenland.  ("Narrative of the
Polaris.")
23. Holsteinborg, Greenland. ("Narrative of the
Polaris.")
24. Tissiusak, Greenland.  ("Narrative  of the
Polaris.")
25. Upernavik, Greenland. (" Narrative of the Polaris.")
26. Cape Lupton. ("Narrative of the Polaris.")
27. Ravine near Thank God Harbor. (" Narrative
of the Polaris.")
28. Boat camp, Newman's Bay, July, 1872. (" Narrative of the Polaris.")
29. Leaving Thank God Harbor, August 12, 1872.
("Narrative of the Polaris.")
30. The boats at Hakluyt Island, June 4, 1873.
("Narrative of the Polaris.")
31. Arctic scene. (Kane and Hamilton.)
32. Arctic scene. (Kane and Hamilton.)
33. Arctic scene. (Kane and Hamilton.)
34. Arctic scene. (Kane and Hamilton).
35. Arctic scene. (Kane and Hamilton).
36. Arctic scene. (Kane and Hamilton.)
37. Captain Tyson's boat, prepared for its northern
journey.
38. The house on the ice-floe, October, 1872.
39. Thank God Harbor.
40. Passing Fitz-Clarence Rock, August 26, 1871.
41. Sighting the " Ravenscraig" off Cape York,
June 23, 1873.
42. U.S. steamer "Polaris" on Providence Bay,
spring, 1872.
(Objects on the northeast side of Case.).L-Expedition of Lieut. E. J. De Haven. (First
Grinnell Expedition, 1850-52.)
1. Soup canister from Franklin's first winter quarters.
2. Red snow from the cliffs of Beverly.
3. "The First U. S. Grinnell Expedition."  By E.
K. Kane, M.D.

IL-Expedition of Dr. Kane, 1853-55.
1. Flag of the "Advance."
2. Journals of Kane. 2 vols.
3. Transit instrument of Kane.
4. Sextant of Kane.
5. Prismatic compass of Kane.
6. Spyglass of Kane.
7. Portfolio of Arctic sketches.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Observatoire naval.

NRO.

DESCRIPTION.

19. Le glacier de Sermitsialik, dans le Groenland
m6ridional. (Expedition de Bradford, 1869.)
20. Montagne de glace en forme de vieux chateau,
dans la bale de Melville. (Exp6dition de
Bradford, 1869.)
21. Fiskernaes en Groenland. (" Histoire de la Polaris.")
22. Lichtenfels en Groenland.  ("Histoire de la
Polaris.")
23. Holsteinborg en Groenland. ("Histoire de la
Polaris.")
24. Tissiusak en Groenland. (" Histoire de la Polaris.")
25. Upernavik en Groenland. (' Histoire de la Polaris.")
26. Cap Lupton. (" Histoire de la Polaris.")
27. Ravine pres du h^vre de "Grace h Dieu."
(" Histoire de la Polaris.")
28. Campement de bateaux dans la baie de Newman
au mois de Juillet, 1872. (" Histoire de la
Polaris.")
29. Le depart du havre de " Grace a Dieu," le 12
Aoft, 1872. (" Histoire de la Polaris.")
30. Les bateaux  l'ile de Hakluyt le 4 Juin, 1873.
(" Histoire de la Polaris.")
31. Vue arctique. (Kane et Hamilton.)
32. Vue arctique. (Kane et Hamilton.)
33. Vue arctique. (Kane et Hamilton.)
34. Vue arctique. (Kane et Hamilton.)
35. Vue arctique. (Kane et Hamilton.)
36. Vue arctique. (Kane et Hamilton.)
37. Bateau du Capitaine Tyson apprWt6 pour son
voyage au nord.
38. La maison sur le glaqon flottant, au mois d'Octobre, 1872.
39. Havre de "Grace b Dieu."
40. Passage de rocher " Fitz-Clarence," le 26 Aoft,
1871.
41. L'aspect du " Ravenscraig" a la hauteur du Cap
York, le 23 Juin, 1873.
42. La " Polaris," vapeur des Etats-Unis, dans la
baie de Providence, au printemps 1872.
(Objets au nord-est du Cabinet.)
I.-Expddition du Lieutenant E. J. De Haven. (Premiere Exp6dition de Grinnell, 1850-52.)
1. Boite d'6tain pour l'extrait de viande; premier
hivernage de Franklin.
2. Neige rouge des 6cueils de Beverly.
3. " Premiere Exp6dition de Grinnell," par le Docteur E. K. Kane.

MARINE MINISTERIUM.
NAVIGATIONS-BUREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.-See-Sternwarte.
NR.              BESCHREIBUNG.
19. Der Gletscher von Sermitsialik, SUid-Grinland.
(Bradford's Expedition, 1869.)
20. Schlossiihnlicher Eisberg in der Melville Bai.
(Bradford's Expedition, 1869.)
21. Fiskernaes in Gronland. ("Geschichte der Polaris.")
22. Lichtenfels in Grinland. (" Geschichte der Polaris.")
23. Holsteinborg in Gronland.   ("Geschichte der
Polaris.")
24. Tissiusak in Gronland. ("Geschichte der Polaris.")
25. Upernavik in Griinland. ("Geschichte der Polaris.")
26. Kap Lupton. ("Geschichte der Polaris.")
27. Schlucht in der Ndhe des " Dank Gott"-Hafens.
(" Geschichte der Polaris.")
28. Bootlager in der Newman Bai im Juli, 1872.
(" Geschichte der Polaris.")
29. Abfahrt vom " Dank Gott"-Hafen am 12. August,
1872. ("Geschichte der Polaris.")
30. Die Boote an der Hakluyt Insel am 4. Juni, 1873.
(" Geschichte der Polaris.")
31. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.)
32. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.)
33. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.)
34. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.)
35. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.)
36. Arktische Ansicht. (Kane und Hamilton.)
37. Kapitan Tyson's Boot, hergerichtet fir seine
Reise nach dem Norden.
38. Das Haus auf der Eisscholle, im October, 1872.
39. " Dank Gott"-Hafen.
40. Voriiberfahrt am Fitz-Clarence Felsen, am 26.
August, 1871.
41. Das Ansichtigwerden des " Ravenscraig" auf der
HThe vom Kap York, am 23. Juni, 1873.
42. Ver. St. Dampfer "Polaris" in der Providence
Bai, Friihjahr 1872.
(Gegenstinde an der Nordost-Seite des Schaukastens.)
I.-Expedition des Lieutenants E. J. De Haven.
(Grinnell's erste Expedition, 1850-52.)
1. Zinnbiichse fiir Fleischextrakt; von Franklin's
erster Ueberwinterung.
2. Rother Schnee von den Beverly Klippen.
3. "Grinnell's erste Expedition," von Dr. E. K.
Kane.

II.-Dr. Kane's Expedition, 1853-55.
1. Flagge des Schiffes " Advance."
2. Dr. Kane's Tagebiicher. 2 Bde.
3. Dr. Kane's Passageninstrument.
4. Dr. Kane's Sextant.
5. Dr. Kane's prismatischer Kompass.
6. Dr. Kane's Fernrohr.
7. Mappe mit arktischen Skizzen.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

IL--Expddition du Docteur Kane, 1853-55.
Pavillon du vaisseau "Advance."
Journal du Docteur Kane. 2 tom.
Lunette m6ridienne du Docteur Kane.
Sextant du Docteur Kane.
Boussole a r6flexion du Docteur Kane.
T6lescope du Docteur Kane.
Portefeuille renfermant des esquisses arctiques.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

49

--

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION    II.
Navigation.-Naval Observatory.
NO.               DESCRIPTION.
8. Twelve Arctic scenes in oil colors.
9. Forty-eight Arctic scenes in water colors.
10. Ten daguerreotypes.
11. Copy of Tennyson (read to his men).
12. " Arctic Explorations," 1853-55.
13. " Arctic Boat Journey."  Dr. I. I. Hayes.
14. Photographs of medals awarded to Kane, viz.,
from the Royal Geographical Society, London;
from the Geographical Society of Paris; from
British residents in New York City; from
the State of New York; and "The Queen's
Medal."
15. Electrotype of medal from the Geographical
Society of,Paris.
16. Kane's Miscellanies. 2 vols.
17. Photograph of Kane.
18. Daguerreotype of Kane.
19. Daguerreotype of Kane in furs.
20. Daguerreotype of Kane in uniform of Assistant
Surgeon U.S. Navy.
21. Kane medallion.
22. Stones collected by Morton at the most northern
headland reached.
23. Small kayak.
24. Knife made from the relics of Sir John Franklin's expedition.
25. Photograph of the Vase presented by the British Government, "as a token of their sincere gratitude and esteem, to Henry Grinnell,
of New York, through whose exertions and
munificence the American Arctic Expeditions
in search of Sir John Franklin and the officers
and crews of Her Britannic Majesty's ships
'Erebus' and 'Terror' were undertaken and
carried into execution, between the years
1850-53."
26. Photograph of William Morton.
27 and 28. Medals awarded to Mr. Amos Bronson, viz.:
27. "The Queen's medal."
28. Medal from the British Government to the officers and men engaged in the American Arctic
Expeditions.
29. The American Geographical Society honoring
Kane's memory. Vol. for 1856.
^0. " Medals awarded to American Arctic Explorers."
(Objects on the northwest side of Case.)
III.-Expedition of Dr. L I. Hayes, 1860-61.

1. " The Open Polar Sea."  Dr. I. I. Hayes.
2. Syenite from the most northern point reached.
3. Electrotype of medal awarded to Dr. Hayes by
the Geographical Society of Paris.
IV.-First Expedition of Captain C. F. Hall.
1. Notes of Journey to Countess of Warwick
Sound.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Observatoire naval.
NRO.              DESCRIPTION.
8. Douze vues arctiques en couleurs a l'huile.
9. Quarante-huit vues arctiques en couleurs a detrempe.
10. Dix daguerr6otypes.
11. Exemplaire de Tennyson (lu a ses gens).
12. "Explorations arctiques," 1853-55.
13. " Voyage en bateau arctique."  Dr. I. I. Hayes.
14. Photographies de m6dailles conf6r6es au Dr.
Kane, savoir: de celle de la Soci6et Geographique de Londres; de celle de la Soci6t6 G6ographique de Paris; de celle des habitants Anglais h New York; de celle de l'Etat de New
York; et enfin de la " m6daille de la Reine."
15. Electrotype de la m6daille de la Soci6t6 G6ographique de Paris.
16. Miscellan6es de Kane. 2 vols.
17. Photographic de Kane.
18. Daguerreotype de Kane.
19. Daguerr6otype de Kane (habill6 en fourrure).
20. Daguerr6otype de Kane dans l'uniforme de docteur-chirurgien de la flotte des Etats-Unis.
21. M6daillon de Kane.
22. Pierres recueillies par M. Morton au point le plus
septentrional atteint.
23. Petit kayak.
24. Couteau fait des restes de l'exp6dition de Sir
John Franklin.
25. Photographie du vase pr6sent6 par le gouvernement Anglais, comme t6moignage de sincere
gratitude et d'estime, a Henri Grinnell de
New York, dont les efforts et la munificence
ont r6alis6 et execut6 les Expeditions arctiques
Am6ricaines pour la recherche de Sir John
Franklin et des officiers et de l'6quipage des
vaisseaux de sa MajestW Britannique "Erebus"
et " Terror" pendant les ann6es de 1850-55.
26. Photographie de Guillaume Morton.
27 et 28. M6dailles conf6rees & M. Amos Bronson, savoir:
27. La " Mdaille de la Reine."
28. La m6daille du gouvernement Anglais pour les
officiers et i'6quipage engage dans les Exp6ditions arctiques Americaines.
29. M6moire de Kane honor6 par la Soci6et Gaographique Am6ricaine. Tome pour 1856.
30. "M6dailles conf6rees aux Explorateurs arctiques Am6ricains."
(Objets au nord-ouest du Cabinet.)
III.-Expddition du Dr. I. I. Hayes, 1860-61.

1. " La Mer ouverte polaire."  Dr. I. I. Hayes.
2. Sy6nite du point le plus septentrional atteint.
3. Electrotype de la m6daille conf6r6e au Dr.
Hayes par la Soci6te G6ographique de Paris.
IV.-Premi re Expddition du Capitaine C. F. Hall.
1. Notes sur le voyage au " Countess of Warwick
Sound."

MARINE MINISTERIUM.
NAVIGATIONS-BUREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.-See-Sternwarte.

NR.

BESCHREIBUNG.

8. Zw6lf arktische Ansichten in Oelfarben.
9. Achtundvierzig arktische Ansichten in Wasserfarben.
10. Zehn Daguerreotypen.
11. Exemplar von Tennyson (seinen Leuten vorgelesen).
12. "Arktische Erforschungen," 1853-55.
13. " Reise im arktischen Boote." Dr. I. I. Hayes.
14. Photographien der dem Dr. Kane verliehenen
Medaillen, namlich: der von der Geographischen Gesellschaft in London; der von der
Geographischen Gesellschaft in Paris; der
von den englischen Einwohnern New York's;
und endlich der " Medaille der Kinigin."
15. Elektrotyp der Medaille von der Geographischen
Gesellschaft in Paris.
16. Kane's Miscellen. 2 Bde.
17. Kane's Photographie.
18. Kane's Daguerreotyp.
19. Kane's Daguerreotyp (im Pelzanzug).
20. Kane's Daguerreotyp (in der Uniform   eines
Assistenz-Arztes der Ver. St. Flotte).
21. Kane Medaillon.
22. Steine, von Herrn Morton am niirdlichsten erreichten Punkte gesammelt.
23. Kleines Kayak.
24. Messer aus den Ueberbleibseln der Sir John
Franklin'schen Expedition verfertigt.
25. Photographie der von der englischen Regierung
als Zeichen aufrichtiger Dankbarkeit und
Achtung dem Heinrich Grinnell iiberreichten
Vase, darch dessen Anstrengungen und Freigebigkeit die Amerikanischen Nordpolexpeditionen zur Aufsuchung des Sir John Franklin
und der Offiziere und Mannschaften Ihrer
Britischen Majestiit Schiffe "Erebus" und
'" Terror" zu Stande gebracht und wihrend
der Jahre 1850-55 ausgefiihrt wurden.
26. Photographie des Wilhelm Morton.
27 u. 28. Medaillen, verliehen dem Herrn Amos
Bronson, niamlich:
27. Die " Medaille der Kinigin."
28. Die Medaille der britischen Regierung fiir die
an den Amerikanischen Nordpolexpeditionen
betheiligten Offiziere und Mannschaften.
29. Andenken an Kane geehrt durch die Amerikanische Geographische Gesellschaft. Bd.
fiir 1856.
30. " Medaillen verliehen an Amerikanische Nordpolerforscher."
(Gegenstinde an der Nordwest-Seite des Schaukastens.)
III.-Expedition des Dr. I. I. Hayes, 1860-61.
1. " Das offene Polarmeer."  Dr. I. I. Hayes.
2. Syenit vom nirdlichsten erreichten Punkte.
3. Elektrotyp der dem Dr. Hayes von der Geographischen Gesellschaft in Paris verliehenen
Medaille.
IV.-Erste Expedition des Kapitdns C. F. Hall.
1. Notizen liber die Reise nach dem " Countess of
Warwick Sound."




50

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NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
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SECTION II.
Navigation.-Naval Observatory.

NO.

DESCRIPTION.

2. Covers for notes.
3. Writing tablets.
4. Pen-holder. Dipping needle.
5. Bottle of mercury.
6. Sledge log, line and reel.
7. Boat log.
8. Bag for compass.
9. Tape measure.
10. Canvas drinking cup.
11. Skillings and mud from Holsteinborg.
12. Rock from Kodluma Island.
13. Fool's gold and fossils from Frobisher's Bay.
14. Case for spyglass.
15. Fragments of rock and brass knob from Field's
Bay.
16. "Arctic Researches."  C. F. Hall, 1862.
17. Photograph of Hall, with autograph.
18. Electrotype of medal from Geographical Society
of Paris.
19. Garnets from Kinggaite.
20. Mica from Niometelik.
21. Musk-ox horns.
22. Gloves and button.
23. Graphite (lat. 670 30', long. 680 41').
24. Minerals from Rescue Bay. (Frobisher's Bay
Expedition.)
25. Journal kept from 1860 to 1862.
26. Picture of Esquimaux dog.
27. Box carried by Hall on his second expedition.
28. Minerals collected by Hall ("Meta incognita"
of Frobisher).
29. U.S. flag borne on the "Peacock" by Captain
Wilkes to the South Seas, and by De Haven,
Kane, Hayes, and Hall to the Arctic Seas.
30. Whale chart prepared by Lieutenant M. F.
Maury at the Naval Observatory, 1851; used
by Hall.
31. Addresses of Hall and Henry Grinnell before
the American Geographical Society of New
York. (Journal of the Society.)
(Objects on the southwest side of Case.)
V.-Second Expedition of Captain C. F. Hall,
1864-69.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Observatoire naval.
NRO.             DESCRIPTION.
2. Enveloppes pour notes.
3. Tablettes a crire.
4. Porte-plume. Aiguille d'inclinaison.
5. Flacon pour mercure.
6. Loch de traineau, ligne et rouleau du loch.
7. Loch de bateau.
8. Poche pour la boussole.
9. Mesure en ruban.
10. Tasse de canevas.
11. Shellings et limon du port de Holsteinborg.
12. Roche de l'le de Kodluma.
13. Or des fous et fossiles de la baie de Frobisher.
14. &tui pour le telescope.
15. Fragments de roche et bouton de laiton de la
baie de Field.
16. "Recherches arctiques."  C. F. Hall, 1862.
17. Photographie de Hall, avec autographe.
18. Electrotype de la m6daille de la Soci6t6 G6ographique de Paris.
19. Grenats de Kinggaite.
20. Mica de Niometelik.
21. Comes du boeuf a muse.
22. Gants et bouton.
23. Graphite (de 670 30' de latitude et de 68~ 41' de
longitude).
24. Min6raux de la bale "Rescue." (De l'exp6dition a la baie de Frobisher.)
25. Journal tenu de 1860 a 1862.
26. Portrait d'un chien d'Eskimaux.
27. Boite us6e par Hall dans sa deuxieme exp6dition.
28. Min6raux recueillis par Hall (" Meta incognita"
de Frobisher).
29. Pavilion des Etats-Unis port6 sur le "Peacock"
dans les eaux antarctiques par le Capitaine
Wilkes, et dans la mer arctique par De Haven,
Kane, Hayes et Hall.
30. Carte marine pour l'usage des baleiniers, par le
Lieutenant M. F. Maury, dessinee a l'observatoire naval, 1851, et us6e par Hall.
31. Discours de Hall et de Henri Grinnell prononc6s
devant la Socie6t G6ographique Am6ricaine a.
New York. (Journal de la Socie6t.)
(Objets au sud-ouest du Cabinet.)
V.-Deuxieme Expddition du Capitaine C. F. Hall,
1864-69.
1. Pavillon de l'expedition.
2. Boite pour les notes.

3. Long sabre dont se servit le capitaine a "King
William's Land."
4. Harpon pour veaux-marins.
5. Notes de Hall.
6. Tablettes a ecrire de cuivre jaune chauff6es pour
pr6venir la congelation de l'encre.
7. Petit plomb us6 par Hall.
8. Cote de veau-marin tachet6.

MARINE MINISTERIUM.
NA VIGA TIONS-BUREA U.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.-See-Sternwarte.

NR.

BESCHREIBUNG.

2. Kouverte fir Notizen.
3. Schreibtafeln.
4. Federhalter. Neigungsnadel.
5. Quecksilberflasche.
6. Schlittenlog, Logleine und Logrolle.
7. Bootslog.
8. Kompasstasche.
9. Bandmaass.
10. Trinkgefiss aus Canevas.
11. Schillinge; Schlamm vom Holsteinborg-Hafen.
12. Gestein von der Insel Kodluma.
13. Narrengold und Fossilien von der Frobisher Bay.
14. Teleskopfutteral.
15. Steinfragmente und Messingknopf von Field's
Bai.
16. " Nordpoluntersuchungen."  C. F. Hall, 1862.
17. Hall's Photographie, mit Autograph.
18. Elektrotyp der Medaille von der Geographischen
Gesellschaft in Paris.
19. Granaten von Kinggaite.
20. Glimmer von Niometelik.
21. Moschusochsenhirner.
22. Handschuhe und Knopf.
23. Graphit von 670 30/ niordlicher Breite und 680
41' westlicher LUnge.
24. Mineralien von Rescue Bai. (Von der Expedition
nach Frobisher's Bai.)
25. Tagebuch gefiihrt von 1860 bis 1862.
26. Bild eines Eskimo-Hundes.
27. Biichse beniitzt von Hall in seiner zweiten Expedition.
28. Mineralien, gesammelt von Hall ("Meta incognita" von Frobisher).
29. Vereinigte-Staaten-Flagge des "Peacock," vom
Kapitiin Wilkes in's siidliche, und von De
Haven, Kane, Hayes und Hall in's ndrdliche
Eismeer getragen.
30. Karte fUr Wallfischfahrer vom Lieutenant M. F.
Maury an der See-Sternwarte, 1851, beniitzt
vom Kapitain Hall.
31. HallPs und Heinrich Grinnell's Vortrige vor der
Amerikanischen Geographischen Gesellschaft
in New York. (Journal der Gesellschaft.)
(Gegenstainde an der Siidwest-Seite des Schaukastens.)
V.-Zweite Expedition des Kapitdns C. F. Hall,
1864-69.
1. Flagge der Expedition.
2. Ki'stchen zum Aufbewahren der Notizen.
3. Langer, vom Kapitiin auf Konig Wilhelm's Land
getragener Stibel.
4. Harpune flir SeekIilber.
5. Hall's Notizen.
6. Messing-Schreibtafeln mit Heizvorrichtung um
das Gefrieren der Tinte zu verhiiten.
7. Schrot gebraucht von Hall.
8. Rippe vom gefleckten Seekalb.

1.
2.
3.

Flag of the expedition.
Note box.
Long sabre used on King William's Land.

4. Seal spear.
5. Hall's notes.
6. Brass writing plates, heated to prevent ink from
freezing.
7. Shot used by Hall.
8. Rib of spotted seal.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

51

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Naval Observatory.
NO.               DESCRIPTION.
9. Musk-bull tooth.
10. Seal tooth and walrus tooth.
11. Reindeer horns.
12. Esquimaux kayak.
13. Cord from the British ship " Resolute."
14. Quartz from Marble Island.
15. Minerals from Repulse Bay.
16. Minerals from Amherst Island.
17. Journal of second expedition.
18. Minerals from Gifford River and from Fury and
Hecla Strait.
Relics of Parry's Expedition. (Brought back by
Hall.)
19. Wood and oakum; wood of Parry's flagstaff.
(Igloolik.)
20. Pieces of tent; rope yarn; oilcloth; canvas; shot;
beads; iron. (Igloolik.)
Relics of Captain James Ross's Expedition, 1829-33.
(Brought back by Hall.)
21. Pieces of riveted and hoop iron; shot.
Relics of Dr. Rae's Expedition, 1845-47. (Brought
back by Hall.)
22. Pieces of wood, iron, cafivas, clay pipe, from
near Fort Hope.
Articles belonging to Joe Ebierbing and Hannah.
23. Sealskin coat.
24. Map made by Joe.
25. Inomit ladies' boots.
26. Skin of a deer shot by Hannah.
27. Skin of a musk-ox shot by Hannah.
28. Shoes worn by Hannah's child Sylvia.
Relics of Sir John Franklin's Expedition, 1845.
(Brought back by Hall.)
1. Silver watch cases; silver fork; table-, dessert-,
and tea-spoons; scissors.
2. Piece of azimuth compass; tin vessel for records.
3. Brass tubing; gimlet; knob; bullet; cylindrical
lead.
4. Needle; button of naval uniform; coat lining.
5. Barometer.
6. Britannia dish; pickle jar worn by ice or snow.
7. Bottle containing hair and fragments of clothing
of Franklin's men.
8. Piece of chair from Franklin's vessel.

9. Probe, file, and strip of copper.
10. Instrument box; piece of desk.
11. Arrows.
12. Arrowters (snow-beaters).
13. Sledge bars.
14. Wedge, chisel, wood (Repulse Bay, Whale Point,
Fox Channel).

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BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Observatoire naval.
NRO.              DESCRIPTION.
9. Dent de taureau a muse.
10. Dent de veau-marin; dent de walrus.
11. Comes de renne.
12. Kayak d'Eskimaux.
13. Corde du vaisseau Anglais "Resolute."
14. Quartz de 'lle de Marbre.
15. Min6raux de "Repulse Bay."
16. Minbraux de 1l'e d'Amherst.
17. Journal de la deuxibme expbdition.
18. Min6raux du fleuve Gifford et du d6troit de
"Fury et Hecla."
Reliques de l'Expddition de Parry. (Remportees par
le Capitaine Hall.)
19. Bois et 6toupe; bois du mat de pavilion de
Parry. (Igloolik.)
20. Pieces de tente, de fil de corde, de toile cir6e, de
canevas, de plomb; chapelet; fer. (Igloolik.)
Reliques de l'Expddition du Capitaine Jacques Ross,
1829-33. (Remport6es par Hall.)
21. Pieces de fer riv6 et de fer en bande; plomb.
Reliques de l'Expddition du Dr. Rae, 1845-47. (Remport6es par Hall.)
22. Pieces de bois, de fer, de canevas, et pipe de
terre, trouvbes dans les environs du Fort Hope.
Objets appartenant c Joe Ebierbing et c Hannah.
23. Habit de peau de veau-marin.
24. Carte dessin6e de Joe.
25. Bottes de femme.
26. Peau d'un cerf tu6 par Hannah.
27. Peau d'un boeuf a muse tu6 par Hannah.
28. Souliers de Sylvia, fille de Hannah.
Reliques de l'Exp6dition de Sir John Franklin, 1845.
(Remportees par Hall.)
1. Boltes de montres d'argent; fourchette d'argent;
cuillbres, cuilleres a dessert et a th; ciseaux.
2. Part d'un compas azimutal; boite d'6tain pour
des registres.
3. Tuyau de cuivre jaune; vrille; bouchon en verre;
balle; piece de plomb en forme cylindrique.
4. Aiguille; bouton d'uniforme navale; doublure
d'habit.
5. Barombtre.
6. Boite de metal Anglais; bocal de carnichons au
vinaigre frotte par la glace on la neige.
7. Bouteille renfermant cheveux et fragments de
vbtements des compagnons de Franklin.

8. PiMce d'une chaise du vaisseau de Franklin.
9. Sonde de fer, lime, et petite bande de cuivre.
10. Botte d'instruments; piece de pupitre d'acajou.
11. Flbches.
12. Arrowters (batons pour battre la neige).
13. Barres de traineau.
14. Coin, ciseau, bois (de "Repulse Bay," Whale
Point, Fox Channel).

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NA VIGA TIONS-BUREAU.
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SECTION II.
Navigation.-See-Sternwarte.
NR.              BESCHREIBUNG.
9. Zahn vom Moschusstier.
10. Zahn vom Seekalb; Wallrosszahn.
11. Rennthierhorner.
12. Eskimo Kayak.
13. Seil vom englischen Schiff L' Resolute."
14. Quartz von der Marmor-Insel.
15. Mineralien von Repulse Bai.
16. Mineralien von der Amherst-Insel.
17. Journal der zweiten Expedition.
18. Mineralien vom   Gifford-Flusse und von der
"Fury und Hecla" Strasse.
Reliquien der Parry Expedition. (Zurilckgebracht
vom Kapitdn Hall.)
19. Holz und Werg; Holz vom Flaggenstock Parry's.
(Igloolik.)
20. Zelt-, Seilgarn-, Wachstuch-, Canevas- und
Geschosstheile; Perlen; Eisen. (Igloolik.)
Reliquien der Expedition des Kapitdns James Ross,
1829-33. (Zuriuckgebracht von Hall.)
21. Stiicke von genietetem   und von Reifeisen;
Geschoss.
Reliquien der Expedition des Dr. Rae, 1845-47.
(Zuruckgebracht von Hall.)
22. Holz-, Eisen-, Canevas-Stiicke, und Thonpfeife,
gefunden nahe Fort Hope.
Gegenstdnde, dem Joe Ebierbing und der Hannah
gehdrig.
23. Rock von Seekalbfell.
24. Karte, von Joe gezeichnet.
25. Damenstiefel.
26. Fell eines von Hannah erlegten Hirsches.
27. Fell eines von Hannah erlegten Moschusochsen.
28. Schuhe, getragen von Hannah's Tochter Sylvia.
Reliquien der Expedition des Sir John Franklin,
1845. (Zurickgebracht von Hall.)
1. Silberne Uhrgehiiuse; silberne Gabel; Essliffel,
Dessert- und Theeliffel; Scheeren.
2. Theil eines Azimuthalkompasses; Zinnbiichse
zum Aufbewahren von Schriften.
3. Messingrihre; Bohrer; Glasstipsel; Gewehrkugel; Stiick Blei von cylindrischer Form.
4. Niihnadel; Marine-Uniformsknopf; Rockfutter.
5. Barometer.
6. Biichse von Britannia Metall; Flasche fiir eingemachte Gurken, abgeniitzt durch Eis oder
Schnee.
7. Flasche mit Haaren und Theilen von Kleidungsstiicken von Franklin's Leuten.
8. Stiick eines Stuhles von Franklin's Schiff.
9. Eisensonde; Feile und Kupferstreifen.

10. Instrumentenkiistchen; Stick von einem  Mahagoni-Schreibtisch.
11. Pfeile.
12. Arrowters (Schneeklopfer).
13. Schlitten-Querholzer.
14. Keil, Meisel und Holz (von Repulse Bai, Whale
Point, Fox Channel).




52

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SECTION II.
Navigation.-Naval Observatory.
NO.              DESCRIPTION.
15. Canisters of roast beef and carrots.
16. Canvas; wood from Gifford River.
William Bradford's Expedition in the "Panther,"
1869.
1. Photographs of Arctic scenery.
2. "The Land of Desolation."
(pbjects on the southeast side of Case.)
VI.-Third Expedition of Captain C. F. Hall.
(The "Polaris," 1871.)
1. Log of the "Polaris."
2. Journal of Captain S. O. Budington.
3. Rough log of the scientific corps.
4. Journal of R. W. D. Bryan, astronomer of the
" Polaris;" of H. Siemans; of J. B. Mauch; of
John Herron; of H. Hobby.
5. Sketches by E. Schumann, Engineer.
6. Plan of the "Polaris" as fitted for the Arctic Expedition by Naval Constructor B. F.
Delano.
7. The "Polaris" at the Washington Navy Yard,
June, 1871.
8. Hall's inkstand.

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BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Observatoire naval.
NRO.             DESCRIPTION.
15. Bolte d'etain pour boeuf r6ti et carottes.
16. Canevas; bois du fleuve de Gifford.
Expddition de M. Guillaume Bradford dans le
"Panther," 1869.
1. Photographies de vues arctiques.
2. "La Terre de D6solation."
(Objets au sud-est du Cabinet.)
VI.-Troisieme Expedition du Capitaine C. F. Hall.
(La " Polaris," 1871.)
1. Loch de la " Polaris."
2. Journal du capitaine S. O. Budington.
3. Casernet du corps scientifique.
4. Journal de R. W. D. Bryan, astronome de la
" Polaris;" de H. Siemans; de J. B. Mauch;
de Jean Herron; de H. Hobby.
5. Esquisses de l'ing6nieur E. Schumann.
6. Plan de la "Polaris" tel qu'elle fut 6quip6e pour
1'exp6dition arctique par B. F. Delano, constructeur naval.
7. La " Polaris" a l'arsenal de marine a Washington, Juin, 1871.
8. L'encrier de Hall.
9. Dent de walrus.
10. Carnet dont le Capitaine Hall se servit pendant
son dernier voyage en traineau (le 10 Octobre, 1871).
11. Photographie de Joe Ebierbing.
12. Photographie de Hannah.
Objets appartenant au Capitaine G. E. Tyson.
13. Cahier de notes 6crites par Tyson pendant son
sejour sur la glace flottante, du mois d'Octobre, 1872, jusqu'Avril, 1873; enveloppe;
crayon.
14. Dent de walrus.

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NAV/GATIONS-BUREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.-See-Sternwarte.
NR.              BESCHREIBUNG.
15. Zinnbiichse fir geristetes Rindfleisch und gelbe
Riiben.
16. Canevas und Holz vom Giffordflusse.
Wilhelm Bradford's Expedition im "Panther,"
1869.
1. Photographien von arktischen Ansichten.
2. " Das Land der Trostlosigkeit."
(Gegenstinde an der Sidost-Seite des Schaukastens.)
VI.-Dritte Expedition des Kapitdns C. F. Hall.
(Die "Polaris," 1871.)
1. Log der " Polaris."
2. Tagebuch des Kapitins S. O. Budington.
3. Logbuch des wissenschaftlichen Corps.
4. Tagebuch von R. W. D. Bryan, Astronomen der
" Polaris;" von H. Siemans; von J. B. Rauch;
von Johann Herron; von H. Hobby.
5. Skizzen des Ingenieurs E. Schumann.
6. Plan der "Polaris," wie solche fiir die Nordpol-Expedition vom Schiffsbaumeister B. F.
Delano ausgeriistet wurde.
7. Die "Polaris" am Marinearsenal zu Washington, Juni, 1871.
8. Hall's Schreibzeug.
9. Wallrosszahn.
10. Notizenbuch, dessen sich Hall auf seiner letzten
Schlittenreise bediente (10. October, 1871).
11. Photographie von Joe Ebierbing.
12. Photographie von Hannah.
Gegenstainde, dem Kapitdin G. E. Tyson gehlrig.
13. Tagebiicher, gefiihrt withrend Tyson's Aufenthalt auf der Eisscholle, von October, 1872,
bis April, 1873; Kouvert; Bleistift.
14. Wallrosszahn.
Gegenstinde, dem Astronomen der "Polaris," R.
W. D. Bryan, gehorig.
15. Schiessgewehr.
16. Celsius und Fahrenheit Thermometer.
17. Ueberreste von der " Polaris"-flagge.
18. Handschuhe ohne Finger von Seekalbfell, beniitzt withrend den Beobachtungen; Miitze;
Eiderdunen-Pulswiirmer; Uhrenband.
19. Tabak- und Theesack, gebraucht wiihrend der
Fahrt in den Booten; Miinzen; Elfenbeinsachen von den Etah Eskimos verfertigt;
Messing-Denkzeichen mit der Eingravirung:
"Weihnachten, 1871-810 38' niirdl. Breite."

Chronometerschlissel; Moosstein; Fossilien vom
"Dank Gott"-Hafen; Haare von den Enden
der Wallfischrippen; Wachsseide fir Dokumente; Pfeife.
20. Mineralien- und Fossiliensammlung des Dr. Emil
Bessels, Chef des wissenschaftlichen Corps der
"Polaris"-Expedition (79 Gattungen).
21. Erde von Hall's Grab.
22. Hall's Grab.
23. Arktische Flora.

9.
10.

Tip of a walrus tusk.
Note-book used by Capt. Hall in his last sledgejourney, October 10, 1871.

11. Photograph of Joe Ebierbing.
12. Photograph of Hannah.
Articles belonging to Captain G. E. Tyson.
13. Note-books containing his diary kept on the ice
from October, 1872, to April, 1873; cover;
pencil.
14. Walrus tusk.

Articles belonging to R. W. D. Bryan, Astronomer of     Objets appartenant d R. W. D. Bryan, Astronome
the " Polaris."                                        de la "Polaris."

15. Shot-gun.
16. Celsius and Fahrenheit thermometers.
17. Pieces of the flag of the "Polaris."
18. Sealskin mittens used while observing; cap;
eider-down wristlets; watch-guard.
19. Bag of tobacco and of tea used while in the boats;
coins; ivory articles manufactured by Etah
Esquimaux; brass tokens marked " Christmas,
1871-Latitude 810 38/."
Chronometer key; stone with lichens; fossils
from Thank God Harbor; hair from the
tips of whalebone slabs; oil silk for records;
pipe.
20. Collection of Minerals and Fossils by Dr. Emil
Bessels, chief of the scientific corps of the
" Polaris" Expedition (79 specimens).
21. Earth from Hall's grave.
22. Hall's grave.
23. Arctic flora.

15. Arme a feu.
16. ThermomBtres de Celsius et de Fahrenheit.
17. Pibces du pavillon de la!' Polaris."
18. Mitaines de peau de veau-marin us6es pendant
l'observation; casquette; poignets d'6dredon;
ruban de montre.
19. Sac au tabac et au th6 us6 pendant le voyage
'dans les bateaux; coins; objets d'ivoire fabriqu6s par les Etah Eskimaux; souvenir en
cuivrejaune, marque: "No1l, 1871-Latitude
810 38/."
Clef de chronombtre; pierre avec lichen; fossiles
du havre de "Grace a Dieu;" poils pris des
bouts de cotes de baleine; soie cir6e pour des
registres; pipe.
20. Collection de Mindraux et de Fossiles du Dr. Emile
Bessels, chef du corps scientifique de la " Polaris" (79 sp6cimens).
21. Terre du tombeau de Hall.
22. Tombeau de Hall.
23. Flore arctique.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

53

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Naval Observatory.
NO.-             DESCRIPTION.
24. Landing stores from the "Polaris" on the ice.
25. The " Polaris" before separating from the ice-floe
party.
26. Boat camp, June, 1873.
Articles brought back to the United States on the
U.S.S. " Juniata" (Relief Ship).
1. The "Little Juniata" on her cruise to Cape
York.
2. Model of kayak.
3. Danish book-pictures drawn by Esquimaux.
4. Esquimaux sealskin suit.
5. Sealskin coat.
6. Hunting gear; dog harness and whips.
7. Esquimaux baby; sled.
8. Walrus tusk.
9. Seal spear.
10. Specimen of Greenland work.
11. Lead ore.
12. Coal.
13. Mica.
Articles brought back on the U.S.S. "lTigress" (Relief
Ship), 1873.
14. Sealskin frock and hood;. boots; women's pants.
15. Log of the " Tigress."
Articles brought to the United States on the U.S.S.
"Congress."
16. Sealskin coat, pants, boots, child's shoes.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGA TION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.-Observatoire naval.
NRO.              DESCRIPTION.
24. D6barquement de provisions de la "Polaris" sur
la glace.
25. La " Polaris" avant la s6paration de la partie sur
la glace flottante.
26. Camp en bateaux, Juin, 1873.
Objets ramenes aux Etats- Unis par le "Juniata,"
vaisseau des Etats-Unis (vaisseau de secours).
1. La "Little Juniata" allant en croisibre au Cap
York.
2. Modble d'un kayak.
3. Livre Danois avec dessins faits par des Eskimaux.
4. Habillement d'Eskimaux en peau de veau-marin.
5. Habit de peau de veau-marin.
6. Accoutrement de chasse; harnais de chien et
fouets.
7. Petit enfant d'Eskimaux; traineau.
8. Dent de walrus.
9. Harpon pour veaux-marins.
10. Sp6cimen d'ouvrage Grobnlandais.
11. Plomb natif.
12. Houille.
13. Mica.
Objets ramends par la "Tigress," vaisseau des EtatsUnis, 1873 (vaisseau de secours).
14. Redingote, capuchon, bottes etpantalon de femme
de peau de veau-marin.
15. Loch de la " Tigress."
Objets ramen6s par le " Congres," vaisseau des EtatsUnis.
16. Redingote, pantalon, bottes et souliers d'enfant
de peau de veau-marin.
17. Petit tonneau d'eau.
18. Kayak avec 6 figures habill6es.
19. Kayak avec 1 figure.
20. Canne de corne de narval, avec tete faite de dent
de walrus.
CLASSE K.
Almanach Nautique.

MARINE MINISTERIUM.
NAVIGA TIONS-BUREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.-See-Sternwarte.
NR.              BESCHREIBUNG.
24. Aussehiffung von Proviant der "Polaris" auf das
Eis.
25. Die "Polaris" vor ihrer Trennung von der Parthie auf der Eisscholle.
26. Bootlager, Juni, 1873.
Gegenstdnde, die nach den Vereinigten Staaten durch
das Entsatzschiff "Juniata" zurilckgebracht wurden.
1. Die "Little Juniata" auf ihrer Fahrt nach Kap
York.
2. Modell eines Kayaks.'
3. Dinisches Buch mit Bildern von Eskimos gezeichnet.
4. Eskimo-Anzug aus Seekalbfell.
5. Rock aus Seekalbfell.
6. Jagdzeug; Hundegeschirr und Peitschen.
7. Kleines Eskimo-Kind; Schlitten.
8. Wallrosszahn.
9. Harpune fir Seekilber.
10. Probe grinlAndischer Arbeit.
11. Bleierz.
12. Steinkohle.
13. Glimmer.
Gegenstdnde, die von dem Ver. St. Schife " Tigress"
heimgebracht wurden, 1873.
14. Rock, Kapuze, Stiefel und Frauenhosen aus Seekalbfell.
15. Log der "Tigress."
Gegenstdnde, die von dem Ver. St. Schiffe " Congress"
heimgebracht wurden.
16. Rock, Beinkleider, Stiefel und Kinderschuhe von
Seekalbfell.
17. Kleines Wasserfass.
18. Kayak mit 6 angekleideten Figuren.
19. Kayak mit 1 Figur.
20. Stock aus Narwallhorn, mit Kopf von Wallrosszahn.
KLASSE K.
Nautischer Almanach.

17.
18.
19.
20.

Water cask.
Kayak with 6 dressed figures.
Kayak with 1 figure.
Cane of narwhal's horn, the head of walrus
tooth.

CLASS K.
Nautical Almanac Publications.
NO.               DESCRIPTION.
1. The American Ephemeris and Nautical Almanac
for the years 1855 to 1878. 24 vols.
2. The Almanac for the Use of Navigators for the
years 1876 to 1879. 4 vols.
3. Tables of the Moon.
4. Tables of Mercury and Venus.
5. Tables of Melpomene, Economia, Harmonia, and
Parthenope.
6. Star Tables of the American Ephemeris.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

1. Les Eph6m6rides Am6ricaines et l'Almanachnautique pour les ann6es 1855 a 1878. 24 tom.
2. L'Almanach pour Navigateurs pour les ann6es
1876 a 1879. 4 tom.
3. Tables de la lune.
4. Tables de Mercure et de V6nus.
5. Tables des planktes Melpombne, Economia, Harmonia et Parth6nope.
6. Tables des 6toiles des Iph6merides Am6ricaines.

1. Der amerikanische Ephemeris und nautische Almanach fUr die Jahre 1855 bis 1878. 24 Bde.
2. Der Almanach fir Seefahrer fir die Jahre 1876
bis 1879. 4 Bde.
3. Mond-Tafeln.
4. Tafeln fir Merkur und Venus.
5. Tafeln fir Melpomene, Economia, Harmonia
und Parthenope.
6. Sterntafeln des amerikanischen Ephemeris.




54

CATALO GUE OF THE UNITED STA TES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHIEF OF BUREAU.
SECTION II
Navigation.
CLASS L.
Relics.
NO.              DESCRIPTION.
Relics of Captain John Paul Jones, of the Continental Navy.
1. Chart-Cooke and Clerke.
2. Part of chart of the world, 1768-80.
3. Atlas to Vancouver's Voyage.
4. Loose leaves with drawings attached to them,
and two loose drawings.
5. Captain John Paul Jones's log-book, 1779-82.
6. Dutch official copy of the flags borne by Jones's
ships while in the Texel, October, 1779.
S7. Official copy of John Paul Jones's commission.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE NAVIGATION.
COMMODORE DANIEL AMMEN, CHEF DE BUREAU.
SECTION II.
Navigation.
CLASSE L.
Reliques.
NRO.             DESCRIPTION.
Reliques de Jean Paul Jones, Capitaine de la flotte
continentale.
1. Carte marine-Cooke et Clerke.
2. Part d'une carte marine du monde, 1768-80.
3. Atlas pour le voyage de Vancouver.
4. Feuilles d6tach6es, pourvues avec des esquisses,
et deux dessins.
5. Livre de loch du Capitaine Jean Paul Jones, de
1779 a 1782.
6. Copie officielle Hollandaise au sujet des pavillons
port6s des vaisseaux de Jones pendant qu'ils
mouillbrent au port du Texel, Octobre, 1779.
7.. Copie officielle du brevet de Jean Paul Jones.
8. Fac-simil6 du brevet de Jean Paul Jones.
9. Brevet blanc de Jean Paul Jones, sign6 par
Jean Hancock, pr6sident du Congrbs continental.
10. Journal de la flotte Franqaise tandis qu'elle fut
command6e par le Comte de Grasse, 1781 -82.

