key: cord-0056044-tjd3wkvu
authors: Prenner, Michael
title: Dynamische Übergabeschurre zur Effizienzsteigerung von Gurtbandförderern
date: 2021-02-05
journal: Berg Huttenmannische Monatshefte
DOI: 10.1007/s00501-021-01084-4
sha: 5c6405a5e1be3ccd32571fbf2cf68f286a40ce7a
doc_id: 56044
cord_uid: tjd3wkvu

At transfer points for bulk materials, transfer chutes are required between two belt conveyors. Depending on the conveyed bulk material, these chute systems often cause wear, caking, and poor material handling. Wear occurs both on the chute walls and on the downstream conveyor belt. Caking on the chute walls is oftencaused by the cohesive fine-grained particles of the bulk material. Especially wet bulk material can lead to clogging of the chutes. Bulk material handling is ideal when the bulk material is loaded centrally onto the downstream conveyor. Furthermore, feeding in conveying direction of the downstream belt conveyor and a material deflection by the chute with minimum wear are also required for ideal bulk material handling. At the “Chair of Mining Engineering and Mineral Economics—Conveying Technology and Design Methods” in cooperation with the companies ScrapeTec Trading GmbH, ScrapeTec GmbH and WanggoGummitechnik GmbH, a new dynamic transfer chute is currently being developed, since standard chute systems are often unable to optimally perform the tasks assigned to them.

Abstract: At transfer points for bulk materials, transfer chutes are required between two belt conveyors. Depending on the conveyed bulk material, these chute systems often cause wear, caking, and poor material handling. Wear occurs both on the chute walls and on the downstream conveyor belt. Caking on the chute walls is oftencaused by the cohesive fine-grained particles of the bulk material. Especially wet bulk material can lead to clogging of the chutes. Bulk material handling is ideal when the bulk material is loaded centrally onto the downstream conveyor. Furthermore, feeding in conveying direction of the downstream belt conveyor and a material deflection by the chute with minimum wear are also required for ideal bulk material handling. At the "Chair of Mining Engineering and Mineral Economics-Conveying Technology and Design Methods" in cooperation with the companies ScrapeTec Trading GmbH, ScrapeTec GmbH and WanggoGummitechnik GmbH, a new dynamic transfer chute is currently being developed, since standard chute systems are often unable to optimally perform the tasks assigned to them. 

Bei der ersten Inbetriebnahme wurde das breite Vollgummireibrad verwendet. Es hat sich gezeigt, dass die Eigenmasse des Systems, welches sich teilweise am Reibrad abstützt, nicht ausreicht, um die Bewegung vom Gurt auf die Kette schlupffrei zu übertragen. Eine zusätzliche An-

Abb. 6: Konstruktionszeichnung des Kettensystems [3] Abb. 7: Einbausituation des Übergabesystems presskraft musste mittels eines Spanngurtes aufgebracht werden. Voruntersuchungen bezüglich der Reibungsverhältnisse zwischen Rad und Gurt wurden mit dem schmalen Reibrad durchgeführt, da dieses ursprünglich verwendet werden sollte. Laut Messungen liegt ein Reibungskoeffizient von mindestens µ = 0,6 vor. Auf Grund der Eigenmasse und des ebenfalls gemessenen Bewegungswiderstandes des Kettensystems von ca. 803 N, müsste die für die Überwindung der Bewegungswiderstände nötige Leistung eigentlich übertragbar sein. Die für die Versuchseinrichtung in den benötigten Dimensionen verfügbaren Gummiketten weisen eine ungünstige Stollengeometrie auf, da der Mittelteil der Ketten perforiert ist und der Stollenabstand immer eine Vertiefung verursacht. Die mittlere Kette ist daher im mittleren Bereich mit einem Gummimaterial (Kaltvulkanisierung für Gurtreparaturen) verschlossen worden (siehe Abb. 7), um eine ebene durchgehende Kontaktfläche zum Reibrad zu erzeugen. Bei Gummiketten in größeren Dimensionen für den Industrieeinsatz ist dies nicht notwendig, da hier geeignete Kettengeometrien zur Verfügung stehen. Das verwendete Gummimaterial ist allerdings sehr weich, weshalb eine breitere Reifengeometrie verwendet werden musste. In Kombination mit dem breiten Vollgummirad reicht die Eigenmasse bzw. reichen die Reibungsverhältnisse nicht mehr aus, um die Bewegungswiderstände zu überwinden. Durch die Verwendung eines profilierten Luftreifens konnten die zusätzlich benötigten Anpresskräfte reduziert werden und die Leistung lässt sich problemlos übertragen. Die ursprüngliche Konstruktion der Anlage ist in weiterer Folge mit einem zusätzlichen Gestänge zur Erhöhung des Anpressdruckes ausgestattet worden.

Zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit und des realen Bewegungswiderstandes des Kettensystems wurden zahlreiche Leistungsmessungen unter den verschiedens-Abb. 8: Messprinzip der Leistungsmessung [4] Abb. 9: Leistungsmessung -Massenstrom 13 kg/s -Fördergeschwindigkeit 1,5 m/s [5] ten Randbedingungen durchgeführt. 

Aufbau von Gummikette und Baggerkette

Schüttgutübergabeeinrichtung für kritische Randbedingungen. Masterarbeit. Lehrstuhl für Bergbaukunde, Bergtechnik und Bergwirtschaft

Optimierung der dynamischen Schüttgutübergabeeinrichtung "FlowScrape" . Bachelorarbeit. Lehrstuhl für Bergbaukunde

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