MARINE MINISTERIUM.
NAVIGATIONS-BUREAU.
COMMODORE DANIEL AMMEN, BUREAU-CHEF.
SECTION II.
Navigation.
KLASSE L.
Reliquien.
NR.             BESCHREIBUNG.
Reliquien vom Kapidin Johann Paul Jones von der
Continentalen- Flotte.
1. Seekarte-Cooke und Clerke.
2. Theil einer Seekarte der Welt, 1768-80.
3. Atlas zu Vancouver's Reise.
4. Einzelne BlAtter mit Zeichnungen versehen, und
zwei Zeichnungen.
5. Kapitan Johann Paul Jones' Logbuch, 1779-82.
6. Amtliche hollandische Abschrift beziiglich der
Flaggen, welche von den Jones'schen Schiffen
getragen wurden, wahrend dieselben im Texel
lagen, October, 1779.
7. Amtliche Abschrift des Patentes des Johann Paul
Jones.
8. Facsimile des Patentes des Johann Paul Jones.
9. Unausgefulltes Patent des Johann Paul Jones,
unterzeichnet von Johann Hancock, Prisident
des Continentalen Congresses.
10. Journal der franztisischen Flotte (1781-82), waihrend sie von dem Grafen von Grasse kommandirt wurde.

8.
9.

Fac-simile of John Paul Jones's commission.
Blank commission of John Paul Jones, signed by
John Hancock, President of the Continental
Congress.

10. Journal of the French fleet, 1781-82, while under
the command of Count de Grasse.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

55

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF EQUIPMENT.
CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU.
SECTION III.
Equipment.
CLASS A.
Galleys, etc.
NO.             DESCRIPTION.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'EQUIPEMENT.
CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU.
SECTION III.
tquipement.
CLASSE A.
Cuisines, etc.

MARINE MINISTERIUM.
AUSROSTUNGS-BUREAU.
KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF.
SECTION III.
Ausriistungs-Wesen.
KLASSE A.
Kiichen, etc.

BESCHREIBUNG.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

1.
2.
3.

Ship's galley for 500 men,-with utensils, complete.
Ship's galley for 200 men, with utensils, complete.
Model of a boat with Lieut. Wood's gear for
lowering, hoisting, and securing boats, and
apparatus for detaching and attaching them.
(Appendix No. 24.)

1.
2.
3.

Cuisine de vaisseau pour un 6quipage de 500
hommes, avec des ustensiles.
Cuisine de vaisseau pour un.6quipage de 200
hommes, avec des ustensiles.
Modble d'un bateau avec l'arrangement n6cessaire a abaisser et hisser les bateaux, et appareil pour les d6tacher et attacher. (Appendice Nro. 24.)

1. Schiffskiiche fir 500 Mann, mit Geschirr.

2.
3.

Schiffskiiche fir 200 Mann, mit Geschirr.
Modell eines Bootes mit der n6thigen Vorrichtung zum Herablassen und Hissen der Boote,
und Apparat zum Losmachen und Befestigen
derselben. (Anhang Nr. 24.)

CLASS B.
Rope.
NO.               DESCRIPTION.
1. Russia hemp hawser (24 inches). Breaking
strain, 280,000 lbs.
2. Manila rope (4 strands, 6 inches). Breaking
strain, 24,000 lbs.
3. Russia hawser (6 inches).   Breaking strain,
24,000 lbs.
4. Manila hawser (6 inches). Breaking strain,
20,000 lbs.
5. Russia hemp rope (tarred, 4 strands, 6 inches).
Breaking strain, 28,800 lbs.
6. Manila hawser (5 inches). Breaking strain,
20,000 lbs.
7. American hemp rope (tarred, 4 strands, 4 inches).
Breaking strain, 16,200 lbs.
8. Manila rope (4 strands, 5 inches). Breaking
strain, 16,700 lbs.
9. Russia hemp rope (tarred, 4 strands, 5 inches).
Breaking strain, 20,000 lbs.
10. Manila rope (4 strands, 4 inches). Breaking
strain, 10,700 lbs.
11. American hemp rope (tarred, 3 strands, 5 inches).
Breaking strain, 22,500 lbs.
12.. Russia hawser (4j inches). Breaking strain,
13,400 lbs.
13. Manila rope (3 strands, 5 inches). Breaking
strain, 14,000 lbs.
14. Manila hawser (4 inches).   Breaking strain,
10,700 lbs.
15. American hemp rope (tarred, 3 strands, 4 inches).
Breaking strain, 14,400 lbs.
16. Manila rope (3 strands, 4 inches). Breaking
strain, 10,700 lbs.
17. Manila rope (4 strands, 3 inches). Breaking
strain, 8200 lbs.
18. Russia hemp rope (tarred, 4 strands, 3 inches).
Breaking strain, 7200 lbs.
19. Manila rope (3 strands, 3 inches). Breaking
strain, 6000 lbs.
20. American hemp rope (tarred, 3 strands, 3 inches).
Breaking strain, 7200 lbs.
21. Manila rope (4 strands, 3} inches). Breaking
strain, 8200 lbs.

CLASSE B.
Cordage.

NRO.

DESCRIPTION.

1. Grelin de chanvre Russe, de 24 pouces. Capacit6
de tension, 280,000 lbs.
2. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 6
pouces. Capacit6 de tension, 24,000 lbs.
3. Grelin de chanvre Russe, de 6 pouces. Capacit6
de tension, 24,000 lbs.
4. Grelin de Manila, de 6 pouces. Capacit6 de tension, 20,000 lbs.
5. Cordage en quatre de chanvre Russe, goudronn6,
de 6 pouces. Capacite de tension, 28,800 lbs.
6. Grelin de Manila, de 5 pouces. Capacit6 de
tension, 20,000 lbs.
7. Cordage en quatre de chanvre Am6ricain, goudronn6, de 4 pouces. Capacit6 de tension,
16,200 lbs.
8. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 5
pouces. Capacit6 de tension, 16,700 lbs.
9. Cordage en quatre de chanvre Russe, goudronn6,
de 5 pouces. Capacit6 de tension, 20,000 lbs.
10. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 4
pouces. Capacit6 de tension, 10,700 lbs.
11. Cordage en trois de chanvre Am6ricain, goudronn6, de 5 pouces. Capacit6 de tension,
22,500 lbs.
12. Grelin de chanvre Russe, de 4} pouces. Capacit6
de tension, 13,400 lbs.
13. Cordage en trois de.chanvre de Manila, de 5
pouces. Capacit6 de tension, 14,000 lbs.
14. Grelin de Manila, de 4 pouces. Capacit6 de tension, 10,700 lbs.
15. Cordage en trois de chanvre Am6ricain, goudronne, de 4 pouces. Capacit6 de tension,
14,400 lbs.
16. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 4
pouces. Capacit6 de tension, 10,700 lbs.
17. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 3
pouces. Capacit6 de tension, 8200 lbs.
18. Cordage en quatre de chanvre Russe, goudronn6,
de 3 pouces. Capacit6 de tension, 7200 lbs.
19. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 3
pouces. Capacit6 de tension, 6000 lbs.
20. Cordage en trois de chanvre Am6ricain, goudronn6, de 3 pouces.  Capacit6 de tension,
7200 lbs.
21. Cordage en quatre de chanvre de Manila, de 3j
pouces. Capacit6 de tension, 8200 lbs.

KLASSE B.
Seile.
NR.             BESCHREIBUNG.
1. Tau von russischem Hanf (24 zollig). Spannvermogen, 280,000 Pfund.
2. Manila Tau (4 Schaftig, 6 zUllig). Spannvermigen, 24,000 Pfund.
3. Tau von russischem Hanf (6 zollig). Spannvermogen, 24,000 Pfund.
4, Manila Tau (6 zillig). Spannvermigen, 20,000
Pfund.
5. Tau von russischem Hanf (getheert, 4 schaiftig,
6 zillig). Spannvermigen, 28,800 Pfund.
6. Manila Tau (5 zillig). Spannvermigen, 20,000
Pfd.
7. Tau von amerikanischem  Hanf (getheert, 4
schiaftig, 4 zllig). Spannvermigen, 16,200
Pfd.
8. Manila Tau (4 schUftig, 5 zillig). Spannvermogen, 16,700 Pfd:
9. Tau von russischem Hanf (getheert, 4 schaftig,
5 zollig). Spannvermogen, 20,000 Pfd.
10. Manila Tau (4 schaftig, 4 zillig). Spannvermogen, 10,700 Pfd.
11. Tau von amerikanischem  Hanf (getheert, 3
schaiftig, 5 zollig). Spannvermogen, 22,500
Pfd.
12. Tau von russischem Hanf (4j zollig). Spannvermogen, 13,400 Pfd.
13. Manila Tau (3 schaftig, 5 zUllig). Spannvermogen, 14,000 Pfd.
14. Manila Tau (4 zillig). Spannvermigen, 10,700
Pfd.
15. Tau von amerikanischem  Hanf (getheert, 3
schaftig, 4 zillig). Spannvermogen, 14,400
Pfd.
16. Manila Tau (3 schaftig, 4 zollig). Spannvermogen, 10,700 Pfd.
17. Manila Tau (4 schaftig, 3 zollig). Spannvermogen, 8200 Pfd.
18. Tau von russischem Hanf (getheert, 4 schiftig,
3 zsllig). Spannvermogen, 7200 Pfd.
19. Manila Tau (3 schaftig, 3 zillig). Spannvermogen, 6000 Pfd.
20. Tau von amerikanischem  Hanf (getheert, 3
schaiftig, 3 zillig).  Spannvermigen, 7200
Pfd.
21. Manila Tau (4 schaftig, 3j zsllig). Spannvermogen, 8200 Pfd.




56

CATALOGUE OF THE - UNITED STA.TES NA VY DEPARTMENT

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF EQUIPMENT.
CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU.
SECTION III.
Equipment.
NO.               DESCRIPTION.
22. Russia hemp rope (tarred, 4 strands, 21 inches).
Breaking strain, 5000 lbs.
23. Manila rope (3 strands, 21 inches). Breaking
strain, 4000 lbs.
24. American hemp rope (tarred, 3 strands, 2 inches).
Breaking strain, 3200 lbs.
25. Manila rope (3 strands, 2 inches). Breaking
strain, 2700 lbs.
26. Manila rope (3 strands, 1I inches). Breaking
strain, 1700 lbs.
27. American hawser (5 inches). Breaking strain,
16,700 lbs.
28. Hide rope (4 strands, 6 inches).
29. Manila line (18 thread).
30. American hemp line (untarred, 15 thread).
31. Manila rope (3 strands, 11 inches).
32. American hemp line (untarred, 6 thread).
33. American hemp line (untarred, 18 thread).
34. Manila line (12 thread). Breaking strain, 800
lbs.
35. American hemp line (untarred, 12 thread).
36. American hemp line (untarred, 9 thread).
CLASS C.
Wire Ropes.
NO.              DESCRIPTION.
1. Wire rope (6 inches).
2. Steel-wire hawser (4ý inches).
3. Wire rope (5 inches).
4. Wire rope (4 inches).
5. Wire rope (34 inches).
6. Wire rope (3 inches).
7. Wire rope (2) inches).
8. Wire wheel rope (2 inches).
9. Wire rope (2 inches).
10. Wire rope (1 inches).
11. Wire rope (11 inches).
12. Wire rope jib net (-inch).
13. Copper-wire lightning conductor (# inch).

CLASS D.
Chains, Shackles, Buoys, etc.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'EQUIPEMENT.
CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU.
SECTION III.
Aquipement.
NRO.             DESCRIPTION.
22. Cordage en quatre de chanvre Russe, goudronn6,
de 2f pouces. Capacit6 de tension, 5000 lbs.
23. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 21y
pouces. Capacit6 de tension, 4000 lbs.
24. Cordage en trois de chanvre Am6ricain, goudronn6, de 2 pouces. Capacit6 de tension,
3200 lbs.
25. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 2
pouces. Capacit6 de tension, 2700 lbs.
26. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 11
pouces. Capacit6 de tension, 1700 lbs.
27. Grelin de chanvre Americain, de 5 pouces. Capacit6 de tension, 16,700 lbs.
28. Cordage en quatre de cuir, de 6 pouces.
29. Ligne de Manila, de 18 pas.
30. Ligne de chanvre Am6ricain, pas goudronn6 (15
pas).
31. Cordage en trois de chanvre de Manila, de 11
pouces.
32. Ligne de chanvre Am6ricain, pas goudronn6 (6
pas).
33. Ligne de chanvre Am6ricain, pas goudronn6 (18
pas).
34. Ligne de chanvre de Manila (12 pas). Capacit6"
de tension, 800 lbs.
35. Ligne de chanvre Ambricain, pas goudronn6
(12 pas).
36. Ligne de chanvre Am6ricain, pas goudronn6
(9 pas).
CLASSE C0.
Cordes de fils m6talliques.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Corde de fils m6talliques (de 6 pouces).
2. Grelin de fil d'acier (de 43 pouces).
3. Corde de fils m6talliques (de 5 pouces).
4. Corde de fils m6talliques (de 4 pouces).
5. Corde do fils m6talliques (do 31 pouces).
6. Corde de fils m6talliques (de 3 pouces).
7. Corde de fils m6talliques (de 2) pouces).
8. Dresse de gouvernail de fils metalliques (de 2
pouces).
9. Corde de fils m6talliques (de 2 pouces).
10. Corde de fIls m6talliques (de 1- pouces).
11. Corde de fils m6talliques (de 1 pouces).
12. Dresse du grand foe de fils m6talliques (de #
pouce).
13. Paratonnerre de ill de cuivre (de I pouce).

CLASSE D.
Chaines, Manilles, Bou6es, etc.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Grande manille.
2. Chatnon et manille.
3. Louves.
4. Anneau d'amarrage.

MARINE MINISTERIUM.
AUSRISTUNGS-BLIREAU.
KAPITIN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF.
SECTION III.
Ausriistungs-Wesen.
NR.             BESCHREIBUNG.
22. Tan von russischem Hanf (getheert, 4 schiftig,
2j zillig). Spannvermigen, 5000 Pfd.
23. Manila Tau (3 schaftig, 21 zillig). Spannvermigen, 4000 Pfd.
24. Tau von amerikanischem   Hanf (getheert, 3
schliftig, 2 zillig).  Spannvermoigen, 3200
Pfd.
25. Manila Tan (3 schiftig, 2 zillig). Spannvermigen, 2700 Pfd.
26. Manila Tan (3 schaftig, 11 zillig). Spannverm6gen, 1700 Pfd.
27. Tau von amerikanischem Hanf(5 zdllig). Spannvermogen, 16,700 Pfd.
28. Haut-Seil (4 schiftig, 6 zllig).
29. Manila Seil (18 fidig).
30. Ungetheerte Leine von amerikanischem Hanf
(15 fidig).
31. Manila Seil (3 schiftig, 11 zillig).
32. Un etheerte Leine von amerikanischem Hanf
16 fidig).
33. Ungetheerte Leine von amerikanischem  Hanf
(18 fidig).
34. Manila Leine (12 flidig). Spannvermiigen, 800
Pfd.
35. Ungetheerte Leine von amerikanischem  Hanf
(12 fidig).
36. Ungetheerte Leine von amerikanischem  Hanf
(9 fidig).
KLASSE C.
Draht-Seile.
NR.             BESCHREIBUNG.
1. Drahtseil (6 zillig).
2. Stahldraht-Tau (43 zbllig).
3. Drahtseil (5 zillig).
4. Drahtseil (4 zillig).
5. Drahtseil (31 9611ig).
6. Drahtseil (3 zillig).
7. Drahtseil (28 zillig).
8. Draht-Steuerreep (2 z6llig).
9. Drahtseil (2 zllig).
11. Drahtseil (11 zellig).
12. Draht-Ki iverfall (j z611ig).
13. Kupferdraht-Blitzableiter (# zallig).

KLASSE D.
Ketten, Schickel, Bojen, etc.
NR.               BESCHREIBUNG.
1. Grosser Schickel.
2. Bolzenglied und Schickel.
3. Teufelsklauen.
4. Sorr-Ring.

NO.

DESCRIPTION.

1. Jew's harp.
2. Club link and shackle.
3. Devil's claws.
4. Mooring swivel.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

57

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF EQUIPMENT.
CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU.
SECTION III.
Equipment.
NO.               DESCRIPTION.
5. Mooring swivel.
6. Swivel.
7. Swivel.
8. Fish-hook for anchor.
9. Boat anchor.
10. Boat anchor.
11. Club link and shackle.
12. Drying stove.
13. Grapnel.
14. Grapnel.
15. Grapnel.
16. Grapnel.
17. Grapnel.
18. Grapnel.
19. Rigger's screw.
20. Anchor buoy.
21. Kedge buoy.
22. Relieving cushion.
23. Dead eye.
24. Relieving cushion.
25. Dead eye..
26. Hose basket.
27. Stop-cock.
28. Brass belaying pins.
29. Iron belaying pin.
30. Sail prickers.
31. Splicing fids.
32. Hose coupling.
33. Hose clamps.
34. Hose pipe.
35. Link mooring chain.
36. Pickaxe and hoe.
37. Hammock fitted with clews and lashings.
38. Lightning conductor spindle.
39. Setting fids.
40. Carpenter's slings.
41. Clothes bag.
42. Marline spikes.
43. Set of chain links.
44. Shackles, connected with boat-chain (}H").
45. Samples of rigging chain.
46. Set of hooks and thimbles.
47. Set of sister-hooks.
48. Set of sail clews.

49. Boat stove, complete.
50. Mess cloth.
51. Hospital cot.
52. Set of rigging thimnbles.
53. Water bag.
54. Set of sailmaker's thimbles.
55. Set of composition thimbles.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'QUIPEMIENT.
CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU.
SECTION III.
3quipement.
NRO.             DESCRIPTION.
5. Annean d'amarrage.
6. Anneau tournant.
7. Anneau tournant.
8. Croc de candelette.

9. Ancre d
10. Ancre d
11. Chainon
12. Etave a
13. Grapin.
14. Grapin.
15. Grapin.
16. Grapin.
17. Grapin.
18. Grapin.
19. Vis de 1
20. Bou6e d
21. Bou6e d
22. Coussin
23. Cap de r
24. Coussin
25. Cap de
26. Panier r
27. Robinet.
28. Chevillo
29. Chevillo
30. Albnes

e canot.
e canot.
et manille.
bordage.
agr'eur.
'ancre.
'ancre hjet.
de redresse.
nouton.
de redresse.
nouton.
pour tuyau en caoutchouc.
ts de laiton.
t de fer.
h voile.

MARINE MINISTERIUM.
AUSRUSTUNGS-BIREAU.
KAPITiN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHET.
SECTION III.
Ausriistungs-Wesen.
NR.              BESCHREIBUNG.
5. Sorr-Ring.
6. Drehring.
7. Drehring.
8. Penterhaken.
9. Bootanker.
10. Bootanker.
11. Bolzenglied und Sehlickel.
12. Kochfiott.
13. Dreganker.
14. Dreganker.
15. Dreganker.
16. Dreganker.
17. Dreganker.
18. Dreganker.
19. Takelmeisters Schraube.
20. Ankerboje.
21. Springankerboje.
22. Streckkissen.
23. Juffer.
24. Streekkissen.
25. Juffer.
26. Spritsenschlauch-Korb.
27. Hahn.
28. Koveinnigel von Messing.
29. Eiserner Koveinnagel.
30. Segelahle.
31. Splisshdrner.
32. Schlauch-Kuppelungsmuff.

31.
32.

Epissoirs.
Manchon d'accouplement pour tuyau en caoutchouc.

33. Crampons pour tuyau en caoutchouc.
34. Tuyau en caoutchouc.
35. Chainon d'amarrage.
36. Pioche et houe.
37. Hamac avec points d'Bcoute et ligne d'ainarrage.
38. Paratonnerre.
39. Tresillons.
40. ilingue de charpentier.
41. Sac pour vOtements.
42. Poingons.
43. Assortiment de chatnons.
44. Manilles unies h une chaine de canot, de 4 -de pouce.
45. Echantillons de chatne de garniture.
46. Assortiment de chevilles et de dMlots.
47. Assortiment de chevilles doubles.
48. Assortiment de points d'bcoute.
49. Pofle de canot, complet.
50. Couverte de plat de l'6quipage.
51. Grabat d'h6pital.
52. Assortiment de delots de garniture.
53. Sac a l'eau.
54. Assortiment de dMlots de voilier.
55. Assortiment de d6lots de composition.
8

33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54,
ý5.

Schlauchklampen.
Spritzenschlauch.
Sorr-Kettengli.ed.
Kreuzhacke und Haue.
Hiingematte mit Schothirnen und Sorrtau.
Blitzableiter.
Drehkniippel.
Zimmermann's-Lenge.
Kleidersack.
Marlpfrieme.
Assortiment von Kettengliedern.
Schiickel mit 1 zilliger Bootsakette verbunden.
Takelageketten-Muster.
Assortiment von Haken und Kausehen.
Assortiment von Doppelhaken.
Assortiment von Schothirnern.
Bootsofen, vollstiindig.
Speisedecke.
Hospitalpritsch.
Assortiment von Takelagekausehen,
Wassersack.
Assortiment von Segelmacherskauschen.
4ssqrtiment von Compositionskauschen.




58

CATALO0GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPAR TMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF EQUIPMENT.
CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU.
SECTION III.
Equipment.
NO.              DESCRIPTION.
56. Chain hooks.
57. Cork jacket.
58. Specimens of chain iron broken in testing at
Washington Navy Yard.
59. Model of a link-bending machine for bending
iron chain cable links, tackle hooks, connecting shackles, etc. (In use at the Navy Yard,
Washington, D.C.)
Photograph of the machine. Printed report of
the Naval Committee of the House of Representatives, February 11, 1870.
12 leaden links to be used in model, showing the
mode of working the machine.
5 chain cable links (21", 21", 2", 11", 1").
3 connecting shackles (21", 1", 1").
6 links of rigging chain (k", "9 7/", /
7 tackle hooks (2/", 21", 11", 1, 1", 1//",
CLASS E.
Canvas.
NO.              DESCRIPTION.
1. Flax canvas, No. 1.
2. Flax canvas, No. 2.
3. Flax canvas, No. 3.
4. Flax canvas, No. 4.
5. Flax canvas, No. 5.
6. Flax canvas, No. 6.
7. Flax canvas, No. 7.
8. Flax canvas, No. 8.,
9. Flax canvas, No. 9.
10. Cotton canvas, No. 1.
11. Cotton canvas, No. 2.
12.-Cotton canvas, No. 3.
13. Cotton canvas, No. 4.
14. Cotton canvas, No. 5.
15. Cotton canvas, No. 6.
10. Cotton canvas, No. 7.
17. Cotton canvas, No. 8.
18. Cotton canvas, No. 9.
19. Cotton canvas, No. 10.
20. Light cotton canvas (Raven's).
21. Heavy cotton canvas (Raven's).
22. Bag canvas.
23. Cot canvas.
24. Hammock canvas.

CLASSE F.
Hoisting Gear.
NO.              DESCRIPTION.
1. Tackle and runner (1 to 4).
2. Single Spanish burton (1 to 3).
3. Double Spanish burton (1 to 5)

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'EQUIPEMIENT.
CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU.
SECTION III.
3Iquipement.
NRO.               DESCRIPTION.
56. Crocs de chaine.
57. Cotte de liMge.
58. Specimens de fer de chaine rompu pendant qu'il
fut 6prouv6   l'aParsenal de marine a Washington.
59. Modlede la machine a cintrer les membres de
chble-chaine de fer, les crocs a poulie de palan,
les manilles, etc. (Dont on se sert a l'arsenal
de marine 4 Washington, D.C.)
Photographie de la machine. Rapport imprim6
du comit6 de marine du corps le6gislatif, le 11
F6vrier, 1870.
12 membres de chaine de plomb dont on se servira
dans le modble pour faire voir l'activit6 de la
machine.
5 menbres de cble-chatne(2",21"//,2",1 //'1").
3 manilles (21",W, 1/I").
6 membres de clhaine de garniture (i",   " Y
6 ~ /5 // 4 // 3/
_f 6  _f-6  41 1-6  1 _ C 6  )
7 crocs a poulie de palan (21", 21", 15//", 11",
1", /", 5/").
CLASSE E.
Canevas.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Canevas de lin, Nro. 1.
2. Canevas de lin, Nro. 2.
3. Canevas de lin. Nro. 3.
4. Canevas de lin, Nro. 4.
5. Canevas de lin, Nro. 5.
6. Canevas de lin, Nro. 6.
7. Canevas de lin, Nro. 7.
8. Canevas de lin, Nro. 8.
9. Canevas de lin, Nro. 9.
10. Canevas de coton, Nro. 1.
11. Canevas de coton, Nro. 2.
12. Canevas de coton, Nro. 3.
13. Canevas de coton, Nro. 4.
14. Canevas de coton, Nro. 5.
15. Canevas de coton, Nro. 6.
16. Canevas de coton, Nro. 7.
17. Canevas de coton, Nro. 8.
18. Canevas de coton, Nro. 9.
19. Canevas de coton, Nro. 10.
20. Canevas de coton 16ger (Raven).
21. Gros canevas de coton (Raven).
22. Cancvas de sac.
23. Canevas de grabat.

24. Canevas de strapontin.
CLASS F.
Drisses du Hunier.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Palan a itaque (1: 4).
2. Palanquin Espagnol simple (1: 3).
3. Palanquin Espagnol double (1: 5).

MARINE MINISTERIUM.
AUSRUSTUNGS-BUREAU.
KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF.
SECTION III.
Ausriistungs-Wesen.
NR.              BESCHREIBUNG.
56. Kettenhaken.
57. Korkjacke.
58. Proben von Ketteneisen, welches brach wlhrend
der Priifung im Marine-Arsenal zu Washington.
59. Modell einerKettenglied-Biegungsmaschine, zum
Biegen von Ankerkettengliedern, Takelhaken,
Verbindungsschiickel, etc. (Im Gebrauch iin
Schiffsbauhof zu Washington, D.C.)
Photographie der Mascehine. GedruckterBericht
des Ausschusses fhr Marineangelegenheiten
des Reprilsentantenhauses, vom 11. Februar,
1870.
12 Kettenglieder von Blei, zur Benutzung mit
dem Modell, um die Betriebsweise der Maschine zu erkliiren.
5 Ankerkettenglieder (2-1", 21", 2", 12", 1").
3 Verbindnngsschickel (21), 1"//, 1"//).
9 7    6/6/
6 Glieder von Takelworkketten (=",, %",
5 // 4 // 3
If -6  7  T _  1 -7 Takoelhaken (21", 21//", 1", 1", 1"  "
KLASSE E.
Canevas.
NR.             BESCIIRETBUNG.
1. Flachscanevas, Nr. 1.
2. Flachscanevas, Nr. 2.
3. Flachscanevas, Nr. 3.
4. Flachscanevas, Nr. 4.
5. Flachscanevas, Nr. 5.
6. Flachscanevas, Nr. 6.
7. Flachscanevas, Nr. 7.
8. Flachscanevas, Nr. 8.
9. Flachscanevas, Nr. 9.
10. Baumwollcanevas, Nr. 1.
11. Baumwollcanevas, Nr. 2.
12. Baumwollcanevas, Nr. 3.
13. Baumwollcanevas, Nr. 4.
14. Baumwollcanevas, Nr. 5.
15. Baumwollcanevas, Nr. 6.
16. Baumwollcanevas, Nr. 7.
17. Baumwollcanevas, Nr. 8.
18. Baumwollcanevas, Nr. 9.
19. Baumwollcanevas, Nr. 10.
20. Leichter Baumwollcanevas (Raven).
21. Schwerer Baumwollcanevas (Raven).
22. Sackcanevas.
23. Tragbohrencanevas.
24. Hiingemattencanevas.

KLASSE F.
Klobenziige.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Takel und Mantel (1: 4).
2. Einfacher spanischer KlapplPufer (1 3).
3. Doppelter spanischer Klappliiufer (1: 5).




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

59

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF EQUIPMENT.
CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU.
SECTION III.
Equipment.
NO.              DESCRIPTION.
4. Burton (1 to 9).
5. Water whip (1 to 2).
6. Topsail halliards (1 to 10).
7. Lift jigger (1 to 3).
8. Burton (1 to 8).
9. Watch tackle (1 to 3).
10. Bell purchase (1 to 8).
11. Whip (1 to 1).
12. Whip (1 to 2).
13. Whip and runner (1 to 2).
14. Gun tackle purchase (1 to 2).
15. Rigging luff (1 to 3).
16. Luff tackle (1 to 3).
17. Double purchase (1 to 4).
18. Old jeer purchase (1 to 5).
19. Top burton (1 to 3).
20. Sail tackle (1 to 5).
21. Royal halliard purchase (1 to 2).
22. Burton (1 to 16).
CLASS G.
Tests of Iron.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'EQUIPEMENT.
CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU.
SECTION III.
3iquipement.
NRO.             DESCRIPTION.
4. Palanquin (1:9).
5. Cartaheu (1: 2).
6. Drisse du hunier (1: 10).
7. Bosse a rouelle (1: 3).
8. Palanquin (1: 8).
9. Palan ordinaire (1:3).
10. Drisse du hunier (1:8).
11. Cartahen (1: 1).
12. Cartaheu (1: 2).
13. Cartaheu et itaque (1: 2).
14. Palan de canon (1:2).
15. Garant de lof, ou palan volant (1:3).
16. Garant de lof (1: 3).
17. Drisse du hunier double (1: 4).
18. Poulie mouflee (1: 5).
19. Palan de guinderesse (1: 3).
20. Palan de voile (1: 5).
21. Drisse du grand perroquet volant (1: 2).
22. Palanquin (1: 16).
CLASSE G.
SExp6riences sur de diffdrentes espbees de fer.

MARINE     MINISTERIUM.
AUSRUSTUNGS-BUREAU.
KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF.
SECTION III.
Ausriistungs-Wesen.

NR.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

BESCIIREIBUNG.
Klapplaufer (1: 9).
Wippe (1: 2).
Marsfall (1: 10).
Jigger (1: 3).
Klappliiufer (1: 8).
Gewihnliches Takel (1: 3).
Marsfall (1: 8).
Wippe (1: 1).
Wippe (1: 2).
Wippe und Mantel (1: 2).
Stiicktalje (1: 2).
Luvtakel (1: 3).

NO.

DESCRIPTION.

NRO
1.

).

DESCRIPTION.

1. Section of connecting rod of hydraulic chainproving machine at the Navy Yard, Washington. In use 35 years, and- subjected to
strains equal to 300,000 lbs., and to recoils
incidental upon the rupture of the test specimen.
Illustrating the action of strains and vibrations
in producing crystallization.
2. Coarse granulous iron, of fair tensile strength,
but with slight transverse strength, and no
resilience.
Specimens broke by blows of from 300 to 500
lbs., delivered on a scored circle with a wedgeshaped hammer.
This iron is unsuitable for any purpose where it
is exposed to sudden or transverse strains.
3. Chain iion made from condemned scrap iron by
a process discovered by Commander L. A.
Beardslee, U.S.N.
These specimens were broken by from 3 to 6
blows, of 3000 lbs. each, with a wedge-shaped
testing hammer.
4. Test of bars of same iron as No. 3. This lot of
iron not scored; struck in the centre from 8
to 15 3000-pound blows; then closed under
an 8 ton steam hammer.
5. Tests of 1I inch bars made by Commander L. A.
Beardslee's process. All bent to their present
shape by heavy blows.
The piece tied into an overhand knot was pointed
while hot, then allowed to cool, and hauled
taut by tension.
The screw bolts were struck in the centre, the
bearings being placed atj unction of the threads
with a solid iron.

Fragment d'une bielle de la machine hydraulique a 6prouver la resistance de chaines, a
Parsenal de la marine a Washington.  L'on
s'en est servi pendant 35 ans, et elle a 6t6 soumise a des tensions de 300,000 livres, et aux
reculs provenant de la brisure du specimen
d'essai.
Cela sert a d6montrer l'action des tensions et
vibrations en produisant cristallisation.

2. Gros fer granuleux d'une force capable d'une tension tol6rable, mais ayant peu de force transversale et pas de rejaillissement.
Des sp6cimens se brisbrent sous des coups de 300
a 500 livres, donnes sur un cercle entaille, par
un marteau en forme de coin.
Ce fer n'est pas propre a un objet quelconque
expose a des tensions soudaines ou transversales.
3. Fer a chaine faite de vieille feraille par un
proc6d6 invent6 par M. le Commandeur L. A.
Beardslee, de la marine des E-tats-Unis.
Ces sp6cimens furent bris6s par 3 a 6 coups,
chacun de 3000 livres, avec un marteau en
forme de coin.
4. Exp6rience sur des barres du meme fer que Nro.
3. Cette partie de fer n'est pas entaill6e; elle
a reque a son centre de 8 a 15 coups, chacun
de 3000 livres; et fut achev6e sous un marteau
a vapeur de 8 tonneaux de poids.
5. Exp6riences sur des barres de 11 de pouce, faites
d'apres le proc6d6 de M. le Commandeur L. A.
Beardslee. Toutes furent courb6es a la forme
actuelle par de grands coups.
Le morceau tordu en forme de noeud fut aiguise
a chaud, et embraqu6 apris s' tre refroidi.
Les boulons a vis furent frapp6s au centre, les
supports etant placss a l'union des pas de
vis moyennant un fer massif.

16. Luvtakel (1: 3).
17. Doppelmarsfall (1: 4).
18. Grosser Klobenzug (1: 5).
19. Windreep (1: 3).
20. Segeltakel (1: 5).
21. Grosses Oberbramfall (1: 2).
22. Klappliiufer (1: 16).
KLASSE G.
Priifungen von Eisenarten.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Theil einer Treibstange der hydraulischen Kettenpriifungs-Maschine im Marine-Arsenal zu
Washington. Diese Stange war 35 Jahre im
Gebrauch, und einer Spannung von 300,000
Pfund, sowie den durch den Bruch des Probestiicks verursachten Riickstossen ausgesetzt.
Dieses StUck veranschaulicht die Wirkung der
Spannungen und    Schwingungen bei der
Krystallisationsbildung.
2. Grobes kirniges Eisen von ziemlicher Ausdehnungskraft, aber geringer Querkraft und keinem Riicksprungsvermigen.
Die Probestiicke brachen durch Schllige von 300
bis 500 Pfund auf einen eingekerbten Kreis,
mittelst eines keilfirmigen Hammers.
Dieses Eisen ist untauglich fiir irgend welchen
Zweck, wenn es plitzlichen oder Querspannungen ausgesetzt ist.
3. Ketteneisen, aus altem Abfalleisen verfertigt
nach der vom Ver. St. Flottenkommandeur L.
A. Beardslee erfundenen Methode.
Diese P-robestUcke wurden durch 3 bis 6 Schliage
von je 3000 Pfund mit einem keilfdrmigen. Priifungshammer gebrochen.
4. Proben von Stangeneisen derselben Art wie No.
3. Diese Sticke wurden nicht eingekerbt,
- sondern in der Mitte getroffen durch 8 his 15
Schliige von je 3000 Pfund, und dann unter
einem Dampfhammer von 8 Tonnen Gewicht
beendigt.
5. Proben von 14 zoilligem Stangeneisen, verfertigt
nach Kommandeur L. A. Beardslee's Methode.
Jedes Stick wurde in seine gegenwirtige
Form durch gewichtige Schl*ge gebogen.
Das Stuck mit dem Ueberhandknoten wurde im
heissen Zustande gespitzt, dann abgekiihlt und
stramm gestreckt.
Die Schraubenbolzen wurden in der Mitte getroffen, wihrend die Triger an der Verbindung der Gewinde mit einem massiven Eiscn
angebracht waren.




60

CATALOGUE

OF THE UNITED STA TES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF EQUIPMENT.
CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CICHIEF OF BUREAU.
SECTION IIL
Equipment.

NO.

DESCRIPTION.

6. Collection of ends of bars of various makers,
which have been broken off by sledge blows,
after having been nicked with cold chisel, the
highest number of blows struck being 119,
and the lowest number of blows 1.
7. 3 inch bar of Burden B.B. (best bar) iron, bent
cold by blows of an 8 ton steam hammer.
8. 3 inch bar of Burden B.B. (best bar) iron, scored
1, inch deep, and broken by 17 blows of 4500
lbs. each.
9. Bars of Burden B.B. (best bar) iron, pulled
asunder by hydraulic power, illustrating the
increase of tensile strength and elastic limit
per square inch as the bar decreases in diameter.
The average elongation is 23 per cent., and the
average contraction of area 451 per cent.
(a) 2 inch bar:
Elastic limit 24,480 lbs. per square inch;
tensile strength 47,687 Ibs. per square
inch.
(b) lI inch bar:
Elastic limit 21,068 lbs. per square inch;
tensile strength 49,089 Ibs. per square
inch.
(c) 13 inch bar:
Elastic limit 26,640 lbs. per square inch;
tensile strength 49,714 lbs. per square
inch.
(d) 11 inch bar:
Elastic limit 31,050 lbs. per square inch;
tensile strength 50,912 lbs. per square
inch.
(e) 11 inch bar:
Elastic limit 32,910 lbs. per square inch
tensile strength 51,455 lbs. per square
inch.
(f) 13 inch bar:
Elastic limit 32,400 lbs. per square inch;
tensile strength 52,854 lbs. per square
inch.
(g) 11 inch bar:
Elastic limit 29,700 lbs. per square inch;
tensile strength 51,989 lbs. per square
inch.
(h) lI inch bar:
Elastic limit 28,260 lbs. per square inch;
tensile strength 52,153 lbs. per square
inch.
(j) 1 inch bar:
Elastic limit 28,800 lbs. per square inch;
tensile strength 52,698 lbs. per square
inch.
(k) 2j inch bar:
Elastic limit 24,200 Ibs. per square inch
tensile strength 47,600 lbs. per square
inch.
(1) 29 inch bar:
Elastic limit 23,600 lbs. per square inch
tensile strength 47,000 lbs. per square
inch.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'EQUIPEMIENT.
CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU.
SECTION III.
Aquipement.
NRO.              DESCRIPTION.
6. Collection de bouts de barres de diff~rents fabricants, qui out 6t6 cass6s par coups de marteau aprbs avoir 6t6 entaill6s avec ciseau a
froid, le plus grand nombre de coups 6tant de
119, et le plus petit de 1.
7. Barre de fer de 3 pouces d'6paisseur (" Burden
B. B."), courbee  froid par des coups d'un
marteau h vapeur de 8 tonneaux de poids.
8. Barre de fer de 3 pouces d'4paisseur (" Burden
B.B."), entaill6e h laprofondeur de -1 de pouce
et bris6e par 17 coups, chacun de 4500 livres.
9. Barres de fer ("-Burden B.B.") tir6es en deux
par force hydraulique, d6montrant 'augmentation de la force de tension et la limite d'blasticitb par pouce carr6, a mesure que le diambtre
de ]a barre diminue.
Le prolongement moyen est de 23 pour cent., et
Ia contraction moyenne de la surface de 451
pour cent.
(a) Barre de fer de 2 pouces d'6paisseur:
Limite d'flasticitO 24,480 livres par pouce
carr6; force de tension 47,687 livres par
pouce carre.
(b) Barre de fer de 11 pouces d'6paisseur:
Limite d'61asticit6 21,068 livres par pouce
carr6; force de tension 49,089 livres par
pouce carr6.
(c) Barre de fer de lf pouces d'6paisseur:
Limite d'&lasticitO 26,640 livres par pouce
carr6; force de tension 49,714 livres par
pouce carr6.
(d) Barre de fer de i- pouces d'6paisseur:
Limite d'6lasticit6 31,050 livres par pouce
carr6; force de tension 50,912 livres par
pouce carre.
(e) Barre de fer de 1I pouces d'6paisseur:
Limite d'61asticit6 32,910 livres par pouce
earir6; force de tension 51,455 livres par
pouce carr6.
(f) Barre de 11 pouces d'6paisseur:
Limite d'6lasticit6 32,400 livres par pouce
carr6; force de tension 52,854 livres par
pouce carr6.
(g) Baire de 1u pouces d'6paisseur:
Limite d'6lasticit6 29,700 livres par pouce
carr6; force de tension 51,989 livres par
pouce carr6.
(h) Rarre de lj pouces d'6paisseur:
Limite d'6lasticit6 28,260 livres par pouce
carr6; force de tension 52,153 livres par
pouce carr6.
(j) Barre de 1 pouce d' 6paisseur:
Limite d'6lasticit6 28,800 livres par pouce
carr6; force de tension 52,698 livres par

pouce carr6.
(k) Barre de 21 pouces d'6paisseur:
Limite d'6lasticit6 24,200 livres par pouce
carr6; force de tension 47,600 livres par
pouce carr6.
(1) Barre de 2ý' pouces d'6paisseur:
Limite d'elasticit6 23,600 livres par pouce
carr6; force de tension 47,000 livres par
pouce carr6.

MARINE MINISTERIUM.
AUSRiSTUNGS-BUREAU.
KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF.
SECTION III.
Ausriistungs-Wesen.
NR.             BESCHREIBUNG.
6. Sammlung von Eisenstangenenden verschiedener
Fabrikation, welche mittelst Schmiedehlimmer zerschlagen wurden, nachdem dieselben
mit einemn Kaltmeissel eingekerbt waren; die
grbsste Zahl der Schllige betrug 119, und die
geringste 1.
7. 3 zlliges Stangeneisen (Burden B. B.) welches
im kalten Zustande mittelst eines Daimpfhammers von 8 Tonnen Gewicht gebogen wurde.
8. 3 ziilliges Stangeneisen (Burden B.B.), I zoll
tief eingekerbt, und durch 17 Schlige von je
4500 Pfd. gebrochen.
9. Stangeneisen (Burden B.B.) auseinander gezogen durch hydraulische Kraft; die Vergrisserung der Ausdehnungskraft und die
Elastizitlitsgrenze per Quadratzoll beim Verkleinern des Durchmessers der Stange veranshebaulichend.
Die durchschnittliche Verliingerung betriigt 23
Prozent, und die durchschnittliche Zusammenziehung des Flllcheninhalts 451 Prozent.
(a) 2 zilliges Stangeneisen:
Elastizitiitsgrenze 24,480 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 47,687 Pfd.
per Quadratzoll.
(b) 11 zilliges Stangeneisen:
Elastizitiitsgrenze 21,068 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 49,089 Pfd.
per Quadratzoll.
(c) 1 zilliges Stangeneisen:
Elastizititsgrenze 26,640 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 49,714 Pfd.
per Quadratzoll.
(d) 1i zalliges Stangeneisen:
Elastizitiitsgrenze 31,050 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 50,912 Pfd.
per Quadratzoll.
(e) 1I ziilliges Stangeneisen:
Elastizititsgrenze 32,910 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 51,455 Pfd.
per Quadratzoll.
(f) i z-1illiges Stangeneisen:
Elastizithtsgrenze 32,400 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 52,854 Pfd.
per Quadratzoll.
(g) 11 ziilliges Stangeneisen:
Elastizitiitsgrenze 29,700 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 51,989 Pfd.
per Quadratzoll.
(h) li zalliges Stangeneisen:
Elastizithtsgrenze.28,260 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 52,153 Pfd.
per Quadratzoll.
(j) 1 zillliges Stangeneisen:

Elastizitlitsgrenze 28,800 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 52,698 Pfd.
per Quadratzoll.
(k) 2, zilliges Stangeneisen:
Eiastizittitsgrenze 24,200 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehnungskraft 47,600 Pfd.
per Quadratzoll.
(1) 21 zalliges Stangeneisen:
Elastizitiitsgrenze 23,600 Pfd. per Quadratzoll; Ausdehbnungskraft 47,000 Pfd.
per Quadratzoll.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

61

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF EQUIPMENT.
CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU.
SECTION III.
Equipment.
NO.               DESCRIPTION.
10. Set of turned cylinders of Tamaqua iron, tested
to ascertain the proper form of test-piece.
They are all from the same bar, and of
various lengths, from 10 inches down to the
groove form; they show a difference in tensile strength of nearly 16,000 lbs. between
the average of the pieces above four diameters in length, and the groove form.
(a) 10 inch piece: tensile strength 54,888
lbs., seamy.
(b) 9} inch piece: tensile strength 55,288
lbs.
(c) 9 inch piece: tensile strength 55,355
lbs.
(d) 8k inch piece: tensile strength 55,622
lbs.
(e) 7} inch piece: tensile strength 54,890
lbs., seamy.
(f) 7 inch piece: tensile strength 55,488
lbs.
(g) 6y inch piece: tensile strength 51,800
lbs., bad seam.
(h) 6 inch piece: tensile strength 55,418
lbs.
(j) 51 inch piece: tensile strength 55,333
Ibs.
(k) 4 inch piece: tensile strength 55,887
lbs.
(1) 31 inch piece: tensile strength 55,482
lbs.
(m) 3 inch piece: tensile strength 56,190
lbs.
(n) 1 inch piece: tensile strength 58,933
lbs.
(o) k inch piece: tensile strength 59,388
lbs.
(p) Groove piece: tensile strength 71,300'
lbs.
11. Set of turned cylinders of Pembroke rivet iron,
illustrating the proportions of test-pieces to be
used with a soft iron.
In this set the average tensile strength of the
pieces above five diameters in length was
46,000 lbs. per square inch; that of the
groove specimen, 61,000 lbs.; a difference of
15,000 lbs. per square inch.
(a) 8 inch piece: tensile strength 45,800
lbs.
(b) 7 inch piece: tensile strength 45,930
lbs.
(c) 6 inch piece: tensile strength 45,995
lbs.
(d) 5 inch piece: tensile strength 45,768
lbs.

(e) 4 inch piece: tensile strength 46,561
lbs.
(f) 3 inch piece: tensile strength 46,759
lbs.
(g) 2 inch piece: tensile strength 46,734
lbs.
(h) 1 inch piece: tensile strength 47,033
lbs.
(j) Groove piece: tensile strength 61,023
lbs.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'EQUIPEMENT.
CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU.
SECTION III.
Aquipement.

NRO.

DESCRIPTION.

10. Assortiment de cylindres tourn6s de fer Tamaqua, 6prouv6s pour d6terminer la propre
forme de la piece d'essai. Ils sont tous de
la mnme barre et de diff6rentes longueurs, de
10 pouces et au-dessous jusqu' ala forme
cannelure; ils montrent une diff6rence de
force de tension de prbs de 16,000 livres entre
le moyen des pieces au-dessus de quatre diambtres de longueur et la forme cannelure.
(a) Piece de 10 pouces: force de tension
54,888 livres, mal corroy6e.
(b) Piece de 9k pouces: force de tension
55,288 livres.
(c) Piece de 9 pouces: force de tension
55,355 livres.
(d) Piece de 8k pouces: force de tension
55,622 livres.
(e) Piece de 7k pouces: force de tension
54,890 livres, mal corroy6e.
(f) Piece de 7 pouces: force de tension
55,488 livres.
(g) Piece de 6k pouces: force de tension
51,800 livres, mal corroybe.
(h) Piece de 6 pouces: force de tension
55,418 livres.
(j) Piece de 51 pouces: force de tension
55,333 livres.
(k) Piece de 4 pouces: force de tension
55,887 livres.
(1) PiBce de 31 pouces: force de tension
55,482 livres.
(mn) Pice de 3 pouces: force de tension
56,190 livres.
(n) Piece de 1 pouce: force de tension
58,933 livres.
(o) Piece de k pouce: force.de tension
59,388 livres.
(p) Piece cannelee: force de tension
71,300 livres.
11. Assortiment de cylindres tourn6s du fer a river
de Pembroke, d6montrant les proportions des
pieces d'essai employbes au fer ductile.
Dans cet assortiment la force de tension moyenne
des pieces au-dessus de cinq diamntres de longueur Btait de 46,000 livres par pouce carre;
celle du specimen cannelb de 61,000 livres;
une diff6rence de 15,000 livres par pouce
carr6.
(a) Piece de 8 pouces: force de tension
45,800 livres.
(b) Piece de 7 pouces: force de tension
45,930 livres.
(c) Piece de 6 pouces: force de tension
45,995 livres.
(d) Piece de 5 pouces: force de tension
45,768 livres.
(e) Piece de 4 pouces: force de tension
46,561 livres.
(f) Piece de 3 pouces: force de tension
46,759 livres.
(g) Piece de 2 pouces: force de tension
46,734 livres.
(h) Piece de 1 pouce: force de tension
47,033 livres.
(j) Piece cannelee: force de tension
61,023 livres.

MARINE MINISTERIUM.
AUSRUSTUNGS-BUREAU.
KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF.
SECTION    III.
Ausriistungs-Wesen.
NR.              BESCHREIBUNG:
10. Sortiment von aus Tamaqua-Eisen gedrehten
Cylindern, die gepriift wurden, um die beste
Form des ProbestUcks zu ermitteln. Alle
kommen von ein und derselben Stange, und
sind von verschiedener Liinge, von 10 Zoll bis
zur Furchenform; sie zeigen einen Unterschied
von nahe 16,000 Pfd. in der Ausdehnungskraft
zwischen den Sticken iiber vier Durchmesser
Linge und denen der Furchenform.
(a) 10 ziilliges StUck: Ausdehnungskraft
54,888 Pfd. (schlecht geschweisst).
(b) 92 zolliges StUck: Ausdehnungskraft
55,288 Pfd.
(c) 9 zilliges Stuck: Ausdehnungskraft
55,355 Pfd.
(d) 8k zilliges StUck: Ausdehnungskraft
55,622 Pfd.
(e) 7k zolliges StUck: Ausdehnungskraft
54,890 Pfd. (schlecht geschweisst).
(f) 7 zilliges StUck: Ausdehnungskraft
55,488 Pfd.
(g) 6Q zolliges StUck: Ausdehnungskraft
51,800 Pfd. (sehr schlecht geschweisst).
(h) 6 zilliges StUck: Ausdehnungskraft
55,418 Pfd.
(j) 51 zilliges StUck: Ausdehnungskraft
55,333 Pfd.
(k) 4 zilliges StUck: Ausdehnungskraft
55,887 Pfd.
(1) 3k zilliges Stick: Ausdehnungskraft
55,482 Pfd.
(m) 3 zilliges StUck: Ausdehnungskraft
56,190 Pfd.
(n) 1 zilliges StUck: Ausdehnungskraft
58,933 Pfd.
(o) I ziilliges Stuck: Ausdehnungskraft
59,388 Pfd.
(p) Gefurchtes StUck: Ausdehnungskraft 71,300 Pfd.
11. Sammlung von ausPembroke-Nieteisen gedrehten
Cylindern, die Proportionen der Probestiicke
zeigend, welche mit weichem Eisen gebraucht
werden.
Die durchschnittliche Ausdehnungskraft der
Stiicke, liber fiinf Durchmesser lang, war
46,000 Pfd. per Quadratzoll; die des gefurchten Stiickes 61,000 Pfd.; mithin ein Unterschied von 15,000 Pfd. per Quadratzoll.
(a) 8 zolliges Stiick: Ausdehnungskraft
45,800 Pfd.
(b) 7 zolliges StUck: Ausdehnungskraft
45,930 Pfd.
(c) 6 zilliges Stuck: Ausdehnungskraft
45,995 Pfd.
(d) 5 zolliges Stuck: Ausdehnungskraft
45,768 Pfd.

-(e) 4 zolliges Stack: Ausdehnungskraft
46,561 Pfd.
(f) 3 zolliges Stack: Ausdehnungskraft
46,759 Pfd.
(g) 2 zlliges Stack: Ausdehnungskraft
46,734 Pfd.
(h) 1 zlliges Stack: Ausdehnungskraft
47,033 Pfd.
(j) Gefurchtes Stack: Ausdehnungskraft
61,023 Pfd.




62

CA TALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF EQUIPMENT.
CAPTAIN R. W. SHUFELDT, CHIEF OF BUREAU.
SECTION III.
Equipment.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'EQUIPEMENT.
CAPITAINE R. W. SHUFELDT, CHEF DE BUREAU.
SECTION III.
Aquipement.

NO.

DESCRIPTION.

NRO.

DESCRIPTION.

12. Four pieces turned from a 2 inch bar of Catasauiqua iron, and tested to ascertain the difference due to variation of the sectional area of
the test-piece.
The large pieces (1U inch in diameter) broke
at 49,500 lbs. per square inch, and the small
ones (I inch in diameter) broke at 49,850 lbs.
per square inch.
13. Collection of cable links broken by tension,
showing the different, characters of breaks of
iron suitable for chain cables.
14. Cable links broken by tension, showing iron unfit for chain cable.
15. Cylinder test-pieces, giving their shape before
and after straining to tensile limit.
16. Sections of rigging chain broken by tension
(sizes i, ~,,,, and  in.).
17. Two bars that were subjected to tension, which
broke in the eyes and were found to be contracted in area at other points than at the
break.
The eyes were repaired, and the specimens broke
at higher strains, at points not previously
contracted.
18. Bar of stiff hard iron, of high tensile strength,
but not suitable for standing sudden shocks
or to make chain cable.
19. Three bars of good iron from Pembroke Mills,
which have been tested by impact.
20. Lever and catch designed and used for conveying a sudden strain-to test-pieces.

12. Quatre pieces tournbes d'une barre de fer de
Catasauqua de 2 pouces, et 6prouv6es pour
determiner la diff6rence causbe par la variation de la surface de section de la piece d'essai.
Les grosses pieces (13 pouces de diametre) se
brisbrent a une force de tension de 49,500
livres par pouce- carr6, et les petites (I pouce
de diametre) se briserent a une force de tension de 49,850 livres par pouce carr6.
13.' Collection de chainons de cables rompus par tension, d6montrant les diff6rents caractbres de la
rupture du fer propre aux cables-chaine.

MARINE MINISTERIUM.
AUSRiSTUNGS-BLREAU.
KAPITAN R. W. SHUFELDT, BUREAU-CHEF.
SECTION III.
Ausriistungs-Wesen.
NR.             BESCHREIBUNG.
12. Vier Stiicke Catasauqua-Eisens, welche aus
einer 2 zilligen Stange gedreht und der Prufung unterworfen wurden, um den Unterschied
auszufinden, welcher durch eine theilweise
Verlinderung der Sectionsfiiche der Stiicke
verursacht wird.
Die grossen Stiicke (1U Zoll im Durchmesser)
brachen bei einer Spannung von 49,500 Pfd.
per Quadratzoll, und die kleinen Stiicke (I
Zoll im Durchmesser) bei einer Spannung von
49,850 Pfd. per Quadratzoll.
13. Kettenglieder, welche durch  Spannung gebrochen wurden, und die verschiedenen Arten
der Briche von zu Kabelketten tauglichem
Eisen zeigen.
14. Kettenglieder, welchedurch Spannung gebrochen
wurden und die Untauglichkeit des Eisens zur
Fabrikation von Kabelketten zeigen.
15. Probestiicke von Cylindern, an welchen der
Effekt einer Spannung bis zum Brechpunkte
veranschaulicht wird.
16. Theile von Takelageketten, welche durch Spannung gebrochen wurden (1, -,,, 4 und | zillig).
17. Zwei Stangen, welche, wAhrend sie in Spannung
waren, an den Oehsen brachen, und an allen
Stellen eine Schwindung zeigten, ausgenommen am Bruch.
Die Oehsen wurden reparirt, und die Stiicke
brachen dann bei grSsserer Spannung an
Stellen, wo friiher keine Schwindung sich
gezeigt hatte.
18. Stange von steifem, hartem Eisen, von hoher
Ausdehnungskraft, aber unfihig plitzliche
Schlige auszuhalten, und auch unbrauchbar
zur Anfertigung von Ketten.
19. Drei Stangen guten Eisens von den PembrokeWerken, welche durch Stisse gepriift wurden.

14.

Chainons de cables rompus par tension, d6montrant le fer impropre aux cables-chaine.

15. Pieces d'essai cylindriques, montrant leurs
formes avant et aprbs la limite de tension.
16. Sections de chaines a palan bris6es par tension
(de i;,, e, i  et f de pouce).
17. Deux barres de fer soumises A force de tension,
qui se briserent dans leurs anneaux, et dont
la surface se trouva contract6e a d'autres
points qu'a celui de la rupture.
Les anneaux furent repares et les sp6cimens se
brisbrent par force de plus fortes tensions,
et a des points qui n'ktaient pas contract6s
auparavant.
18. Barre de fer dur et inflexible, d'une forte tension,
mais impropre ab soutenir des secousses soudaines, ou a faire des cables-chaine.
19. Trois barres de bon fer des manufactures de
Pembroke, qui out ete 6prouv6es par des chocs
soudains.
20. Levier -et arretoir destines a donner de tension
soudaine aux pieces d'essai.

20.

Hebel und Finger, die den Zweck haben, plitzliche Spannung  an  die Probesticke zu
bringen.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

63

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF YARDS AND DOCKS.
COMMODORE JOHN C. HOWELL, CHIEF OF BUREAU:
SECTION IV.
Yards and Docks.
CLASS A.
Dry Docks.
NO.              DESCRIPTION.
1. Model of Dry Dock, U.S. Navy Yard, Brooklyn,
N.Y.
Commenced August, 1841.
Completed August, 1851.
Length, 350 feet.
Breadth, 66 feet.
Draft of water, 25 feet.
Capacity, 7000 tons.
Material, granite.
Weight of turning gates, 187 tons.
Weight of caisson, 217 tons.
Cost of caisson, $79,500.
Cost of dock, including pumping engine and
caisson, $2,000,000.
2. Model of the Stone Dry Dock being constructed at
the U.S. Navy Yard, Mare Island, California.
Principal Dimensions:
Extreme length of dock over all, 525 ft. 9 in.
Length of floor on line of keel blocks from
inside of caisson, 440 ft.
Length on floor from face of invert to first
altar, 418 ft.
Length of invert, 41 ft.
Length of invert and apron, 48 ft. 9 in.
Width of invert at coping, 78 ft.
Width of floor, 30 ft.
Inside width of dock at coping, 104 ft.
Depth of water on invert at mean high tide,
27 ft. 6 inches.
Depth of water on floor at invert, 32 ft.
3. U. S. Naval Dry Dock at Norfolk, Va.
Cost, $943,676.73.
Dimensions:
Extreme length at top, 322 ft.
Width at bottom, 30 ft.
Width at top, 86 ft.
Commenced December 1, 1827: John Q.
Adams President of the United States;
Samuel L. Southard Secretary of the Navy.
A-thorized by the 19th Congress.
Opened June 17, 1833: Andrew Jackson
President of the United States; Levi Woodbury Secretary of the Navy.
Laomi Baldwin, Engineer.
Scale of model: 8 feet to 1 inch.
4. Dry Dock, Navy Yard, Boston.

Commenced July 10, 1827.
Opened June 24, 1833.
Cost, $677,090.
Lengthened 65 ft. in 1857-58-59.
Extreme length on coping, 402.8 ft.
Width on coping, 99.7 ft.
Width of coping on main arch, 60 ft.
Depth from top of coping to floor of chamber
at the head, 30.9 ft.
Depth from top of coping to floor of chamber
at the galleries, 32 ft.
Length of floor of chamber, 293 ft.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'AR8ENAUX DE LA MARINE.
COMMODORE JEAN C. HOWELL, CHEF DE BUREAU.
SECTION IV.
Arsenaux de la Marine.
CLASSE A.
Bassins de radoub.

MARINE     MINISTERIUM.
BUREAU DER BAUHOFE UND DOCKE.
COMMODORE JOHANN C. HOWELL, BUREAU-CHEF.
SECTION IV.
Bauhofe und Docke.
KLASSE A.
Trockendooke.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

1. Modele du bassin de radoub a l'arsenal de la marine des Etats-Unis a Brooklyn, N.Y.
Commenc6 au mois d'Aoftt, 1841.
Fini au mois d'Ao-it, 1851.
Longueur, 350 pieds.
Largeur, 66 pieds.
Tirant d'eau, 25 pieds.
Port, 7000 tonneaux.
Mat6riel, granite.
Poids des portes tournantes, 187 tonneaux.
Poids du porte-bateau, 217 tonneaux.
Prix du porte-bateau, $79,500.
Prix du bassin de radoub, compris la machine
d'6puisement et le porte-bateau, $2,000,000.
2. Modele du bassin de radoub en pierre qui va etre
construit a l'arsenal de la marine des btatsUnis a Mare Island en Californie.
Dimensions principales:
Longueur extreme du bassin, 525 *pieds 9
pouces.
Longueur de laire le long de la ligne des
poulies de quille de Plint6rieur du portebateau, 440 pieds.
Longueur de Faire de la face du radier au
premier autel, 418 pieds.
Longueur du radier, 41 pieds.
Longueur du radier et du plancher de la darse,
48 pieds 9 pouces.
Largeur du radier au larmier, 78 pieds.
Largeur de l'aire, 30 pieds.
Largeur int6rieure du bassin au larmier, 104
pieds.
Profondeur de Feau au radier (hauteur moyenne de la mar6e), 27 pieds 6 pouces.
Profondeur de 1'eau a l'aire du radier, 32 pieds.
3. Bassin de radoub des Etats-Unis a Norfolk, en
Virginie.
Prix, $943,676.73.
Dimensions:
Longueur extrnme en haut, 322 pieds.
Largeur du fond, 30 pieds.
Largeur en haut, 86 pieds.
Commenc6 le 1 Decembre,,1827, sous Jean Q.
Adams, President des Etats-Unis; Samuel
L. Southard, Ministre de la Marine.
Autorise par le XIXe Congrbs.
Ouvert le 17 Juin, 1833, sous Andre Jackson,
President des Etats-Unis; Levi Woodbury,
Ministre de la Marine.
Laomi Baldwin, Ing6nieur.
Echelle de modele: 8 pieds a I pouce.
4. Bassin de radoub a l'arsenal de marine d Boston.
Commence le 10 Juillet, 1827.
Ouvert le 24 Juin, 1833.
Prix, $677,090.
Rallong6 de 65 pieds en 1857-58-59.
Longueur extreme au faite, 402.8 pieds.
Largeur au faite, 99.7 pieds.
Largeur du faite a l'arc majeur, 60 pieds.
Profondeur du faite jusqu'i l'aire de la
chambre, 30.9 pieds.
Profondeur du faite jusqu'a Paire de la
chambre aux galeries, 32 pieds.
Longueur de Paire de la chambre, 293 pieds.

1. Modell des Trockendocks im Ver. Staaten MarineArsenal zu Brooklyn, N. Y.
Begonnen im August, 1841.
Vollendet im August, 1851.
Liinge, 350 Fuss.
Breite, 66 Fuss.
Tiefgang, 25 Fuss.
Tragvermigen, 7000 Tonnen.
Material, Granit.
Gewicht der Drehthore, 187 Tonnen.
Gewicht des Schiffstriigers, 217 Tonnen.
Kosten des Schiffstriigers, $79,500.
Kosten des Trockendocks mit Einschluss
der Pumpmaschine und des Schiffstriigers,
$2,000,000.
2. Modell des Stein-Trockendocks, der im Ver. St.
Marine-Arsenal zu Mare Island in Californien
im Bau begriffen ist.
Haupt-Dimensionen:
Aeusserste Dockliinge, 525 Fuss 9 Zoll.
Linge des Bodens an der Linie der Kielblicke
von der inneren Seite des Schifftriigers aus,
440 Fuss.
Lnge des Bodens von der Front des Schleussenbodens bis zum ersten Altar, 418 Fuss.
Liinge des Schleussenbodens, 41 Fuss.
Linge des Schleussenbodens und der Bettung,
48 Fuss 9 Zoll.
Breite des Schleussenbodens am Abdach, 78
Fuss.
Breite des Bodens, 30 Fuss.
Innere Dockbreite am Abdach, 104 Fuss.
Wassertiefe am Schleussenboden bei mittlerer
Fluthhahe, 27 Fuss 6 Zoll.
Wassertiefe am Schleussenbett, 32 Fuss.
3. Ver. St. Trockendock zu Norfolk in Virginien.
Kostenpreis, $943,676.73.
Dimensionen:
Aeusserste obere Liinge, 322 Fuss.
Bodenbreite, 30 Fuss.
Obere Breite, 86 Fuss.
Begonnen am 1. December, 1827, unter Johann Q. Adams, Prisident der Ver. Staaten;
Samuel L. Southard, Marineminister.
Autorisirt vom XIXten Congress.
Eriffnet am 17. Juni, 1833, unter Andreas
Jackson, PrUsident der Ver. Staaten; Levi
Woodbury, Marineminister.
Laomi Baldwin, Ingenieur.
Maassstab des Mddells: 8 Fuss zu 1 Zoll.
4. Trockendock im Marine-Arsenal zu Boston.
Begonnen am 10. Juli, 1827.
Er6ffnet am 24. Juni, 1833.
Kostenpreis, $677,090.
Verlaingert um 65 Fuss in den Jahren 1857 -58-59.
Aeusserste Linge am First, 402.8 Fuss.
Breite am First, 99.7 Fuss.
Breite am First bis zum Hauptbogen, 60 Fuss.
Tiefe vom First bis zum Zimmerboden, 30.9
Fuss.
Tiefe vom First bis zum Zimmerboden an den
Gallerien, 32 Fuss.
Lange des Zimmerbodens, 293 Fuss.




64

CATAL OGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

---

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF YARDS AND DOCKS.
COMMODORE JOHN C. HOWELL, CHIEF OF BUREAU.
SECTION IV.
Yards and Docks.
CLASS B.
Pieces of Vessels.
NO.               DESCRIPTION.
1. These blocks were made from parts of the undermentioned vessels of war while under repair
or being broken up, with the dates at which
each one was commenced to be built:
Florida, 1861.
Cumberland, 1825.
Pennsylvania, 1822.
Merrimac, 1855.
United States, 1794.
Delaware, 1817.
Columbus, 1816.
Columbia, 1825.
Raritan, 1820.
CLASS C.
Plans.
NO.              DESCRIPTION.
1. Plan of the U.S. Navy Yard, Portsmouth, N.H.
2. Plan of the U.S. Navy Yard, Boston, Mass.
3. Plan, sections, and elevation of the stone dry
dock now under construction at the navy
yard, Mare Island, Cal.
4. Plan of the U.S. naval torpedo station, Goat
Island, Newport Harbor, R.I. Scale, -.
Surveyed by Commander E. P. Lull, U.S.
Navy.
5. Plan of the U.S. Navy Yard, Mare Island, Cal.
6. Plan of the U.S. Navy Yard, New York, N.Y.
7. Plan of the U.S. Navy Yard, Washington, D.C.
8. Plan of the U.S. Navy Yard, Norfolk, Va.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU D'ARSENAUX DE LA MARINE.
COMMODORE JEAN C. HOWELL, CHEF DE BUREAU.
SECTION IV.
Arsenaux de la Marine.
CLASSE B.
Parts des Vaisseaux.

MARINE     MINISTERIUM.
BUREAU DER BAUHOFE UND DOCKE.
COMMODORE JOHANN C. HOWELL, BUREAU-CHEF.
SECTION IV.
Bauhofe und Docke.
KLASSE B.
Theile von Schiffen.

NRO.
1.

0

DESCRIPTION.

NR.
1.

Ces blocs furent construits de parts de vaisseaux
de guerre mentionnes ci-en bas pendant qu'ils
furent ou radoub6s ou d6truits, avec les dates
respectives du commencement de leur construction:
Florida, 1861.
Cumberland, 1825.
Pennsylvania, 1822.
Merrimac, 1855.
United States, 1794.
Delaware, 1817.
Columbus, 1816.
Columbia, 1825.
Raritan, 1820.

BESCHREIBUNG.
Diese Blicke wurden aus Theilen der unten
verzeichneten Kriegsschiffe gemacht, wiihrend
dieselben entweder einer Reparatur unterworfen oder zerstirt wurden, mit den respectiven Daten an welchem mnit dem Bau derselben
begonnen wurde:
Florida, 1861.
Cumberland, 1825.
Pennsylvania, 1822.
Merrimac, 1855.
United States, 1794.
Delaware, 1817.
Columbus, 1816.
Columbia, 1825.
Raritan, 1820.

CLASSE C.
Plans.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Plan de larsenal de marine des Etats-Unis at
Portsmouth, N.H.
2. Plan de l'arsenal de marine des Etats-Unis a
Boston, Mass.
3. Plan, sections et 616vation du bassin de radoub
en pierre 6tant au moment construit a l'arsenal de marine a Mare Island, Cal.
4. Plan de la station de torpilles des Eltats-Unis
a Goat Island, au hAvre de Newport, R.I.
Echelle, -g-. Relev6 parle Commandeur E.
P. Lull, de la marine des Etats-Unis.
5. Plan de 1'arsenal de marine des Etats-Unis a
Mare Island, Cal.
6. Plan de l'arsenal de marine des Etats-Unis a
New York, N.Y.
7. Plan de l'arsenal de marine des Etats-Unis a,
Washington, D.C.

KLASSE C.
Plane.

NR.

BESCHREIBUNG.

1. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Portsmouth, N.H.
2. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Boston,
Mass.
3. Plan, Durchschnitte und Hdhe des steineren
Trockendocks, der gegenwiirtig im MarineArsenal zu Mare Island, Cal., gebaut wird.
4. Plan der Ver. St. Torpedo-Station zu Goat
Island, im Newport Hafen, R.I. Maassstab,
1z. Vermessen durch Commandeur E. P.
Lull, von der Ver. St. Marine.
5. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Mare Island,
Cal.
6. Plan des. Ver. St. Marine-Arsenals zu New York,
N.Y.
7. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Washington, D.C.

8. Plan de l'arsenal de marine des Etats-Unis a    8. Plan des Ver. St. Marine-Arsenals zu Norfolk,
Norfolk, Va.                                       Va.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

65

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF CONSTRUCTION AND REPAIR.
CHIEF CONSTRUCTOR I. HANSCOM, CHIEF OF BUREAU.
SECTION V.
Construction and Repair.-Naval Academy.
CLASS, A.
Models.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.                     MARINE MINISTERIUM.
BUREAU DE CONSTRUCTION ET RADOUB.      BUREAU FOR SCHIFFSBAU UND REPARATUREN.
I. HANSCOM, CONSTRUCTEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU. HAUPT-SCHIFFSBAUMEISTER I. HANSCOM, BUREAU-CHEF.
SECTION V.                               SECTION V.
Construction et Radoub.-Academie navale.  Schiffsbau und Reparaturen.-See-Akademie.

CLASSE A.
Modeles.
DESCRIPTION.

KLASSE A.
Modelle.

NO.

DESCRIPTION.

NRO.

NR.

BESCHREIBUNG.

1. U.S. sloop-of-war "Antietam." Full model, from
water-line to rail; fully rigged, with sails,
equipment, and armament of 22 broadside
guns. Length of model, 41 feet.
2. U.S. sloop-of-war "Antietam."  Full model in
frame, showing in detail the construction of a
ship of war. Length of model, 13 feet.
3. French line-of-battle ship "Dante." (Built about
the year 1600.) Full model, fully sparred and
rigged.
4. Model of an iron-clad ram, with grooved bottom and two submerged propellers on side4.
(Modification of Commodore James Barron's
ram.)
5. Model of the French frigate "Didon."  Bu'lt
in the year 1797 at St. Malo; was noted for
her extraordinary sailing qualities.
6. Sectional model of a double-bottom broadside
iron-clad frigate.
7. Model of the U.S. ship "Niagara," 1855.
8. Model of the U.S. ship " Merrimac," 1855.
9. Model of the U.S. ship "New Ironsides," 1862.
10. Model of the U.S. ship "Hartford," 1858.
11. Model of the U.S. ship " Monadnock."
12. Model of the U.S. ship " Constellation."
13. Model of the U.S. ship "Kearsarge" (steam).
14. Model of the U.S. ship " Vandalia," 1875.
15. Model of the U.S. ship "Constitution" (sails).
16. Model of the U.S. ship "President" (sails).
17. Model of the U.S. ship "Ohio" (sails).
18. Model of the U.S. ship " Enterprise" (sails).
19. Model of the U.S. ship "Washington" (sails).
20. Model of the U.S. ship "Fulton" (steam).
21. Model of a proposed sea-going monitor.
Dimensions:
Length of water-line, 355 ft. 8 in.
Extreme breadth, 63 ft.
Depth of hold, 26 ft. 3 in.
Displacement at 23 ft. 6 in., 9330 tons.
Exponent for displacement, 0.62.
Port-sill above water amidships, 7 ft. 6 in.
Proportion of length to breadth, 5.64.

1. L' "Antietam," corvette des Etats-Unis. Modble
complet de la ligne d'eau jusqu'a la lisse;
parfaitement gr66, avec voiles, 6quipement et
armement-22 canons de bordee. Longueur
du modele, 41 pieds.
2. L' "Antietam," corvette des Etats-Unis. Modele
complet de la squelette, montrant en d6tail la
construction d'un vaisseau de guerre. Longueur du modele, 13 pieds.
3. "Dante," vaisseau-de-ligne Franqais.  (Construit vers Pan 1600.) Modble complet, gre6
et avec mature entibre.
4. Modele d'un vaisseau-belier cuirass6, h carkne
6vid6e et h deux hl6ices submerg6es. (Modification du belier invente par le Commodore
Jacques Barron.)
5. Modble de la fr6gate Franqaise "Didon."  Construite a Saint-Malo en 1797, et un des plus
c6lbbres voiliers.
6. Modble de section d'une fr6gate cuirass6e de
fond double.
7. Modble du " Niagara," vaisseau de guerre des
Etats-Unis, 1855.
8. Modele du " Merrimac," vaisseau de guerre des
Etats-Unis, 1855.
9. Modbledu "New Ironsides," vaisseau de guerre
des Etats-Unis, 1862.
10. Modele de la " Hartford," vaisseau de guerre des
Etats-Unis, 1858.
11. Modble du " Monadnock," vaisseau de guerre des
Etats-Unis.
12. Modble de la " Constellation," vaisseau de guerre
des Etats-Unis.
13. Modble du "Kearsarge," vapeur arm6 en guerre
des Etats-Unis.
14. Modble de la "Vandalia," vaisseau de guerre
des Etats-Unis, 1875.
15. Modble"de la " Constitution," vaisseau de guerre
des Etats-Unis (voilier).
16. Modble du " President," vaisseau de guerre des
Etats-Unis (voilier).
17. ModUle de 1' "Ohio," vaisseau de guerre des
Etats-Unis (voilier).
18. Modble' de 1 " Enterprise," vaisseau de guerre
des Etats-Unis (voilier).19. Modble du "Washington," vaisseau de guerre
des Etats-Unis (voilier).
20. Modele du " Fulton," vapeur arme en guerre des
Etats-Unis.
21. Modble d'un moniteur marin dont on propose la
construction.
Dimensions:
Longueur de ligne d'eau, 355 pieds 8 pouces.
Largeur extreme, 63 pieds.
Pontal, 26 pieds 3 pouces.
Ddplacement & 23 pieds 6 pouces, 9330 tonneaux.
Exposant pour le d6placement, 0.62.
Seuillet au-dessus du milieu du vaisseau, 7 pieds
6 pouces.
Proportion de la longueur a la largeur, 5.64.
9

1. Ver. Staaten Corvette "Antietam."   Vollstiindiges Modell von der Wasserlinie bis zur
Regeling; fertig aufgetakelt, mit Segeln,
Equipirung und Armirung, mit 22 BreitseitGeschiitzen. Modell-Linge, 41 Fuss.
2. Ver. Staaten Corvette "Antietam."   Vollstandiges Modell des Schiffsgerippes, die Construction eines Kriegsschiffes veranschaulichend.
Linge des Modells, 13 Fuss.
3. Franzdsisches Linienschiff "Dante."  (Erbaut
um's Jahr 1600.) Vollstandiges Modell, aufgetakelt und bemastet.
4. Modell eines eisengepanzerten Widderschiffes,
mit ausgehihltem   Schiffsboden  und zwei
Schrauben unter Wasser. (Modification des
vom Commodore James Barron erfundenen
Widderschiffes.)
5. Modell der franzisischen Fregatte "Didon."
Erbaut zu St. Malo im Jahre 1797, und einer
der berithmtesten Schnellsegler.
6. Durchschnitts-Modell einer Breitseiten-Panzerfregatte mit Doppelboden.
7. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Niagara,"
1855.
8. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Merrimac,"
1855.
9. Modell des Ver. Staaten Schiffes "New Ironsides," 1862.
10. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Hartford,"
1858.
11. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Monadnock."
12. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Constellation."
13. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Kearsarge'
(Dampf).
14. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Vandalia,"
1875.
15. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Constitution"
(Segel).
16. Modell des Ver. Staaten Schiffes " President"
(Segel).
17. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Ohio" (Segel).
18. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Enterprise"
(Segel).
19. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Washington"
(Segel).
20. Modell des Ver. Staaten    Schiffes "Fulton"
(Dampf).
21. Modell eines See-Monitors, dessen Bau beabsichtigt wird.
Dimensionen:
Lunge der Wasserlinie, 355 Fuss 8 Zoll.
Grisste dussere Breite, 63 Fuss.
Tiefe, 26 Fuss 3 Zoll.
Wasserverdriingung bei 23 Fuss 6 Zoll, 9330
Tonnen.
Exponent dafiir, 0.62.
Pfortensiill iiber der Mitte des Schiffes, 7 Fuss
6 Zoll.
Verhdltniss der Linge zur Breite, 5.64.




66

CA ALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY

DEPARTMENT

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF CONSTRUCTION AND REPAIR.
CHIEF CONSTRUCTOR I. HANSCOM, CHIEF OF BUREAU.
SECTION V.
Construction and Repair.-Naval Academy.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE CONSTRUCTION ET RADOUB.
I. HANSCOM, CONSTRUCTEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU.
SECTION V.
Construction et Radoub.-Acad6mie navale.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR SCHIFFSBAU UND REPARA TUREN.
HAUPT-SOHIFFSBAUMEISTER I. HANSCOM, BUREAU-CHEF.
SECTION V.
Schiffsbau und Reparaturen.-See-Akademie.

NO.
21 (continued).

DESCRIPTION.

NRO.
21 (suite).

DESCRIPTION.

NR.
21

BESCHREIBUNG.

Estimated weight of hull:
Bracket construction and wood
planking.... 3900 tons.
Weight of armor... 3000   "
Engines and coal... 1900   "
Stores..                    500  "
Total... 9300 tons.
Armament:
4 35-ton guns on pivot carriages.
4 11-inch guns on swivel carriages.
Total, 8 guns.
Nominal horse power, 1080 H. P.
Indicated horse power, 7500 H. P.
22. Model of a sloop-of-war of 1200 tons.
23. Model of torpedo boat (twin screws).
24. Model of torpedo boat (single screw).
25. Model of the U.S. ship " Vandalia" (sails).
26. Gig of the " Lackawanna."
27. Model of the U.S. ship "Constitution."
28. Model of the U.S. ship "Mississippi," 1841.
29. Model of the U.S. ship "Jamestown."
30. Model of the U.S. ship " St. Mary's."
31. Model of the U.S. ship " Portsmouth."
32. Model of a boat with Wood's gear for lowering,
hoisting, and securing boats, and apparatus
for detaching and attaching them.
CLASS B.
NO.              DESCRIPTION.
1. Ship's knee, bent by bending machine.
2. Steam steering machine.
"Sickles's Steam Steering Apparatus consists
simply of two ordinary steam cylinders, operating a linked chain leading directly to the
tiller. The valve motion is operated by a
hand-wheel or cord to control the movement
of the rudder. This cord or hand-wheel may
be placed at any convenient part of the vessel."
(Appendix No. 25.)
3. Balsa with fitments complete.
CLASS C.
Relics.

Poids estim6 du corps:
Construction des courbatons
de l'Pp6ron et de bordage
Poids de la cuirasse
Machines et houille
Avitaillement
Total

3900 tonneaux.
3000   "
1900   "
- 500  "
9300 tonneaux.

(Fortsetzung).
Schitzung des Gewichts des Rumpfes:
Construction der Stiitzen der Galjonsregelingen und Planken. 3900 Ton.
Gewicht des Panzers... 3000   "
Maschinen und Kohlen.. 1900   "
SProviant.....  500  "
Total... 9300 Ton.

Armement:
4 pides de 35 tonneaux mont6es sur des affftts
a pivot.
4 pibces de 11 pouces mont6es sur des afffts
tournants.
Total, 8 pikces.
Cheval-vapeur nominal, 1080 C. V.
Cheval-vapeur indiqu6, 7500 C. V.
22. Modele d'une corvette de 1200 tonneaux.
23. Bateau-torpille a deux hl6ices (modble).
24. Bateau-torpille a h6lice (modble).
25. Modble de la " Vandalia," vaisseau de guerre des
Etats-Unis (voilier).
26. Canot du "Lackawanna."
27. Modblede la "Constitution," vaisseau de guerre
des Etats-Unis.
28. Modble du "Mississippi," vaisseau de guerre des
Etats-Unis, 1841.
29. Modblede la "Jamestown," vaisseau de guerre
des Etats-Unis.
30. Modble de la St. " Mary's," vaisseau de guerre des
Etats-Unis.
31. Modblede la " Portsmouth," vaisseau de guerre
des Etats-Unis.
32. Modble d'un bateau avec l'arrangement n6cessaire
a abaisser et hisser les bateaux, et appareil
pour les d6tacher et attacher.
CLASSE B.

Armirung:
4 Kanonen von je 35 Tonnen Gewicht auf
Pivotlaffetten.
4 11-zillige Kanonen auf Drehlaffetten.
Total, 8 Kanonen.
Nominelle Pferdekraft, 1080 P. K.
Markirte Pferdekraft, 7500 P. K.
22. Modell einer Corvette von 1200 Tonnen.
23. Modell eines Torpedobootes mit Doppelschraube.
24. Modell eines Torpedobootes mit Schraube.
25. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Vandalia"
(Segel).
26. Boot des " Lackawanna."
27. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Constitution."
28. Modell des Ver. Staaten Schiffes " Mississippi,"
1841.
29. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Jamestown."
30. Modell des Ver. Staaten Schiffes " St. Mary's."
31. Modell des Ver. Staaten Schiffes "Portsmouth."
32. Modell eines Bootes mit der nithigen Vorrichtung
zum Herablassen und Hissen der Boote, und
Apparat zum    Losmachen und Befestigen
derselben.
KLASSE B.

NRO
1..0

DESCRIPTION.

NR.
1.

Genou (courbe de bateau) cintr6 par la machine
a cintrer.

BESCHREIBUNG.
Schiffsknee, gebogen mittelst der Biegemaschine.

2. Machine a vapeur pour gouverner un vaisseau.
"La machine a vapeur de Sickles pour gouverner
un vaisseau est simplementcompos6e de deux
cylindres a vapeur ordinaires, op6rant sur une
chaine a joints, conduisant directement a la
barre du gouvernail. Le tiroir r6gulateur est
op6r6 par une roue a main ou une corde, pour
controler le mouvement du gouvernail. Cette
corde ou la roue a main pourrait 6tre plac6e a
chaque lieu convenable du vaisseau." (Appendice Nro. 25.)
3. Balse avec 6quipement complet.
4    CLASSE C.
Reliques.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Fragment de la "Philadelphia,"frigate des EtatsUnis, command6e par le Capitaine Guillaume
Bainbridge, et naufrag6e le 1 Novembre, 1803,
aux rochers qui se trouvent a une distance de
quatre ou cinq miles a l'est de Tripoli en
Afrique.

2. Dampf-Steuermaschine.
"Die Sickles'sche Dampf-Steuermaschine besteht
einfach aus zwei einfachen Dampfcylindern,
die auf eine in gerader Linie zum Ruderhelm
fiihrenden Kette mit Gelenken wirken. Die
innere Steuerung wird durch ein Handrad
oder ein Sell bewirkt, um die Bewegung des
Steuers zu kontrolliren.  Dieses Seil oder
HIandrad kann auf irgend einen beliebigen
Platz auf dem Schiffe gelegt werden." (Anhang Nr. 25.)
3. Balse mit vollstandiger Ausriistung.
KLASSE C.
Reliquien.

NO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

1. A fragment of the United States Frigate "Philadelphia," Captain Wm. Bainbridge, U.S.N.,
wrecked on the rocks, four or five miles to
the eastward of Tripoli, Africa, November 1,
1803.

1. Fragment der Vereinigten Staaten Fregatte "Philadelphia," vom Kapitan Wilhelm Bainbridge
befehligt, welche am 1. November 1803, an den
vier oder fiinf Meilen istlich von Tripoli, in
Afrika, sich befindenden Felsen scheiterte.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

67

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF CONSTRUCTION AND REPAIR.
CHIEF CONSTRUCTOR I. HANSCOM, CHIEF OF BUREAU.
SECTION V.
Construction and Repair.-Naval Academy.
NO.              DESCRIPTION.
1 (continued).
At 7 P.M., February 16, 1804, Lieutenant
Stephen "Decatur, Jr., commanding the ketch
"Intrepid," of four guns, with sixty-two men
and the following officers, viz.:
Lieutenant STEPHEN DECATUR, JR., Commander;
James Lawrence,
Lieutenants:   Joseph Bainbridge,
Jonathan Thorn;
Surgeon: Lewis Heerman;
Ralph Izard,
John Rowe,
Charles Morris, Jr.,
Midshipmen:    Alexander Laws,
John Davis,
Thomas Macdonough,
Thomas O. Anderson;
Pilot: Salvador Catoloni,
entered the harbor of Tripoli, and boarded and
took possession of the "Philadelphia."  At
the time the " Philadelphia" was boarded, she
had all her guns mounted and charged, and
was lying within half gun-shot of the Bashaw's
castle and of its principal battery.  Two
Tripolitan cruisers were lying within two
cables' length, with starboard quarters, and
several gun-boats within half gun-shot, with
starboard bow; and all the batteries on shore
were opened upon the assailants.  About
twenty men of the "Philadelphia" were
killed; a large boat-full got off; many leaped
into the water, and one man was made
prisoner.
"After having gained possession of the
frigate, Lieutenant Decatur set fire to the
store-rooms, gun-room, cockpit, and berthdeck, and, with a firmness highly h6norable
to him, his officers and men, they remained
on board until the flames had issued from the
ports of the gun-deck and the hatchways of
the spar-deck; and they continued in the ketch
alongside the frigate until the fire had communicated to the rigging and tops. Lieutenant Decatur did not lose a man, and had but
one slightly wounded." (See "The United
States Naval Chronicle," by Charles W. Goldsborough, vol. i. pp. 250-256.)
This fragment was recovered and brought
to the United States by Captain Earl English,
U.S.N., commanding the U.S. frigate "Congress."
2. Piece of timber from the starboard bow of the
U.S. ship "Kearsarge."
3. Piece of wood from the bow of Commodore
Perry's flagship " Lawrence," showing where
a 24 lb. shot from the enemy's gun lodged,
September 10, 1813.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE CONSTRUCTION ET RADOUB
I. HANSCOM, CONSTRUCTEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU.
SECTION V.
Construction et Radoub.-Academie navale.

MARINE     MINISTERIUM.
BUREAU FOR SCHIFFSBAU UND REPARA TUREN.
HAUPT-SCHIFFSBAUMEISTER I. HANSCOM, BUREAU-CIEF.
SECTION V.
Schiffsbau und Reparaturen.-See-Akademie.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

1 (suite).
A sept heures, du soir, le 16 Fevrier, 1804,
le Lieutenant Etienne Decatur, jun., commandeur de la caiche "Intrepid," de quatre
bouches a feu et d'un 6quipage de soixantedeux hommes sous les ordres des officiers dont
les noms que voici:
ETIENNE DECATUR, JUN., Lieutenantt Commandeur;
Jacques Lawrence,
Joseph Bainbridge,    Lieutenants;
Jonathan Thorn,     I
Louis Heerman, M6decin et Chirurgien;
Raoul Izard,
Jean Rowe,
Charles Morris, jun.,
Alexandre Laws,        Aspirants de marine;
Jean Davis,
Thomas Macdonough,
Thomas O. Anderson,
Salvador Catoloni, Pilote,
donna dans le port de Tripoli, et aborda et
s'empara de la " Philadelphia." Au moment
d'abordage la "Philadelphia" avait toutes ses
pieces mont6es et charg6es et 6tait a l'ancre a
une distance de mi-port6e de canon du chateau
fort du Bashaw et de sa batterie principale.
Deux corsaires Tripolitains 6taient a 'ancre
a une distance d'environ de deux encablures,
montrant les hanches, et plusieurs canonnibres
a une distance de ini-port6e de canon, montrant
le bossoir de tribord; aussi toutes les batteries
de c6te furent d6masquees et ouvrirent le feu
contre les assaillants. Environ vingt hommes
de la "Philadelphia" furent tues, un canot
rempli de monde s'echappa, grand nombre se
jeta dans l'eau, etun homme fut fait prisonnier.
" S'6tant empar6 de la fr6gate, le Lieutenant
Decatur mit le feu aux soutes, et aux postes
des officiers et des malades, et avec une fermet6 remarquable lui, ses officiers et son
equipage restbrent a bord jusqu'a ce que les
flammes eussent 6mankes des sabords et des
ecoutilles: et ils se tinrent dans la caiche bord
a bord, jusque le feu eut communiqu6 au cordage et aux hunes. Le Lieutenant Decatur ne
perdit pas un de ses hommes; seulement un
matelot fut 16gbrement bless6." (Voyez " The
United States Naval Chronicle," par Charles
W. Goldsborough, tom. i. pp. 250-256.)
Le dit fragment fut recouvr6 et ramen6 aux
Etats-Unis par M. Earl English, capitaine
dans la flotte des Etats-Unis et commandeur
de la fr6gate " Congress."
2. Morceau de bois pris du bossoir de tribord du
"Kearsarge," vaisseau des Etats-Unis.
3. Piece de bois de la proue du "Lawrence,"
vaisseau-commandant du Commodore Perry,
faisant reconnaitre la place de logement d'un
boulet tir6 d'une piece de 24 ennemie, le 10
Septembre, 1813.

1 (Fortsetzung).
Die Kits "Intrepid," kommandirt von Lieutenant Stephan Decatur junr., mit vier Geschiitzen, zwei und sechszig Mann Besatzung
und den folgenden Officieren, niimlich:
Lieutenant STEPHAN DECATUR, JUNR., Befehlshaber;
SJakob Lawrence,
Lieutenants:   Joseph Bainbridge,
Jonathan Thorn;
Schiffs-Arzt: Ludwig Heerman;
Ralph Izard,
Johann Rowe,
Karl Morris, junr.,
See-Cadetten:   Alexander Laws,
Johann Davis,
Thomas Macdonough,
Thomas O. Anderson;
Lootse: Salvador Catoloni,
lief am 16. Februar, 1804, um 7 Uhr Abends
in den Hafen von Tripoli, Afrika, enterte die
Fregatte "Philadelphia," und bemlichtigte
sich derselben. Zu der Zeit, als die "Philadelphia" geentert wurde, hatte dieselbe ihre
Kanonen gefechtsbereit und geladen, und lag
auf halbe Kanonen-Schussweite vom  festen
Schloss des Bashaws und dessen Haupt-Batterie. Zwei tripolitanische Kreuzer lagen bis
auf zwei Kabelliingen in der Richtung der
Steuerbord-Windviering und mehrere Kanonenbbte ungefiihr auf halbe Schussweite in
der Richtung des Steuerbord-Bugs, und alle
Batterien am Lande iffneten ihr Feuer auf
die Angreifer. Ungefiahr zwanzig Mann von
der "Philadelphia" wurden getidtet, ein mit
Mannschaft iiberffilltes Boot entwischte; Viele
sprangen ins Wasser, und Einer wurde gefangen genommen.
" Nachdem Lieutenant Decatur von der Fregatte Besitz genommen, ziindete er die Magazine und Schlafraiume an und mit einer, fir
ihn, seine Officiere und Leute hichst ehrenhaften Festigkeit verblieben dieselben am
Bord, bis die Flammen zu den Stiickpforten
des Kanonendecks und den Luken des Reserveraums herausschlugen, und sich dem Takelwerk und den Mastkdrben mitgetheilt hatten.
Lieutenant Decatur verlor keinen einzigen
Mann, und hatte nur einen leicht verwundet."
(Siehe "The United States Naval Chronicle,"
von Charles W. Goldsborough, erster Band,
Seite 250 bis 256.)
Das Fragment wurde vom Ver. St. Flotten
Kapitlin Earl English, Commandant der Fregatte "Congress," erlangt und heimgebracht.
2. Stuck Holz von dem Steuerbord-Bug des Ver.
St. Schiffes " Kearsarge."
3. Stick Holz vom Bug des " Lawrence," Flaggenschiffs des Commodore Perry, wo es am 10.
September, 1813, von einer feindlichen 24
Pfdr. Kugel getroffen wurde.




68

CA TAL 0 GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF MEDICINE AND SURGERY.
SURGEON-GENERAL JOSEPH BEALE, CHIEF OF BUREAU.
SECTION VI.
Medicine and Surgery.
CLASS A.
Surgical Instruments.
NO.               DESCRIPTION.
1. General operation case of surgical instruments.
2. Expeditionary case of surgical instruments.
3. Pocket case of surgical instruments.
4. Case of instruments for operations on the eye
and ear.
5. Instruments for operations on the genito-urinary
organs.
6. Dental instruments, No. 1.
7. Dental instruments, No. 2.
8. Autopsy case.
9. Set of surgical splints for the treatment of fractures.
10. Additional surgical instruments belonging to the
outfit for 500 men.
11. Additional general operation case.
CLASS B.
Surgical Appliances.
NO.               DESCRIPTION.
1. Outfit of medicines for 500 men, comprising 147
articles.
2. Cot for transporting wounded men on board ship.
3. Stretcher for transporting wounded men.
4. Amputation table having a folding leaf, which
allows it to be converted into a writing table.
CLASS'C.
Hospital Stores.
NO.               DESCRIPTION.
1. Hospital stores for 500 men.
2. HIospital furniture for a ship with 500 men.
3. IHospital bedding for a ship with 500 men.
4. Elevating bedstead with movable footboard to
adapt it for use as an ordinary fracture bedstead.
5. Bedstead with woven wire mattress.
6. Close stool.

7. Close stool.
CLASS D.
Dispensary Furniture.
NO.               DESCRIPTION.
1. Dispensary furniture for a ship with 500 men.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE MEDECINE ET DE CHIRURGIE.
JOSEPH BEALE, CHIRURGIEN-GE]N]iRAL, CHEF DE BUREAU.
SECTION VI.
MeVdeoine et Chirurgie.
CLASSE A.
Instruments chirurgicaux.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Coffre renfermant des instruments d'op6ration
en gen6ral.
2. Trousse de chirurgien pour des exp6ditions.
3. Etui portatif d'instruments chirurgicaux.
4. Trousse pour des op6rations ophthalmiques et
auriculaires.
5. Trousse renfermant des instruments a op6rer les
organes genito-urinaires.
6. Instruments dentaux, Nro. 1.
7. Instruments dentaux, Nro. 2.
8. Instruments d'autopsie.
9. Assortiment d'6clisses pour le traitement de
fractures.
10. D'autres instruments chirurgicaux appartenant
h l'6quipement de 500 hommes.
11. Trousse additionnelle d'instrument d'op6ration.
CLASSE B.
Rembdes chirurgicaux.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Medicaments pour un equipage de 500 hommes,
renfermant 147 articles.
2. Grabat pour transporter les bless6s A bord.
3. Litibre a transporter des bless6s.
4. Table a amputer avec une pliant moyennant
lequel elle peut 6tre chang6 aisement contre
une table a 6crire.
CLASSE C.
Munitions d'h6pital.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Munitions d'hopital pour 500 hommes.
2. Mobilier d'hapital pour un 6quipage de 500
hommes.
3. Garniture du lit d'h6pital pour un 6quipage de
500 hommnes.
4. Lit 616vatoire avec marchepied mobile pour s'en
servir dans le traitement de fractures ordinaires.
5. Lit avec matelas de tissu mdtallique.
6. Garde-robe.

7. Garde-robe.
CLASSE D.
Mobilier de dispensaire.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Mobilier de dispensaire pour un 6quipage de 500
hommes.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR ARZNEI UND CHIRURGIE.
GENERALARZT JOSEPH BEALE, BUREAU-CHEF.
SECTION VI.
Arznei und Chirurgie.
KLASSE A.
Chirurgische Instrumente,
NR.             BESCHREIBUNG.
1. Besteck chirurgischer Instrumente fiir Operationen im Allgemeinen.
2. Besteck chirurgischer Instrumente fiir Expeditionszwecke.
3. Taschenbesteck chirurgischer Instrumente.
4. Instrumente fiir Operationen an Augen und
Ohren.
5. Instrumente fUr Operationen an den Geschlechtsund Harnorganen.
6. Zahnitrztliche Instrumente, Nr. 1.
7. Zahniirztliche Instrumente, Nr. 2.
8. Sections-Instrumente.
9. Chirurgische Schienen zur Behandlung von
Knochenbriichen.
10. Andere  Instrumente  zur Ausriistung eines
Schiffes von 500 Mann.
11. Instrumente fiir Operationen im Allgemeinen
(Extra Besteck).

NR.
1.
2.
3.
4.

KLASSE B.
Chirurgische Hilfsmittel.
BESCHREIBUNG.
Arzneien zur Ausriistung eines Schiffes mit 500
Mann, 147 Artikel umfassend.
Feldbett zum Transportiren von Verwundeten
auf Schiffen.
Tragbahre zum Transportiren von Verwundeten.
Amputationstisch mitKlappe, vermittelst welcher
derselbe zum Schreibtisch umgelindert werden
kann.

KLASSE C.
Hospital-Waaren.
NR.             BESCHREIBUNG.
1. Hospitalwaaren fiir 500 Mann.
2. Hospitalmobiliar fiir ein Schiff von 500 Mann.
3. Hospitalbettzeug fiir ein Schiff von 500 Mann.
4. Bettstelle, welche durch Stellung des beweglichen
Fussbrettes als gewshnliche KnochenbruchBettstelle benutzt werden kann.
5. Bettstelle mit gewobener Drahtmatratze.
6. Nachtstuhl.
7. Nachtstuhl.
KLASSE D.
Apotheken-Mobiliar.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Apotheken-Mobiliar fUr ein Schiff von 500 Mann.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

69

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF MEDICINE AND SURGERY.
SURGEON-GENERAL JOSEPH BEALE, CHIEF OF BUREAU.
SECTION VI.
Medicine and Surgery.
CLASS E.
Models.

NO.

DESCRIPTION.

1. Model (Is size) of a hospital ship.
2. Model ( size) of the forward section of the U.S.
ship "Hartford," showing sick bay.
CLASS F.
Sanitary Machinery.
NO.               DESCRIPTION.
1. Fan for ventilating the lower parts of the ship
in hot weather.
2. Aerator for distilled water.
CLASS G.
Photographs of Hospitals.
NO.               DESCRIPTION.
1. U.S. Naval Hospital at Chelsea, Mass.
2. U.S. Naval Hospital at Brooklyn, N.Y.
3. U.S. Naval Hospital at Philadelphia.
4. U.S. Naval Asylum at Philadelphia.
5. U.S. Naval Hospital at Annapolis, Md.
6. U.S. Naval Hospital at Washington, D.C.
7. U.S. Naval Hospital at Norfolk, Va.
8. U.S. Naval Hospital at Mare Island, Cal.
9. National Home for Disabled Volunteer Soldiers
and Sailors.
CLASS H.
Stationery.
NO.               DESCRIPTION.
1. Surgeon's outfit of stationery.
2. Set of record and account books for a naval
hospital.
3. Blank form for record of physical examinations
of candidates for admission to the Naval
Academy.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE MEDECINE ET DE CHIRURGIE.
JOSEPH BEALE, CHIRURGIEN-GfNIRAL, CHEF DE BUREAU.
SECTION VI.
Medecine et Chirurgie.
CLASSE E.
Modbles.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Modble d'un vaisseau-h6pital (1 de grandeur
naturelle).
2. Modble de la section ant6rieure de )a "Hartford," vaisseau de guerre des Etats-Unis,
faisant voir la cale aux malades (j de grandeur naturelle).
CLASSE F.
M6eanisme sanitaire.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Ventilateur pour les cales inf6rieures en temps
chaud.
2. A6rateur de lappareil distillatoire.
CLASSE G.
Photdgraphies d'H8pitals.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR ARZNEI UND CHIRURGIE.
GENERALARZT JOSEPH BEALE, BUREAU-CHEF.
SECTION VI.
Arznei und Chirurgie.
KLASSE E.
Modelle.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Modell eines Hospitalschiffes (-  natiirlicher
Grasse).
2. Modell der Vordersection des Ver. St. Schiffes
"Hartford," den Krankenraum   darstellend
(# natiirlicher Grasse).
KLASSE F.
Sanitatsmaschinerie.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Apparat zum Ventiliren der unteren Schiffsraume bei heissem Wetter.
2. Aerator fiir distillirtes Wasser.
KLASSE G.
Photographien von Hospitalern.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

1. H6pital de marine des Etats-Unis a Chelsea, Mass.
2. H6pital de marine desEtats-Unis h Brooklyn, N.Y.
3. H6pital de marine des Etats-Unis, Philadelphie.
4. Asile de marine des Etats-Unis a Philadelphie.
5. H6pital de marine des Etats-Unis a Annapolis,
Md.
6. H6pital de marine des Etats-Unis h Washington,
D.C.
7. H6pital de marine des Etats-Unis a Norfolk,
Va.
8. H6pital de marine des Etats-Unis a Mare
Island, Cal.
9. Hftel des invalides pour les soldats et matelots
volontaires.
CLASSE H.
Fournitures de Bureaux.

1.
2.
3.
4.
5.

Ver. St. Marine-Hospital zu Chelsea, Mass.
Ver. St. Marine-Hospital zu Brooklyn, N.Y.
Ver. St. Marine-Hospital zu Philadelphia.
Ver. St. Marine-Asyl zu Philadelphia.
Ver. St. Marine-Hospital zu Annapolis, Md.

6. Ver. St. Marine-Hospital zu Washington, D.C.
7. Ver. St. Marine-Hospital zu Norfolk, Va.
8. Ver. St. Marine-Hospital zu Mare Island, Cal.
9. Invalidenhaus fiir freiwillige Soldaten  und
Matrosen.
KLASSE H.
Schreibmaterialien.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Doctor's Schreibmaterialien.
2. Sammlung von Journal und Rechnungsbuichern
fir ein Marine-Hospital.
3. Weisses Buch zur Verzeichnung der kirperlichen Untersuchungen der Kandidaten fir
die Zulassung zur See-Akademie.

NRO.

DESCRIPTION.

1. Fournitures de bureaux pour le chirurgien.
2. Assortiment de livres de registre et de compte
pour un h6pital de marine.
3. Livre blanc pour le registre d'examens physiques des aspirants de l'Acad6mie navale.




70..CATALO GUE

OF THE UNITED STA TES NAVY DEPAR TMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF PROVISIONS AND CLOTHING.
PAY-DIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., CHIEF OF
BUREAU PRO TEMP.
SECTION VII.
Pay, Provisions, and Clothing.
CLASS A.
Specimens of the Navy Ration.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE PROVISIONS ET D'HABILLEMENT.
DIRECTEUR DE PAYEMENT JAMES H. WATMOUGH, U.S.N.,
CHEF DE BUREAU PRO TEMP.
SECTION VII.
Solde, Provisions et Habillements.
CLASSE A.
Sp6oimens de ration de la flotte.

NO.
1. Bread.
2. Beef.
3. Pork.
4. Preserved
5. Flour.
6. Rice.
7. Evaporate
8. Pickles.
9. Sugar.
10. Tea.
11. Coffee, in1
12. Coffee, gro
13. Butter.
14. Evaporate(
15. Beans.
16. Molasses.
17. Vinegar.
18. Tomatoes.
19. Pepper, in
20. Pepper, gr
21. California
22. California
23. Bread-bag

DESCRIPTION.
meat.
d apples.
berry.
)und.
d potato.
berry.
ound.
mustard, seed.
mustard, ground.

NRO.               DESCRIPTI
1. Pain.
2. Boeuf.
3. Pore.
4. Viande pr6serv6e.
5. Farine.
6. Riz.
7. Pommes s6ch6es.
8. Concombres marin6s.
9. Sucre.
10. Th6.
11. Caf6, fbves de.
12. Caf6, nioulu.
13. Beurre.
14. Pommes de terre s6ch6es.
15. Haricots.
16. Melasse.
17. Vinaigre.
18. Tomates.
19. Poivre, grains de.
20. Poivre, moulu.
21. Moutarde de Californie, g
22. Moutarde de Californie, D
23. Sac au pain.

ION.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR PROVIANT UND KLEIDER.
ZAHLDIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., BUREAUCHEF PRO TEMP.
SECTION VII.
Zahlung, Proviant und Kleider.
KLASSE A.
Proben einer Flottenration.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Brod.
2. Rindfleisch.
3. Schweinefleisch.
4. Praiservirtes Fleisch.
5. Mehl.
6. Reis.
7. Getrocknete Aepfel.
8. Gurken.
9. Zucker.
10. Thee.
11. Kaffee, in Bohnen.
12. Kaffee, gemahlen.
13. Butter.
14. Getrocknete Kartoffeln.
15. Bohnen.
16. Sirup.
17. Essig.
18. Tomatos.
19. Pfeffer, in Kirnern.
20. Pfeffer, gemahlen.
21. Californischer Senf, Saamen.
22. Californischer Senf, gemahlen.
23. Brodsack.
KLASSE B. /
Original Packete fiir Seegebrauch.

rrains de.
noulue.

CLASS B.
Original Packages, as packed for sea.

CLASSE B.
Emballages originaux pour l'usage sur la mer.

NO.

DESCRIPTION.

1. Bread.
2. Beef.
3. Preserved beef.
4. Evaporated apples.
5. Pickles.
6. Sugar.
7. Coffee, ground.
8. Evaporated potato.
9. Beans.
10. Vinegar.

NRO.               DESCRIPTION.
1. Pain.
2. Boeuf.
3. Boeuf pr6serv6.
4. Pommes s6ch6es.
5. Concombres marin6s.
6. Sucre.
7. Caf6, moulu.
8. Pommes de terre s6ch6es.
9. Haricots.
10. Vinaigre.

NR.
1. Brod.
2. Rindfleis
3. Priiservil
4. Getrockn
5. Gurken.
6. Zucker.
7. Kaffee, g
8. Getrockn
9. Bohnen.
10. Essig.

BESCHREIBUNG.
ch.
rtes Rindfleisch.
tete Aepfel.;emahlen.
iete Kartoffeln.

CLASS C.
Clothing.

NO.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

DESCRIPTION.
Pea jacket.
Monkey jacket.
Blue cloth trousers.
Satinet trousers.
Canvas duck trousers.
Barnsley sheeting frock.
Blue flannel overshirt.
Blue flannel undershirt.

CLASSE C.
Vetements.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Redingote.
2. Justaucorps.
3. Pantalon de drap bleu.
4. Pantalon de satinade.
5. Pantalon de toile h voiles.
6. Chemise de Barnsley shirting.
7. Chemise de flanelle bleue.
8. Jaquette de flanelle bleue.

KLASSE C.
Kleider.

NR.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

BESCHREIBUNG.
Oberjacke.
Kurze Leibjacke.
Blaue Tuchhosen.
Satinethosen.
Segeltuchhosen.
Barnsley Schirting Hemd.
Oberhemd von blauem Flanell.
Unterhemd von blauem Flanell.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

71

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF PROVI81ON8S AND CLOTHING.
PAY-DIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., CHIEF OF
BUREAU PRO TEMP.
SECTION VII.
Pay, Provisions, and Clothing.

NO.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.

DESCRIPTION.
Blue flannel drawers.
Boots.
Calfskin shoes.
Kipskin shoes.
Woolen socks.
Cap.
Black silk handkerchief.
Working suit.
Blue cloth.
Blue flannel.
Blue thin flannel.
Barnsley sheeting.
Canvas duck.
Mattress.
Mattress cover.
Blankets.
Bale of satinet trousers, as packed for sea.
Blue satinet.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE PROVISIONS ET D'HABILLEMENT.
DIRECTEUR DE PAYEMENT JAMES H. WATMOUGH, U.S.N.,
CHEF DE BUREAU PRO TEMP.
SECTION VII.
Solde, Provisions et Habillements.
NRO.             DESCRIPTION.
9. Caleqons de flanelle bleue.
10. Bottes.
11. Souliers de cuir de veau.
12. Souliers de cuir de vache.
13. Chaussettes de laine.
14. Casquette.
15. Cravate de soie noire.
16. Habit ordinaire pour le travail.
17. Drap bleu.
18. Flanelle bleue.
19. Flanelle bleue, fine.
20. Barnsley shirting.
21. Toile a voiles.
22. Matelas.
23. Couverture de matelas.
24. Couvertures de lits.
25. Ballot contenant de pantalons de satinade.
26. Satinade bleue.
CLASSE D.
Iunitions petites.

CLASS D.
Small Stores..NO.              DESAIPTION.
1. Tobacco.
2. Soap.
3. Beeswax.
4. Thread, white.
5. Thread, black.
6. Ribbon.
7. Tape.
8. Spool cotton.
9. Sewing silk.
10. Pocket handkerchief.
11. Needles.
12. Thimbles.
13. Jackknife.
14. Scissors.
15. Razor.
16. Razor strop.
17. Shaving box and soap.
18. Shaving brush.
19. Scrub brush.
20. Blacking brush.
21. Wisp brush.
22. Eagle buttons, large.
23. Eagle buttons, medium.
24. Eagle buttons, small.
25. Deadeye buttons.
26. Pearl buttons.
27. Fine comb.
28. Coarse comb.
29. Mess kettle.
30. Mess pan.

MARINE MINISTERIUM.
BIREAU FUR PROVIANT UND KLEIDER.
ZAHLDIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., BUREAUCHEF PRO TEMP.
SECTION VII.
Zahlung, Proviant und Kleider.
NR.             BESCUREIBUNG.
9. Unterhosen von blauem Flanell.
10. Stiefel.
11. Kalbsleder-Schuhe.
12. Rindsleder-Schuhe.
13. Wollene Socken.
14. Kappe.
15. Schwarzseidenes Halstuch.
16. ArbeitsAnzug.
17. Blanues Tuch.
18. Blauer Flanell.
19. Blauer diinner Flanell.
20. Barnsley Schirting.
21. Leichtes Segeltuch.
22. Matratze.
23. Matratzeniiberzug.
24. Bettdccken.
25. Ballen Satinethosen, gepackt fiir See.
26. Blauer Satinet.
KLASSE D.
Kleinere Waaren.
NR.             BESCHREIBUNG.
1. Tabak.
2. Seife.
3. Wachs.
4. Niihfaden, weiss.
5. Ndihfaden, schwarz.
6. Band.
7. Schnur.
8. Spulfaden.
9. N'ihseide.
10. Taschentuch.
11. Nadeln.
12. Fingerhiite.
13. Taschenmesser.
14. Scheeren.
15. Rasirmesser.
16. Rasirmesser-Streichriemen.
17. Rasirkasten und Seife.
18. Rasirpinsel.
19. Schruppbiirste.
20. Wichsbiirste.
21. Strohbiirste.
22. Adlerknipfe, gross.

23. Adlerkntipfe, mittel.
24. Adlerkntpfe, klein.
25. Hosenknipfe.
26. Perlmutterkniipfe.
27. Feiner Kamm.
28. Grober Kamm.
29. Proviantkessel.
30. Proviantschiissel.

NRO.
1. Tabac.
2. Savon.
3. Cire.
4. Fil, coun
5. Fil h cou(
6. Ruban.
7. Ruban de
8. Coton bol
9. Soie a coi
10. Mouchoir
11. Aiguilles.
12. D6s.
13. Couteau
14. Ciseaux.
15. Rasoir.

DESCRIPTION.

dre, blanc.
dre, noir.
fil.
bin6.
udre.
de poche.

16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.

Cuir a rasoir.
Boite A, barbe et savon.
Brosse a barbe.
Balai ordinaire.
Brosse a cirer.
Brosse de paille.
Boutons d'uniforme, grands.
Boutons d'uniforme, m6diocres.
Boutons d'uniforme, petits.
Boutons de pantalon.
Boutons de nacre.
Peigne, fine.
Peigne, grossibre.
Plat ou gamelle.
Casserole.




72

CATAL O GUE

OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF PROVISIONS AND CLOTHING.
PAY-DIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., CHIEF OF
BUREAU PRO TEMP.
SECTION VII.
Pay, Provisions, and Clothing.
NO.             DESCRIPTION.
31. Tin pot.
32. Tin pan.
33. Spoon.
34. Fork.
35. Can opener.
36. Mustard.
37. Pepper.
38. Blacking.
CLASS E.
Contingent.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE PROVISIONS ET D'HABILLEMENT.
DIRECTEUR DE PAYEMENT JAMES H. WATMOUGH, U.S.N.,
CHEF DE BUREAU PRO TEMP.
SECTION VII.
Solde, Provisions et Habillement.
NRO.              DESCRIPTION.
31. Pot d'6tain.
32. Chaudibre d'6tain.
33. Cuiller.
34. Fourchette.
35. Instrument A ouvrir des canettes d'6tain.
36. Moutarde.
37. Poivre.
38. Cirage.
CLASSE E.
L'extraordinaire.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Assortiment de livres de compte et de billets
blancs pour le payeur, a proportion d'un
6quipage de 200 hommes partant pour une
croisibre de trois ans.
2. Assortiment de fournitures de bureaux, a proportion d'un equipage de 200 hommes partant
pour une croisibre de trois ans.
3. Assortiment de munitions pour le munitionnaire.
4. Coffre de sfret6 en fer.
5. Pbse-lettre.
6. Presse a copier.
7. Serrure de porte.
8. Cadenas.
9. Chandelles.
10. Serrure de tiroir.

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FOR PROVIANT UND KLEIDER.
ZAHLDIRECTOR JAMES H. WATMOUGH, U.S.N., BUREAUCHEF PRO TEMP.
SECTION VII.
Zahlung, Proviant und Kleider.
NR.             BESCHREIBUNG.
31. Blechtopf.
32. Blechschiissel.
33. Liffel.
34. Gabel.
35. Kannen-Oeffner.
36. Senf.
37. Pfeffer.
38. Wichse.
KLASSE E.
Extra-Gegenstande.

NO.
1.

DESCRIPTION.
Set of paymaster's books and blanks for a crew
of 200 men for a three years' cruise.

NR.
1.

BESCHREIBUNG.
Sammlung    von   Zahlmeistersbiichern  und
Schemas, fir eine Mannschaft von 200 Mann,
fiir eine Reise von drei Jahren.

2. Set of paymaster's stationery for a crew of 200
men for a three years' cruise.

3. Set of stewar<
4. Iron safe.
5. Post-office sca
6. Copying press
7. Door lock.
8. Padlock.
9. Candles.
10. Drawer lock.

d's stores.
le.
3.

2. Sammlung von Zahlmeisters-Schreibmaterialien
fir eine Mannschaft von 200 Mann fir eine
Reise von drei Jahren.
3. Sammlung von Steward's Waaren.
4. Eiserner Geldschrank.
5. Briefwaage.
6. Copirpresse.
7. Thiirschloss.
8. Hingeschloss.
9. Lichter.
10. Schubladenschloss.




UNITED Sf1A TES CENTENNIAL EXHIBITION.

73

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF STEAM      ENGINEERING.
W. W. WOOD, CHIEF OF ENGINEERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION VIII.
Steam Machinery.
CLASS A.
Engines and Boilers.
NO.              DESCRIPTION.
1. Back-acting compound screw engine, 800 indicated horse-power.
Diameter of high-pressure cylinder = 34".
Diameter of low-pressure cylinder= 51"'.
Stroke of piston - 42".
(For detail drawings see portfolio.)
2. Back-acting condensing engine, 500 indicated
horse-power.
Diameter, 36".
Stroke of piston, 48/".
3. Compound marine boiler, 8 feet diameter.
4. Compound marine boiler, 8 feet diameter.
5. Cutter engine and vertical boiler (6//" X'6//).
6. Cutter engine and vertical boiler (8// X 8"/).
7. Steam cutter propellers.
8. Copper exhaust pipe, marine engine.
CLASS B.
Filtering Apparatus.
NO.              DESCRIPTION.
1. Filtering apparatus for feed water.
2. Distilling apparatus and aerator for making fresh
water.
3. Water-distilling apparatus (Baird).
CLASS C.
Indicators.
NO.              DESCRIPTION.
1. Indicator instrument for determining the condition and efficiency of the engine.
2. Salinometer for determining the density of: the
water in the boiler.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE MACHINE8 A VAPEUR.
W. W. WOOD, INGIiNIEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU.
SECTION VIII.
Machines    Vapeur.
CLASSE A.
Machines et Chaudibres.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Machine adeux cylindres avec action r6trograde,
pour un navire ' hblice de 800 chevauxvapeur.
DiamBtre du cylindre h haute pression= 34",.
Diam'tre du cylindre a basse pression - 51/.
Jeu du piston - 42,.
(Dessins d6tailles a voir en portefeuille.)
2. Machine b condensation avec action r6trograde,
de 500 chevaux-vapeur.
Diamnhtre  36+".
Jeu du piston = 48".
3. Chaudibre marine pour une machine 'h deux cylindres, de 8 pieds de diambtre.
4. ChaudiBre marine pour une machine a deux cylindres, de 8 pieds de diamhtre.
5. Machine et chaudibre verticale pour un cutter A
vapeur (6" X 6").
6. Machine et chaudibre verticale pour un cutter 'a
vapeur (8," X 8/").
7. Helices de cutters a vapeur.
8. Tuyau d'6vacuation en cuivre (machine de marine).
CLASSE B.
Appareils de Filtration..
NRO.             DESCRIPTION.
1. Appareil de filtration pour produire de leau
d'alimentation.
2. Appareil distillatoire et a6rateur pour produire
de l'eau fraiche.
3. Appareil distillatoire de Feau (Baird).
CLASSE C.
Indicateurs.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Indicateur a& prouver la condition et l'efficacitd
d'une machine.
2. Salinombtre pour trouver la quantit6 du sel contenue dans leau d'une chaudibre.
CLASSE D.
Outils, Lanternes, etc.
NRO.             DESCRIPTION.
1. Outils.
2. Forge portative.
3. Boite pour le transport de la forge.

4. Clefs a 6crou ouvertes et ferm6cs.
5. Tuyau en caoutchouc volcanis6, manchons a vis
et lance.
6. Boulons de serrage et soupapes en caoutchouc.
7. Lanterne de cloison, avec r6flecteur.
8. Lanternes en forme de globe.
9. Po6les a faire degoutter l'huile, lubrifacteurs,
serin.ues d'huile, lanternes h main.
10

MARINE MINISTERIUM.
BUREAU FUR DAMPFMASCHINERIE.
W. W. WOOD, CIIEF-INGENIEUR, BUREAU-CHEF.
SECTION VIII.
Dampfmaschinen.
KLASSE A.
Maschinen und Dampfkessel.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Rickwirkende Doppelcylinder-Dampfmaschine
fUr ein Schraubenschiff von 800 wirklicher
Pferdekraft.
Durchmesser des Hochdruck-Cylinders -= 34"/.
Durchmesser des Niederdruck-Cylinders= 51".
Kolbenspiel= 42"/.
(Detailzeichnungen zu sehen in der Mappe.)
2. Riickwirkende Condensations- Dampfmaschine
von 500 wirklicher Pferdekraft.
Durchmesser = 36".
Kolbenspiel-- 48".
3. Kessel fiir Doppelcylinder- Schiffsmaschine, 8
Fuss Durchmesser.
4. Kessel fUr Doppelcylinder-Schiffsmaschine, 8
Fuss Durchmesser.
5. Masehine und vertikaler Kessel ftir Dampfkutter
(6" X 6").
6. Maschine und vertikaler Kessel fiir Dampfkutter
(8" X 8"/).
7. Dampfkutter-Schrauben.
8. Kupferne Ausstriimungs - Rihre (Marinemaschine).
KLASSE B.
Filtrirapparate.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Filtrirapparat fiir das Speisewasser.
2. Distillirapparat und A'rator zur Trinkwasserbereitung.
3. Wasser-Distillirapparat (Baird).
KLASSE C.
Indikatoren.
NR.              BESCHREIBUNG.
1. Indikator zur Bestimmung des Zustandes und
der Wirksamkeit der Maschine.
2. Salinometer zur Bestimmung des Salzgehaltes
des Wassers im Kessel.

CLASS D.
Tools, Lamps, etc.
DESCRIPTION.

NO.

1. Tools.
2. Portable forge.
3. Box for transportation of forge.
4. Open-end and box wrenches.
5. Standard fire-hose, couplings, and pipe.
6. Gum packing and valves.
7. Bulkhead lamp, with reflector.
8. Globe lanterns.
9. Drip pans, oil feeders, squirt cans, hand lamps.

NR.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

KLASSE D.
Werkzeug, Lampen, etc.
BESCHREIBUNG.
Werkzeug.
Tragbare Schmiede.
Kiste zum Transport der Schmiede.
Offene und geschlossene Schraubenschliissel.
Kautschukschlauch, Schraubenmiiffe und Standrohr.
Packungsbolzen und Ventilklappen aus Kautschuk.
Lampe ftir das Schott, mit Reflector.
Kugelfirmige Laternen.
Oelpfannen, Selbsdler, Spritzkannen, Handlaternen.




74

CATALOGUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
BUREAU OF STEAM      ENGINEERING.
W. W. WOOD, CHIEF OF ENGINEERS, CHIEF OF BUREAU.
SECTION VIII.
Steam Machinery.
CLASS E.
Drawings, etc.
NO.               DESCRIPTION.
1. Drawing of engine and boiler.
2. Drawing of torpedo vessel " Spuyten Duyvel"
and machinery.
3. Drawing of iron cutter and machinery.
4. Book of photographs of shops and tools used for
the fabrication of steam  machinery at the
Navy Yard, Brooklyn, New York.
5. Steam logbook, with synopsis of quaiterly log
and indicator cards.
6. Drawings of compound boiler.
7. Complete set of drawings of compound engines.
8. Drawing of engine and boiler for U.S. steam
cutters.
Diameter of cylinder, 8".
Stroke of piston, 8//.
Grate surface, 5.33 sq. ft.
Heating surface, 150 sq. ft.
Weight, 2800 pounds.
9. Drawings of compound screw engines, 1150 indicated horse power.
Diameter of cylinders, 42// and 64//.
Stroke of piston, 42".
Diameter of screw, 151 ft.; pitch, 21 ft.
Grate surface in boilers, 240 sq. ft.
Heating surface in boilers, 5986 sq. ft.
Cooling surface in condenser, 3500 sq. ft.
10. Drawing of engine for U.S. steam cutters.
Diameter of cylinder, 8"/.
Stroke of piston, 8//.
Weight, 550 lbs.
11. Drawing of engine for U.S. steam cutters.
Diameter of cylinder, 8/.
Stroke of piston, 10//.
Weight, 750 lbs.
12. Drawing of boiler for U.S. steam cutters.
Grate surface, 4.5 sq. ft.
Heating surface, 125 sq. ft.
Weight, 2700 lbs.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
BUREAU DE MACHINES A VAPEUR.
W. W. WOOD, INGANIEUR-EN-CHEF, CHEF DE BUREAU.
SECTION VIII.
Machines a Vapeur.
CLASSE E.
Dessins, etc.

MARINE MINISTERIUM.
BOREAU FUR DAMPFMASCHINERIE.
W. W. WOOD, CHEF-INGENIEUR, BUREAU-CHEF.
SECTION VIII.
Dampfmaschinerie.
KLASSE E.
Zeichnungen, etc

NRO.

DESCRIPTION.

1. Dessin de machine et de chaudibre.
2. Dessin du navire a torpille " Spuyten Duyvel"
et de ses machines.
3. Dessin d'un cutter a vapeur de fer et de ses machines.
4. Livre contenant des photographies repr6sentant
les ouvroirs et les outils uses dans la fabrication
des machines A vapeur dans l'arsenal h Brooklyn, New York.
5. Livre de loch, avec la synopsis du journal de
navigation par trimestre et les courbes de
Pindicateur.

NR.
1.
2.

BESCHREIBUNG.
Zeichnung einer Maschine und eines Kessels.
Zeichnung des Torpedoboots " Spuyten Duyvel"
und seiner Maschinerie.

6.
7.

Dessins d'une chaudibre A haute pression.
Assortiment complet de dessins de machines a
deux cylindres.

8. Dessin de machine et de chaudiere pour les cutters a vapeur des Etats-Unis.
DiamBtre du cylindre, 8"/.
Jeu du piston, 8//.
Surface de la grille, 5.33 pieds carr6s.
Surface de chauffe, 150 pieds carres.
Poids, 2800 livres.
9. Dessins de machines a deux cylindres pour un
navire A hlice de 1150 chevaux-vapeur.
Diametre des cylindres, 42// et 64//.
Jeu du piston, 42//.
Diamitre de l'helice, 15y pieds; pas, 21 pieds.
Surface de la grille, 240 pieds carres.
Surface de chauffe, 5986 pieds carres.
Surface de refroidissement dans le condenseur,
3500 pieds carres.
10. Dessin de machine pour les cutters a vapeur des
Etats-Unis.
Diametre du cylindre, 8//.
Jeu du piston, 8//.
Poids, 550 livres.
11. Dessin de machine pour les cutters a vapeur des
Etats-Unis.
Diametre du cylindre, 8/.
Jeu du piston, 10//.
Poids, 750 livres.
12. Dessin de chaudiere pour les cutters a vapeur des
Etats-Unis.
Surface de la grille, 4.5 pieds carr6s.
Surface de chauffe, 125 pieds carr6s.
Poids, 2700 livres.

3. Zeichnung eines eisernen Kutters und seiner
Maschinerie.
4. Buch mit Photographien von Werkstitten und
Werkzeugen zur Fabrikation von Dampfmaschinen in dem Marine-Bauhof zu Brooklyn, New York.
5. Ingenieur's Logbuch, nebst Synopsis des vierteljahrigen-Logbuchs und Indikatordiagrammen.
6. Zeichnungen eines Hochdruck-Dampfkessels.
7. Vollstandige Zeichnungen von DoppelcylinderDampfmaschinen.
8. Zeichnung der Maschine und des Kessels fir
Ver. St. Dampfkutter.
Durchmesser des Cylinders, 8//.
Kolbenspiel, 8^.
Rostfliche, 5.33 Quadratfuss.
Heizflaiche, 150 Quadratfuss.
Gewicht, 2800 Pfund.
9. Zeichnungen von Doppelcylinder-Dampfmaschinen flir ein Schraubenschiff von 1150 wirklicher Pferdekraft.
Durchmesser der Cylinder, 42"^ und 64/.
Kolbenspiel, 42 ".
Durchmesser der Schraube, 151 Fuss; Ganghihe,
21 Fuss.
Rostfliche in den Kesseln, 240 Quadratfuss.
Heizfluche in den Kesseln, 5986 Quadratfuss.
Kiihlfliche im Condensator, 3500 Quadratfuss.
10. Zeichnung der Maschine fir Ver. St. Dampfkutter.
Durchmesser des Cylinders, 8//.
Kolbenspiel, 8//.
Gewicht, 550 Pfund.
11. Zeichnung der Maschine fir Ver. St. Dampfkutter.
Durchmesser des Cylinders, 8//.
Kolbenspiel, 10/.
Gewicht, 750 Pfund.
12. Zeichnung der Kessels fir Ver. St. Dampfkutter.
Rostfliiche in den Kesseln, 4.5 Quadratfuss.
Heizfliche in den Kesseln, 125 Quadratfuss.
Gewicht, 2700 Pfund.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

75

NAVY DEPARTMENT.
SECTION IX.
Portraits of Distinguished Deceased Naval
Officers.
NO.              DESCRIPTION.
1. The first commander-in-chief of the Continental
Navy:
Commodore ESEK HOPKINS.
Commissioned by Congress in 1775 as commodore and commander-in-chief of the navy.
Died in 1802, aged 84 years.
2. Commodore ABRAHAM WHIPPLE.
Born in Providence, Rhode Island, in 1733.
During the French and English War he commanded the privateer "'Gamecock," and took
twenty-three French prizes in a single cruise.
He fired the first authorized gun which was
discharged on the water in the Revolutionary
contest. He commanded the "'Providence"
from 1775 to 1779. Subsequently he commanded a squadron. In attempting to save
Charleston, S.C., from capture, his squadron
was lost, and his naval career was ended.
Died near Marietta, Ohio, May 29, 1819,
at the age of 85 years.
3. Captain NICHOLAS BIDDLE.
Born September 10,1750. Appointed by Congress, December 22,1775, a commanding officer
in the navy.
June 6, 1776, appointed by Congress to command the frigate "Randolph,'' 32 guns, built
at Philadelphia.
On March 7,1778, while cruising, fell in with
the line-of-battle-ship "Yarmouth," 64 guns.
An action immediately commenced by a broadside from the "Randolph," and was maintained for twenty minutes, when the "Randolph" blew up. The gallant Biddle, with
310 men, perished in a blaze of glory. Four
men only escaped, who were picked up four
days afterwards by the "Yarmouth," they
having supported themselves on a piece of
wreck, and having had nothing to eat, and no
water except a little rain-water sucked from
a blanket.
4. Rear-Admiral CHARLES STEWART.
Born, July 28, 1778;
Appointed in the navy, March 9, 1798;
Died, November 6, 1869.
5. Rear-Admiral A. H. FOOTE.
Born, September 12, 1806;
Appointed in the navy, December 4, 1822;
Died, June 26, 1863.
6. Rear-Admiral S. F. DUPONT.
Born, September 27, 1803;
Appointed in the navy, December 19, 1815;
Died, June 23, 1865.
7. Admiral D. G. FARRAGUT.
Born, July 5, 1801;
Appointed in the navy, December 17, 1810.
Died, August 14, 1870.
8. Commodore JOHN PAUL JONES.
Born, July 6, 1747;
Appointed in the navy, 1775;
Died, July 18, 1792.
9. Commodore STEPHEN DECATUR.

Born, January, 1779;
Appointed in the navy, April 30, 1798.
Died, March 22, 1820.
10. Commodore JACOB JONES.
Born, 1770;
Appointed in the navy, April 10, 1799;
Died, August 3, 1850.
11. Commodore JOHN RODGERS.
Born, 1771;
Appointed in the navy, March 9, 1798;
Died, August 1, 1838.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
SECTION IX.
Portraits d'Officiers decedes, s'etant distingues
dans le service naval.

MARINE MINISTERIUM.
SECTION IX.
Portraits beriihmter verstorbener FlottenOfficiere.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.

BESCHREIBUNG.

1. Le premier commandant en chef de la Flotte
continentale:
Le Commodore ESEK HOPKINS.
Brevet6 par le Congrbs, en 1775, commodore
et commandant en chef de la flotte.
Mort en 1802, ag6 de 84 ans.
2. Commodore ABRAHAM WHIPPLE.
N6 en Providence, Rhode Island, en 1733.
Pendant la guerre anglo-frangaise il commandait le corsaire "Gamecock," et s'empara dans
une seule croisibre de vingt-trois prises frangaises. C'est lui qui a tir6 le premier coup
sur l'eau dans la guerre revolutionnaire. II
commandait la "Providence" pendant les
ann6es 1775-1779, et plus tard une escadre,
laquelle se perdit dans l'entreprise de sauver
la ville de Charleston (dans la Caroline du
Sud), malheur qui termina sacarribre navale
Mort pres de Marietta, en Ohio, le 29 Mai,
1819, ag6 de 85 ans.
3. Capitaine NICHOLAS BIDDLE.
N6 le 10 Septembre, 1750. Nomm6 par le
Congrbs commandeur dans la flotte, le 22 D6 -cembre, 1775.
Nomme par le Congrbs, le 6 Juin, 1776,
commandant de la fr6gate " Randolph," de 32
canons, construite A Philadelphie.
C'6tait le 7 Mars, 1778, qu'elle rencontra
en course le "Yarmouth," vaisseau de ligne
de 64 canons. Aussit6t le " Randolph" engagea F'action en donnant la bord6e. Le combat fut entretenu pour vingt minutes, lorsque
tout d'un coup le "Randolph" sauta. C'est
ainsi que le brave capitaine et 310 hommes
p6rirent dans l'6clat de la gloire. Seulement
quatre hommes s'6chappbrent. Quatre jours
aprbs la catastrophe, ils furent sauv6s par le
"Yarmouth" aprbs s'6tre soutenus a un petit
d6bris, n'ayant eu rien a manger ni a boire si
ce n'est un tout petit peu d'eau de pluie suc6e
d'une couverte de campement.
4. Contre-Amiral CHARLES STEWART.
Date de naissance, le 28 Juillet, 1778;
Brevet6 dans la marine, le 9 Mars, 1798;
Mort, le 6 Novembre, 1869.
5. Contre-Amiral A. H. FOOTE.
Date de naissance, le 12 Septembre, 1806;
Brevet6 dans la marine, le 4 Decembre, 1822;
Mort, le 26 Juin, 1863.
6. Contre-Amiral S. F. DUPONT.
Date de naissance, le 27 Septembre, 1803;
Brevete dans la marine, le 19 D6cembre, 1815;
Mort, le 23 Juin, 1865.
7. Amiral D. G. FARRAGUT.
Date de naissance, le 5 Juillet, 1801;
Brevet6 dans la marine, le 17 DBcembre, 1810;
Mort, le 14 Aoftt, 1870.
8. Commodore JEAN PAUL JONES.
Date de naissance, le 6 Juillet, 1747;
Brevet6 dans la marine, 1775;
Mort, le 18 Juillet, 1792.
9. Commoddre ETIENNE DECATUR.
Date de naissance, Janvier, 1779;
Brevete dans la marine, le 30 Avril, 1798;
Mort, le 22 Mars, 1820.
10. Commodore JACOB JONES.
Date de naissance, 1770;
Brevete dans la marine, le 10 Avril, 1799;
Mort, le 3 Aott, 1850.
11. Commodore JEAN RODGERS.
Date de naissance, 1771;

Brevet6 dans la marine, le 9 Mars, 1798.
Mort, le 1 Aoft, 1838.

1. Der erste Oberbefehlshaber der continentalen
Flotte:
Commodore ESEK HOPKINS.
Im Jahre 1775 vom Congress ernannt zum
Commodore und Oberbefehlshaber der Flotte.
Gestorben 1802, im Alter von 84 Jahren.
2. Commodore ABRAHAM WHIPPLE.
Geboren in Providence, Rhode Island, im
Jahre 1733. In demn franzssischen und englischen  Kriege befehligte er den Kaper
" Gamecock," und eroberte 23 franzisische
Fahrzeuge als Prisen wRhrend einer einzigen
Fahrt. Er feuerte den ersten Schuss auf dem
Wasser im Revolutionskriege. Er befehligte
die " Providence"' von 1775 bis 1779. Spater
befehligte er ein Geschwader. Bei dem Versuch, Charleston in Siid-Carolina, vor Eroberung zu retten, verlor er sein Geschwader,
und damit endete seine Flottenkarriere.
Gestorben nahe Marietta, Ohio, am 29.
Mai, 1819, im Alter von 85 Jahren.
3. Kapitan NICHOLAS BIDDLE.
Geboren am 10. September, 1750; zum kommandirenden Officier ernannt vom Congresse
am 22. Dezember, 1775.
Am 6. Juni, 1776, vom Congresse ernannt
zum  Kommando der Fregatte "Randolph"
mit 32 Kanonen, zu Philadelphia erbaut.
Am 7. Mirz, 1778, traf er das Linienschiff
"Yarmouth" mit 64 Kanonen. Ein Gefecht
entspann sich sofort mit einer Breitseite von
dem " Randolph," und dauerte zwanzig Minuten, als der "Randolph" in die Luft gesprengt
wurde. Der tapfere Biddle kam ruhmvoll
um mit 310 Mann. Blos vier Mann entkamen,
welche vier Tage spiter von der "Yarmouth"
aufgefischt wurden; sie hatten sich auf einem
Stiicke des Wracks erhalten, ohne Nahrung
und ohne Wasser, ausgenommen ein wenig
Regenwasser, welches sie durch eine wollene
Decke einsaugten.
4. Contre-Admiral KARL STEWART.
Geboren, 28. Juli, 1778;
Ernannt zur Flotte, 9. Mirz, 1798;
Gestorben, 6. November, 1869.
5. Contre-Admiral A. H. FOOTE.
Geboren, 12. September, 1806;
Ernannt zur Flotte, 4. Dezember, 1822;
Gestorben, 26. Juni, 1863.
6. Contre-Admiral S. F. DUPONT.
Geboren, 27. September, 1803;
Ernannt zur Flotte, 19. Dezember, 1815;
Gestorben, 23. Juni, 1865.
7. Admiral D. G. FARRAGUT.
Geboren, 5. Juli, 1801;
Ernannt zur Flotte, 17. Dezember, 1810;
Gestorben, 14. August, 1870.
8. Commodore JOHANN PAUL jONES.
Geboren, 6. Juli, 1747;
Ernannt zur Flotte, 1775;
Gestorben, 18. Juli, 1792.
9. Commodore STEPHAN DECATUR.
Geboren, Januar, 1779;
Ernannt zur Flotte, 30. April, 1798;
Gestorben, 22. Marz, 1820.
10. Commodore JAKOB JONES.
Geboren, 1770;
Ernannt zur Flotte, 10. April, 1799;
Gestorben, 3. August, 1850.
11. Commodore JOHANN RODGERS.

Geboren, 1771;
Ernannt zur Flotte, 9. Marz, 1798;
Gestorben, 1. August, 1838.




76

CATAL0GUE OF THE UNITED STATES NAVY

DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
SECTION IX.
Portraits of Distinguished Deceased Naval
Officers.
NO.              DESCRIPTION.
12. Commodore O. H. PERRY.
Born, August, 1785.
Appointed in the navy, April 7, 1799;
Died, August 23, 1820.
13. Commodore M. C. PERRY.
Born, 1795;
Appointed in the navy, January 16, 1809;.
Died, March 4, 1858.
14. Commodore EDWARD PREBLE.
Born, August' 15, 1761;
Appointed in the navy, April 9, 1798;
Died, August 25, 1807.
15. Commodore THOMAS MCDONOUGH.
Born, December, 1783;
Appointed in the navy, February 5, 1800;
Died, November 10, 1825.
16. Commodore JAMES BIDDLE.
Appointed in the navy, February 12, 1800;
Died, October 1, 1848.
17. Commodore DAVID PORTER.
Born, February, 1780;
Appointed in the navy, April 16, 1798:
Resigned, August 18, 1826;
Died, March 28, 1843.
18. Commodore ISAAC CHAUNCEY.
Born, February 20, 1772;
Appointed in the navy, September 17, 1798;
Died, January 27, 1840.
19. Commodore JOHN T. NEWTON.
Appointed in the navy, January 16, 1809;
Died, July 28, 1857.
20. Rear-Admiral GEORGE C. READ.
Appointed in the navy, April 2, 1804;
Died, August 22, 1862.
21. Commodore JOHN B. NICHOLSON.
Appointed in the navy, July 4, 1805;
Died, November 9, 1846.
22. Commodore LEWIS WARRINGTON.
Born, November 3, 1782;
Appointed in the navy, January 6, 1800;
Died, October 12, 1851.
23. Commodore JOHN SHAW.
Appointed in the navy, August 3, 1798;
Died, September 17, 1823.
24. Rear-Admiral JOHN A. WINSLOW.
Born, November 19, 1811;
Appointed in the navy, February 1, 1827;
Died, September 29, 1873.
25. Captain PERCIVAL DRAYTON.
Born, August 25, 1812;
Appointed in the navy, December 1, 1827;
Died, August 4, 1865.
26. Commodore RICHARD DALE.
Born, November 6, 1756;
Appointed in the navy, June 4, 1794;
Resigned, December 17, 1802.
27. Rear-Admiral WILLIAM B. SHUBRICK.
Born, October 31, 1790;
Appointed in the navy, June 20, 1806;
Died, May 27, 1874.

28. Captain L. KEARNEY.
Appointed in the navy, July 24, 1807;
Died, November 29, 1868.
29. Rear-Admiral H. H. BELL.
Born, April 12, 1805;
Appointed in the navy, August 4, 1823;
Died, January 11, 1868.
30. Purser JOHN N. HAMBLETON.
Born, February 22, 1798
Appointed in the navy: Chaplain, October
26, 1819; Purser, May 26, 1824;
Died, December 5, 1870.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
SECTION IX.
Portraits d'Officiers d6ce6ds, s'6tant distingues
dans le service naval.
NRO.             DESCRIPTION.
12. Commodore O. H. PERRY.
Date de naissance, Aout, 1785;
Brevet6 dans la marine, le 7 Avril, 1799;
Mort, le 23 Aoft, 1820.
13. Commodore M. C. PERRY.
Date de naissance, 1795;
Brevet6 dans la marine, le 16 Janvier, 1809;
Mort, le 4 Mars, 1858.
14. Commodore EDOUARD PREBLE.
Date de naissance, le 15 Aoft, 1761;
Brevet6 dans la marine, le 19 Avril, 1798;
Mort, le 2 Aoft, 1807.
15. Commodore THOMAS MCDONOUGH.
Date de naissance, D6cembre, 1783;
Brevet6 dans la marine, le 5 F6vrier, 1800;
Mort, le 10 Novembre, 1825.
16. Commodore JACQUES BIDDLE.
Brevete dans la marine, le 12 F6vrier, 1800;
Mort, le 1 Octobre, 1848.
17. Commodore DAVID PORTER.
Date de naissance, F6vrier, 1780;
Brevet6 dans la marine. le 16 Avril, 1798;
Resign6, le 18 Aoft, 1826;
Mort, le 28 Mars, 1843.
18. Commodore ISAAC CHAUNCEY.
Date de naissance, le 20 F6vrier, 1772;
Brevet6 dans la marine, le 17 Septembre, 1798;
Mort, le 27 Janvier, 1840.
19. Commodore JEAN T. NEWTON.
Brevet6 dans la marine, le 16 Janvier, 1809;
Mort, le 28 Juillet, 1857.
20. Contre-Amiral GEORGE C. READ.
Brevete dans la marine, le 2 Avril, 1804;
Mort, le 22 Aout, 1862.
21. Commodore JEAN B. NICHOLSON.
Brevet6 dans la marine, le 4 Juillet, 1805;
Mort, le 9 Novembre, 1846.
22. Commodore Louis WARRINGTON.
Date de naissance, le 3 Novembre, 1782;
Brevet6 dans la marine, le 6 Janvier, 1800;
Mort, le 12 Octobre, 1851.
23. Commodore JEAN SHAW.
Brevet6 dans la marine, le 3 Aoft, 1798;
Mort, le 17 Septembre, 1823.
24. Contre-Amiral JEAN A. WINSLOW.
Date de naissance, le 19 Novembre, 1811;
Brevete dans la marine, le 1 F6vrier, 1827;
Mort, le 29 Septembre, 1873.
25. Capitaine PERCIVAL DRAYTON.
Date de naissance, le 25 Aoft, 1812;
Brevet6 dans la marine, le 1 D6cembre, 1827;
Mort, le 4 Aott, 1865.
26. Commodore RICHARD DALE.
Date de naissance, le 6 Novembre, 1756;
Brevet6 dans la marine, le 4 Juin, 1794;
Resign6, le 17 D6cembre, 1802.
27. Contre-Amiral GUILLAUME B. SHUBRICK.
Date de naissance, le 31 Octobre, 1790;
Brevet6 dans la marine, le 20 Juin, 1806;
Mort, le 27 Mai, 1874.

28. Capitaine L. KEARNEY.
Brevet6 dans la marine, le 24 Juillet, 1807;
Mort, le 29 Novembre, 1868.
29. Contre-Amiral H. H. BELL.
Date de naissance, le 12 Avril, 1805;
Brevet6 dans la marine, le 4 Aoft, 1823;
Mort, le 11 Janvier, 1868.
30. Payeur JEAN N. HAMBLETON.
Date de naissance, le 22 F6vrier, 1798;
Brevete dans la marine: Chapelain, le 26 Octobre, 1819; Payeur, le 26 Mai, 1824;
Mort, le 5 D6cembre, 1870.

MARINE MINISTERIUM.
SECTION IX.
Portraits beriihmter verstorbener FlottenOfficiere.
NR.              BESCHREIBUNG.
12. Commodore O. H. PERRY.
Geboren, August, 1785;
Ernannt zur Flotte, 7. April, 1799;
Gestorben, 23. August, 1820.
13. Commodore M. C. PERRY.
Geboren, 1795;
Ernannt zur Flotte, 16. Januar, 1809;
Gestorben, 4. Mirz, 1858.
14. Commodore EDUARD PREBLE.
Geboren, 15. August, 1761;
Ernannt zur Flotte, 19. April, 1798;
Gestorben, 2. August, 1807.
15. Commodore THOMAS MCDONOUGH.
Geboren, Dezember, 1783;
Ernannt zur Flotte, 5. Februar, 1800;
Gestorben, 10. November, 1825.
16. Commodore JAMES BIDDLE.
Ernannt zur Flotte, 12. Februar, 1800;
Gestorben, 1. October, 1848.
17. Commodore DAVID PORTER.
Geboren, Februar, 1780;
Ernannt zur Flotte, 16. April, 1798;
Resignirt, 18. August, 1826;
Gestorben, 28. Miirz, 1843.
18. Commodore ISAAK CHAUNCEY.
Geboren, 20. Februar, 1772;
Ernannt zur Flotte, 17. September,- 1798;
Gestorben, 27. Januar, 1840.
19. Commodore JOHANN T. NEWTON.
Ernannt zur Flotte, 16. Januar, 1809;
Gestorben, 28. Juli, 1857.
20. Contre-Admiral GEORGE C. READ.
Ernannt zur Flotte, 2. April, 1804;
Gestorben, 22. August, 1862.
21. Commodore JOHANN B. NICHOLSON.
Ernannt zur Flotte, 4. Juli, 1805;
Gestorben, 9. November, 1846.
22. Commodore LUDWIG WARRINGTON.
Geboren, 3. November, 1782;
Ernannt zur Flotte, 6. Januar, 1800.
Gestorben, 12. October, 1851.
23. Commodore JOHANN SHAW.
Ernannt zur Flotte, 3. August, 1798;
Gestorben, 17. September, 1823.
24. Contre-Admiral JOHANN A. WINSLOW.
Geboren, 19. November, 1811;
Ernannt zur Flotte, 1. Februar, 1827;
Gestorben, 29. September, 1873.
25. Kapitiin PERCIVAL DRAYTON.
Geboren, 25. August, 1812;
Ernannt zur Flotte, 1. Dezember, 1827;
Gestorben, 4. August, 1865.
26. Commodore RICHARD DALE.
Geboren, 6. November, 1756;
Ernannt zur Flotte, 4. Juni, 1794;
Resignirt, 17. Dezember, 1802.
27. Contre-Admiral WILHELM B. SHUBRICK.
Geboren, 31. October, 1790;
Ernannt zur Flotte, 20. Juni, 1806;
Gestorben, 27. Mai, 1874.

28. Kapitdn L. KEARNEY.
Ernannt zur Flotte, 24: Juli, 1807;
Gestorben, 29. November, 1868.
29. Contre-Admiral H. H. BELL.
Geboren, 12. April, 1805;
Ernannt zur Flotte, 4. August, 1823;
Gestorben, 11. Januar, 1868.
30. Zahlmeister JOHANN N. HAMBLETON.
Geboren, 22. Februar, 1798;
Ernannt zur Flotte: Kaplan, 26. October,
1819; Zahlmeister, 26. Mai, 1824;
Gestorben, 5. Dezember, 1870.




UNITED STATES CENTENNIAL EXHIBITION.

77

_

NAVY DEPARTMENT.
SECTION IX.
Portraits of Distinguished Deceased Naval
Officers.
NO.              DESCRIPTION.
31. Purser SAMUEL HAMBLETON.
Appointed in the navy, December 6, 1806;
Died, January 18, 1851.
32. Captain JAMES LAWRENCE.
Born, October 1, 1781;
Appointed in the navy, September 4, 1798:
Died, June 5, 1813.
33. Commodore JOIIN DOWNES.
Born, 1786;
Appointed in the navy, June 1, 1802;
Died, August 11, 1854.
34. Commodore W. C. BOLTON.
Appointed in the navy, June 20, 1806;
Died, February 22, 1849.
35. Commodore M. T. WOOLSEY.
Born, 1782;
Appointed in the navy, April 9, 1800.
Died, May 18, 1838.
36. Commodore WILLIAM BAINBRIDGE.
Born, May 7, 1774;
Appointed in the navy, May 20, 1800;
Died, July 27, 1833.
37. Commodore ISAAC IULL.
Born, March 9, 1775;
Appointed in the navy, March 9, 1798;
Died, February 13, 1843.
38. Commodore ROBERT F. STOCKTON.
Born, 1796;
Appointed in the navy, September 1, 1811;
Resigned, May 28, 1850.
39. Commodore DANIEL TURNER.
Appointed in the navy, January 1, 1808;
Died, February 4, 1850.
40. Commodore D. T. PATTERSON.
Appointed in the navy, August 20, 1800;
Died, August 25, 1839.
41. Commodore FOXHALL A. PARKER.
Appointed in the navy, January 1, 1808;
Died, November 23, 1857.
42. JACK LIBBY.
Quartermaster U.S. Navy, 1830-35.43. FREDERICK BOYER.
Quartermaster U.S. Navy, 1830-35.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
SECTION IX.
Portraits d'Officiers dec6des, s'6tant distingues
dans le service naval.

MARINE MINISTERIUM.
SECTION IX.
Portraits beriihmter verstorbener FlottenOfficiere.

NRO.

DESCRIPTION.

NR.
31.

31. Payeur SAMUEL IIAMBLETON.
Brevet6 dans la marine, le 6 D6cembre, 1806;
Mort, le 18 Janvier, 1851.
32. Capitaine JACQUES LAWRENCE.
Date de naissance, le 1 Octobre, 1781;
Brevete dans la marine, le 4 Septembre, 1798;
Mort, le 5 Juin, 1813.
33. Commodore JEAN DOWNES.
Date de naissance, 1786;
Brevet6 dans la marine, le 1 Juin, 1802;
Mort, le 11 Aoft, 1854.
34. Commodore W. C. BOLTON.
Brevete dans la marine, le 20 Juin, 1806;
Mort, le 22 Fevrier, 1849.
35. Commodore M. T. WOOLSEY.
Date de naissance, 1782;
Brev6te dans la marine, le 9 Avril, 1800;
Mort, le 18 Mai, 1838.
36. Commodore GUILLAUME BAINBRIDGE.
Date de naissance, le 7 Mai, 1774;
Brevete dans la marine, le 20 Mai, 1800;
Mort, le 27 Juillet, 1833.
37. Commodore ISAAC HULL.
Date de naissance, le 9 Mars, 1775;
Brevete dans la marine, le 9 Mars, 1798;
Mort, le 13 Fevrier, 1843.
38. Commodore ROBERT F. STOCKTON.
Date de naissance, 1796:
Brevete dans la marine, le 1 Septembre, 1811;
Resigne, le 28 Mai, 1850;
39. Commodore DANIEL TURNER.
Brevete dans la marine, le 1 Janvier, 1808;
Mort, le 4 Fevrier, 1850.
40. Commodore D. T. PATTERSON.
Brevete dans la marine, le 20 Aoft, 1800;
Mort, le 25 Aott, 1839.
41. Commodore FOXHALL A. PARKER.
Brevete dans la marine, le 1 Janvier, 1808
Mort, le 23 Novembre, 1857.
42. JACQUES LIBBY.
Quartier-maitre dans la marine des EtatsUnis, 1830-35.
43. FREDERIC BOYER.
Quartier-maitre dans la marine des iEtatsUnis, 1830-35.

BESCHREIBUNG.
Zahlmeister SAMUEL HAMBLETON.
Ernannt zur Flotte, 6. Dezember, 1806;
Gestorben, 18. Januar, 1851.

32. Kapitiin JAMES LAWRENCE.
Geboren, 1. October, 1781;
Ernannt zur Flotte, 4. September, 1798;
Gestorben, 5. Juni, 1813.
33. Commodore JOHANN DOWNES.
Geboren, 1786;
Ernannt zur Flotte, 1. Juni, 1802;.
Gestorben, 11. August, 1854.
34. Commodore W. C. BOLTON.
Ernannt zur Flotte, 20. Juni, 1806;
Gestorben, 22. Februar, 1849.
35. Commodore M. T. WOOLSEY.
Geboren, 1782;
Ernannt zur Flotte, 9. April, 1800;
Gestorben, 18. Mai, 1838.
36. Commodore WILHELM BAINBRIDGE.
Geboren, 7. Mai, 1774;
Ernannt zur Flotte, 20. Mai, 1800;
Gestorben, 27. Juli, 1833.
37. Commodore ISAAK HULL.
Geboren, 9. Miirz, 1775;
Ernannt zur Flotte, 9. Mairz, 1798;
Gestorben, 13. Februar, 1843.
38. Commodore ROBERT F. STOCKTON.
Geboren, 1796;
Ernannt zur Flotte, 1. September, 1811;
Resignirt, 28. Mai, 1850.
39. Commodore DANIEL TURNER.
Ernannt zur Flotte, 1. Januar, 1808;
Gestorben, 4. Februar, 1850.
40. Commodore D. T. PATTERSON.
Ernannt zur Flotte, 20. August, 1800;
Gestorben, 25. August, 1839.
41. Commodore FOXIIALL A. PARKER.
Ernannt zur Flotte, 1. Januar, 1808;
Gestorben, 23. November, 1857.
42. JACK LIBBY.
Quartiermeister der Ver. St. Marine, 1830-35.
43. FRIEDRICH BOYER.
Quartiermeister der Ver. St. Marine, 1830-35.




78

CA TAL 0 GUE OF THE UNITED STATES NAVY DEPARTMENT.

NAVY DEPARTMENT.
SECTION X.
Naval Academy.

CLASS A.
Plans, Designs, etc.
NO.              DESCRIPTION.
1. Plan of the buildings and grounds of the U.S.
Naval Academy.
2. View of the U.S. Naval Academy grounds.
3. Designing of machinery by cadet engineers,
U.S. Naval Academy.
4. Exercises in machine drawing by cadet engineers,
U.S. Naval Academy.
5. Rudimentary instruction of the cadet engineers,
U.S. Naval Academy.
6. Specimens of drawings from Department of
Drawing, U.S. Naval Academy.
7. Photographs of the U.S. Naval Academy.

DEPARTEMENT DE LA MARINE.
SECTION. X.
Acad6mie navale.
CLASSE A.
Plans, Dessins, etc.
NRO.              DESCRIPTION.
1. Plan des 6difices et du terrain de l'Acad6mie
navale des Etats-Unis.
2. Vue du terrain de l'Acad6mie navale des EtatsUnis.
3. Dessins de machines par les cadets-ing6nieurs de
l'Acad6mie navale des Etats-Unis.
4. Exercices de dessins de machines par les cadetsing6nieurs de l'Acad6mie navale des EtatsUnis.
5. Instruction 616mentaire des cadets-ing6nieurs de
l'Acad6mie navale des Etats-Unis.
6. Sp6cimens de dessins de l'cole de Dessin de
l'Acad6mie navale des Etats-Unis.
7. Photographies de l'Acad6mie navale des ELtatsUnis.

MARINE MINISTERIUM.
SECTION X.
See-Akademie.

NR.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

KLASSE A.
Pliine, Zeichnungen, etc.
BESCHREIBUNG.
Plan der Gebiiude und des Grundes der Ver. St.
See-Akademie.
Ansicht des anliegenden Grundes der Ver. St.
See-Akademie.
Maschinenzeichnungen der Ingenieurkadetten
der Ver. St. See-Akademie.
Uebungen im Maschinenzeichnen von den Ingenieurkadetten der Ver. St. See-Akademie.
Elementar-Instruction der Ingenieurkadetten der
Ver. St. See-Akademie.
Zeichnungsproben von der Zeichnungsabtheilung der Ver. St. See-Akademie.
Photographien der Ver. St. See-Akademie,




APPENDIX.

APPENDIX.

APPENDICE.

1. pecimens of small-arms ammunition.
The calibre 0.50 of these specimens of smallarms ammunition is the standard service
cartridge of the United States Navy, inanufactured at the "United States Cartridge
Company's" factory at Lowell, Massachusetts.
This cartridge is of the type known as solidhead, reloading and outside primed cartridge.
It is made from an alloy of copper and zinc.
The mixture is intended to give the greatest
tenacity with the necessary ductility for the
manufacture. The metal is first rolled into
sheets -g   of an inch in thickness; from
these sheets a disk is punched, which takes a
cup form by being forced through a propershaped die; from this cup the shell is drawn to
its proper length, having a surplus of metal
at its closed end. The next process is to
form the head, which is done by flowing the
metal into the proper form, leaving it ready
to receive its primer, powder-charge, and
bullet.
The primer consists of two cups, one within
another, with a fulminating compound between- them; the inner cup has two perforations.  This primer is inserted within the
pocket made for it in the head of the shell,
and is exploded by a blow, and the fire communicated to the powder through the perforations.
The metal shell weighs 165 grains, the
powder charge 70 grains, and the bullet 450
grains. The lubricator is barberry wax placed
in the grooves of the bullet, and the powder
is that manufactured by the Oriental Powder
Company under the direction of the U.S.
Navy Department.
The special features of this cartridge are1. It is impossible to burst the head by any
charge of powder; and
2. Its great safety in transportation.
2. Chronometers at the United States Naval Observatory.
The Naval Observatory at Washington is the
depot for all chronometers belonging to the
United States. Navy. They are issued from
this institution to all ships of the navy that
go into commission, and they are received
there from vessels after the completion of a
cruise.
The chronometers on hand are kept together in one room, in the east wing of the
building, which room contains also the standard mean-time clock of the Observatory. The
chronometers are arranged in wooden cases,
which fill the centre and the sides of the
chronometer room. These cases are capable
of containing 202 chronometers when all
filled. The temperature of the apartment is
always about that of the outside air. No artificial means are employed to keep the room
at an even temperature, but the variation of
temperature is observed each twenty-four
hours by means of a self-registering maximum
and minimum thermometer.
Chronometers are purchased for the navy,
when required, by the Bureau of Navigation,
the preference being given to those of American manufacture. Before the final purchase

1. Specimens de munitions.
C'est le calibre de 0.50 de pouce, de ces sp6cimens de munitions, que posshde la cartouche
de service normale de la flotte des Etats-Unis.
Ces cartouches sont fabriqu6es dans la fabrique
de la " U.S. Cartridge Company," a Lowell
en Massachusetts.
La dite cartouche est du type connu sous
la cartouche a t6te massive, avec le grain
d'amorce en dehors; aussi peut-elle etre recharg6e a volont6. Elle est compos6e d'un
alliage de cuivre avec du zinc. Ce mblange
r6unit la plus grande t6nacit6 avec la ductilit6 n6cessaire a la fabrication. D'abord le
m6tal est roul6 dans du laiton en lames d'une
6paisseur de 0.08 de pouce. De ce laiton l'on
d6coupe une petite rondelle qui, aprbs 6tre
forc6e par un de proprement form6, prends
la forme de godet. De ce godet la tube est
lamin6 a la longueur n6cessaire, avec un surplus de m6tal a son bout ferm6. Vient le
proced6 de former la t6te, ce qui se fait en fondant le m6tal dans la propre forme: enfin la
tube est prepar6e a recevoir le grain d'amorce,
la charge de poudre, et la balle.
L'amorce se compose de deux godets, dont
'un se trouve dans l'autre, avec de la poudre
fulminante entre les deux; le godet int6rieur
a deux perforations. Le grain est ins6er dans
le sac qui se trouve dans la t6te de la tube, et
est 6clat6 par le chien, ainsi communiquant
le feu a la poudre moyennant les perforations.
Le tube metallique pese 165 grains, la charge
de poudre 70 grains, et la balle 50 grains. Les
rayures de la derniBre son lubrifibes avec de
la cire de berberis, et la poudre est fabriquee
par 1' " Oriental Powder Company," sous la
direction du ministbre de la marine des EtatsUnis.
Les propri6t6s particulihres de cette cartouche sont que voici:
1. L'impossibilite de faire 6clater la tete par
une charge de poudre outre mesure, et
2. Sa grande sftret6 pendant le transport.
2. Les chronometres a 1' Observatoire naval des EtatsUnis.
C'est l'Observatoire A Washington qui sert de
depot pour tous les chronometres appartenant
a la marine des Etats-Unis. Ils sont distribubs par cette institution a tous les vaisseaux
de la marine, 6quip6s pour le service naval,
et sont rendus de ces vaisseaux imm6diatement apres l'achbvement de leurs croisibres.
Les chronomitres a la main se trouvent
tous dans une chambre situee a laile d'est
de l'bdifice, oii se trouve aussi l'horloge normale de temps moyen de l'Observatoire. Ils
sont arrang6s en boites de bois qui occupent
le centre et les c0t6s de la chambre. Ces
boites peuvent renfermer en tout 202 chronometres. La tempbrature est toujours a
peu pres la mbme que celle de lair ext6rieur.
On n'emploie pas des moyens artificiels pour
tenir la chambre en temperature uniforme,
mais la variation de temperature est observ6e
tous les vingt-quatre heures moyennant un
thermometre, en registrant de soi-mbme les
maximums et les minimums.
Les chronometres sont achetes, en cas
d'exigence, par le Bureau de Navigation, en
donnant pref6rence a ceux de fabrique Americaine, et chaque instrument, avant l'achat

ANHANG.
1. Kleingewehrmunitions-Proben.
Das 0.50 zlllige Caliber dieser GewehrmunitionsProben ist die Normal-Dienstpatrone der Vereinigten Staaten Flotte; sie wird von der
Fabrik der "United States Cartridge Company," in Lowell, Massachusetts, angefertigt.
Sie hat einen massiven Kopf, aiussere Ziindpille, und ist zum Wiederladen verwendbar.
Die Hiilse besteht aus einer Legirung von
Kupfer und Zink, welche grosse Zihigkeit
und andererseits die wieder nithige Streckbarkeit zur Fabrikation besitzt. Das Metall
wird zuerst in Blech von 0.08 Zoll dicke
gerollt, und aus diesem ein Scheibchen ausgeschlagen, welches, wibhrend es durch einen
Stempel getrieben wird, die Gestalt eines
Napfes annimmt.   Von letzterem wird die
Hiilse in die nithige LUnge, mit einem Surplus von Metall am geschlossenen Ende, gezogen. Der niichste Prozess besteht in der
Bildung des Kopfes, indem man das Metall
in die dazu geeignete Form giesst, und so die
Hiilse zur Aufnahme von Ziinder, Pulver und
Kugel fertig macht.
Das Ziindhitchen besteht aus zwei in einander liegenden Niipfen mit einer Ziindmasse
dazwischen; der innere Napf hat zwei Oeffnungen. Die Ziindpille wird in den fUr sie im
Kopfe der Hiilse befindlichen Sack eingesetzt,
durch einen Schlag entziindet, und das Feuer
vermittelst jener Oeffnungen dem Pulver mitgetheilt.
Die Metallhiilse wiegt 165 Gran, die Pulverladung 70 Gran, und die Kugel 450 Gran.
Der Lubrikator besteht aus in die Ziige der
Kugel gelassenem Berberitzen-Wachs, und
das Pulver wird unter Leitung des Vereinigten
Staaten Ministeriums von der " Oriental Powder Company" erzeugt.
Die Haupteigenthiimlichkeiten dieser Patrone bestehen:
1. in der Unmoglichkeit, durch eine Ueberladung den Patronenkopf zu sprengen, und
2. in ihrer grossen Sicherheit beim Transport.
2. Die Chronometer in der Ver. Staaten See-Sternwarte.
Die Sternwarte zu Washington ist das Depot
fiir alle zur Vereinigten Staaten Flotte gehorigen Chronometer. Dieselben werden von
dort aus an alle zum Seedienst ausgeriisteten
Schiffe versandt, und nach Beendigung der
Fahrten wieder an denselben Platz zuriickgeliefert.
Die zur Zeit vorraithigen Chronometer werden in einem Zimmer im ostlichen Fliigel des
Gebliudes aufb'ewahrt; ebendaselbst befindet
sich die " Normal-Mittlere-Zeituhr" der Sternwarte. Die Chronometer sind in hilzernen
Kiistchen sortirt, welche die Mitte und Seiten
des Chronometerzimmers einnehmen. Diese,kinnen bis zu 202 Chronometer aufnehmen.
Die Temperatur des Lokaies ist immer so
ziemlich die der Luft ausserhalb. Es werden
keine kiinstlichen Mittel angewendet, um
das Zimmer in gleichmiissiger Temperatur
zu erhalten, aber die Variation der letzteren
wird alle vierundzwanzig Stunden mittelst
eines selbstregistrirenden Maximal- und Minimalthermometers beobachtet.
Chronometer werden, wenn erforderlich,

durch das Navigationsbureau fiir die Flotte
angekauft, wobei der Vorzug denen amerikanischen Fabrikates gegeben wird. Jedes
79




80

APPENDIX.

--

of an instrument, it is subjected to a trial of
six months at the Observatory.
All chronometers on hand are wound, and
compared with the standard mean-time clock,
daily, at noon. The error and rate of the
clock are determined by observations with the
transit circle at intervals of five or six days,
or oftener if the weather permits.
On every tenth day the actual error of each
chronometer on Greenwich mean time is coimputed, together with its rate during the ten
days preceding, and these results, with the
mean maximum, mean minimum, and average temperature during the ten days, are
entered in the Rate-Book, in which one page
is assigned to each chronometer on hand.
Thus, a glance at the columns of the RateBook will show the actual performance of
any instrument during the time it has been
at the Observatory.
The firm of Messrs. T. S. & J. D. Negus,
of New York, are regularly employed by the
Bureau of Navigation for the cleaning and
repair of chronometers.. All instruments
which, in the judgment of the Superintendent, may need cleaning or repairs, are sent to
them, and the prices of their work are fixed
by contract. No chronometer is allowed to
run more than four years without cleaning;
and after an instrument has been cleaned or
repaired it is subjected to the same trial as
those offered for purchase. If it is rejected
on trial, it is sent to Messrs. Negus for readjustment. Thirty years. is considered the
lifetime of a chronometer.  Those that are
worn out in the service, or are found to be
otherwise unfit for issue, are condemned by
an order from the Bureau of Navigation, on
a representation of the facts of the case from
the Superintendent.  These condemned instruments are carefully packed and stored at
the Observatory. They are sometimes issued,
by order of the Bureau, to shore stations
or receiving-ships as local timekeepers, but
never, under any circumstances, to sea-going
ships.
Chronometers on hand for issue, that is,
those which have passed trial subsequent to
purchase or repairs, are compared with the
standard clock, as above noticed, and the
record of their errors and rates kept in the
Rate-Book.
Chronometers on trial are also compared
every day with the standard clock. At the
end of six months the trial number of each
instrument is computed by the following
rule:
Find the mean daily rate and extreme daily
variation for each month in the period of trial;
add twice the difference between the greatest and
the least of the monthly rates to the mean of
the monthly variations.
If the trial number exceed eight seconds,
the chronometer is rejected.
When a chronometer is received at the Observatory, it is placed under comparison from
the day of its receipt, and its record in the
Rate-Book opens on the first rate-day after its
receipt.
Chronometers issued to vessels are accom
panied by a paper showing their errors and
rates at the time of leaving the Observatory,
and the mean rate for every 100 of temperature from 400 to 800 Fahrenheit. These instruments are always sent to a distant station
in charge of an officer or other competent
person. If the journey is to be made by rail,
the instruments are packed in a basket with
cotton.

final, est sujet h l'Observatoire ai une 6preuve
de six mois.
Tous les chronometres qui sont h la main
sont mont6s et compares chaque jour A midi
avec Phorloge normale de temps moyen.
L'erreur et la marche de lhorloge sont determin6s tous les cinq on six jours, ou m@me
plus souvent si le temps le permets, moyennant la lunette m6ridienne.
A chaque dixibme jour 'erreur actuelle
de chaque chronombtre, selon temps moyen
de Greenwich, est calcul6e a la fois avec sa
marche pendant les dix jours prec6dents, et les
r6sultats qui s'en suivent sont inscrits, avec
la maximum temp6rature moyenne, la minimum temp6rature moyenne, et la temperature
moyenne, dans le "Rate-Book," dans lequel
une page est assign6e ai chaque chronometre.
Ainsi, un coup d'oeil jete sur les colonnes du
" Rate-Book" fera voir Faction actuelle de
chaque instrument pendant le temps entier
qu'il a 6t6 A l'Observatoire.
Les Messieurs T. S. et J. D. Negus de New
York sont rbgulibrernent employes par le
Bureau de Navigation pour nettoyer et r6 -parer les chronombtres. Tous ces instruments
qui, a l'avis du Surintendant, out besoin d'etre
nettoy6s ou repar6s, leurs sont envoybs, et
les prix determines par contrat. Aucun de
ces chronombtres n'est permis de marcher
plus de quatre ans sans 8tre nettoy6, et, apres
que tel instrument a 6te nettoy6 ou repare,
it lui faut subir la meme 6preuve comme les
instruments offerts en achat.    L'6preuve
n'6tant pas suffisante, il est rejet6 et retourn6
aux Messieurs Negus pour rajustement. Ce
sont trente ans que lon considere le temps
de la vie d'un chronomtre.   Ceux-ci us6s
dans le service ou autrement impropres a
8tre distribues sont condamnbs par ordre du
Bureau de Navigation, le Surintendant ayant
pr6c6demment represente les faits des cas respectifs. Les instruments condamn6s sont
soigneusement emballes et r6serves a l'Observatoire. Quelquefois, par ordre du Bureau,
on les distribue aux stations de cste et aux
vaisseaux-caienne, pour servir comme montres
marines locales, mais jamais, sous aucune
condition, aux vaisseaux  partant pour la
haute mer.
Les chronometres prbts a 8tre distribu6s,
qa veut dire, ceux qui out pass6 P6preuve
subsequemment a Pachat ou aux r6parations,
sont compar6s, comme mentionn6 en haut,
avec lhorloge normale, et leurs erreurs et
marches enregistrbes dans le "Rate-Book."
Les chronometres, pendant leur periode
d'6preuve, sont aussi compar6s journellement
avec Phorloge normale. A la fin de six mois
le "nombre d'6preuve" de chaque instrument
est calcule selon la rbgle suivante:
Trouvez le moyen quotidien de marche et
' extreme variation quotidienne pour chaque
mois du pdriode d'dpreuve; addez au moyen
des variations de tous les mois la double difference entre les plus grandes et les plus petites
valeurs de tous les mois.
Si le "nombre d'Bpreuve" surpasse huit
secondes, le chronometre est rejet6.
Quand un chronometre est requ a l'Observatoire, on le mets en comparaison ia partir du
jour de sa rbception, et il est enregistre dans
le "Rate-Book" le premier jour de marche
aprbs btre requ.
Les chronometres distribues aux vaisseaux

sont accompagn6s des papiers faisant reconnaitre leurs erreurs et marches au moment
qu'ils.ont quitte lObservatoire, et aussi la
valeur moyenne pour chaque 100 de temp6rature de 40~0 80~ de Fahrenheit. Si lon envoie ces instruments a une station bloignee,
ils sont toujours confiBs i la charge d'un
officier ou d'une autre personne comp6tente.
Si lon les envoie par chemin de fer, les instruments sont emball6s dans un panier rempli de
coton.

Instrument hat jedoch, ehe der cndgilltige
Ankauf stattfindet, eine. sechsmonatliche
Probe in der Sternwarte zu bestehen.
Alle vorrdithigen Chronometer werden aufgezogen und taiglich mit der Normal-Mittleren-Zeituhr verglichen. Der Fehler und
der Gang der Uhr werden alle finf oder
sechs Tage, oder auch ofter, wenn es das
Wetter erlaubt, durch die mit dem Passageninstrument vorgenommenen Beobachtungen
bestimmt und regulirt.
Jeden  zehnten Tag wird der wirkliche
Fehler jedes Chronometers nach GreenwichZeit, zusammen mit seinem   Gang wiihrend
der zehn vorhergehenden Tage, berechnet,
und diese Resultate werden mit der mittleren
Maximal-, mittleren Minimal- und Durchschnitts-Temperatur wihrend der zehn Tage
in das " Rate-Book" eingetragen, in welchem
jedem  zur Stelle befindlichen Chronometer
eine Seite angewiesen ist, so dass ein fluchtiger Blick in die Spalten des Buches die wirkliche Verrichtung jeglichen Instrumentes fir
die Dauer, wiihrend welcher es sich in der
Sternwarte befindet, veranschaulichen wird.
Die New-Yorker Firma T. S. & J. D. Negus
ist vom  Navigationsbureau mit der regelmaissigen Reinigung und Reparatur der Instrumente beauftragt. Alle Instrumente, die
nach dem Urtheil des Superintendenten der
Reinigung und Reparatur bediirfen, werden
obiger Firma zugesandt, und die Preisse
dafiir contraktmiissig festgesetzt. Kein Chronometer soll mehr denn vier Jahre ohne Reinigung gehen, und hat derselbe, wenn gereinigt
oder reparirt, dieselbe Probe zu bestehen, als
die zum Verkauf angetragenen.    Die nach
der Probe   zurUckgewiesenen Instrumente
werden dann den Herren Negus zur weiteren
Verbesserung zugeschickt.  Dreissig Jahre
werden als das Lebensalter eines Chronometers betrachtet. Die im Dienste abgeniitzten
oder anderweitig untauglich gewordenen Instrumente werden, nachdem vom Superintendenten iiber die Thatsachen des betreffenden
Falles berichtet wurde, auf Befehl des Navigationsbureaus ausgemustert, worauf dieselben vorsichtig verpackt und in der Sternwarte aufbewahrt werden. Zuweilen werden
solche Instrumente auf Befehl des Navigationsbureaus an Kistenstationen oder Rekrutenschiffe verabfolgt, um als lokale Zeitmesser zu dienen, aber nie, unter keinen
Umstinden, an zur See gehende Schiffe.
Zum Verabfolgen fertige Chronometer, d.
h. solche, die nach ihrem Ankaufe oder ihrer
Reparatur als tiichtig befunden wurden, werden, wie schon oben erwiihnt, mit der Normaluhr verglichen, und ihre Fehler und Gangarten im "Rate-Book" verzeichnet.
Auch werden die Chronometer wihrend
der Probezeit tiiglich mit der Normaluhr verglichen. Am Ende der sechs Monate wird
die "Priifungsziffer" jeden Instrumentes nach
folgender Regel berechnet:
Finde fr jeden fMonat der Probezeit die mittlere tdigliche Gangart und die h6chste tigliche
Abweichung; addire zweimal die Differenz
zwischen den grissten uind geringsten monatlichen Raten rum Mittel der monatlichen Abweichungen.
Uebersteigt die "Priifungsziffer" acht Sekunden, wird der Chronometer verworfen.
Jeder in der Sternwarte erhaltene Chronometer kommt vom Tage seines Empfangs an
unter vergleichende Beobachtung, und das
Verzeichniss im  "Rate-Book" beginnt mit
dem ersten Gangtage nach Erhalt.
An Schiffe verabfolgte Chronometer sind

mit Papieren begleitet, die deren Fehler und
Gangarten zur Zeit des Verlassens der Sternwarte, sowie die mittlere Rate fir jede 100
Temperatur von 400 bis zu 800 Fahrenheit
ersichtlich machen. Diese Instrumente werden immer, falls sie zu einer entfernten Station
geschickt werden, der Aufsicht eines Officiers
oder einer competenten Person anvertraut.
Werden sie per Eisenbahn verschickt, miissen
sie in einem mit Baumwolle gefiitterten Korb
verpackt werden.




APPENDIX.

81

In addition to the Rate-Book already mentioned, a History-Book is also kept, in which
each chronometer occupies a page, and in
which are entered its date of purchase, price,
and trial number, with a description of the instrument, and its subsequent history. For
convenience of reference, the History-Books
and Rate-Books are indexed in a separate
volume.
There are at present on the records of the
office 812 chronometers. Of these, - 12 are
pocket-chronometers, 9 are adjusted to sidereal time, and 108 have been condemned and
stored at the Observatory. Of this number
some have been also lost at sea.
There are 60 mean-time chronometers, 4
sidereal chronometers, and 3 pocket-chronometers on hand at the Observatory, ready for
issue. Of the remainder, some are in actual
use on board ship and at naval stations;
some are retained at Mare Island, California,
for the supply of ships of the Pacific Fleet;
and some are in the hands of Messrs. Negus,
under repairs.
The greatest number ever held ready for
issue at the Observatory during the last five
years is 125.
The least number on hand at one time during the same period is 31.
The average number on hand per month
during the same period is 83.
The telegraphic apparatus for transmitting
the exact instant of noon to the Western
Union Telegraph Office, and for dropping the
time-ball on the dome of the Observatory,
is in the chronometer-room, and is used in
connection with the standard mean-time
clock.
3. Navy compasses.
Three specimens, comprising Nos. 8826, 8827,
and 8828 of the makers, are exhibited. These
are used as standard and steering compasses
in the United States Navy, to the exclusion of
all others.
The bowl-circles of these compasses are fitted to a uniform gauge. The two card-magnets are compound, being built up of thin
laminae hardened and tempered throughout
their length and magnetized to their utmost.
The magnet piles are set edgewise to the plane
of the card. The card-circle (or graduated
annulus) is adjusted into position, before fixing upon the card, to coincidence between its
line of zeros and the magnetic axis of the
card.
The two card-magnets weigh 1760 grains. 114 grammes; and the whole weight of the
card is 3720 grains = 240 grammes.
The pressure on the pivot in the liquid
medium is 60 grains at 60 degrees of Fahrenheit, or about 4 grammes at 15~ degrees
Centigrade.
4. Hanging or cabin compasses.
Two specimens, including Nos. 8981 and 8982,
are exhibited.
The exterior of these compasses is nickelized for convenience in keeping; it having
been determined that no appreciable deviation
arises from either fixed or changeable magnetism in this coating.

The card of this compass is adjusted to a
minimum upward pressure against the pivot';
that is to say, to about 60 grains at a temperature of 600 Fahrenheit.
5. Azimuth circle.
Two specimens, comprising Nos. 39 and 40, are
exhibited.
These circles are interchangeable upon
every navy compass.

En outre l'on tient un " Livre d'histoire,"
dans lequel une page est r6serv6e pour chaque
chronombtre, et oc est enregistr6 la date de
l'achat, le prix, le " nombre d'Bpreuve," avec
une description de l'instrument et de son histoire subsequente. Pour la convenance de
renvois, le catalogue de ces livres se trouve
dans un volume s6par6.
Jusque maintenant il y en a 812 chronombtres enregistres au bureau. Parmi ce nombre se trouvent 12 chronombtres de poche, 9
chronombtres sid6raux, et 108 ont 6te condamn6s et r6servs a l'Observatoire. Aussi,
quelques uns ont 6te perdus en mer.
Il y en  a P'Observatoire 60 chronombtres
de temps moyen, 4 chronombtres sid6raux, et
3 chronombtres de poche, prbts a etre distribubs. Du reste quelques uns sont en service
actuel a bord de vaisseaux et aux stations
navales, et quelques uns sont retenus a Mare
Island en Californie pour etre distribu6s aux
vaisseaux de la flotte Pacifique, et encore
d'autres se trouvent dans les mains des Messieurs Negus pour 6tre r6par6s.
Le plus grand nombre ayant jamais 6tb
pret pour distribution pendant les derniers
cinq ans est 125.
Le plus petit nombre prbt a un certain
temps pendant le mbme p6riode est 31.
Le nombre moyen pret par mois pendant le
meme p6riode est 83.
L'appareil t616graphique pour transmettre
le temps exact de midi au " Western Union
Telegraph Office," et pour laisser tomber la
"balle de temps" du dome de l'Observatoire,
se trouve 6galementdans la chambre des chronombtres, et l'on s'en sert en connexion avec
lPhorloge normale de temps moyen.
3. Compas de marine.
L'on en a expos6 trois specimens renfermant les
Nos. 8826, 8827 et 8828 des fabricants. Ils
sont exclusivement employ6s dans le service
naval des Etats-Unis comme types de compas
de marine.
Les cercles de bassin de ces compas sont
r6duits au meme calibre. Les deux aimants de
la rose du compas sont complexes, fabriqu6es
de trbs-fines lames endurcies ettremp6es le tout
de leur longueur, et aimant6es au plus haut
degr6. Les piles magn6tiques sont place6s
de champ sur la surface de la rose du compas.
Le cercle gradub est ajust6 en propre position
avant d'etre fixe a la rose du compas, en coincidence entre sa ligne de z6ros et de l'axe magnetique de la rose.
Les deux aimants de la rose pbsent 1760
grains= a 114 grammes, et le poids tout entier est de 3720 grains = a 240 grammes.
La pression sur le pivot au liquide est de 60
grains a une temp6rature de 60 degrbs Fahrenheit, ou a peu prbs de 4 grammes a une temp6rature de 15~ degrbs Centigrade.
4. Compas pendants ou compas de chambre.
En sont expos6s deux, renfermant les Nos. 8981
et 8982.
L'extbrieur de ces compas est plaque en
nickel, parcequ'on a trouv6 que par ce proc6d6
la deviation de l'aiguille n'est pas aussi considerable soit quant au magne6isme fixe, ou
au magn6tisme variable.

La rose du compas est ajustee pour une
minimum pression din bas en haut contre le
pivot, c'est-a-dire d'environ de 60 grains a une
temperature de 60 degrbs Fahrenheit.
5. Compas azimutal.
Deux sp6cimens, renfermant les Nros. 39 et
40, sont exposbs.
Ces cercles azimutaux peuvent 6tre adapt6s
alternativement a tous les compas de marine.
11

Ausser dem " Rate-Book" wird noch ein
" Geschichtsbuch" gefiihrt, in welchem jeder
Chrofiometer eine Seite einnimmt, und worin
das Datum seines Ankaufs, Preises, seiner
" Priifungsziffer," nebst Beschreibung des
Instrumentes und dessen fernerer Geschichte
eingetragen ist.  Zur Bequemlichkeit der
Bezugnahme befindet sich das Inhaltsverzeichniss fiir beide Blicher in einem besonderen Bande.
Bis gegenwartig sind auf dem Amte 812
Chronometerverzeichnet,worunter 12 Taschenund 9 astronomische Chronometer, und wovon
108 ausgemusterte in der Sternwarte aufbewahrt werden. Auch gingen mehrere zur
See verloren.
Auf der Sternwarte sind gegenwiirtig vorraithig und fertig zur Verabfolgung: 60 mittlere-Zeit-, 4 astronomische und 3 Taschenchronometer. Der Rest befindet sich an
Schiffsbord und in den Seestationen, sowie
in Mare Island in Californien, zur Versorgung der Flotte im Stillen Ocean; endlich
sind einige bei den Herren Negus unter Reparatur.
Die grisste je fertige Anzahl zur Verausgabung betrug in der Sternwarte wiihrend
der letzten fiinfJahr: 125.
Die geringste Anzahl an Hand zu einer
Zeitwiahrend derselben Periode war: 31; und
die Durchschnittsanzahl per Monat wiihrend
derselben Periode: 83.
Der telegraphische Apparat zur Uebermittelung der genauen Mittagszeit an die
"Western Union Telegraph Office" und zum
Fallerlassen der "Zeitkugel" vom    Dome
der Sternwarte, befindet sich im Chronometerzimmer und wird in Verbindung mit der
" Normal-Mittleren-Zeit-Uhr" beniitzt.
3. Marine-Kompasse.
Ausgestellt sind drei Proben (die Nummern
8826, 8827 und 8828 der Fabrikanten). Diese
Kompasse werden ausschliesslich in der Ver.
Staaten Marine als Normal- und Steuerkompasse gebraucht.
Die Beckenkreise dieser Kompasse sind alle
auf ein und dasselbe Maass eingerichtet. Die
zwei Windrosenmagnete sind zusammengesetzt; sie sind von diinnen Laminae gemacht,
werden dann gehartet, der ganzen Linge nach
temperirt, und his zum hichsten Grade magnetisirt. Die Magnetstiibe sind kantenartig
auf der Fliche der Rode angebracht.   Der
Kreis der Rose (oder eingetheilte Ring) wird
in seine richtige Position gebracht, ehe er
permanent an die Rose befestigt wird, in
Uebereinstimmung mit seiner Zerolinie und
der magnetischen Axe der Rose.
Die zwei Rosenmagnete wiegen 1760 Gran
=114 Gramme; und das ganze Gewicht der
Rose betrigt 3720 Gran =240 Gramme.
Der Druck auf den Zapfen in dem fliissigen
Medium ist 60 Gran auf 60 Grade Fahrenheit,
oder ungefiihr 4 Gramme auf 15} Grade hunderttheilig.
4. HIng- oder Kaj2itenkompasse.
Ausgestellt sind zwei Proben, die Nummern
8981 und 8982.
Das Aeussere dieser Kompasse ist zur Priiservation mit Nickel iiberzogen, da man ausgefunden, dass durch den in solchem Ueberzug
vorhandenen permanenten oder wechselnden
Magnetismus keine merkliche Nadelabweichung entsteht.

Die Rose dieses Kompasse ist auf ein
Minimum   des Aufwartsdrucks gegen den
Zapfen eingerichtet, das heisst: zu ungefithr
60 Gran auf eine Temperatur von 600 Fahrenheit.
5. Azimuthalkompass.
Ausgestellt sind zwei Proben, die Nummern 39
und 40.
Die Azimuthalkreise sind so eingerichtet,
dass sie auf allen Marinekompassen gebraucht
werden kinnen.




82

APPENDIX.

~~~~~ ~___ _ ~ ~_~~_ _~_~_ _ ~

6. Turret or Monitor compass.
This compass, inside of its outer case, consists.of a vertical spindle, with upper and lower
bearings, carrying a magnet-float above and
a reading-card below, the whole being so far
buoyant as to have sensibly the same specific
gravity as that of the liquid medium; while
an interior gimbal-action, at the magnet-float,
provides for all necessary inclinations of the
latter in consequence of any rolling or pitching motions of the ship.
This compass is placed in the common vertical axis of the gun-turret and pilot-house
above; and it is so fixed in the roof of the
latter as to bring the reading-card just below
or inside, and the magnet-float about seven
feet above or outside, of that roof.
7. Old compasses of the U.S. Navy.
A dozen specimens of these compasses have been
selected from those in store at the Boston and
New York Navy Yards, comprising such as
were in use from 1820 to 1870; and they are
exhibited to illustrate the grave defects of the
oldest, as well as to show the progress made
towards the better ones last in use.
8. Compass-testing instrument.
This instrument was designed by the Superintendent of Compasses as a portable substitute
for the fixed compass observatory near Boston;
it being sometimes desirable to have the means
of examining the compasses which have been
turned into store from  ships going out of
commission at a navy yard, before they are
otherwise handled in returning them for repairs or refitting at Boston.
9. Magnetic collimator.
This instrument was devised by Mr. E. S. Ritchie,
of Boston. It is intended to serve as a substitute for the collimator of the ordinary forwn;
thatis, with asuspended magnet. Experience
has demonstrated its sufficient sensibility, as
well as its practical convenience in use. Its
magnetic axis is defined by comparisons with
a suspended collimator.
10. Adjustable binnacle for correcting the deviation of
the compass.
This apparatus was designed by the Superintendent of Compasses, to serve more especially
as a steering binnacle for the new iron ships
" Alert," " Huron," and "Ranger," of the
U.S. Navy; but it is intended to serve equally
well on board any ship whose magnetic forces,
acting at a particular compass position, are of
sufficient magnitude to make it expedient to
effect their neutralization.
The apparatus has polar, quadrantal, and
vertical correctors. Each corrector is definitely adjustable to the required distance and
direction with respect to the centre of the
compass cord, and admits of being definitely
registered in accordance with a prescribed
form; while it also admits of being re-touched,
and again recorded, in the same definite manner, as found expedient from  observations
subsequent to those made at the port of outfit
upon which the first adjustment was based.

11. Gravitation compass, designed by the Earl of
Caithness.
This compass has the distinctive peculiarity of
a heavy pendulum, which is attached to the
bottom of the compass-bowl, and is claimed
by its inventor to improve the stability of the
bowl, this being hung in gimbals in the ordinary manner. The compass is suspended in
a closed binnacle, which is provided with
movable magnet-holders for the correction of
the compass deviation.

6. Compas de Moniteur.
Ce compas,   l'int6rieur de sa boite ext6rieure,
se compose d'une broche verticale, avec des
collets sup6rieurs et inf6rieurs, portant un
aimant flottant au-dessus, et une carte graduee
au-dessous; le tout ayant le meme poids specifique qu'a le liquide; pendant que le mouvement des balanciers   l'interieur auprbs de
laimant flottant fournit toutes les inclinaisons
necessaires du dernier, pour neutraliser les
mouvements roulants ou plongeants du vaisseau.
Ce compas est place   l' axe vertical de la
tourelle a canon et de la maison-pilote, situ6e
au-dessus de la tourelle; et il est fix6 au toit
de la derniere de manibre a pr6senter la carte
gradu6e au-dessous ou a P'int6rieur, et 'aimant
fottant a une distance d'environ de sept pieds
au-dessus on a l'ext6rieur du toit.
7. Vieux compas de la marine des Etats-Unis.
Une douzaine de sp6cimens de ces compas ont t60
choisies parmi ceux qui se trouvent dans les.
arsenaux de marine a Boston et a New York,
renfermant ceux qui 6taient en usage pendant
les ann6es 1820 a 1b70, et ils sont expos6s pour
faire reconnattre les graves d6fauts des plus
anciens, et pour d6montrer en meme temps
les grands progrbs qu'ils ont subi pendant cet
intervalle.
8. Instrument d dprouver un compas.
Cet instrument a 6te projet6 par M. le Surintendant des Compas comme substitut portatif au
lieu du compas permanent a lobservatoire
prbs de Boston; comme il est quelquefois d6 -sirable d'avoir les moyens pour examiner les
compas qui ont et6 retourn6s a l'arsenal
par des vaisseaux rentrant de croisibre avant
de les retourner a Boston pour reparation ou
changement.
9. Collimateur magndtique.
Cet instrument a et6 invent6 par M. E. S. Ritchie
de Boston. Son objet est de servir comme
substitut en place du collimateur de forme
ordinaire, qa veut dire, avec 'aimant suspendu.
L'exp6rience a d6montre que sa sensibilit6
est aussi suffisante que son usage pratique est
convenable. Son axe magn6tique est d6termine par des comparaisons avec un collimateur
suspendu.
10. Habitacle ajustant d corriger la deviation du
compas.
Cet appareil a 6t6 projet6 par M. le Surintendant
des Compas pour servir sp6cialement comme
habitacle de compas de route pour les vaisseaux neufs cuirass6s " Alert," " Huron" et
"Ranger" de la marine des Etats-Unis; mais
on a l'intention de s'en servir 6galement a
bord de tout autre vaisseau dont les forces
magn6tiques, agissant sur une position particulibre du compas, posshdent assez de puissance a effectuer leur neutralisation.
L'appareil a des correcteurs polaires, de
quart de cercle et verticaux. Chaque correcteur peut s'ajuster d6finitivement a la distance et direction requises a l'6gard du centre
de la rose du compas et admet d'etre enregistre
definitivement selon une regle prescrite, tandis
qu'il pent en me.me temps 8tre aimante de
nouveau et enregistre de la meme maniere
d6finie, selon qu'on le trouvera a propos
d'aprbs des observations subsequentes a celles
faites au port de depart, oh le premier ajustement eut lieu.

11. Compas de gravitation, projeti par l'Earl de
Caithness.
Ce compas possbde la singularitO distinctive
d'etre pourvu d'un balancier pesant, qui est
attach6 au fond du bassin du compas. Par
cette combinaison linventeur pr6tend de pouvoir augmenter la stabilit6 du bassin, le
dernier restant sur balanciers comme de coutume. Le compas est suspendu dans un
habitacle ferme qui est pourvu de porte-aimants mobiles, pour corriger la deviation du
comnpas.

6. Monitorkompass.
Im Innern seiner iausseren Hiille besteht dieser
Kompass aus einer vertikalen Spindel, mit
oberen und unteren Triigern, und einem
Magnetflott oben, und einer Windrose unten;
das Ganze ist insofern tragfiihig als es merklich dieselbe Schwerkraft hat als das fltissige
Medium, wiihrend inwendig die Biigelbewegung an dem Magnetflott alle durch Roll und
Stossbewegungen des Schiffes hervorgebrachten Inklinationen neutralisirt.
Dieser Kompass wird in der gemeinschaftlichen Axe des Geschiitzthurmes und des
dariiber befindlichen Lootsenhauses aufgestellt, und so in dem Dache des letzteren eingerichtet, dass die Karte zum Ablesen gerade
nach unten oder inwendig, und das Magnetflott ungefaihr sieben Fuss nach oben und
ausserhalb des Daches zu stehen kommt.
7. Alte Kompasse der Ver. Staaten Marine.
Ein Dutzend alter Kompasse wurde von den in
den Arsenilen zu Boston und New York vorhandenen ausgesucht, darunter solche, die in
der Periode zwischen 1820 und 1870 im Gebrauch waren; diese Kompasse sind ausgestellt, um die mangelhafte Konstruktion der
ilteren, und den Fortschritt in denen neuerer
Fabrikation zu veranschaulichen.
8. Kompass-Prifungsinstrument.
Dieses Instrument wurde projektirt vom Inspektor der Kompasse als ein tragbares Ersatzinstrument fiir das in dem permanenten Kompass-Observatorium nahe Boston vorhandene,
da es manchmals wiinschenswerth ist, gewisse
Kompasse zu examiniren, welche gerade vom
Schiffsgebrauch zurickkommen, und zwar ehe
sie wieder zum Zwecke der Reparatur oder
Veriinderung nach Boston transportirt werden.
9. Magnetischer Kollimator.
Dieses Instrument wurde von IHerrn E. S. Ritchie
in Boston projektirt. Es dient als Ersatzinstrument fiir den Kollimator gewihnlicher
Art, namlich: den schwebenden Magneten.
Die Erfahrung hat bewiesen, dass dieses Instrument genigende Empfindlichkeit besitzt
und sehr bequem in seiner Anwendung isý.
Seine magnetische Axe wurde genau durch
Vergleichungen mit einem Schwebe-Kollimator bestimmt.
10. Kompasshaus mit Vorrichtungen zum Korrigiren
der Kompassalweichung.
Dieser Apparat wurde projektirt von dem Inspektor der Kompasse, zuniichst zu dem
Zwecke eines Steuerkompasshauses flir die
neuen eisernen Ver. Staaten Schiffe "Alert,"
"Huron" und "Ranger"; er kann aber auch
ebenso vortheilhaft auf jedem Schiffe angewandt werden, wo auf einer bestimmten
Kompasspositicn die magnetischen Einfliisse
von solcher Bedeutung sind, dass deren Neutralisirung nothwendig wird.
Der Apparat hat polare, quadrantale und
vertikale Korrektoren. Jeder Korrektor kann
genau justirt werden auf die nithige Distanz
und in der Richtung mit Bezug auf das Centrum der Kompasskarte, und kann ebenso
genau registrirt werden nach dem vorgeschriebenen Schema; auch kann er auf dieselbe Weise wiederholt magnetisirt und registrirt werden, so oft es durch Beobachtungen,
welche spitter gemacht werden, als diejenigen,
auf welche die erste Justirung im Ausriistungshafen basirt waren, zweckmiissig erscheint.

11. Gravitationskompass, erfunden vom  Earl von
Caithness.
Dieser Kompass hat die besondere Eigenthiimlichkeit, dass er mit einem schweren Pendulum am Boden des Kompassbeckens versehen
ist, wodurch der Erfinder grissere Stabilitiit
des Beckens zu erzielen gedenkt, welche letzteres in einem Bligel der gewihnlichen Art
haingt. Der Kompass ist in einem verschlossenen Kompasshaus angebracht, welches mit
beweglichen Magnethaltern zum Korrigiren
der Kompassabweichung versehen ist.




APPENDIX.

83

---;-.: -.--~ ~----~-..---....~;-:~.. -.~.... -.~....._..~ -....i-;~ _i... -_..........,~..~.......~.......;..... --------~-- I

12. Deep-sea sounding machine.
(Designed by Sir William Thomson, and modified
by Captain G. E. Belknap, U.S. Navy.)
This machine consists of the drum for the
wire, with its supports, counter, and crank;
the dynamometer or spring-balance wheel,
with its supports and dynamometer; and the
endless rope with its pulley-wheel, pendant,
weight-attachments, and stanchion.
The wire is reeled on the large groove of
the drum, the different lengths between the
splices having been previously measured; and
in reeling it' on the drum the number of revolutions between the splices must be noted.
One bight of the endless rope is placed over
the V-groove of the drum, and the part leading from the bottom of the drum is taken up
over the dynamometer-wheel and once around
it, and the other bight of the rope is kept taut
by being placed over the pulley-wheel, to
which a pendant is attached which is rove
through a block secured to a stanchion; to
the end of the pendant weights are attached
which keep the pendant and endless rope taut,
by means of which the revolutions of the
drum may be regulated as desired. The dynamometer-wheel and dynamometer are connected by a cord or check-line which is secured
to a hole in the rim of the dynamometerwheel, and the other end is attached to the
eye in the end of the spring-balance.
The specimen-apparatus is attached to the
wire; it consists of Belknap's cylinders with
the Brooke's detaching arm. The sinkers are
Sbored shot, and are fitted with two lugs, to
which laniards are attached, which go over
the detaching arm.
The counter registers the number of revolutions of the drum, from which the depth is
computed.'
On reaching bottom the sinker will detach,
and the upper cylinder will fall over the lower
one, which has already taken up the bottom
specimen.
The moment of the cylinder's touching
bottom will be shown by the stopping of the
revolutions of the drum and by the action of
the spring-balance.
The greatest depth reached by means of
this machine was 4655 fathoms =27,930
feet.
13. Sir William Thomson's detaching apparatus for
deep-sea soundings by piano-Jfrte wire.
The tube to bring up specimens of bottom
has attached to it a bolt which is held in
position by a light spring.. With the bolt in
this position when the bottom is reached, the
tube is pressed by the weight of the sinker
until it penetrates so deep that the sinker
rests on the bottom, or till the whole weight
is borne on the tube, as is the case when the
bottom is stiff clay. Indepindently of this
action, the detaching apparatus acts when
the weight is nearly all borne on the bottom:
a spring double-claw opens, and leaves the
sinker free, except so far as the tube and bolt
influence it. Then, when hauling up commences, a slight cord attached to the bolt releases it and brings up the tube, leaving the
sinker on the bottom.

Professor Fleeming Jenkin's Dynamometric
Brake, as applied to deep-sea sounding, is
shown in connection with the preceding.
Whatever weight is borne on the free end
of the brake-cord, the whole tangential resistance applied to the running wheel is equal
to this weight within a very small percentage
of its amount.

12. Machine pour les grandes sondes.
(Projetee par Sir Guillaume Thomson et modifiee par G. E. Belknap, Capitaine dans la
flotte des Jtats-Unis.)
Cette machine consiste d'un tambour pour
le fil de m6tal avec ses supports, son compteur,
et sa manivelle; d'une roue dynamom6trique
ou de peson a ressort avec ses supports et son
dynamomitre; et de la corde sans fin avec sa
roue a poulie, son pendant, ses poids de pression et son epontille.
Le fil est devid6 sur la grande rainure du
tambour, les diffbrentes longueurs entre les
6pissures ayant 6tb mesur6es auparavant; et
en le ddvidant sur le tambour il faut compter
le nombre de r6volutions entre les 6pissures.
Une partie de la corde sans fin est plac6e sur
la rainure V du tambour, et la partie provenant du dessous du tambour est relev6e et va
une fois autour de la roue du dynamombtre,
et l'autre partie de la corde est tendue raidement sur la roue a poulie, a laquelle un pendant est attach6 qui est pass6 dans une moufle
attach6e a une Bpontille; des poids sont attach6s au bout du pendant, pour maintenir
le dernier ainsi que la corde sans fin tendus,
au moyen desquels les rotations du tambour
peuvent btre reglees a volont6. La roue du dynamometre et le dynamometre lui-mnme sont
lies par une corde de frein, qui est fixee a
lanneau de la roue du dynamometre, et Pautre
bout est attach6 a lPoeil  l'extremit6 du balancier a ressort.
L'appareil pour faire monter des sp6cimens
du fond de la mer est attache au fil de m6tal;
il consiste des cylindres " Belknap" avec le
bras a d6tacher de " Brooke." Les balles de
sonde sont perfor6es pour recevoir le cylindre
et sont pourvues de deux anneaux auxquelles
sont attachbes des fils qui passent au-dessus du
bras a detacher.
Le compteur registre le nombre de r4volutions du tambour, qui servent a calculer la
profondeur.
Au moment que la balle touche le fond,
elle se dbtache et le cylindre sup6rieur tombe
au-dessus de Finf6rieur qui a deja ramass6 le
specimen du fond.
Au moment que le cylindre touche le fond,
les r6volutions du tambour et Faction du balancier a ressort s'arrbtent.
La plus grande profondeur mesurbe au
moyen de cet appareil a 6te de 4655 fathoms
= a 27,930 pieds.
Appareil pour les grandes sondes de Sir Guillaume
Thomson, avec micanisme pour faire tomber la
balle de sonde moyennant de cordes pourpianos.
Au cylindre creux', destin6e  faire monter des
sp6cimens du fond de la mer, est attache un
tenon mobile lequel est tenu en position par
un ressort 16ger. En arrivant au fond le
cylindre, avec le tenon en propre place, est
presse par le poids de la balle de sonde jusqu'it
ce qu'il pe6ntre si profondement que la balle
repose sur le fond, ou jusque le poids entier
porte sur le cylindre, comme c'est dans ce cas
que le fond est compose d'argile Bpaisse. Ind6pendamment de cette action, l'appareil,
aussit6t que presque le poids entier porte sur
le fond, fait sortir une double patte a ressort
et degage ainsi la balle. Alors, si 'on commence a haler, une corde attachee au tenon le
relache et fait monter le cylindre, laissant en
mbme temps la balle sur le fond de la mer.

Le frein dynamom6trique du Professeur
Fleeming Jenkin, applique aux grandes sondes,
est montr6 en connexion avec Pappareil de
Thomson.
Quelque soit le poids portant sur le bout
libre de la corde de frein, Pentiere resistance
tangentielle appliquc e a la roue est 6gale a ce
poids.

12. Maschine zur Messung grosser Tiefen.
(Projektirt von Sir Wilhelm Thonlson und modifizirt vom Ver. St. Flottenkapitiin G. E. Belknap.)
Diese Maschine besteht aus einer Trommel
fir den Klavierdraht mit ihren Trilgern, dem
Zihlapparat und der Kurbel; aus dem Dynamometer- oder Federwaagen-Rad mit seinen
Traigern und dem Dynamometer; und ferner
aus der endlosen Leine mit ihrer Riemenscheibe, dem Anhangseil, den Gewichten und
der StUtze,
Der Klavierdraht wird in der grossen HUhlung der Trommel aufgewickelt, nachdem die
verschiedenen Langen zwischen den Verlithungen genau gemessen wurden, und beim
Aufwickeln muss ebenfalls die Zahl der Umdrehungen der Trommel zwischen den Verlithungen notirt werden. Der eine Theil der
endlosen Leine wird in die "V-Aushihlung"
der Trommel und vom unteren Theile derselben iiber das Dynamometer-Rad und einmal
um dasselbe gewunden, wUhrend der andere
Theil der Leine stramm liber die Riemenscheibe gezogen wird, an welcher ein Anhangsell befestigt ist, das durch einen an der Stiitze
angebrachten Block gezogen wird. An das
Ende des AnhAngseils werden Gewichte gehiingt, wodurch das Anhiingseil und die endlose Leine stramm gezogen and somit die Umdrehungen der Trommel nach Wunsch regulirt
werden kUnnen. Das Dynamometer-Rad und
der Dynamometer werden verbunden durch
eine Bremsschnur, deren eines Ende in einem
Loche an der Kante des Rades und das andere
in dem Ring der Federwaage befestigt wird.
Der Apparat zum Heraufholen von Meeresboden wird an das Ende des Klavierdrahts
angehlingt; dieser Apparat besteht aus Belknap's Cylindern mit dem Brooke's Aushlingoder Loslassungs-Arm. Die Senkkugeln sind
durchbohrt zur Aufnahme des Cylinders, und
mit zwei Ringen und Draht zum Anhiingen
an den Loslassungs-Arm versehen.
Der Ziihlapparat an der Trommel registrirt
genau die Umdrehungen derselben, wodurch
dann die Tiefe berechnet wird.
Sobald der Meeresboden erreicht ist, lost
die Senkkugel sich los, und der obere Cylinder
fiillt iber den unteren, welcher inzwischen
Proben vom Boden in sich aufgenommen hat.
Der Augenblick, wann der Cylinder den
Meeresboden beriihrt, wird angedeutet, indem
die Umdrehungen der Trommel aufhdren und
die Federwaage in ihren Normalzustand zuriickkehrt.
Die grisste Tiefe, welche mittelst dieser
Maschine erreicht wurde, war: 4655 Faden
=27,930 Fuss.
Sir Wilhelm  Thomson's Apparat zur Messung
grosser Tiefen, mit Vorrichtung zum Fallenlassen der Senkkugel, mittelst Clavierdraht.
An dem zum Heraufschaffen von Proben des
Meeresbodens angewandten Hohlcylinder befindet sich ein beweglicher Zapfen, der durch
eine leichteFeder in seiner Lage erhalten wird.
Der Cylinder mit dem Zapfen in dieser Lage
wird, sowie der Grund erreicht ist, durch das
Gewicht der Senkkugel heruntergedriickt, his
er so tief eindringt, dass die Kugel anm Boden
bleibt, oder bis das ganze Gewicht auf den
Cylinder driickt, wie solches stattfindet, wenn
der Grund aus ziihem Lehm besteht. So wie
nun beinahe das ganze Gewicht auf dem Boden
ruht, Uffnet sich eine Doppelklaue mit Feder
und setzt die Kugel frei. Beginnt das Aufholen, wird durch den Zug mit einem diinnen

Seil der Zapfen in den Cylinder zuriickgezogen
und dieser dadurch von der Kugel gelist,
wihrend diese auf dem Grunde liegen bleibt.
Das beim Messen grosser Tiefen verwendete
Bremsdynamometer des Professors Fleeming
Jenkin kann in Verbindung mit dem obigen
Apparat gesehen werden.
Was immer fiir ein Gewicht auf das freie
Ende des Bremsseils wirkt, so ist dennoch der
gesammte tangentielle Widerstand, der auf
das laufende Rad gebracht wird, gleich diesem
Gewicht his auf einen sehr unbedeutenden
Prozentsatz des Gesammtbetrags.




84

APPENDIX.

__

In the two parts of the brake-cord where
it leaves tangentially the running wheel, let
T and T^ be the tensions, so that T- T  is
the whole tangential resistance actually applied to the wheel. Let r and r/ be the radii
of the greater and smaller brake-drums, and
let W be the weight borne on the free part
of the brake-cord hanging down tangentially
from the larger brake-drum. For the equilibrium of the double brake-drum we have:
Wr    Tr--T/r; hence,
r
14. Belknap's specimen cylinder No. 1.
Is designed for bringing up bottom water as
well as ooze or mud.
15. Belknap's specimen cylinder No. 2.
Is designed for hard, sandy bottom, but will
also work well where soft bottom is found.
16. Belknap's specimen cylinder No. 3.
Is designed for use where ooze, mud, or clay
may be found.
17. Belknap's specimen cylinder No. 4.
Is designed for use in sandy or gravelly bottom.
18. Collins's detaching and specimen apparatus.
The object of this apparatus is to make use of
the ordinary shot as sinkers, without perforation or other preparation.
In preparing this apparatus for use, withdraw the specimen cup and attachments fronm
the cylinder as far as possible, and insert a
wooden chock to prevent re-entering; place
the sinker on the top of the cylinder and the
crown on the top of the sinker. Then compress the spring, and place the rings of the
straps over two opposite lugs of the detaching
ring. Then release the spring, withdraw the
chock, and the apparatus is ready for letting
go.
On.reaching bottom, the resistance causes
the specimen box to slide up, carrying the
detaching ring with the cylinder, thus releasing the straps, and permitting the sinker
to fall off. The specimen of the bottom enters
through the aperture closed by the conical
valve (as in the Belknap cylinder No. 2), as
well as over the top of the box, in case of
soft bottom.
19. Bunting testing apparatus. (Designed by Commander R. W. Meade, U.S. Navy.)
Directions for use:
The test pieces of bunting, being properly cut,
are placed in the clamps in the following
manner. One-half of each clamp is placed
in position by using the distance-board; the
bunting is then laid so that the outer threads
are the same distance from the screw holes.

The upper parts of the clamps are then put
on, and the screws sent evenly home. The
distance-board receives the large clamp at its
open end; hook part of the clamp down and
out.
To connect the lever with the clamps, enter
the small clamp in the grooves prepared for
it, and raise the long arm of the lever until
the upper clamp c~, be hooked ou to the

Appelcns T et T/ les tensions des deux parts
de la corde de frein oid elles quittent la roue,
alors T-T^ sera lentibre r6sistance tangentielle effectivement appliquee a la roue. Soient
r et r/ les rayons du grand et du petit tour de
frein, et appelons W le poids portant sur le
bout libre de la corde de frein, pendant en
bas tangentiellement du grand tour de frein,
et nous aurons la formule suivante pour l'6quilibre du tour de frein double:
Wr= Tr- Tr'; cons6quemment,
-- T - W  T, ~r-rr
14. Cylindre Nro. 1 pour faire monter. des spdcimens.
du.fond de la mer (Belknap).
Est destin6 a faire monter de l'eau du fond de la
mer, ainsi que du limon ou de la vase.
15. Cylindre Nro. 2 pour faire monter des spdcimens
du fond de la mer (Belknap).
Est projet6 pour des fonds durs et sablonneux;
mais l'on pourra s'en servir aussi bien dans
des fonds mous.
16. Cylindre Nro. 3 pour faire monter des specimens
du fond de la mer (Belknap).
Est employe quand il s'y trouve du limon, de la
vase ou de l'argile.
17. Cylindre Nro. 4 pour faire monter des specimens
du fond de la mer (Belknap).
Est employ6 dans des fonds sablonneux ou graveleux.
18. Appareil d faire monter des spdcimens du fond
de la mer, avec mecanisme pour faire tomber
la balle de sonde (Collins).
Le but de cet appareil est de se servir de boulets
de canon ordinaires comme balles de sonde,
sans aucune perforation ou autre pr6paration.
Pour preparer cet appareil pour service,
retirez du cylindre le calice destinbe  porter
en haut les sp6cimens, et son attirail, autant
que possible, et inserez un coin de bois pour
1'empecher de rentrer; mettez la balle de sonde
au haut du cylindre et la couronne ausommet
de la balle. Alors comprimez le ressort, et
placez les anneaiux des courroies sur deux
crochets  l' opposite de lanneau A detacher.
Puis relachez le ressort, retirez le coin, et
lappareil est pr6t a descendre.
Au moment qu'il touche fond, la resistance
fait glisser le calice de bas en haut, emportant l'anneau a detacher avec le cylindre et
relachant ainsi les courroies et laissant tomber la balle. Le specimen du fond passe a
travers l'ouverture, ferm6e par la soupape
conique (comme dans le cylindre " Belknap"
Nro. 2), aussi qu'au-dessus du calice en cas
de fond mou.
19. Appareil a dprouver la capacitd de tension de
l'dtamine. (Projetb par R. W. Meade, Commandeur dans la marine des Etats-Unis.)
Directions pour s'en servir:
Les pieces d'btamine mises a Pl'preuve, 6tant
proprement coupbes, sont placbes dans les
crampons de la manimre suivante: la moitib
de chaque crampon est placbe en position en
se servant de la planche de distance; I'Ptamine est alors btendue de sorte que les fils
exterieurs sont a la mnme distance des trous

S vis. Les parts superieures des crampons
sont alors mises en place et Bgalement viss6es.
La planche de distance reqoit le grand crampon au bout ouvert; finalement decrochez
une partie du crampon.
Pour lier le levier aux crampons, on introduit le petit crampon dans les rainures priparees pour ce but, et l'on souleve le long
bras du levier jusqu'I ce que le crampon

Heissen wir die Spannungskraft bei den
beiden Theilen des Bremsseils, wo solches
tangentiell das laufende Rad verliisst, T und
T/, so ist T- T  der ganze tangentielle auf
das Rad ausgeiibte Widerstand. Seien r und
r/ die Halbmesser der grisseren und kleineren
Bremstrommel, und sei W das auf den freien
Theil des Bremsseils wirkende Gewicht, so
finden wir die folgende Formel fir das Gleichgewicht der zwei Bremstrommeln:
Wr    Tr- T/r, oder:
T-T/     W-T/ r.
r
14. Cylinder Nr. 1 zur Heraufschafung von Proben
des Meeresbodens (Belknap).
Eignet sich zum Heraufholen von Wasser vom
Meeresboden, sowohl wie von Schlamm.
15. Cylinder Nr. 2 zur Heraufschaffung von Proben
des Meeresbodens (Belknap).
Eignet sich zum HIeraufholen von hartem, sandigem Boden, und ebenso fir weichen Grund.
16. Cylinder Nr. 3 zur Heraufschaffung von Proben
des Meeresbodens (Belknap).
Eignet sich fiir Stellen, wo Schlamm oder auch
Lehmboden gefunden wird.
17. Cylinder Nr. 4 zur Heraufschaffung von Proben
des Meeresbodens (Belknap).
Eignet sich fir sandigen oder kiesigen Boden.
18. Apparat zum Heraufholen von Proben des Meeresbodens mit Vorrichtung zum Fallenlassen der
Senkkugel (Collins).
Der Zweck dieses Apparats ist, die gewihnliche
Kanonenkugel als Senkkugel zu benutzen,
ohne sie zuerst durchbohren oder anderweitig
vorbereiten zu miissen.
Um diesen Apparat zum Gebrauch herzurichten, ziehe man den Probenapf so weit
als miglich aus dem Cylinder, und stecke
zwischen die Beiden einen Holzkeil, um das
Zuriickrutschen des ersteren zu verhindern;
nun lege man die Senkkugel oben auf den
Cylinder, und setze die Krone des letzteren
auf die Senkkugel. Dann driicke man die
Feder herunter, und hiinge die Ringe des
Drahts an zwei sich gegeniiberstehende Haken
des Aushingrings. Hierauf lasse man die
Feder los, ziehe den vorgenannten Ilolzkeil
heraus, und der Apparat ist fertig zum Herablassen.
Beim Erreichen des Meeresgrundes wird
der Widerstand des Bodens den Probenapf
nach oben schieben, den AushiUngring mit
sich nehmend, wodurch das Gehiinge ausgehakt und die Senkkugel abgeworfen wird.
Theile des Meeresbodens gehen durch die
Oeffnung, die durch ein konisches Ventil geschlossen wird (wie in dem Belknap'schen
Cylinder Nr. 2), und bei weichem Boden
auch liber den Obertheil des Napfes.
19. Apparat zum Pri fen des Spannvermogens des
Flaggentuchs. (Erfunden vom Kommandeur
R. W. Meade von der Ver. St. Marine.)
Gebrauchsanweisung:
Zum  Priifen der Stiirke des Flaggentuches
werden Stiicke von der nithigen Breite zugeschnitten und in der folgenden Weise in
die Klampen gelegt: die eine IIiilfte jeder
Klampe wird mittelst des Distanzbrettes in

die richtige Lage gebracht; ein Stick Flaggentuch wird dann dariiber gelegt, so dass
die aiusseren Fiiden in gleiche Entfernung
von den Schraubenlachern kommen.    Die
oberen Theile der Klampen werden dann angebracht und gleichmissig festgeschraubt.
Das Distanzbrett empfiingt dann die grUssere
Klampe an ihrem offenen Ende, und man
hake dann einen Theil der Klampe aus.
Um den Wagebalken mit den Klampen
zu vereinigen, bringe man die kleine Klainpe
in die zu diesem Zwecke angebrachten Furchen, und hebo den langen Arm des Balkens




APPENDIX.

85

_ __ ~

short arm; let down the lever carefully to
adjust the small clamp so that the bunting
may have a direct strain.
Turn carefully the crank, and note, from
the forward side of the slide which carries
the weight, the marks at which the bunting
breaks.
The figures represent pounds.   Avoid
hastening the speed of the weight when
nearing the breaking point.
20. Navy bunting.
Exhibited is a piece each of red, white, and
blue bunting, 18 inches in width, manufactured expressly for use in the U.S. Navy, by
the U.S. Bunting Company in Lowell, Massachusetts.
21. Flag of Fort McHenry, Baltimore, Maryland, in
1814.
This flag, seen by Francis Scott Key, of Baltimore, Maryland, flying from the flagstaff at
Fort McHenry, in the early morning after the
bombardment in 1814, inspired him to write
the beautiful patriotic song "Star-spangled
Banner."

superieur puisse etre accroch6 au bras court;
faites descendre le levier soigneusement pour
ajuster le petit crampon de manibre que
P'6tamine soit soumise a.une tension directe.
Tournez la manivelle soigneusement et
notez en avant de la coulisse qui porte le
poids, les marques auxquelles l'Ptamine se
dechire.
Les chiffres representent des livres. Evitez d'augmenter la vitesse du poids, quand on
S s'approche du point de d6chirement.
20. Etamine de marine.
En sont expos6es trois pieces de couleurs rouge,
blanche et bleue, de 18 pouces de largeur.et
fabriqubes expressement pour l'usage de la
marine des Etats-Unis, par le " U.S. Bunting
Company, Lowell, Massachusetts."
21. Pavillon de Fort McHenry d Baltimore, Maryland,
en 1814.
C'est h la vue de ce pavillon, d6ploy6 le lendemain du bombardement de Fort McHenry en
1814, que Monsieur Franqois Scott Key de
Baltimore, en Maryland, fut inspir6 a hcrire
le beau chanson patriotique, "Star-spangled
Banner."

in die Hihe, um die obere Klampe an dessen
kiirzeren Arm einzuhaken; dann lasse man
den Wagebalken sorgfiiltig herunter, damit
das Flaggentuch in Spannung kommt.
Nun drehe man sorgfiltig die Kurbel lnd
notire von der vorderen Seite des Schiebers
aus, der das Gewicht triigt, die Stelle, an
welcher das Flaggentuch reisst.
Die Zahlen bedeuten Pfunde. Man vermeide eine zu schnelle Bewegung des Gewichtes, wenn nahe dem Punkte wo das Tuch
zerreisst.
20. Marine-Flaggentuch.
Ausgestellt ist je ein Stick rothes, weisses und
blaues Flaggentuch, 18 Zoll breit, fabrizirt
speziell fiir Gebrauch in der Ver. St. Marine
von der "U.S. Bunting Company" zu Lowell,
Massachusetts.
21. Flagge vom Fort McHenry, Baltimore, Maryland,
in 1814.
Der Anblick dieser am friihen Morgen nach der
Beschiessung von Fort McHenry, im. Jahre
1814, vom Flaggenstock wehenden Flagge begeisterte den Herrn Franz Scott Key, aus
Baltimore in Maryland, zum Schreiben des
schinen patriotischen Lieds, "Star-spangled
Banner."

THE STAR-SPANGLED BANNER.
BY FRANCIS SCOTT KEY,
OF BALTIMORE, MD., 1814.*

Oh! say, can you see, by the dawn's early light,
What so proudly we hailed at the twilight's: last gleaming,
Whose broad stripes and bright stars through the clouds of the fight,
O'er the ramparts we watched, were so gallantly streaming?
And the rockets' red glare, the bombs bursting in air,
Gave proof through the night that our flag was still there:
Oh! say, does that Star-spangled Banner yet wave
O'er the land of the free and the home of the brave?
On the shore dimly seen through the mists of the deep,
Where the foe's haughty host in dread silence reposes,
What is that which the breeze, o'er the towering steep,
As it fitfully blows, half conceals, half discloses?
Now it catches the gleam of the morning's first beam,
In full glory reflected, now shines on the stream..
'Tis the Star-spangled Banner! Oh! long may it wave
O'er the land of the free and the home of the brave.

And where is the foe that so sweepingly swore
That the havoc of war and the battle's confusion
A home and a country should leave us no more?
This blood has washed out his foul footstep's pollution.
No refuge could save the hireling and slave
From the terrors of flight or the gloom of the grave;
And the Star-spangled Banner in triumph doth wave
O'er the land of the free and the home of the brave.
Oh! thus be it ever when foemen shall stand
Between their loved homes and war's desolation!
Blest with victory and peace, may the Heav'n-rescued land
Praise the Power that hath made and preserved us a nation.
Then conquer we must, when our cause it is just,
And this be our motto, " In God is our trust."
And the Star-spangled Banner in triumph shall wave
O'er the land of the free and the home of the brave.

* This is the version furnished by the author in 1842.

22. Apparatus for determining personal equations
in astronomical observations.
To determine the absolute, as well as the relative,
personal equation of observers with the transit
instrument. This apparatus requires simply
a chronograph, with a single pen to record its
own indications and the work of the observer;
and it may then be employed to determine the
personal equation of an observer using the
eye and ear method, as well as the chronographic.
A similar apparatus has been in use at the
United States Naval Observatory since April,
1875.
23. United States Transit of Venus Expeditions.
For the observation of the transit of Venus in
December, 1874, the " United States Transit
of Venus Commission" caused eight sets of
instruments to be made, in all respects identical with each other, which were used respectively at Wladivostock, Siberia; Peking,
China; Nagasaki, Japan; Kerguelen Island;
Hobart Town and Campbell Town, Tasmania;
Queenstown, New   Zealand; and Chatham
Island.
The set exhibited is the one which was used
at Queenstown. The instruments are mounted
in three portable observatories, so constructed

22. Appareil pour determiner l'dquation personnelle
dans des observations astronomiques.
Pour d6terminer 1'6quation personnelle, absolue
et relative, de ceux qui observent avec la
lunette m6ridienne. Cet appareil demande
seulement un chronographe avec une seule
plume m6tallique pour enregistrer ses propres
indications et le travail de l'observateur; et il
peut alors s'employer a determiner l'6quation
personnelle d'un observateur se servant de la
m6thode de vue et d'ouie ainsi que la methode
chronographique.
Un appareil semblable a Bte employ6 a l'Observatoire naval des Etats-Unis depuis le mois
d'Avril, 1875.
23. Expeditions dquipees par les Etats-Unis pour observer le passage de Vdnus.
La Commission des Etats-Unis chargee de l'observation du passage de VYnus, en Decembre,
1874, fit faire un assortiment de huit instruments, sous tous les rapports identiques l'un
avec l'autre, et qui furent employ6s respectivement a Wladivostock, en Sibbrie; Peking, en
Chine; Nagasaki, au Japon; a l'lle de Kerguelen; A Hobart Town et Campbell Town,
en Tasmanie; Queenstown, dans la NouvelleZVlande; et a File de Chatham.
L'assortiment expose est celui dont on s'est
servi ~ Queenstown. Les instruments sont
plac6s dans trois observatoires portatifs cons
22. Apparat zum Bestimmen der personlichen Gleichung bei astronomischen Beobachtungen.
Zur Bestimmung der absoluten, sowie der relativen persinlichen Gleichung der Beobachter
an dem Passageninstrument. Dieser Apparat
bedarf blos eines Chronographen mit einer
einzigen Feder, um dessen eigenen Andeutungen und die Arbeit des Beobachters zu
notiren; und kann dann beniitzt werden zum
Bestimmen der persinlichen Gleichung eines
Beobachters, indem man die Seh- und H6rmethode, sowie die chronographische, anwendet.
Ein gleicher Apparat ist seit -April, 1875,
in der Ver. St. See-Sternwarte im Gebrauch
gewesen.
23. Vereinigte Staaten Expeditionen zur Beobachtung
des Durchgangs der Venus.
Zum Zwecke der Beobachtung des Durchgangs
der Venus im Dezember, 1874, hatte die Ver.
Staaten Commission acht Saitze, in jeder
Beziehung gleicher Instrumente anfertigen
lassen, welche auf den folgenden Stationen
gebraucht wurden: Wladivostock, Sibirien;
Peking, China; Nagasaki, Japan; KerguelenInsel; Hobarttown und Campbelltown, Tasmanien; Queenstown, Neu-Seeland, und
Chatham-Insel.
Der ausgestellte Satz ist derselbe, welcher
in Queenstown benutzt wurde. Die Instrumente sind in drei tragbaren Beobachtungs



86

APPENDIX.; - --~ ---

as to be easily taken down and erected again;
and everything is arranged precisely as it was
when in actual use.
The transit house is 2.44 meters long by
3.05 meters wide, and contains the following
instruments, namely:
A meridian instrument arranged for the
determination of time and latitude.   Its
telescope is of the diagonal form (that is, the
eye-piece is at one end of the axis), has a
focal distance of 762 millimeters, a clear aperture of 63.5 millimeters, and is provided with
magnifying powers of 30, 60, and 90 diameters.
The Ys are segments of cylinders, ground to
fit the pivots accurately, and incapable of
any adjustment. The adjustment for level is
effected by means of the foot-screws of the
sub-stand, which are provided with heavy
jam-nuts to fix them securely when they are
properly set. To permit the use of the instrument in the vertical of the Pole-star, the
azimuth adjustment has a range of more than
five degrees. It is effected by means of abutting screws which move the stand upon the
sub-stand. The instrument is provided with
suitable reversing apparatus, and with striding
and hanging levels, the latter of which may
remain upon the pivots at all times. A fine
level, capable of rotating in the vertical plane,
is attached to the tube of the telescope, and
this, when used in connection with the zenithdistance micrometer of the eye-piece, converts
the instrument into a zenith-telescope capable of determining the latitude with great
accuracy.
A chronograph for recording electrically the
times of transits of stars observed with the
meridian instrument, and the exact instant at
which plates are exposed in the photographic
telescope. This apparatus consists of a cylinder moved by clock-work, turning once in a
minute, and covered with paper upon which
the record is made by a pen actuated by an
electro-magnet. The cylinder is large enough
to contain two hours' work, each second being
represented by a space 81 millimeters long.
A dip circle provided with needles 127
millimeters long, for determining both the
magnetic inclination, and, by Lloyd's method,
the relative magnetic intensity.
A portable declinometer for determining the
declination and absolute intensity of the earth's
magnetism.
A universal instrument, having horizontal
and vertical circles 76 millimeters in diameter,
used with the portable declinometer, and also
in setting up the observatory buildings.
A Y level, whose bubble will indicate half
a second of arc, used for determining the constants of the photographic telescope.
A set of apparatus for the telegraphic determination of differences of longitude, consisting of a receiving magnet, sounder, trans
mitting key, and the necessary switches, the
whole permanently arranged upon a suitable
base. It is used in connection with the
chronograph, which is specially fitted for longitude work.
The astronomical clock and break circuit
chronometers, used with the meridian instrument, have, for convenience, been mounted inside the Government Building.
The photographic house, 3.66 meters long
by 3.05 meters wide, stands due south of the
transit house, and is fitted with the baths,

truits d'une manibre a Atre demont6s facilement et l6eves de nouveau, et toute chose est
arrang6e pr6cisement comme au temps de
I'usage actuel.
Le bdtiment pour l'instrument d observer le
passage est de 2.44 metres de longueur sur
3.05 metres de largeur et contient les instruments suivants, savoir:
Une lunette mdridienne arrang6e pour determiner le temps et la latitude. Son telescope
est de forme diagonale (c'est a dire, I'oculaire
est a un des bouts de l'axe), son foyer est de
762 millimetres, son ouverture de 63.5 millimetres, et son pouvoir grossissant de 30, 60 et
90 diambtres. Les Ys sont des segments de
cylindres, polls de maniere a s'adapter parfaitement aux pivots et ne pouvant s'ajuster
de maniere quelconque. Le niveau s'ajuste
au moyen des vis de pied du sous-support, qui
sont pourvues de gros 6crous pour les fixer
fermement apres qu'elles sont proprement
placees. Pour pouvoir se servir de cet instrument dans la verticale de l'6toile polaire,
lajustement azimutal a une rang6e de plus de
cinq degr6s. Ce dernier s'effectue moyennant
de contre-vis qui font mouvoir le support sur le
sous-support. L'instrument est pourvu d'un
appareil de renversement propre, et de niveaux
fixes et pendants; ces derniers peuvent rester
continuellement sur les pivots. Un niveau
fin, pouvant se tourner dans le plan vertical,
est attach6 au tuyau du tblescope, et quand on
s'en sert en connexion avec le micromitre de
distance du z6nith de l'oculaire, transforme
l'instrument en telescope de zenith capable
de d6terminer la latitude avec grande exactitude.
Un chronographe pour enregister au moyen
de l'electricit6 les temps des passages des
6toiles observbes avec la lunette m6ridienne,
et le moment exact de l'exposition des plaques
dans le tblescope photographique.  Cet appareil se compose d'un cylindre mis en mouvement au moyen d'horlogerie, faisant une
rotation par minute, et couvert d'un papier
sur lequel les marques sont tracees par une
plume guidee par un blectro-aimant.    Le
cylindre est assez large pour contenir deux
heures d'ouvrage, chaque seconde 6tant represent6e par un espace de 8j millimitres de
longueur.
Un cercle de ddclinaison magn6tique pourvu
avec des aiguilles de 127 millimbtres de longueur, pour d6terminer l'inclinaison magn6 -tique, et, par la m6thode de Lloyd, l'intensit6
magn6tique relative.
Un ddclinometre portatif pour d6terminer
la declinaison et l'intensit6 absolue du magnetisme de la terre.
Instrument alt-azimutal (instrument universel) ayant les cercles horizontaux et verticaux
de 76 millimetres de diamitre, dont on se sert
avec le d6clinometre portatif, et aussi en olevant les observatoires.
Un "Y" niveau, dont Ia bulle indique une
demi-seconde d'arc, et dont on se sert pour
determiner les constantes du telescope photographique.
Appareils pour ddterminer la difference des
longitudes moyennant le tdlegraphe, composes
d'un aimant receveur, d'un sonneur, d'une
clef de transmission et de rails mobiles nB
cessaires, le tout fix6 permanemment sur une
base convenable. L'on s'en sert avec le chronographe qui s'adapte sp6cialement a mesurer
les longitudes.
L'horloge astronomique et les chronometres
d circuit interrompu, dont on se sert avec la
lunette m6ridienne, ont 6t6 plac6s, pour plus
de commodit6, a l'int6rieur du Batiment du
Gouvernement.
L'atelier des photographes, de 3.66 mbtres
de longueur sur 3.05 metres de largeur, se
trouve au sud de l'observatoire, et est pour
gebiduden aufgestellt, welche so eingerichtet
sind, dass sie mit leichter Mihe auseinander
genommen und wieder aufgestellt werden
kiinnen, und Alles ist ganz genau so hergerichtet, wie zur Zeit als es im Gebrauch war.
Das Gebiude fir das Passageninstrument
ist 2.44 Meter lang und 3.05 Meter breit,
und enthiilt die folgenden Instrumente, niimlich:
Ein Passageninstrument zur Bestimmung
der Zeit und Breite. Sein Teleskop ist von
diagonaler Form (das heisst, das Ocularglas
ist an dem einen Ende der Achse); es hat
einen Focus von 762 Millimeter, eine klare
Oeffnung von 63.5 Millimeter, und ist mit einer
Vergrisserungskraft von 30,60 und 90 Durchmessern versehen. Die Ys sind Abschnitte
von Cylindern, die so zugeschliffen sind, dass
sie genau zu den Zapfen passen, und kiinnen
dieselben nicht justirt werden. Die Libelljustirung wird erzielt mittelst der Fussschrauben des Substativs, welche mit starken Stellmuttern versehen sind, urn dieselben sicher zu
befestigen wenn sie richtig gesetzt sind. Um
das Instrument in der Vertikalen des Nordsterns gebrauchen zu ktnnen, hat die Azimuthalj ustirung eine Weite von iber fiinf Grade;
diess wird ermiglicht durch Widerschrauben,
vermittelst welcher das Stativ auf dem Substativ bewegt werden kann. Das Instrument
ist mit dem nithigen Umdrehapparat versehen,
und mit Setz- und Hiinglibellen, von welchen
die letzteren immer auf den Zapfen ruhen
kann. Eine feine Libelle, welche sich in der
vertikalen FliAche umdrehen liisst, ist an dem
Rohr des Teleskops angebracht, und, wenn
dieselbe in Verbindung mit dem Zenithdistanz-Mikrometer des Ocularglases gebraucht
wird, so veraindert sich das Instrument in ein
Zenithteleskop, mit welchem die Breite mit
grosser Genauigkeit bestimmt werden kann.
Ein Chronograph, vermiige dessen auf telegraphische Weise die Zeitpunkte des Durchgangs der Sterne, welche mit dem Passageninstrurente beobachtet werden, registrirt
werden kinnen, sowie auch der richtige
Moment. wann Glasplatten in dem photographischen Teleskop dem Lichte ausgesetzt
werden. Dieser Apparat besteht aus einem
durch Uhrwerk bewegten Cylinder, der sich
einmal per Minute umdreht und mit Papier
umkleidet ist, auf welchem die Registrirung
durch eine von einem Elektromagneten bewegte Feder geschieht. Der Cylinder ist gross
genug, um zwei Stunden lang damit arbeiten
zu kinnen, und jede Sekunde wird dargestellt
durch einen Zwischenraum von 8I Millimeter.
Ein ZirkelfUir magnetische Deklination, mit
127 Millimeter langen Nadeln versehen, zur
Bestimmung der magnetischen Inklination
sowohl wie der relativen magnetischen Intensitiit, nach der Lloyd'schen Methode.
Ein tragbarer Deklinometer, zur Bestimmung der Deklination und der absoluten Intensitait des Magnetismus der Erde.
Ein Universalinstrument mit horizontalen
und vertikalen Kreisen, 76 Millimeter im
Durchmesser, welches mit dem   tragbaren
Deklinometer und auch beim Aufsetzen der
Beobachtungsgebiiude gebraucht wird.
Eine Y-Libelle, deren Blase ~ Sekunde im
Bogen anzeigt, und welche zur Bestimmung
der Constanten des photographischen Teleskops benutzt wird.
Apparate zur Bestimmung von Ldngen-Unterschieden durch den Telegraphen, bestehend
aus einem Empfangsmagneten, Fiihler, Uehermittlungsschliissel, und den nithigenWeichen,
das Ganze auf einer entsprechenden Basis

fest eingerichtet. Diese Apparate werden mit
Chronographen gebraucht, welcher sich speziell zur Bestimmung der Liinge eignet.
Die astronomische Uhr und die Stromunterbrechungs-Chronometer, welche mit dem Passageninstrument gebraucht werden, sind im
Innern des Regierungsgebiiudes ausgestellt.
Das Photographen-Atelier (3.66 Meter lang
und 3.05 Meter breit) steht direkt siidlich
vom Gebliude fUir das Passageninstrument,




APPENDIX.

87

chemicals, water-tank, sinks, etc., used in
photography. From the northern side of this
house projects the
Photographic telescope employed in taking
pictures of the sun. This instrument has an
objective of 12.0 meters focus and 127 millimeters clear aperture, corrected, for the chemical rays. An iron pier, standing between the
transit and photographic houses, carries this
objective, together with the heliostat which
reflects the sun's rays into it. The sensitive
plate, upon which the sun's image is formed,
is mounted upon a second iron pier inside the
photographic house. The slide for exposing
the plate is connected telegraphically to the
chronograph in the transit house. A standard
iron rod, suitably mounted, serves for measuring accurately the distance between the objective and the sensitive plate.
The equatorial house is 3.05 meters in diameter, octagonal in form, and surmounted
by a revolving roof. In it is placed
An achromatic refracting telescope of 1.778
meters focus and 127 millimeters clear aperture. It is mounted upon aportable equatorial
stand, adjustable to any latitude whatever,
from the north pole to the south pole, and
provided with clock-work and divided circles.
It has also a large finder, the usual battery of
eye-pieces, and a double-image position micrometer.
24. w1. M. Wood's apparatus for attaching, detaching, lowering, hoisting, and securing ships'
boats.
The boat being secured for sea, and it becoming
necessary in case of emergency, as a " man
overboard," or other causes, to place the boat
quickly in the water, and clear the ship, it is
only necessary to turn back the large screw
which holds the cradle under the bottom of
the boat, and thus allow it to drop clear;
then the pendants from the inner arms of the
davits are slacked, and the boat allowed to
swing out, until it hangs directly from the
outer arms of the davits. (It is understood
that the boat has been manned by the crew).
When in this position, the boat's descent is
controlled completely by one man, who is
stationed at the compressing lever of the
friction band. HIe first heaves this taut, and,
placing his foot on the tail of the ratchet
pawl, lifts it clear, when, by slackening
slightly his friction band, he' can lower as
rapidly as he pleases, or check it up in an
instant. As soon as the boat is manned, the
stroke oarsman casts off the trigger line,
which is kept hitched forward as a safety
lashing, and hands it to the coxswain; when
the latter deems the boat low enough, he
frees the ends of the connecting rope or chain
from each other, by a quick jerk on the
trigger line. This allows the links in the
ends of the boat to rise, and the ball toggles
are released, and both ends of the boat are simultaneously detached. Immediately after detaching, the stroke oarsman should bring the
ends of the rope together again, and set up
the ship hook, which renders the boat ready
for hooking on again when she returns. To

hook on, it is only necessary to push the ball
toggles into the links and pop in the counterbalanced tumblers, whose office is to prevent
unhooking, when once hooked, by the motion
of the boat. To hoist the boat, the men run
away with the single rope on the large drum
which winds up the wire-fall of the boat.
When the boat is up, this drum is detached
from its axle by withdrawing the linch-pin,
and the rope recoiled on it for future use and
to get it off the deck. The pendants are then
rove off, and the main fall slacked, which
allows the boat to swing between the davits;

vue de bains, d'appareils de chimie, de r6servoirs, eviers, etc., employ6s en photographie.
Au nord de cet atelier se trouve le
Telescope photographique dont on se sert
pour prendre les images du soleil. Cet instrument a un objectif d'un foyer de 12.0
metres et de 127 millimetres d'ouverture, et
est r6gle pour les rayons chimiques.   Une
pile de fer placee entre lobservatoire et l'atelier, supporte cet objectif ainsi que P'hliostate
qui y reflte les rayons du soleil. La plaque
sensible, sur laquelle l'image du soleil se
forme, est plac6e sur une autre pile de fer a
lint6rieur de l'atelier photographique.  La
coulisse pour l'exposition des plaques est en
rapport t616graphique avec le chronographe
de lobservatoire. Une regle de fer normale,
proprement placee, sert a mesurer exactement
la distance entre l'objectif et la plaque sensible.
Le batiment pour le telescope equatorial est
de 3.05 mhtres de diamitre, de forme octogonale et surmont6 par un toit tournant;  l'Pinterieur se trouve
Un telescope equatorial d'un foyer de 1.778
metre et de 127 millimitres d'ouverture. II
est mont6 sur un support 6quatorial portatif
qui peut 8tre r6gle pour une latitude quelconque, du pole nord an pile sud, et qui est
pourvu d'un ouvrage d'horlogerie et de cercles
divises. Il a de mime un grand "'chercheur,"
le nombre ordinaire d'oculaires, et un micrometre de position a image double.
24. Appareil de W. M. Wood pour attacher, ddtacher,
abaisser, hisser et lier des bateaux de vaisseaux.
Si la n6cessit6 l'exige,-soit qu'un homme soit
tom'b6 dans la mer ou par raison d'autres
circonstances,-a abaisser le bateau vite et
sans risque, lon n'a qu'a tourner en arriere
la grande vis qui tient le berceau sous la
carene; ainsi il devient dbgag#; alors en
lfchant les pendeurs des bras intbrieurs des
daviers, le bateau va se balancer entre les
bras extbrieurs des daviers. (II s'entend que
le bateau est equipe.) Le bateau se trouvant
dans la dite position, sa descente est parfaitement rbgie par un seul homme qui est
postb prBs du levier a pression de la bande de
frottement. Aprbs Favoir raidie, il met un de
ses pieds sur la queue de la dent-de-loup de
la roue a rochet, reliche 1egbrement la bande
de frottement, et de cette manibre il pourra
abaisser le bateau aussi vite qu'il lui plaira,
ou l'arreter instantanbment. Aussit6t que
le bateau est equip6, I'espalier arrache la
corde a crochet qui est accrochee en avant
comme aiguilletage de suret6, et la passe au
patron de canot; si ce dernier croit le bateau
assez bas, il detache en un tournemain, en
tirant brusquement la corde a crochet, les
bouts de la chaine ou de la corde d'union.
Cette manoeuvre fait mionter les chainons qui
se trouvent a chaque bout du bateau, les
burins se d6tachent, et les deux bouts du
bateau deviennent d6gages simultan6ment.
Alors l'espalier devrait immediatement r6unir
les bouts de la corde et attacher le crochet de
sorte qu'en hissant le bateau l'on puisse
l'accrocher le plus vite possible. Pour accrocher l'on n'a qu'a pousser les burins dans
les chajnons et y mettre les arrets-balanciers

dont le but est, de pr6venir que le bateau,
quand une fois en mouvement, ne puisse se
dbcrocher. Pour hisser le bateau les gens
courent vite avec la corde roule autour du
grand tambour;- moyennant lequel on hale
la: corde de fils metalliques du bateau. Ce
dernier 6tant arriv6 en haut, le tambour est
separe de son axe, en 6tant lesse, et la corde
est roul6 autour du tambour, pour s'en servir
a Pavenir et pour lenlever du pont. Alors
les pendeurs sont pass6s dans les rouets de
poulie et le garant principal est relach6; c'est

und ist mit Biidern, Chemikalien, Wassertrog,
Abzugskaniilen, und was iiberhaupt beim
Photographiren gebraucht wird, versehen.
Von der nirdlichen Seite desselben sieht man
das
Photographische Teleskop, mit welchem Abbildungen der Sonne genommen, werden.
Dieses Instrument hat ein Objektivglas mit
einem Focus von 12.0 Meter und einer klaren
Oeffnung von 127 Millimeter, und ist fir die
chemischen Strahlen vorbereitet. Ein eiserner.Pfeiler zwischen dem Gebliude fir das Passageninstrument und dem Photographen-Atelier
tirigt dieses Objektivglas und ebenso den
Heliostat, welcher die Sonnenstrahlen in dasselbe zuriickwirft. Die empfindliche Glasplatte,
auf welcher das Sonnenbild sich formirt, ist
auf einem zweiten Eisenpfeiler aufgestellt.
Der Schieber, durch welchen die Glasplatte
dem Lichte ausgesetzt wird, ist telegraphisch
mit dem Chronograph in dem Passageninstruments-Gebliude verbunden. Einedem Zweck
entsprechende Normal-Eisenstange dient zur
genauen Messung der Distanz zwischen dem
Objektivglas und der empfindlichen Glasplatte.
Das Gebdude fur das Aequatorial-Teleskop
ist 3.05 Meter im Durchmesser, von octagonaler Form, und mit einem Umdrehdach versehen. Darin steht
Ein Aequatorial Teleskop, mit einem Focus
von 1.778 Meter und einer klaren Oeffnung
von 127 Millimeter. Dasselbe ist auf einem
tragbaren Stativ aufgestellt; es kann fiir jede
Breite gebraucht werden, vom Nord- bis zum
Slidpol, und ist mit Uhrwerk und eingetheilten
Kreisen versehen.  Es hat ebenfalls einen
grossen Sucher, sowie die gewihnliche Anzahl
von Oculargliisern, und einen DoppelbildPositionsmikrometer.
24. W.   Wood's Apparat zum   Befestigen, Losmachen, Herablassen, Hissen, und zur Sicherung von Schifsbooten.
Wenn es die dringende Nothwendigkeit erfordert,
sei es nun, dass ein Mann liber Bord filllt,
oder andere wichtige Grinde obwalten, das
Boot, welches vorschriftsmiissig am  Schiffe
befestigt ist, schnell in die See zu lassen, hat
man nur die grosse Schraube, welche den
Schlitten unter dem Boden des Bootes festhablt, aufzudrehen, worauf das Boot frei
wird; hierauf liisst man die Hanger an den
inneren Armen der Daviten nach, und das
Boot herausschwingen, his es gerade unter
den iiusseren Armen der Daviten    hiingt.
(Man nimmt an, dass das Boot bemannt ist.)
Ist das Boot nun in beschriebener Lage, so
wird  sein  Herablassen vollkommen von
einem  einzigen Manne kontrollirt, der am
Druckhebel der Friktionsscheibe postirt ist.
Zuerst windet er sie stark auf, setzt seinen
Fuss auf den Schwanz der Sperrklinke des
Sperrades, und liisstleichtdie Friktionsscheibe
nach, worauf er nach Belieben das Boot so
schnell als mgilich herablassen oder im Nu
aufhalten kann. Sowie das Boot bemannt
ist, zieht der IIauptruderer die Abzugsleine,
die nach vorwiirts als Sicherheits-Niihung
eingehakt ist, heraus und iibergibt sie dem
Bootfiihrer; wenn dieser glaubt, dass das
Boot tief genug herab ist, macht er die Enden
des Verbindungstaues oder der Verbindungskette mittelst eines schnellen Ruckes an der
Abzugsleine los. Dies bringt die Schakel in
den Bootsenden in die HIIhe, wodurch die
Knebel loskommen, und beide Bootsenden
werden zu ein und derselben Zeit frei. Augenblicklich nach dem Losmachen sollte der
IIauptruderer die Enden wieder verbinden
und den Schiffshaken einfiihren, so dass das

Boot beim Hlissen augenblicklich wieder eingehakt werden kann. Zum Einhaken braucht
man nur die Knebel wieder in die Schakel zu
treiben, und die sogenannten ContrebalancierZuhaltungen, deren Zweck ist, das Aushaken,
wenn das Boot in Bewegung ist, zu verhindern,
schnell einzusetzen. Zunm Iissen des Bootes
gehen die Leute schnell mit dem um die
grosse Trommel gewundenen Seilefort; diese
ist dazu bestimmt, das Drahttau des Bootes
aufzuholen. Wenn letzteres oben angelangt




88

APPENDIX.

~

the cradle is then lifted under it and secured. As a further securing, a line is taken
over the in-board gunwale under a thwart,
and back to the rail which steadies the boat
in-board.
25. Tests of iron.
Extracts from "Organization of the U.S. Board
appointed to test Iron, Steel, etc."
[This Board is appointed by the President
of the United States, and instructed to determine by actual tests the strength and value of
all kinds of iron, steel, and other metals which
may be submitted to it, or by it procured,
and to prepare tables which will exhibit the
strength and value of said materials for constructive purposes.]
COMMITTEES:
(D) On Chains and Wire Ropes: Com'dr L. A.
Beardslee, U.S.N., Chairman; Lt.-Col. Q. A.
Gilmore, U.S.A.; Chief-Engineer D. Smith,
U.S.N.
Instructions:-To determine the character
of iron best adapted for chain cables, the best
form and proportions of link, and the qualities
of metal used in the manufacture of iron and
steel wire rope.
(E) On Corrosion of Metals: W. S. Smith, C.E..
Chairman; Lt.-Col. Q. A. Gilmore, U.S.A.;
Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N.
Instructions:-To investigate the subject of
the corrosion of metals under the conditions
of actual use.
(F) On the Effects of Temperature: R. H. Thurston, C.E., Chairman; Lt.-Col. Q. A. Gilmore,
U.S.A.; Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N.
Instructions:-To investigate the effects of
variations of temperature upon the strength
and other qualities of iron, steel, and other
metals.
(H) On Iron, malleable: Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N., Chairman; W. S. Smith, C.E.; A.
L. Holly, C.E.
Instructions:-To examine and report upon
the mechanical and physical proportions of
wrought iron.
(J) On Metallic Alloys: R. H. Thurston, C.E.,
Chairman; Com'dr L. A. Beardslee, U.S.N.;
Chief-Eng'r D. Smith, U.S.N.
Instructions:--To assume charge of a series
of experiments on the characteristics of alloys,
and an investigation of the laws of combination.

(K) On Orthogonal Simultaneous Strains: W.S. Smith, C.E., Chairman; Com'dr L. A.
Beardslee, U.S.N.; R. IH. Thurston, C.E.
Instructions:-To plan and conduct a series
of experiments on simultaneous orthogonal
strains, with a view to the determination of
laws.
(M) On Re-heating and Re-rolling: Com'dr L.
A. Beardslee. U.S.N.. Chairman; Chief-Eng'r
D. Smith, U.S.N. W. S. Smith, C.E.

ainsi que le bateau vient flotter dans l'air
entre les daviers; alors le berceau est placb
sous le bateau et est attache avec la vis. Pour
encore mieux lier le bateau, l'on tire une
corde au-dessus du plat-bord int6rieur sous un
bane traversier et de I& retour  la lisse.
25. Expdriences sur de diffdrentes espaces defer.
Extraits de " l' Organisation de la Commission
nommee par les Etats- Unis pour dprouver de
diffirentes espaces de fer, d'acier, etc."
[Cette commission est nomm6e par le Pr6sident des Etats-Unis et est charg6e de d6terminer, au moyen d'essais actuels, la resistance
et la valeur de toutes espbces de fer, d'acier et
d'autres m6taux soumises a examination ou
acquises par la dite commission et de pr6parer
des tables qui doivent montrer la r6sistance et
la valeur des dits mat6riaux comme objets de
construction.]
COMITi~s:
(D) Sur des chaines et cordes defils metalliques:
Commandeur L. A. Beardslee, de Ia Marine
des Etats-Unis, Pr6sident; Lieut.-Col. Q. A.
Gilmore, de l'Arme des Etats-Unis;Ing6nieuren-Chef D. Smith, de la Marine des Etats-Unis.
Instructions:-D6terminer la qualitb du fer
le plus propre pour ctbles-chaine, les meilleures formes et proportions de chainons, et
les qualit~s du m6tal employ6 dans la manufacture des cordes de fils de fer et d'acier.
(E) Sur la corrosion des metaux: W. S. Smith,
Ingtnieur civil, Pr6sident; Lieut.-Col. Q. A.
Gilmore, de F'Armbe des Etats-Unis; Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine des
Etats-Unis.
Instructions:--Rechercher les causes de la
corrosion des m6taux sous les conditions de
service actuel.
(F) Sur les effets de la tempdrature: R. H. Thurston, Ingenieur civil, Pr6sident; Lieut.-Col.
Q. A. Gilmore, de l'Arm6e des Etats-Unis;
Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine
des Etats-Unis.
Instructions:-Rechercher les effets des
variations de temperature sur la r6sistance et
d'autres qualit6s du fer, de l'acier et d'autres
m6taux.
(H) Sur le fer malldable: Commandeur L. A.
Beardslee, de la Marine des Etats-Unis, President; W. S. Smith, Ing6nieur civil; A. L.
Holly, Ing6nieur civil.
Instructions:-Examiner et rapporter sur
les proportions m6caniques et physiques du
fer forg6.
(J) Sur les alliages des mdtaux: R. II. Thurston,
Ing6nieur civil, President; Commiandeur L.
A. Beardslee, de la Marine des Etats-Unis;
Ing(nieur-en-Chef D. Smith, de la Marine des
Etats-Unis.
Instructions:-Prendre charge d'une s6rie
d'exp6riences sur le caractbre propre des
alliages, et faire des recherches sur les lois
de combinaison.

(K) Sur les tensions simultandes et orthogonales:
W. S. Smith, Ing6nieur    civil, Pr6sident;
Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine.
des Etats-Unis; R. H. Thurston, Ing6nieur
civil.
Instructions:-Projeter et conduire une
s6ried'exp6riences sur los tensions simultankes
et orthogonales, dans l'intention d'en d6terminer les lois.
(M) Sur le rchauffage et re-laminage: Commandeur L. A. Beardslee, de la Marine des
ttats-Unis, Pri6sident; IngAnieur-en-Chef D.
Smith, de la Marine des Etats-Unis; W. S.
Smith, Ing6nieur civil.

ist, 'wird jene Trommel von ihrer Achse
durch Herausnehmen der Liinse abgesondert,
und das Tau fiir kiinftigen-Gebrauch und,
um es vom Deck zu entfernen, auf genannter
Trommel aufgewunden. Die Hanger werden
dann eingefiihrt, und der Haupttakellitiufer
nachgelassen, wodurch das Boot frei zwischen
den Daviten zu hiingen kommt; hierauf wird
der Schlitten untergeschoben und durch die
Schraube befestigt. Zur ferneren Sicherung
wird ein Tau iiber den inneren Dollbord
unter einer Ducht durch und von da zuruick
zur Regeling gezogen.
25. Priifungen von Eisenarten.
Ausziige aus dem Pamphlete " Organisation der
Ver. St. Commission zur Pricfung von Eisen,
Stahl, etc."
[Diese Commission wurde von dem Priisidenten der Vereinigten Staaten ernannt und
hat die Aufgabe, durch wirkliche Priifungen
die Stitrke und den Werth, aller Sorten von
Eisen, Stahl und anderen Metallen, welche
ihr unterbreitet werden, oder welche dieselbe
anschaffen mag, zu bestimmen, und Tabellen
zu entwerfen, auf welchen die Stiirke und der
Werth dieser Metalle ffir Construktionszwecke
zu ersehen sind.]
AusscHiiSSE:
(D) Ueber Ketten and Drahtseile: Kommandeur
L. A. Beardslee, Ver. St. Marine, Vorsitzer;
Oberstlieutenant Q. A. Gilmore, Ver. St. Armee; Chef-Ingenieur D. Smith, Ver. St. Marine.
Instruktionen:-Die Eigenschaft des Eisens
zu bestimmen, das sich am Besten zu Ankerketten eignet, sowie die beste Form und Proportion des Kettenglieds, und die Qualitdit des
zur Produktion von Eisen- und Stahldrahtseilen beniitzten Metalls zu erforschen.
(E) Ueber Corrodiren der Metalle: W. S. Smith,
Civil-Ing'r, Vorsitzer; Oberstlieutenant Q. A.
Gilmore, Ver. St. Armee; Kommandeur L. A.
Beardslee, Ver. St. Marine.
Instruktionen:-Die Frage des Corrodirens
der Metalle unter verschiedenen Umstlinden
beim wirklichen Gebrauche derselben zux untersuchen.
(F) Ueber die Wirkungen der Temperatur: R.
H. Thurston, Civil-Ing'r, Vorsitzer; Oberstlieutenant Q. A. Gilmore, Ver. St. Armee;
Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine.
Instruktionen:-Die Wirkungder Temperaturveriinderungen auf die Stirke und sonstigen Eigenschaften des Eisens, Stahls und
anderer Metalle zu untersuchen.
(H) Ueber schmiedbares Eisen: Kommandeur
L. A. Beardslee, Ver. St. Marine, Vorsitzer;
W. L. Smith, Civil-Ing'r; A. L. Holly, CivilIng'r.
Instruktionen:-Die  mechanischen  und
physischen Proportionen von Schmiedeisen
zu untersuchen und darliber zu berichten.
(J) Ueber Legirung der Metalle: R. H. Thurston,
Civil-Ing'r, Vorsitzer; Kommandeur L. A.
Beardslee, Ver. St. Marine; Chef-Ing'r D.
Smith, Ver. St. Marine.
Instruktionen:-Eine Anzahl von Experimenten zu leiten, um die Eigenschaften von
legirten Metallen, und die Gesetze deren Verbindung zu ergriinden.

(K) Ueber rechtwinkelige, gleichzeitige Ausdehnungen: W. S Smith, Civil-Ing'r, Vorsitzer;
Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine; R. H. Thurston, Civil-Ing'r.
Instruktionen:-Eine Anzahl von Experimenten Uiber rechtwinkelige, gleichzeitige
Ausdehnungen, mit Bezug auf Feststellting
von Gesetzen, zu leiten.
(M) Ueber Umheizen und Umwalzen: Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine, Vorsitzer; Chef-Ing'r D. Smith, Ver. St. Marine;
W. S. Smith, Civil-Ing'r.




APPENDIX.

89

Instructions:-To observe and experiment
upon the effects of re-heating, re-rolling, or
otherwise re-working; of hammering, as compared with rolling, and of annealing the
metals.
(0) On Steelfor Tools: Chief Eng'r D. Smith,
U.S.N., Chairman; Com'dr L. A. Beardslee,
U.S.N.; W. S. Smith, C.E.
Instructions:-To determine the constitution and characteristics and the special adaptations of steels used for tools.
Extracts from " American Society of Civil Engineers," 4 East 23d Street, New York.
" Tests of American Iron and Steel.
"The Committee on Chains and Wire Rope
is endeavoring to determine the character of
metal best adapted to making chain and rope,
and the proper form and proportions of link,
and is working up the data which have long
been collecting at the Navy Department. The
later experiments of Com. Beardslee are extensive in range, and that officer is collating
and arranging the records for the use of the
Board. Further experiment will fill up any
hiatus that may be detected. The Navy Yard
at Washington, where this work is going on,
affords peculiar facilities not only for testing
but for making chain-cable of any desired
size, form of link, or quality of metal.
"Work already done there by the Chairman of this Committee has revealed serious
defects in accepted tables of sizes and strength,
and has indicated the rate of variation of
strength with variation of size of bar, and
permitted the formation of a new and trustworthy table."
"The Committee on Malleable Iron has
collated a large mass of valuable information,
and the records of a great number of experiments, and, among other important matter,
has obtained an extensive collection of experimental determinations of the effect of time
upon the elevation of the elastic limit by
strain, during periods varying from a few
seconds up to a year. The variation of quality
due to differences of size and form of section
of the bar, and the modification of strength,
ductility, and resilience, are under investigation. The Chairman of this Committee is also
determining the influence of proportions of
test-pieces upon their ultimate resistances."
"The Committee on Re-heating and Rerolling is to test iron, etc., in the several
stages of manufacture, refined and unrefined,
and to observe the effects of successive reheats,
of re-working and rolling, to determine, if
possible, what amount of working is demanded
by different irons, and what are the temperatures which will practically give the best
results."
"The Committee on Steel for Tools is

making an extended series of experiments at
the Washington Navy Yard to determine the
value of various steels for tools. A large collection of steels is made; their composition is
determined, and they are then carefully tested
by setting them at work,-turning, planing,
boring, and chiseling,-and their behavior
and their composition being thus ascertained,
it will probably be easy to learn the chemical
and physical characteristics of the best tool.
The names of makers are of no importance in
this investigation, and are not to be reported.
The Board, in all its work, will.avoid reference

Instructions:-Observer et experimenter
sur les effets de corroyage, re-laminage ou
d'autre travail semblable; du martelage en
comparaison du laminage, et de ladoucissement des m6taux.
(0) Sur l'acier pour outils: Ing6nieur-en-chef
D. Smith, de la Marine des Etats-Unis,
Pr6sident; Commandeur L. A. Beardslee, de
la Marine des Etats-Unis; W. S. Smith, Ing6nieur civil.
Instructions:-D6terminer la constitution
et le caractbre propre, ainsi que les adaptations
sp6ciales des diff6rentes especes d'acier pour
outils.
Extraitsde la " Soci6dt Amdricaine des Ingenieurs
civils," No. 4, Est 23imme Rue, New York.
"Experiences sur lefer et I'acier Americains.
"Le Comit6 sur les chalnes et cordes de fils
m6talliques cherche a determiner le caractere
du m6tal le plus propre a faire des chaines et
cordes de fils m6talliques, et la forme propre
et les proportions A donner aux chainons, et
travaille les donn6es qui depuis long temps
ont 6te recueillies au D6partement de la Marine.
Les dernibres experiences du Com. Beardslee
sont trss-6tendues, et cet officier en compare
et arrange les rapports pour Pusage de la
Commission. D'autres exp6riences compl6 -teront l'hiatus que lon pourrait d6couvrir.
L'Arsenal de Marine a Washington, o0 ce
travail se fait, a des facilit6s particuliires,
non seulement pour les 6preuves, mais aussi
pour faire des cables-chaine de toute dimension, d'une forme quelconque de chainons ou
de qualit6 de m6tal.
"Le travail qui a 6t6 achev6 par le President
de ce Comit6, a mis a jour de graves d6fauts
dans les tables en usage, concernant dimension
et r6sistance, et a indiqu6 le degr6 de la variation de r6sistance en comparaison de la variation de dimension de la barre; aussi a-t-il
permis la composition de tables nouvelles et
dignes de confiance."
" Le Comit6 sur le fer mall6able a obtenu
une multitude de renseignements pr6cieux, les
rapports sur grand nombre d'exp6riences, et,
entre autres matiires importantes, une collection 6tendue de d6terminations exp6rimentales
sur 'effet du temps sur P6l16vation de la limite
l6astique par tension, pendant des p6riodes
variant de quelques -secondes a une ann6e.
La variation de qualit6 due aux diff6rences de
dimension et de la forme de section de la
barre, et la modification de r6sistance, deductilit6 et de rebondissement vont Atre recherchees maintenant. Le Pr6sident de ce Comit6
cherche aussi a determiner l'influence des
proportions de pieces d'essai sur leur r6sistance extrkme."
" Le Comit6 sur le corroyage et re-laminage
est charge de mettre a P'6preuve le fer, etc.,
dans ses diff6rents proc6d6s de manufacture,
affin6 et non-affin6, et doit observer les effets
de corroyages successifs, du second travail et
de laminage, d6terminer, s'il est possible, le
montant de travail requis par diff6rentes
especes de fer, et enfin, quelles soient les temp6ratures qui donneraient les meilleurs rbsultats en pratique."

"Le Comit6 sur l'acier pour outils fait de
grandes exp6riences a  l'Arsenal de Marine
a Washington pour d6terminer la valeur de
diff6rentes especes d'acier pour outils. Une
grande collection d'esphces d'acier a t6B faite;
leur composition est determin6e et elles sont
mises a une 6preuve scrupuleuse en les tournant, planant, forant, et dressant au ciseau;
leur resistance et composition 6tant ainsi constat6es, il sera probablement facile de trouver
les caractbres propres, et physiques et chimiques, du meilleur outil. Les noms des fabricants ne sont d'aucune importance dans ces
recherches et ne sont pas a faire connus. La
12

Instruktionen:-Durch   Experimente die
Folgen des Umheizens, Umwalzens, oder sonstigen Umarbeitens, sowie des Hilmmerns im
Vergleich zum Walzen, und des Ausgliihens
der Metalle zu beobachten.
(O) Ueber Stahlarten far Werkzeuge: Chef-Ing'r
D. Smith, Ver. St. Marine, Vorsitzer; Kommandeur L. A. Beardslee, Ver. St. Marine;
W. S. Smith, Civil-Ing'r.
Instruktionen:-Das Wesen und die Eigenschaften, sowie die relative Brauchbarkeit von
Stahlarten fiir Werkzeugszwecke zu bestimmen.
Auszug aus einem Berichte der "Amerikanischen
Gesellschaft von Civil-Ingenieuren," 4 Ost 23te.
Strasse, New York.
"Priufungen von Amerikanischem Eisen und Stahl.
"Der Ausschuss liber Ketten- und Drahtseile versucht die Eigenschaften des zur Fabrikation von Ketten und Seilen sich am Besten
eignenden Metalls zu bestimmen, sowohl als
die richtige Form und Proportionen des Kettenglieds, und untersucht zu diesem Zwecke
das im Marineministerium angesammelte Material. Die jiingsten Versuche des Kommandeurs Beardslee sind von grosser Tragweite,
und dieser Officier sammelt und ordnet zur
Zeit die vorhandenen Berichte zur Vorlage an
die Commission. Fernere Versuche diirften
zurAusfiillung mancher Liicken nothwendig
werden. Der Marinebauhof zu Washington,
woselbst diese Arbeit im Gange ist, bietet
ganz besondere Vortheile zum Priifen, sowie
zur Fabrikation von Ankerketten irgendwelcher Grisse, Form des Kettenglieds, oder
Qualittit des Metalls dar.
" Die vom Vorsitzer des Ausschusses vorgenommenenArbeiten liefern bereits den Beweis,
dass die angenommenen Tabellen iber Grtsse
und Stiarke fehlerhaft sind, und deuten das
Verhiiltniss des Wechsels in der Stiirke mit
dem Wechsel in der Grtisse der Eisenstange
an, so dass neue und zuverlisssige Tabellen
geschaffen werden kiinnen."
" Der Ausschuss iiber Schmiedeisen hat eine
grosse Masse wichtiger Dokumente und Berichte iiber zahlreiche Versuche gesammelt,
und, unter Anderem, eine grosse Anzahl von
auf Experimente basirten Bestimmungen iiber
den Einfluss der Zeit auf die Erhihung der
elastischen Grenze durch Ausdehnungen, in
Perioden von wenigen Sekunden bis zu einem
Jahre, erzielt. Die Fragen iiber Veriinderung
der Qualitait in Folge der Unterschiede in der
Griisse und Form der Eisenstange, und der
Wechsel derselben in Stairke, Streckbarkeit
und Riicksprungsfiihigkeit, sind in Untersuchung begriffen. Der Vorsitzer dieses Ausschusses examinirtebenfalls die Frage des Einflusses der Proportionen von Probestiicken auf
deren schliessliches Widerstandsvermiigen."
" Der Ausschuss iiber Umheizen und Umwalzen ist mit der Priifung von gefrischtem
und nicht gefrischtem Eisen, etc., in den verschiedenenStadien derFabrikation, beauftragt,
und hat die Resultate von_ auf einander folgendem Umheizen, Ueberarbeiten. und Umwalzen zu beobachten, um wo mtiglich bestimmen zu kiinnen, wie viel Arbeit ntthig ist
fiir die verschiedenen Eisenarten, und welches
die richtige Temperatur ist, um die besten
Resultate zu erzielen."

"Der Ausschuss iiber fir Werkzeuge taugliche Stahlarten ist mit ausgedehnten Versuchen in dem Marinebauhof zu Washington
beschitftigt, um  den relativen Werth verschiedener Stahlarten zur Fabrikation von
Werkzeugen zu bestimmen.     Eine grosse
Anzahl von Stahlarten ist angesammelt und
deren Zusammensetzung bestimmt worden;
dieselben werden gepriift, indem man damit
drechseln, hobeln, bohren und meiseln liisst;
und, nachdem man auf diese Weise deren
Leistungsftahigkeit und Zusammensetzung ergrindet hat, wird es wahrscheinlich leicht
werden, die chemischen   und  physischen




90

APPENDIX.

to makers of material in any way that may       Commission, dans tout son travail, 6vitera de  Eigenschaften der besten Werkzeuge zu erlerinjure any manufactilrer directly or indirectly.  mentionner les fabricants en aucune fagon    nen. Die Namen der betreffenden FabrikanScientific knowledge of directlypractical value,  afin de ne pas les compromettre directement  ten sind von keiner Wichtigkeit bei diesen
and engineering facts.and figures, solely are   ou indirectement. L'on va rechercher seule-    Forschungen, und es werden dieselben auch
sought."                                        ment les instructions scientifiques de valeur  nicht berichtet. Die Commission beabsichtet
pratique et directe, et des faits et chiffres pro-  bei ihren Untersuchungen die Erwithnung
fitables aux ing6nieurs."                       von Fabrikanten ganz zu vermeiden, um
Niemanden direkt oder indirekt zu schaden.
Wissenschaftliche Erforschungen von wirklich
praktischem Werth, und von in das Ingenieurfach einschlagenden Thatsachen und Zahlen,
sind allein beabsichtigt."
Proportions of Test-Pieces. Pembroke Rivet 2 inch.  Proportions des pieces mises d l'dpreuve. Rivet de 2  Proportionen der Probestiicke. 2 zilliges Pembroke
pouces d'6paisseur (Pembroke).                           Nieteisen.
DIAMETER.          REDUCTION OF AREA.          LENGTH.           PER CENT. ELONG'N.            ULTIMATE STRAIN PER. SQ. INCH.
1ST STRAIN                                PER CENT.
PER                                     STRAIN
Orig.  Ten. Lim. Fract'd. Ten. Lim.  Fract'd.  Orig.  Ten. Lim. Fract'd. Ten. Lim. Fract'd.  SQ. INCH.  Orig.  Ten. Lim. Fract. Area. TO BREAK.
1.000.693...      52.     8   in.   9.63     10.25    20.3     28.      28,619     45,800..    95,373    62.5.999.853.675      27.      54.3    7    "    8.82      9.09    26.      29.8     30,000     45,930    62,992    100,614    62.1
1.000.880.704      22.5     50.3    5.82 "    7.18      7.57    23.2     29.9     26,700     45,995    59,396     92,818    58.2.999.881.700      22.2     50.9    4.90 "    6.04      6.42    23.3     31.      28,060     45,768    58,850     93,230    59.4.998.881.683.       53.1    3.95 "    5.02      5.33    27.3     35.      26,588     46,561..    99,413    57.1
1.000.853.705      22.3     50.3    2.98 "    3.70      4.05    24.3     36.1                46,759    60,244     94,070
1.001.863.700      25.6     51.     1.98 "    2.41      2.78    219     40.4     28,0 0     46,734    62,874     95,569 60.
1.000.849.718      28.      48.4.975 "    1.25      1.42    22.      45.2     28,200     47,033    66,843     93,455    58.4.985....897...     17.       G...........   48,000     61,023....     73,587    78.7
Memorandum of Tests of Four Samples made from  XNotes sur les essais de quatre specimens de fer en barres  Memorandum in Bezug auf die Priifung von vier
2 inch Catasauqua Bar.                    de 2 pouces d'6paisseur (de Catasauqua.)    Gattungen 2 z'lligen Catasauqua Stangeneisens.
4-D0   C+.4
o e             ca 04  0 4.S4 C                                         ca     4
Cat. 2 in. No. 100..  1.238.781  7.395  9.860   370425  1.231  7.412  59,600   1.088   9.     59,600  1.063   9.370  10 m. 59,600    49,542
MCat. 2RKS in. No. 1SAMPLE3...498.328  2.989  4.025  5,650.493  3.002  9,700.439  3   9,700.421   3.840   2m.9,70049,820
Cat. 2 in. No. 10..  1.238.781  7.395   9.860   37,425  1.231  7.412   59,600-  1.088  9.277  59,600  1.063   9.370  1'0 m.59,600    49,542
Cat. 2 in. No. 11..  1.245.787  7.40   9.887   38,300  1.237  7.434   60,125  1.160   9.068  60,125  1.068   9.374   91 m. 60,125   49,404
Cat. 2 in. No. 12...5..327   2.992   3.810   5,000.498   3.000   9,800.438    3.545   9,800.425   3.608 72 m.     9,80049,923
Cat. 2 in. No. 13....498.328  2.989  4.025   5,650.493   3.002   9,700.439    3.723   9,700.421   3.840   21 m.   9,700  49,820

The fractured ends of the samples show
small squares, as if the iron had been made
of square bars welded together.
Iron-Testing Machine.- Commander Beardslee's Impact Hammer.
Iron which, when manufactured, is, during its
use, to be subjected to sudden transverse
strains, should possess in the greatest degree
the quality of resilience, or power of resisting
shocks.
A great tensile strength is seldom accompanied by a proportionate transverse strength
or resilience. The strain to which a chaincable is most liable to yield is that of a surge,
or sudden strain; iron suitable for chain.
cables should have the power of resisting
these strains.
The testing machines in general use test
only the power of the metal to resist steady
'strains of tension and torsion.
This machine has been contrived to ascertain the power of iron rods to resist shocks.
The following is a description, accompanied
by figures 1, 2, and 3:
Description.
A cast-iron hammer having a wedge-shaped
impact surface upon its lower side (Fig. 2)
is made to traverse two perpendicular iron
rods, of say 21 inches diameter and from 30

Les bouts rompus des sp6cimens exposent
des petits carr6s, comme si le fer avait 6t6
fabriqu6 de barres carr6es corroy6es.
Machine pour mettre a l'dpreuve du fer propre c0
c4ble-chalne.- Marteau au choc de M. Beardslee, Commandeur dans la Marine des EtatsUnis.
Si l'on soumet du fer manufactur6 a des tensions
soudaines et oblique~, il doit poss6der au plus
haut degr6 la qualiti de rebondissement, ou
la force a r6sister a de grands chocs.
Grande force de tension est rarement accompagnbe d'une force proportionn6e transversale, ou de rebondissement. C'est a ces
tensions soudaines que les chaines de l'ancre vont c6der le plus souvent; fer adapt6 A
ces chainues devrait avoir assez de force A
r6sister a ces tensions.Les machines en usage actuel 6prouvent
seulement la force du m6tal a r6sister a des
tensions et des torsions fermes.
La machine en question a 6t6 combinee,
pour s'assurer de la force de fer en barres a
r6sister aux chocs.
La description, accompagn6e des figures 1,
2 et 3, en est que voici:
Description.
Un marteau h choc, ayant a son c6t6 infArieur une surface en forme de coin (Fig. 2),
est fait a traverser deux barres en fer perpendiculaires, d'environ de 24 pouces de diambtre

Die gebrochenen Enden der Proben zeigen
kleine Quadrate, als ob das Eisen aus viereckigen Stitben zusammengeschweisst gewesen
waren.
Maschine zur Priffung von Eisen filr Ankerketten.
-Kommandeur Beardslee's Stosshammer.
Fabrikeisen, das withrend des Gebrauchs pli-tzlichem Querzuge oder Querdrucke ausgesetzt
ist, muss im hichsten Grade das Riicksprungsoder Abprallvermtgen, oder die Macht besitzen, starken StUissen zu widerstehen.
Grosse Spannkraft ist selten mit verhilltnissmilssiger Transversalkraft vereint.  Ankerketten geben am ehesten plUtzlichem und
jithem Zuge nach; das f'ir solche Ketten taugliche Eisen muss die Kraft besitzen, solchem
Druck zu widerstehen.
Die   allgemein  iiblichen  Priifungsmaschinen priifen einzig und allein die Kraft
des Metalls, festen und stiitigen Spannungen
und Drehungen Widerstand zu leisten.
Diese Maschine wurde zur genauen Feststellung der Kraft des Stangeneisens, Stissen
zu widerstehen, ersonnen.
Figuren 1, 2 und 3 gehoiren zur folgenden
Beschreibung.
Ein gusseisserner Stosshammer mit keilfUrmiger Ober-fliche an seiner unterefi Seite
(Fig. 2) geht durch zwei senkrecht stehende
Eisenstamgen von ungefiihr 21 Zoll im Durch



BEARDS LEIE'S
IRON TESTING MACHINE.
Fig..

rig. 2.

P4. 3.

fBien, lithzA







APPENDIX.

91

to 50 feet in length, which pass through holes
in the body of the hammer, as shown at a
(Fig. 1).
The hammer may be of any weight, a convenient one being 100 pounds.
A traveler of wood or metal, fitted with a
pair of hooks which can be opened or closed
by pulling up a cord (h) attached to them, is
placed upon the rods above the hammer, as
shown at e (Fig. 1). At the foot of the rods,
they passing through it, as shown at i, a
heavy cast-iron block with a cylindrical
opening (k) eight inches in diameter is fitted;
the specimen of iron to be tested (j) is placed
across this circular hole, the hammer resting
upon the box which surrounds the anvil, to
prevent accidents, as shown by dotted lines
(o), and supported by a chock (p).
A common purchase (shown atf), through
which a hoisting rope is led to the windlass
(g), is secured to the upper portion of the
framework.
At the side of one of the rods an upright,
marked plainly to feet and inches (1), is secured.
Should it be necessary to carry the rods
through a flooring, as shown at x (Fig. 1), a
slight projection on the upper surface of the
traveler (shown at m) is fitted to come in
contact with and operate a light rod which
has on its lower end a pointer (n).
To use the machine, the traveler is lowered
until the clip-hooks clasp a projection on top
of the hammer; the latter is then hoisted to
the desired height, the lower edge of the
hammer being brought in line with the figure
on the measuring rod.
Should the hammer be hoisted out of sight,
through a floor, the marker (n) will indicate
its height,
When at the proper height, the trippingline (h) is pulled, opening the hooks, and releasing the hammer, which falls, striking the
specimen (j) in the centre a blow whose force
can be measured, and which is dependent upon
the gravity of the location, and slightly decreased by the friction.
A coarse and brittle iron will break short'
at a moderate blow from this hammer; a
tough and strong iron will resist its utmost
power.
The weight of the hammer can be increased
at will, by the addition of lead weights.
An iron which exhibits good results when
tested in this manner, and also possesses great
power of resisting steady strains of tension,
is suitable for chain-cables; one that does
not, is utterly unsuitable for the purpose.
To estimate the force of blow delivered by
the impact-hammer machine, use the following
formula:
zwv2
F= --, in which
2g'
w= weight of hammer in pounds,
v = its velocity in feet,
g = gravity (at Washington 32.153),
1F= force in foot-pounds.

The formula is derived from the empirical
law:
h = -g, as follows:
multiply both by g, and you have
gh= -g2t2, or
2gh - g2t2, or
1/2gh= gt, which is practically found to
equal v: hence

et de 30 a 50 pieds de longueur, qui passent
par des trous dans le solide du marteau (voir
a, Fig. 1).
Le marteau peut etre de poids quelconque,
100 livres toutefois compl6tant le poids le
plus convenable.
Une grue roulante, en bois ou en m6tal,
pourvue d'une pair de crochets qu'on peut
ouvrir ou fermer en tirant la corde y attach6e
(h), est placee sur les barres au-dessus du
marteau (e, Fig. 1). Oh celles-ci passent h
travers du marteau (i), se trouve un bloc de
fente avec une ouverture cylindrique (k) de
huit pouces de diambtre; le spciimen de fer
a etre mis a P6preuve (j) est plac6 a travers
du trou circulaire, pendant que le marteau
repose sur la boite qui entoure Plenclume,
pour pr6venir des accidents (voir ligne ponetu6e o), et est support6 par une cale (p).
Une poulie moufl6e ordinaire (f), a travers
de laquelle une corde a hisser est conduite
au guindal (g), est attach6e a la partie sup6 -rieure de l'ordon.
Au c6t6 de l'une des barres est fixe un
montant, divis6 distinctement en pieds et
pouces (1).
S'il devrait etre necessaire de faire passer
les barres par un plancher (x, Fig. 1), une
petite saillie a la surface sup6rieure de la
grue roulante (m) viendra en contact avec,
et ira agir sur, une barre 16gbre qui, a son
bout inf6rieur, est pourvue d'un pointeur
(n).
Pour se servir de la machine, l'on abaisse
la grue roulante jusqu'd ce que les crochets a
pingon enclanchent une projection ou saillie
t la t6te du marteau; alors ce dernier est 6lev6
a la hauteur d6sir6e, l'ar6te inf6rieure en 6tant
plac6e en ligne avec le chiffre respectif au
montant.
Si le marteau est 61ev6 hors de vue, c'est-adire a travers d'un plancher, le marqueur (n)
ira indiquer la hauteur.
Si arriv6 ~ 161lvation propre, l'on tire la
corde a faire tomber (h), qui ouvert les crochets,
en d6gageant ainsi le marteau qui tombe, en
frappant au centre du specimen (j) un coup
dont on saura mesurer la force, qui d6pend de
la gravit6 de la location, et qui diminue un
tout petit peu par le frottement.
Un coup mod6r6 de ce marteau fera briser
instantan6ment du fer brut'et sec; mais le fer
affin6 r6sistera a la plus grande force.
Le poids du marteau pourra etre augment6
a volont6, en y ajoutant des poids de plomb.
C'est ce sp6cimen de fer, qui, quand mis a
l'6preuve de la manibre indiqu6e, expose de
bons r6sultats, et qui posshde en meme temps
une grande force a resister aux tensions et
torsions fermes, lequel soit seul adapt6 ai la
construction de cable-chaine; mais le fer ne
poss6dant pas les dites qualites, est complhtement insuffisant pour ce but.
Pour savoir estimer la force du coup rendu
par le marteau a choc, il faut se servir de la
formule suivante:
F-- w, dans laquelle
w = poids du marteau en livres,
= vel61ocite du marteau en pieds,
g= gravite (a Washington de 32.153),
1F= force en livres par pieds et secondes,
c'est-ai dire, d'un nombre quelconque de
livres tombant chacune un pied dans une

seconde.
La formule est d6riv6e de la loi empirique:
h= -gt2, ce qui donne en multipliant par g:
ghi = ~g2t2, ou
2gh= g2t2, ou
I/2gh = gt, que l'on trouvera dans la pratique a htre 6gal a v; cons6quemment

messer, und 30-50 Fuss lahg, welche durch
die Ldcher im Haupttheil des Hammers gehen
(siehe a, Fig. 1).
Der Hammer mag was immer fir ein Gewicht haben; 100 Pfund werden jedoch fiir
die meisten Fille hinlanglich sein.
Ein hilzerner oder Metall-Laufkrahn, der
mit einem Paar Haken, die durch einen Zug
mit dem an sie befestigten Seile (h) geiffnet
oder geschlossen werden kinnen, versehen
ist, ist auf die Stangen liber dem Hammer
placirt (e, Fig. 1). Wo diese durch den Hammer gehen (i), befindet sich ein gusseisserner
Block mit cylindrischer Oeffnung (k) von
acht Zoll Durchmesser; das Probeeisen (j)
wird nun quer Uiber das kreisfirmige Loch
gelegt, wAhrend der Hammer auf der den
Amboss umgebenden Biichse ruht, um miglichen Unfaillen vorzubeugen (siehe punktuirte Linie o), und durch e'nen Stellkeil
gestiitzt wird (p).
Ein gewihnlicher Flaschenzug (f) durch
welchen eine Aufholleine zur Winde liuft
(g) ist an dem oberen Theile des Hammergeriistes befestigt.
An der Seite einer der Stangen ist ein
deutlich in Fuss  und   Zoll eingetheilter
Stander fest gemacht (1).
Sallte es nothwendig werden, die Stangen
durch eine Balkenlage zu flihren (x, Fig. 1),
so ist fiir diesen Zweck an der oberen FlAche
des Laufkrahns eine unbedeutende Vorkragung (m) angebracht, um mit einer leichten
Stange, die an ihrem unteren Ende einen
Anschliger hat, in Beriihrung zu kommen
und auf dieselbe zu wirken (n).
Zum Gebrauch der Maschine wird der Laufkrahn niedergelassen, bis die Klipphaken eine
Vorkragung am Kopfe des Hammers fassen;
der letztere wird dann zur gewiinschten H6he
gezogen, und sein unterer Rand in eine Linie
mit der betreffenden Zahl an der Maasstange
gebracht.
Wird der Hammer ausser Sicht, wie z. B.
durch eine Balkenlage, aufgezogen, zeigt der
Aichpfahl (n) die Hohe an.
So wie der Hammer in der gehirigen Hihe
ist, wird die Failleine (h) gezogen, welche
die Haken iffnet und den Hammer loslasst.
Dieser fallt und gibt in das Centrum des Probestiicks (j) einen wuchtigen Schlag, dessen
Kraft, die von der Schwere der Lokation abhangt und unmerklich durch die Reibung
vermindert wird, man messen kann.
Ein massiger Schlag dieses Hammers bricht
grobes und sprides Eisen jah ab; aber starkes
gefrischtes Eisen wird bis zum Uussersten
Punkte Widerstand leisten.
Das Hammergewicht kann nach Belieben
durch Hinzufdgung von Bleigewichten vermehrt werden.
Wenn ein aufdiese Art geprliftes Eisen gute
Resultate liefert und die grosse Kraft besitzt,
festen und stiatigen Ziigen zu widerstehen, ist
es fiir Ankerketten tauglich; eines, das dieser
Eigenschaften entbehrt, ist fiir diesen Zweck
vollkommen untauglich.
Die Kraft eines durch die StosshammerMaschine abgegebenen Stosses wird man am
Besten aus folgender Formel berechnen:
WV2
F=2,wo
w = Hammergewicht in Pfunden,
v = Schnelligkeit des Falls in Fussen,
g= Schwerkraft (32.153 zu Washington),
F= Kraft in '"Fusspfunden," d. h. von
einer beliebigen Anzahl in einer Sekunde
einen Fuss fallenden Pfunde.

Diese Formel stiitzt sich auf das empirische
Gesetz:
h= -gt; multiplicirt man beiderseits mit
g, erhialt man:
gh= -Ig2t2, oder
2gh = g'2t, oder
V2gh=-gt, das man in der Praxis gleich v
finden wird; folglich reprisentirt




92

APPENDIX.

v2
V2gh =v, or h,is the effect of one
2g'
pound falling one foot in one second.
The force F of any number of pounds w,
falling one foot in one second, is w times as
wV2
great, or Fh  -,or, as h=1,
WV2
F,as given above.
To obtain the numerical value of v, let
h = height in feet to which the weight is
raised;
g =(at Washington) 32.153;
t= time.
From the formula h =  gt2 deduce, as before,
i/2gh=gt =v, or for a height of 30 feet;
since 2gh= v2, you have
2 X 32.153 X 30 = v2, or
v = lV/1929.1800 =43.92, or
velocity of hammer at instant of striking
when dropped 30 feet (the friction not being
estimated). The force is derived from the
formula
WV2y
F=   -, and developed is
2g
43.922 X 100
32.153 X 2
1929.18 X 100
32.153 X 2
1929.18
1.1 3000 pounds.
64.3
To make a table giving foot-pounds force
for each foot of hoist:
X     -.X  a X 100
in which a varies for each foot; cancel common
factors, and the foot-pound force is at each
height = the height multiplied by 100; thus,
30 feet drop =3000 lbs.
26. Steam Steering Machine (Sickles's patent).
[Extract from a Report of U.S. Naval Officers
on the trial of this machine.]
"This apparatus was temporarily applied to the
U.S. Ironclad 'Roanoke,' for the reason that
this vessel not only required greater power
to move her large rudder, but also presented
the difficulty of being efficiently steered from
the pilot-house above. her turret.
" The steering machine consists of two cylinders of 24"/ diameter and 12"/ stroke, placed
at right angles and connected directly to the
steering drum. It was placed in the lower
chamber of the centre turret, occupying a
space of 8' 11"/ X 5' 6"^, with a height over
all of 5' 11"/, and, although of same general
principle as has been heretofore applied, yet
the details of this arrangement have been so
perfected as to gain all requisites of rapid
steering from any part of the vessel without
interfering with the ordinary internal arrangements of a vessel-of-war. The machine

itself is to be placed below the water and.entirely protected from shot, the only parts
exposed being the ordinary tiller ropes and
-the small line leading to the deck or pilothouse. For use in ironclads, where space is
of so much importance, the dimensions above
given can be materially reduced.

v2
V2gh=v, on h=Trepr6sentel'effetd'une
livre tombant un pied dans une seconde.
La force F d'un nombre quelconque de
livres w, tombant un pied dans une seconde,
WV2
est w fois plus grande, ou Fh -, ou, comme
h=1,
wv2,
F- 2, comme donn6 en haut.
Pour obtenir la valeur num6rique de v, soit:
h= hauteur A.laquelle le poids est soulev6,
en pieds,
g = (a Washington) 32.153,
t = temps.
De la formule h= Igt2 l'on pourra d6duire,
comme auparavant, V/2gh ==gt = v, ou pour
une hauteur de 30 pieds; mais 2gh 6tant=
v2, l'on aura
2 X 32.153 X 30 = v2, on

v =   1929.1800 = 43.92, on
la velocit6 du marteau au moment qu'il frappe
aprbs une chute de 30 pieds (sans y estimer
le frottement). La force est d6riv6e de la
formule:
wv12
F=     2 et, si l'on remplace les valeurs,
2y'
est=
43.922 X 100
32.153 X 2
1929.18 X 100
32.153 X2
1929.18
1929.18  3000 livres.
64.3
Pour compl6ter une table donnant la force
des livres par pieds et secondes pour chaque
pied de soulbvement, l'on aura:
9 X O.9     a   100
oA a varie A chaque pied; en effaqant les facteurs communs l'on trouvera la force a chaque
hauteur 6gale h cette hauteur multipli6 par
100; cons6quemment la chute de 30 pieds=
3000 livres.
26. Machine   -vapeur pour gouverner un vaisseau
(Patente de Sickles).
[Extrait d'un rapport d'officiers de la Marine
des Etats-Unis sur l'essai de cette machine.]
"Cet appareil fut appliqu6 temporairement au
vaisseau cuirass6 des Etats-Utnis 'Roanoke,'
parceque ce vaisseau demandait non seulement une force plus grande pour faire mouvoir
son gros gouvernail, mais aussi pour cause
de la difficult6 de le gouverner efficacement ah
partir de la maison-pilote sitube au-dessus de
la tourelle.
" La machine h gouverner se compose de
deux cvlindres de 24 pouces de diambtre et
d'un jeu du piston de 12 pouces, places ah
angles droits et lies directement au tambour
du gouvernail. Elle fut plac~e dans la
chambre inf6rieure de ]a tourelle centrale,
en occupant un espace de 8 pieds 11 pouces
sur 5 pieds 6 pouces, et d'une hauteur totale
de 5 pieds 11 pouces, et quoique du meme
principe g6nbral employ6 jusqu'ici, toutefois
les details de cette construction out 6t6 tellement perfectionnes afin d'obtenir toutes les
conditions n6cessaires h gouverner rapidement de n'importe quelle part du vaisseau
sans intervenir auprbs des arrangements interieurs d'un vaisseau de guerre. La machine
elle-mime devrait tre plac6e au-dessous de la
ligne d'eau et prot6g6e entibrement contre
les projectiles, la seule portion exposbe en
6tant le cordage ordinaire de la barre du
gouvernail et la petite corde conduisant au
pont on Alha maison-pilote. Pour s'en servir
sur les vaisseaux cuirassfs, oh l'espace est
d'une si grande importance, les dimensions
donnees en haut pourront Stre reduites mnatriellement.

V2
V2gh= v, oder h      die Wirkung eines
einen Fuss per Sekunde fallenden Pfundes.
Die Kraft F von was immer fidr einer Anzahl von w Pfunden, die einen Fuss per Sekunde fallen, betriigt w mal soviel, oder
wv2
Ah -, oder da h=1,
2g
w2
F=      wie oben angefiihrt.
wie
Um den numerischen Werth von v zu erhalten, sei:
h = Hihe, zu der das Gewicht gehoben ist,
in Fussen,
g =32.153 (zu Washington),
t = Zeit.
Von der Formel h = -gt2 kann man ableiten, wie zuvor, i/2gh = gt = v, odor flir eine
Hbhe von 30 Fuss; da nun 2gh    v2, erhiilt
man:
2 X 32.153 X 30 = v2, oder
v = V 1929.1800 = 43.92, oder
Hammmergeschwindigkeit im Augenblick des
Aufschlagens nach 30 Fuss Fall (ohne die
Reibung in Betracht zu ziehen). Die Kraft
wird abgeleitet aus der Formel:
F 2und nach Substituirung der Werý-2g'
the:
43.922X 100
32.153 X 2
1929.18 X 100
32.153 X 2
1929.18
6.  =3000 Pfund.
64.3
Um eine Tabelle fiir "Fusspfund"-Kraft
fUir jeden Fuss Aufzug herzustellen, hat man
die Formel:
p X O.O X a X 100
ý x 4xpo     Y'
in welcher a fUir jeden Fuss wechselt; man
streiche die gemeinschaftlichen Factoren, und
die "Fusspfund'"-Kraft ist auf jeder Hihe
gleich dem Produkt dieser Hiihe mit 100; folglich der 30 Fuss Fall = 3000 Pfund.
26. Dampf-Steuermaschine (Sickles' Patent).
[Auszug aus einem Berichte von Ver. St.
Marine-Officieren Uiber Versuche mit dieser
Maschine.]
"Dieser Apparat wurde temporir an dem Ver.
Staatan Panzerschiff ' Roanoke' angebracht,
weil dieses Schiff zum Bewegen seines grossen
Steuerruders nicht allein bedeutende Kraft
beansprucht, sondern auch gewisse Schwierigkeiten beim Steuern von dem oberhalb des
Thur-mes stehenden Lootsenhause aus darbietet.
"Die Steuermaschine besteht aus zwei Cylindern (von 24"/ Durchmiesser und 12"^ Kolbenspiel), die rechtwinkelig gestellt und
direkt mit der Steuertrommel verbunden
sind. Dieselbe wurde in dem unteren Raume
aufgestellt, einen Raum von 8' 11"/ X 5' 6"/
und einer Hiihe von 5' 11"/ einnehmend. Obschon nach allgemeinen, frither schon angewandten Grundsiitzen konstruirt, sind doch
die Einzelheiten dieser Einrichtung so vervollkommnet,  das   allen  Erfordernissen
raschen Steuerns, von irgend einem Theile
des Schiffes aus und ohne Beeintriichtigung
sonstiger innerer Einrichtungen, entsprochen
werden kann. Die Maschine wird unter der

Wasserlinie aufgestellt, und ist somit gegen
den Schuss geschiitzt; nur das Stenerreep
und die diinne Leine, welche zum Verdeck
oder Lootsenhause flihren, sind demselben
ausgesetzt. Fiir den Gebrauch in Panzerschiffen, woselbst Raum von so grosser
Wichtigkeit ist, kinnen die vorhin angegeben
Dimensionen bedeutend verringert werden.




APPENDIX.

93

"With the ordinary hand steering wheel, it
took the full force of two men (all that the
pilot-house could conveniently contain) over
two minutes to move the rudder from its
extreme positions of starboard and port, and
requiring 26 turns of the wheel. With the
steam machine, one man could easily move
the rudder the same distance in 3 seconds
with 3~ revolutions of the wheel. The steering cords were led to the pilot-house above
the forward turret, and leaders provided by
which the vessel could be steered from any
part of the vessel deemed most convenient.
"The steam   steering arrangements were
applied to the tiller, entirely independent of
the hand steering gear, so that either one
was available for use without interfering
with the other. An indicator is fitted with
the machine, so that the helmsman can at
any time ascertain the position of the rudder,
and the engine is so designed as not to require
either skilled mechanical labor in its operation or care, as it can be worked by any seaman in the same manner and more readily
than the ordinary steering wheel.
"It is at all times ready for use when steam
is raised, as, by the peculiar arrangements of.
valves, it is not necessary to first free the machine from condensed water, or prepare it for
service, as is necessary in the Cameron Steam
Engine.
"In the steam-pipes is fitted a regulating
valve, so as to retain the power of the engine
with the same and varying pressure of steam;
that used on this trial averaging about 17
pounds per square inch.
" The valves of the engine are so designed as
to hold the rudder at any desired angle, and
also, where 'hard over,' to slightly yield for
the instant to any sudden shocks or strains
that may endanger the safety of the rudder.
"The durability of the various details of
the steering-gear was clearly shown, as the
apparatus was kept in use for four consecutive
days, and subjected to the severest trial to test
its strength. It is certain in its action, and
so little labor is required from the man at the
wheel, that he can be more careful in his
attention to the course of the vessel, and act
with greater promptness in every emergency,
and' more securely guard against accident
from collision.
"In case of a vessel-of-war in action, this
most important point cannot be overrated, as
quickness of manoeuvre in making the attack,
as well as facility in avoiding the enemy, either
from the ram or torpedo, is one of the most
essential features of a man-of-war."
27. Life Boat, or "Balsa," designed by Commodore
Daniel Ammen, U.S. Navy.
The original of this life boat or " Balsa" was
designed and built on board the U.S. Steamer
"Mohican" in 1865, by the commanding officer
of that vessel, now Commodore Daniel Ammen, U.S. Navy.

It is not patented, and is built at the U.S.
navy yards for use on board of vessels-of-war.
It has great buoyancy in proportion to its
weight, is constructed at small cost, easily
kept in repair, and cannot swamp. If injured by running upon rocks, a patch of
tarred cotton cloth placed under a thin sheet
of lead, and tacked over the hole, makes the
boat practically as serviceable as ever.

"Avec la roue a main de gouvernail ordinaire, il prit la force r6unie de deux hommes
(la maison-pilote n'en peut contenir de plus)
pendant plus de deux minutes pour mouvoir
le gouvernail de ses positions extr6mes do
tribord et sabord, exigeant 26 tours de la
roue. Avec la machine. vapeur un seul
homme peut mouvoir le gouvernail pour la
m~me distance en 3 secondes, la roue ne faisant
que 31 rotations. Les cordes du gouvernail
furent conduites a la maison-pilote au-dessus
de la tourelle de devant, et des cordes. guider
plac6es de maniere a pouvoir gouverner le
vaisseau d'une part quelconque jug6e la plus
convenable.
"4Les appareils a vapeur pour gouverner
furent appliques a la barre du gouvernail,
entierement ind6pendants de lappareil h
main, de sorte que tous les deux 6taient en
service sans se g6ner 'un lautre en aucune
fagon. Un indicateur eat attach6e  la machine, pour que le timonier puisse s'assurer
a tout moment de la position du gouvernail;
aussi la machine a vapeur est-elle construite
de telle faqon a ne demander, quand en action,
ni habilet6 technique ni soin, car tout matelot
pourrait s'en servir de la m6me maniere et
plus promptement qu'avec la roue a gouverner ordinaire.
"Elle est toujours prete a fonctionner aprbs
etre chauffbe, car, a cause de larrangement
particulier des soupapes, l'on n'a pas besoin de
vider la machine de 'eau condens6e, ni de la
preparer pour service, comme c'est n6cessaire
avec la machine a vapeur ' Cameron.'
"Dans les tuyaux a vapeur il se trouve une
soupape r6gulatrice, afin de conserver la force
de la machine sous la meme et sous de diffbrentes pressions de vapeur; celle dont on s'est
servi dans cet experience 6tant d'environ de
17 iivres par pouce carr6.
"Les soupapes de la machine sont faites de
maniere a maintenir le gouvernail a tout angle
d6sir6, et aussi lorsqu'un 'tour complet' est
demand6, cedant 16egrement i tout choc soudain ou aux pressions qui pourraient m6nacer
la sftret6 du gouvernail.
"Le caractbre durable des divers d6tails de
Pappareil a gouverner fut clairement d6montr6, car Pappareil Btait en usage pendant
quatre jours cons6cutifs, et assujetti au proc6de le plus violent pour 6prouver sa force.
Son action est certaine, et demande si peu
d'efforts du c6te de lhomme post6 a la roue,
qu'il peut donner plus d'attention a ]a course
du vaisseau, agir avec plus de promptitude
en toute circonstance, et etre sur ses gardes
contre tout accident provenant de collision.
"En cas d'un vaisseau de guerre engagb, ce
point le plus important ne peut etre pris6 trop,
car la vitesse de manoeuvre en attaquant, ainsi
que la facilit6 d'bviter Pl'ennemi, qu'il soit
bblier ou torpille, est un des points les plus
essentiels d'uin batiment de guerre."
27. Radean de sauvetage on "Balse," imagind par
Daniel Ammen, Commodore dans la Marine
des ltats-Unis.
L'original de ce radeau de sauvetage ou " Balse"
a B6t imagin6 et construit, en 1865, a bord
du " Mohican," vapeur des Etats-Unis, par
Daniel Ammen, officier commandant du dit
vaisseau, et aictuellement Commodore dans la
Marine des Etats-Unis.

Le radeau n'est pas brevet6, et se construit
aux arsenaux de la marine des Etats-Unis,
pour servir a bord de va*sseaux de guerre.
II possede une grande nav6e en proportion de
son poids; sa construction ne coftte grande
chose; il peut etre radoub6 facilement, et
enfin, il ne chavire pas. S'il devient endommag6, en courant contre un rocher, lon n'a
qu'h mettre une piece de toile de coton goudronn6e sous une plaque de plomb et la coudre
16grrement au-dessus du trou, et le radeau
sera d'aussi bon service que jamais.

"Mit dem gewoihnlichen Hand-Steuerrad
erforderte es 26 Raddrehungen und 2 Minuten lang die volle Kraft von zwei Matrosen
(nur so viel haben im Lootsenhause bequem
Platz), um  das Ruder von der aiissersten
Steuerbord- zur *iussersten Backbordseite zu
bewegen; vermittelst der Dampfmaschine
konnte ein. einzelner Mann mit leichter
Miihe das Ruder dieselbe Distanz in 3 Sekunden mit 3j Umdrehungen des Rades
bewegen. Die Steuertaue wurden nach dem
Lootsenhause oberhalb des vorderen Geschiitzthurms geleitet, und Leitseile angebracht, vermnige welcher das Schiff von irgend einem beliebigen Ort gesteuert werden konnte.
" Die Dampf-Steuervorrichtungen wurden
an der Ruderpinne angebracht, giinzlich unabhingig von der Handsteuervorrichtung, so
dass jede unabhiingig von der anderen beniitzt
werden konnte. Die Maschine ist mit einem
Anzeiger versehen, vermittelst welchen sich
der Steuermann zu jeder Zeit von der Stellung
des Steuerruders iiberzeugen kann, und ferner
ist die Maschine so konstruirt, dass sie weder
geschickte Arbeiter, noch besondere Sorgfalt
in ihrem Betriebe verlangt, und es kann dieselbe von jedem  Seemanne mit groisserer
Leichtigkeit gehandhabt werden, wie das
gewihnliche Steuerrad.
"Dieselbe ist zu jeder Zeit zum Gebrauch
fertig, sobald Dampf erzeugt ist, da durch
eine besondere Einrichtung der Ventile es
unnithig gemacht wird, die Maschine zuerst
von condensirtem Wasser zu befreien, oder sie
anderweitig fir den Gang vorzubereiten, wie
es in der Cameron Dampfmaschine bedingt ist.
"In den Dampfrbhren ist ein Regulirungsventil angebracht, um den Gang der Maschine
trotz vertindertem Dampfdruck gleichartig zu
machen. Bei diesem Versuch zeigte das Ventil
einen durchschnittlichen Druck von 17 Pfund
auf den Quadratzoll.
"Die Ventile der Maschine sind so eingerichtet, dass das Steuerruder unter einem beliebigen Winkel gehalten werden kann, sogar
auch bei ginzlichen Umdrehungen und dann
ein wenig zuriick, um pliitzlichen Stoissen und
dem Druck des Wassers zu begegnen, wodurch.
sonst das Ruder beschiidigt werden kionnte.
"Die Dauerhaftigkeit der verschiedenen
Theile dieser Vorrichtung wurde deutlich
erwiesen, indem der Apparat fiir die Dauer
von vier aufeinander folgenden Tage im Gang
erhalten und den schwersten Priifungen unterworfen wurde. Derselbe ist zuverlissig in
seinem Betrieb und verlangt so wenig Anstrengung seitens des Mannes am Steuerrad,
so dass dieser groissere Sorgfalt auf den Lauf
des Schiffes verwenden, und zu jeder Zeit,
besonders aber in Gefahr des Zusammenstossens mit einem anderen Fahrzeug, mit
grisserer Umsicht handeln kann.
"Bei Seegefechten kann dieser hochwichtige Punkt nicht iiberschitzt werden, da Geschwindigkeit im Angriff und die Fiihigkeit,
den feindlichen Widerschiffen oder Torpedos
auszuweichen,  Haupteigenschaften   eines
Kriegsschiffes sind."
27. Rettungsboot oder "Balse," erfunden vom Commodore Daniel Ammen von der Ver. St. Flotte.
Das original dieses Rettungsbootes oder " Balsa"
wurde am Bord des Ver. St. Dampfers "Mohican" im Jahre 1865 von dem kommandirenden Officier desselben, dem  jetzigen
Commodore Daniel Ammen von der Ver. St.

Flotte, projektirt und erbaut.
Das Boot ist nicht patentirt, und wird
jetzt in den Ver. St. Marinebauhbfen fiir den
Gebrauch auf Kriegsschiffen gebaut. Es hat
grosse Tragfiihigkeit im Verhiiltniss zu seinem
Gewichte, kann mit geringen Kosten hergestellt und leicht reparirt werden, und kann
nicht sinken. Wenn es durch Anrennen
gegen einen Felsen beschiidigt werden sollte,
so kann es wieder ebenso dienstflihig wie
friiher gemacht werden, indem man ein StUck
getheerten  Baumwollentuchs unter einer
dinnen Lage von Blei iiber das Loch niiht.




94

APPENDIX.

I

It sails well, is pulled with ease, and can
be handled with great facility.
Modified for river use and in bays, it would
offer an inexpensive means of floating and
carrying a large number of persons, should
the vessel supplied with them be lost by fire
or otherwise; and in emigrant ships they
could be used as water-casks, and speedily
emptied if required for use as life boats.

II va bien & la voile, et se fait ramer et
manier avec grande facilit6.
L'on pourrait le modifier pour s'en servir
dans des fleuves et des baies, oh ii offrirait des
avantages et des moyens peu cofiteux, & flotter et transporter grand nombre de personnes,
en cas que leur vaisseaq fftt d6truit par feu
ou d'autre manibre. A bord des vaisseaux
d'6migrants ces radeaux de sauvetage pourraient servir comme r6servoirs d'eau qui, en
cas de service, peuvent 6tre vid6s bien vite.

Das Boot segelt gut, kann leicht gerudert
und ilberhaupt mit grosser Bequemlichkeit
gehandhabt werden.
Wenn modifizirt ffr den Gebrauch in Flissen and Buchten, wilrde dasselbe ein billiges Mittel zum Transportiren einer grossen
Anzahl von Menschen sein, sollte das mit
diesen Booten versehene Schiff durch Feuer
oder auf andere Weise zerstkirt werden; und
auf Emigrantenschiffen ki*nnten solche Boote
als Wasserbehlilter benutst werden, die leicht
entleeren sind, im Falle man sie als Rettungsboote gebrauchen wollte.